Aufschub- u. Dachkonstruktion 360 iger RIB

[seepferd]

Hallo,

hier mal ein paar Bilder von meiner Konstruktion. Hat alles standgehalten und war relativ sicher. Ein paar Sachen, wie Tieferlegen der Auflagen und die Dachträgerkanten noch gleitfähig machen sind noch zu erledigen. Boot liegt jetzt schon auf dem dazugehörenden Slipwagen und Motor mit Zügen muss ich noch Bolzen und einstellen, ansonsten hat es so funktioniert, wie ich mir das vorgestellt habe. Habe zwar ne Menge gewichtiger Teile dabei, wie Aufschubhalterung, Achse,Räder, Rollen und noch Langauflagen, kann aber alles in Ruhe an Land montieren, das Boot dann an die Anhängerkupplung hängen und slipen.

Gruß Sven

[oskj]

Hallo Sven,
hast Bilder vom aufladen/abladen und vom einwasser des Bootes mit dieser Konstruktion?
Und wie schnell bist Du damit gefahren?
Meine hat ja auch einwandfrei gehalten bin aber nie schneller als 120 km/h gefahren. Meistens so mit 110km/h.
Gruss Oliver



Hier noch ein paar Bilder:

[skymann1]

Hallo,
ja, die "Tüfftler", kann man mal wieder sehen, das man nicht immer alles fertig kaufen muß und etwas was man sich selber ausgedacht und gebaut hat genauso gut ist wie Fabrikmäßig hergestellte Sachen....!

TOLL !!:biere:

Was haben die Konstruktionen jetzt gekostet, nur an Material, die Biere beim überlegen und die Arbeitszeit mal nicht gerechnet?

Gruß Peter :chapeau:

[rotbart]

Sagt mal - ich will nicht lästern , aber wiegt denn alles zusammen auf dem Dach ????? Ich habe immer gedacht bei 50kg ist Ende der Fahnenstange:confused- :confused-

[oskj]

Ich habe ein 100kg Grundträger von Thule und 100kg Dachlast.Das Boot laut Prospekt 52 kg die aufgeschraubte Aluleiter ca.250cm lang ca 10 -15 kg. Also habe ich sicher auch noch etwas Reserve.
Allerdings ist für mein Rücken hier das Ende der Fahnenstange erreicht:stupid:
Zu den Kosten: Eine gebrauchte Aluleiter 15 Euro, Schrauben und Kleinteile 15 Euro und einen vorhandenen Thule Grundträger + 10 Std. Arbeit.

Gruss Oliver

[wasch]

Hallo,

hier mal ein paar Bilder von meiner Konstruktion. Hat alles standgehalten und war relativ sicher. Ein paar Sachen, wie Tieferlegen der Auflagen und die Dachträgerkanten noch gleitfähig machen sind noch zu erledigen. Boot liegt jetzt schon auf dem dazugehörenden Slipwagen und Motor mit Zügen muss ich noch Bolzen und einstellen, ansonsten hat es so funktioniert, wie ich mir das vorgestellt habe. Habe zwar ne Menge gewichtiger Teile dabei, wie Aufschubhalterung, Achse,Räder, Rollen und noch Langauflagen, kann aber alles in Ruhe an Land montieren, das Boot dann an die Anhängerkupplung hängen und slipen.

Gruß Sven

Hallo Sven, und wenn du an deine Leiter noch ein wenig modifizierst kannst du noch bequemer trailern siehe Bild:

http://haubolds.com/walter/b10.jpg
http://haubolds.com/walter/b11.jpg
http://haubolds.com/walter/b12.jpg
http://haubolds.com/walter/ef2.jpg

Wenn die Räder an der richtigen Stelle,kommt auf deine Boots und Autolänge an,plazierst, dann sichern sie gleichzeitig dein Boot gegen vorrutschen beim bremsen.