Impeller

[crouser]

Hi,
ich habe Probleme mit dem Kühlwasserstrahl, mal kommt ein wenig Wasser mal nicht.
Hab den Impeller mal ausgebaut eine Lamelle ist etwas eingerissen.
Die Kühlwasserkanäle sind frei.
Habe die Wasserpumpe im ausgebauten Zustand auch mal mit ner Bohrmaschine probelaufen lassen, funktioniert.

Meint ihr ich sollte einen neuen Impeller kaufen ?

Ich könnte mir noch vorstellen, das die Verbindung zwischen Wasserpumpe und dem Rohr im Schafft, nicht 100%ig dicht ist.

Was sagt ihr dazu ?

Alex

[Rotti]

Servus Alex!

Auf alle Fälle würde ich den Impeller wechseln. Nachdem du den neu eingebaut hast und das Unterwasserteil angeschraubt ist, starte den Motor mal (weis nicht welchen du hast?). Wenn der Motor dann läuft, fahre mal mit einem Stück Draht in die Kühlstrahlöffnung. Meist ist da irgendein Schmutzpartikel (Kalk, Sand, Impellergummi etc...) im Auslauf. Hatte dies schon bei all meinen Motoren. Wenn du mit dem Stück Draht diesen Fremdkörper nicht raus bringst, holft meistens ein demontieren des Zulaufschlauches (Rohr) zum Kühlwasseraustritt. Hernach hast du wieder eine zeitlang ruhe. Aber wird immer wieder mal passieren ,daß in den Kühlwasserstrahl - Austritt wieder mal ein Stück Schmutz kommt.

Lass uns wissen wie alles ausgegangen ist.

Gruß Mathias

[FAR FAR AWAY]

Hallo Alex,

Rotti hat dir eigentlich schon die Vorgehensweise beschrieben!
Wenn due den Impeller tauscht, achte auch darauf, das alles wieder gut abgedichtet ist (ev. nicht nur den Impeller, sondern auch die Dichtung des Impellergehäuses tauschen)-
Solltest du im Salzwasser fahren: Bitte unbedingt vor dem Transport und einlagern mit Süsswasser spülen uned konserviern!
Ansonst sind 2-takter sehr pflegeleicht!!!

[crouser]

Hi,
danke,
die Kühlkanäle sind frei.
Aber ich hab gerade mal an das Rohr im Schaft wo die Wasserpumpe angeschlossen wird, einen Wasserschlauch mit sehr weinig Druck angeschlossen.
Jetzt habe ich folgendes Problem :
Das Wasser kommt einmal aus der richtigen Wasseraustrittsöffnung, aber auch aus einem Loch im Schafftineneren. Hab mal ein Foto vom Schafftinneren gemacht und versuche es hier einzustellen.
http://www.arcor.de/palb/alben/61/3984761/800_6664383664363831.jpg

Der rote Pfeil ist der,wahrscheinlich falsche, Wasseraustritt, der grüne ist das Rohr in dem das Wasser in den Motor fliest.

Eine Dichtung ist in meinem Impellergehäuse garnicht drin gewesen. Foto :
http://www.arcor.de/palb/alben/61/3984761/800_6565383264313135.jpg

Ach ja, mein Motor ist ein Mercury 6 / 7,5 PS 2-takt.

Hier nochmal ein Pic con Impeller :
http://www.arcor.de/palb/alben/61/3984761/800_3331666364616532.jpg

Alex

[Michel]

Hallo Alex,

Der Impeller ist definitiv hin !!!!!

Also unbedingt austauschen wie Rotti schon schrieb.

Die Dichtung scheint auf dem Deckel den Du auf dem Foto in der Hand hast noch zu kleben.

Ein Teil des Kühlwassers kommt Durch den Motorschaft wieder heraus. Es wird nicht alles durch die Öffnung ( der Kontrollstrahl) gedrückt. Der heisst so, weil das wirklich nur für die Kontrolle ist, ob die Kühlung funktioniert.

:captain: :captain: :captain:

PS:

Ich habe Deine Bilder übrigens mal in den IMG Befehl gestetzt, damit werden diese gleich im Forum angezeigt.

[crouser]

danke für die Pics Michael,
wie funzt das den hier nicht mit <img src="BILD URL"> ?

Dann ist das also soweit normal ?

Nen neuen Impeller hab ich bestellt.
Eine Dichtung ist auch auf Deckel nicht drauf, zumindest keine aus Gummi, es ist auber eine Nut dran, könnte sein das das dicht genug ist. ?

Alex

[Ferdi]

ALex,

Bilder funzen so: Bildurl :chapeau:

lg
Ferdi :captain:

[Rotti]

Hi hier ein Bild von einem Mercury Impeller repear kit:

http://www.colortomorrow.com/obimages/3239.JPG

Diese Teile benötigst du. Einmal Impeller, Niroplatte oben und Dichtring.

Hoffe ich erzähle keinen Blödsinn. Entnommen aus http://www.outboardparts.com/mercury/mall/dynamic-results2.asp

Gruß Rotti

P.S.: Überprüfe mal die ganze Sache denn ich weis deine Motordaten nicht - Baujahr etc. ...