nordy
13.06.2004, 19:33
Hallo,
mir war doch auf Korfu durch eine Störung am Quickstop der Motor ausgegangen.
Ich habe mir den Übeltäter eben mal von innen angesehen.
Das ganze Kunststoffgehäuse war innen von einer grünlichen Oxydschicht überzogen .
Der Isolationswiderstand zwischen den beiden Anschlüssen betrug nur noch 20kOhm.
Habe den Belag entfernt, wodurch der Widerstand auf unendlich (>1Gohm) hochging.
Die 20kOhm reichen bei meinem Johnson aus, den Ladekondensator im CDi zu entladen, wodurch nichts mehr geht.
Glücklicherweise kann man den Schalter zerstörungsfrei öffnen.
Er bekommt jetzt 1 x im Jahr eine Inspektion.
Gruss Nordy
mir war doch auf Korfu durch eine Störung am Quickstop der Motor ausgegangen.
Ich habe mir den Übeltäter eben mal von innen angesehen.
Das ganze Kunststoffgehäuse war innen von einer grünlichen Oxydschicht überzogen .
Der Isolationswiderstand zwischen den beiden Anschlüssen betrug nur noch 20kOhm.
Habe den Belag entfernt, wodurch der Widerstand auf unendlich (>1Gohm) hochging.
Die 20kOhm reichen bei meinem Johnson aus, den Ladekondensator im CDi zu entladen, wodurch nichts mehr geht.
Glücklicherweise kann man den Schalter zerstörungsfrei öffnen.
Er bekommt jetzt 1 x im Jahr eine Inspektion.
Gruss Nordy