Kraftstofftank dicht?

[HaraldGesser]

Hallo,

habe mir einen neuen Mercury 5 PS-Aussenborder zugelegt, im Lieferumfang ist ein 12-Liter Zusatztank aus Kunststoff enthalten. Zum ersten mal getankt und ins Auto gestellt hätte ich die Zapfpistole fast schon direkt in den Innenraum halten können. Erste Leckstelle: Die Tankentlüftung. (Wohlgemerkt, der Tank stand natürlich so, daß die Öffnungen oben waren) Nachdem ich dieses Kunststoffteil so weit festgedreht hatte, daß mir fast der Angstschweiss ausbrach, nach fest kommt bekanntlich ab, suchte sich der Sprit dann am Anschlusstück für den Benzinschlauch seinen Weg ins Freie. Da lässt sich dann nichts mehr festschrauben.
Meine Frage: Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit diesem Teil, sind Zusatztanks generell undicht (?!!!) oder handelt es sich da um einen Garantiefall, sind eventuell Metalltanks besser?
Mein Auto stinkt nach einer Woche immer noch.

Grüße

Harald

[helge]

Hallo Harald,
ohne diesen Tank zu kennen und davon ausgehend, dass Du den Tank gewiss nicht "vergewaltigt" hast, sieht das nach einem klassischem Fall von Garantie(=Gewährleistung!) aus. Innerhalb der ersten 6Monate brauchst Du den Gewährleistungsanspruch auch nicht Deinerseits begründen: es genügt der sichtbare Mangel. Später "musst" Du begründen, warum der Fehler nicht von Dir zu verantworten ist, sozusagen selber den Nachweis führen, es sei denn Garantie wurde länger versprochen. Aber in der Regel geht das unproblematisch über den Händler.
Gruß Helge

[dodl]

Hallo,

Die Entlüftungsschraube hab ich bei meinem ersten tank auch gleich ueberdreht. Das duerfte normal sein, dass die immer ein wenig sabbert. Aber beim Anschlussstueck muss er natuerlich dicht sein. Da gabs bei mir nix. Rund um die Entlüftung hatte ich immer einen kleinen Fleck.

Kommt das beim Anschlussstueck vom Tank, oder ist das die Verbindung vom Tank mit dem Schlauch? Ich musste bei meinem Schlauch einen Schlauchbinder nehmen, obwohl an sich vom Hersteller vom Schlauchbinder abgeraten wird...

cu
maritn

[Michel]

Hallo Harald,

eine Frage, das mag zwar erstmal dumm klingen aber wieviel Sprit hast Du denn in den Tank gefüllt. Man muss nämlich bei den Tanks drauf achten auf keinen Fall mehr als in Deinem Fall die 12 Liter einzufüllen.

Ich denke daran, weil normalerweise durch die Entlüftungsschraube nichts rauskommen kann. Selbst wenn die offen ist, da muss man den Tank schon Schrägstellen. Da Du die dann aber zugedreht hast und es dann aus dem Anschlußstück rausgdrückt hat wäre dann logisch wenn zu viel drin ist.

Das Problem dabei ist nämlich, dass sich der Sprit ausdehnt, wenn er aus dem Erdtank der Tankstelle kommt.

Falls Du den Tank bis zum "Kragen" vollgefüllt hast, drückts den Sprit dann raus. Weil druckdicht sind die AB Tanks nicht, wenn der Schlauch zum Motor nicht angeschlossen ist.

Aber wie gesagt das ist nur eine Vermutung von mir und wenn es nicht so sein sollte, kannst Du den Tank klar umtauschen.

:captain: :captain: :captain:

[FAR FAR AWAY]

Hallo Harald!

Da bereits einige Antworten in diesem forum standen, mein Input.
Folgende Punkte solltest du beachten:

:chapeau:
- niemals Übertanken (also mehr Sprit als zulässig)
- !! Sprit dehnt sich immer aus und "saftelt" fast immer!!
- Transportlage ist ebenfalls recht wichtig
- Entlüftung beimTransport nie voll zudrehen, besonders die Kunststofftanks dehnen sich dann in der Hitze extrem aus.
- den Spritschlauch beim Transport abstecken (Verwindungen,..)
- Tank gegen direkte Sonneneinstrahlung unbedingt schützen

Du kannst es auf jeden Fall bei deinem Händler probieren, aber ich glaube nicht an einen Defekt des Tankes!
Die Kunststoff-Tanks, die ich bisher hatte, haben fast alle etwas gesabbert.
einzige Abhilfe: Du legst dir einen teureren, besser ausgeführten Metalltank zu, die sind wesentlich dichter.

[Shovelhead]

Hallo Harald,

ich habe mir vor 4 Wochen auch so ein Teil gekauft, Tank rot, Anschlüsse blau. Während der eigentliche Schraubverschuß dicht ist (die Entlüftungsschraube sabbert leicht, aber so, daß das, was da raus kommt verdunstet), war der Stutzen für den Schlauch zum Motor völlig undicht. Der Stutzen, der in den roten Tank geschraubt ist, hat eine Gummidichtung und das leckt nicht. Jetzt ist aber im rechten Winkel der Schlauchstutzen eingeschraubt, und das tropft, besonders, wenn leichter Druck auf dem Tank ist.
Das Gewinde (natürlich Plastik) war total verkorkst, da schlecht gegossen. Ich habe das von meinem Händler getauscht bekommen. Das Neuteil habe ich auseinandergeschraubt, die Gewinde innen und aussen mit Verdünnung gereinigt, 2-komponenten Kleber aufs Gewinde, Zusammengeschraubt und gut aushärten lassen. Jetzt ist das dicht. Auf dem Bild habe ich die Stelle markiert. Ich hoffe, daß Dein Tank derselbe ist.
Achja - den Schlauch sicherst Du am Besten mit einem Kabelbinder, den Du fest zuziehst und dann abschneidest.

Gruß,

[Lanfranco]

Hallo,
ich besitze ebenfalls einen Kunststofftank (von Yamaha).
Dieser ist an sich dicht; dennoch kommen manchmal einige Tröpfchen duch die - geöffnete - Entlüftungsschraube. Hier kann der Tank nicht dicht sein, da es sonst keine Entlüftung gibt. Etwas problematisch wird die Sache, wenn man vollgetankt hat, um eine größere Fahrt zu machen bzw. den Tank im Auto aufbewahren möchte. Diese Undichtigkeit ist völlig normal und wohl nicht zu vermeiden.

Bei der Urlaubs-An- und Abreise ist mein Tank grundsätzlich leer und daher weitgehend geruchsfrei; zusätzlich wird er in eine Plastiktüte eingewickelt und gut verschnürt, damit es nicht stinkt. Falls möglich transportiere ich ihn im Deichselkasten des Wohnwagens.
Und Vorsicht beim Transport im Auto: Benzoldämpfe halte ich für extrem gesundheitsschädlich!
Da ich noch nie einen Metalltank hatte, weiß ich nicht ob dieser besser abdichtet.
MfG
Lanfranco