henry
03.05.2004, 10:42
Hallo,
bin neues Mitglied und muss mich erstmal n bisschen einlesen. Weiß aber wie Foren funktionieren. (Immerhin.)
Hab auch gleich ein Problem oder ne Frage.
Über Ebay hab ich letztes Jahr einen Honda 15 PS BF Viertakter, Kurzschaft - aus 2000 glaub ich - gekauft. (Ein Servicebuch war da keines dabei, aber das Teil war gut gepflegt.) Ich hab es auf ein 3,60 m Metzeler Markant VE (das man bis 30 Ps motorisieren kann) getan und bin damit in Irland angeln gewesen.
War auch alles soweit ok. (Mal abgesehen davon, dass ich nie die richtige Neigungseinstellung hinbekommen habe. Mit meinem 9Pser ist das Boot irgendwie besser gelaufen...) Leider aber bin ich mit Speed in ein Treibholz gefahren, mit dem Effekt, dass ich nachher die Gänge nicht mehr so sauber reinbekommen habe, teils den Rückwärtsgang nur noch mit Gewalt.
Also hab ich den Motor aus dem Wasser genommen, nicht nur mal ausgiebig in Süsswasser gereinigt und alles sauber gemacht, einen Ölwechsel gemacht usw, sondern auch den Propeller abgeschraubt und die Welle unten wieder einigermaßen gängig gemacht. Jedenfalls gängiger als vorher. Dann ging auch der Gang wieder (beim test in der Tonne), aber eben nicht perfekt, finde ich.
Ob ich damit wieder aufs Meer gehe in diesem Jahr, da bin ich mir unsicher.
Ich würde das lieber alles mal genau durchsehen und traue mir das auch zu.
Allerdings brauch ich dazu eine Expositionszeichnung oder was Vergleichbares, um den Motor bzw. das Getriebe mal auseinanderzunehmen bzw nicht nur das, sondern auch wieder korrekt zusammenzusetzen.
Es sei denn, ich würde das ernstlich abgeraten bekommen.
(Aber was kostet das, wenn man zu einem Hondaservice geht? Wahrscheinlich soviel wie der Motor selber.)
Also wenn mir jemand helfen kann, vielen Dank dafür. Ansonsten bin ich für jeden Tipp dankbar. Werde demnächst auch mal wegen einem neuen Schlauchboot anfragen, das zu meinem Motor wirklich passt.
Grüße
von Henry - Bonn
bin neues Mitglied und muss mich erstmal n bisschen einlesen. Weiß aber wie Foren funktionieren. (Immerhin.)
Hab auch gleich ein Problem oder ne Frage.
Über Ebay hab ich letztes Jahr einen Honda 15 PS BF Viertakter, Kurzschaft - aus 2000 glaub ich - gekauft. (Ein Servicebuch war da keines dabei, aber das Teil war gut gepflegt.) Ich hab es auf ein 3,60 m Metzeler Markant VE (das man bis 30 Ps motorisieren kann) getan und bin damit in Irland angeln gewesen.
War auch alles soweit ok. (Mal abgesehen davon, dass ich nie die richtige Neigungseinstellung hinbekommen habe. Mit meinem 9Pser ist das Boot irgendwie besser gelaufen...) Leider aber bin ich mit Speed in ein Treibholz gefahren, mit dem Effekt, dass ich nachher die Gänge nicht mehr so sauber reinbekommen habe, teils den Rückwärtsgang nur noch mit Gewalt.
Also hab ich den Motor aus dem Wasser genommen, nicht nur mal ausgiebig in Süsswasser gereinigt und alles sauber gemacht, einen Ölwechsel gemacht usw, sondern auch den Propeller abgeschraubt und die Welle unten wieder einigermaßen gängig gemacht. Jedenfalls gängiger als vorher. Dann ging auch der Gang wieder (beim test in der Tonne), aber eben nicht perfekt, finde ich.
Ob ich damit wieder aufs Meer gehe in diesem Jahr, da bin ich mir unsicher.
Ich würde das lieber alles mal genau durchsehen und traue mir das auch zu.
Allerdings brauch ich dazu eine Expositionszeichnung oder was Vergleichbares, um den Motor bzw. das Getriebe mal auseinanderzunehmen bzw nicht nur das, sondern auch wieder korrekt zusammenzusetzen.
Es sei denn, ich würde das ernstlich abgeraten bekommen.
(Aber was kostet das, wenn man zu einem Hondaservice geht? Wahrscheinlich soviel wie der Motor selber.)
Also wenn mir jemand helfen kann, vielen Dank dafür. Ansonsten bin ich für jeden Tipp dankbar. Werde demnächst auch mal wegen einem neuen Schlauchboot anfragen, das zu meinem Motor wirklich passt.
Grüße
von Henry - Bonn