PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motorkarre


Grisu1965
16.07.2004, 14:54
Hallo alle,

ich überlege mir gerade einen Motorkarre zu bauen. Wie habt ihr euren AB zu Hause gelagert.
Ich möchte eine Karre bauen mit Räder wo ich den Motor mit bewegen kann und wo ich auch einen Probelauf in der Wassertonne durchführen kann.
Zeigt mal eure Konstruktionen. :chapeau:

Gruß
Jürgen

FAR FAR AWAY
16.07.2004, 16:03
Hallo Grisu!
Die günstigste Möglichkeit ist eine sogenannte Sackkarre,
Wie sie schon recht günstig im Baumarkt angeboten wird.
Mit etwas Umnbauarbeiten, ein mehrfachverleimtes Brett zur Aufnahme des Motors sollte das passen!

Schau mal, was da angeboten wird:

http://www.kelkoo.de/b/a/ss_sackkarre.html

Rotti
16.07.2004, 20:23
Servus Jürgen!

Ich hatte diese in Verwendung:

http://www.ems-marine.com/onlinekatalog/bilder/210021B2.jpg

Leider hat dieser Halter keine Lufräder. Auf Asphalt und Beton sowie Holzböden kein Problem. Auf einer Wiese schon schwierig damit rumzufahren. Ansonsten top Schwerpunktlage des ganzen Gestelles. Gesehen bei EMS - derzeit € 74.-

Gruß Mathias

arrow
21.03.2005, 18:11
Ciao Zusammen und Grüezi

Schon wieder ein newbie :-)
Wir stehen im Ruderclub vor einer Neuanschaffung eines 300cm Bootes
mit 8PS A-Border.

Ich habe den Job gefasst ne Sackkarre zu kaufen und umzubauen....
Den Motor, ein Honda BF kriegen wir in 2 Wochen und ich finde nirgens die Masse, damit ich weiss, wie hoch das Brett vom Boden weg montiert sein muss, damit die Schraube "genug Luft" zu Boden hat.

Ihr habt doch bestimmt schon Eure Erfahrungen gemacht. Eure Tipps?

Danke

DieterM
21.03.2005, 18:47
Hallo Schweizer,

willkommen hier im FORUM! Hast Du keinen Vornamen, mußt Dich hier nicht verstecken.

Also ich habe jahrzehntelang einen kleinen Langschaft VOLVO und dann einen HONDA Flautenschieber vom Autoparkplatz mit einer Sackkarre (vor 20 Jahren vom Baumarkt Kostenpunkt ca. Sfr 60,00) zu meinem Segelboot gefahren und auch noch den Segelsack mit drangehängt, um das Zeug nicht zu schleppen. Aber sicher abstellen mit Motor dran geht nicht ohne das Du eine kleine Zusatzstütze anbringst. Außerdem hängt das Motorgewicht sehr hoch und damit bei Neigung in den Armen.

Daher würde ich doch eher einen passenden rollbaren Bock aus den Wassersportfachgeschäften empfehlen, auch schon weil der BF8 von HONDA doch als KS (=Kurzschaft ) ca. 42 kg mit Ölfüllung wiegt und damit einen sicheren Stand benötig, und in einem Ruderclub sollte sowas schon solide ausgelegt sein wegen der dortigen vielseitigen Benützung. Außerdem liegt das Motorgewicht wegen der hohen Position doch stärker in den Armen, was auf Dauer lästig wird und anstrengt. Bitte denke mal drüber nach. Die Kosten dürfen kaum wesentlich höher sein gegenüber einer guten Sackkarre mit Lufträdern kugelgelagert.

arrow
22.03.2005, 09:51
Ciao Dieter

Daniel speaking.

Danke für Deinen Input. Nun ne Sackkarre mit breiten Pneus (wichtig, da wir den Motor durch ne öffentliche Badi bewegen müssen) kriegst Du heute für 50 "Fränkli". Habe so ne Konstruktion mal am Sarnersee benutzt, im Schweizer Ruderzentrum, um kam damit tiptop zurecht. 50 Kg ziehn nicht so arg an den Armen.

Trotzdem interessierts mich natürlich, wie so ein "richtiger" Rolli von Honda, Yamaha oder sonst einem Hersteller aussieht. Doch auch nach intensiven googeln fand ich nirgends was auf dem Web.

Wer kann mich zu einer Karre linken?

Grüessli

Daniel

Chester
22.03.2005, 11:58
Hallo Jürgen - achte bei einer Sackkarre aber auf die Lastenplatte. Ist sie nicht richtig massiv, federt Dein schwerer Motor - selbst bei einer 200kg-Karre. Eine klappbare Platte mußt Du dann noch fixieren, meist auch vorne noch einen Abstandhalter zum Boden anbringen, damit die Schwerpunktlage mit Motor nur knapp vor der Radachse liegt. Ich hoffe, Du weisst, was ich meine.

Reinhard :chapeau:

OLKA
22.03.2005, 15:42
Also ich weiss es nicht :ka5:

Der Motor steht doch nicht auf der Platte der Sackkarre, sondern hängt an deren Rahmen , oder ????

DschungisKahn
22.03.2005, 15:59
Ciao Zusammen und Grüezi

Schon wieder ein newbie :-)
Wir stehen im Ruderclub vor einer Neuanschaffung eines 300cm Bootes
mit 8PS A-Border.

Ich habe den Job gefasst ne Sackkarre zu kaufen und umzubauen....
Den Motor, ein Honda BF kriegen wir in 2 Wochen und ich finde nirgens die Masse, damit ich weiss, wie hoch das Brett vom Boden weg montiert sein muss, damit die Schraube "genug Luft" zu Boden hat.

Ihr habt doch bestimmt schon Eure Erfahrungen gemacht. Eure Tipps?

Danke

=> ist für mich sehr teuer geworden, Sackkarre bis 300kg aus dem Hagebaumarkt plus Umbau beim Schlosser (nur kürzen) - die Streben waren vorgespannt und haben sich alle mächtig verzogen - die Schlosser mussten das vorm Schweissen ausgleichen

ich meine 120€ komplett hingelegt zu haben, würde aber auch 300kg *packen* (ich könnte das aber nicht schieben....)
http://www.schlauchboot-online.com/forum/gallerie/data/500/1261Cimg0034.jpg

=> Motor *hängt* an der Querverstrebung

Motorkarren *günstig* gesehen im segelladen.de => Motorhalterungen (weiter unten: Motortransportwagen zu 110€ => Vorteil: zusammenklappbar

Chester
22.03.2005, 16:21
Also ich weiss es nicht :ka5:

Der Motor steht doch nicht auf der Platte der Sackkarre, sondern hängt an deren Rahmen , oder ????

Klar Olaf hängt er am Rahmen - aber hängt der Trum dran, liegt der Schwerpunkt ja weit vorne VOR den Rädern und die Belastung/Abstützung hält die Trage-Platte. Theretisch müsste die also länger sein als der Motor tief ist- oder Du bringst die ganze Konstruktion etwas in Schräglage, bis der Schwerpunkt eben nur knapp vor der Radachse liegt.

Schau Dir die Abbildung oben mal an - der Motor kippt dabei sofort nach vorne!

Ich hab's selbst so erlebt und bei federnden Gummi-Ballonreifen hilft nur eine massive oder verstärkte (gut auch verbreiterte) Trage-Platte, vor allem, wenn Du am Motor auch schrauben oder probelaufen lassen willst. Ich würde zu Hartreifen raten, wenn man nicht über Sand oder Gras fahren will.

Gruß Reinhard

Maxum
21.03.2006, 11:38
Hallo Freunde !!

Also ich wollte auch der schlaue Sparer sein und habe mir hier im Baumarkt ne

Sackkarre für 24,99€ gekauft und dachte auch vorne Brett ran und gut

ist. Ja also ich erstmal ne Platte da rangebastelt (hatte ich zum Glück noch)

die Schloßschrauben mußte ich aber auch kaufen,also wieder 4,99€weg.

Dann von hinten auch noch so eine Wasserfeste Platte zwischen den beiden

senkrechten Rohren rangeschraubt juchu fertig.:em34:

Also Motor erstemal hochgehoben ujjeee (46kg) ist der schwer und versucht

einzuhängen dabei gesehen das oben die Karre zu lang ist und das stört

also abgeschnitten ratz fatz mit der flex,so jetzt ging das mit dem Motor

einhängen:em34:

So also Motor hängt toll!!! Komisch der wackelt ja so, kurz mal die Karre

angefast und bemerkt die will eigentlich nach hinten umfallen na so ein mist

und das auf festem Boden,Terasse also nix mit weichem Sandstrand oder so

jedenfalls war das alles ne Luftnummer die Karre geht für meinen Motor nicht

der ist einfach zu schwer und der hängt da vielzuweit hinten da reicht schon

ein anpusten und pääng fällt die Sache um. Resümee,bei dem Preis was der

Motor meistens kostet sollte man warscheinlich nicht an der falschen Stelle

sparen und einen Schaden durch umfallen riskieren. Ich werde jedenfalls wohl

ne richtige Transportkarre bestellen weiß nurnoch nicht wo.

Mein Tipp entweder seid Ihr ein Künstler am Schweißgerät oder kauft lieber

was richtiges bevor da was umfällt und man sich die Platze über sich selber

ärgert.Hier mal noch ein Foto von meiner jetzt fast völlig entstellten ehemals

so tollen Sackkarre. Viele grüße aus B. Sven

Ujevic
21.03.2006, 13:20
Hallo Sven aus B.,
:hmmmm: mein Beileid! Könnte deine Konstruktion evtl. für einen wesentlich kleineren Motor passen?
Z.B. Volvo=Honda 9,9. Den würde ich gerne über die Terrassse ziehen und paar Stufen rauf zur Tonne. (Ja die Bandscheiben!)
Rolf aus B.

HaraldGesser
21.03.2006, 13:57
Hallo,

das gleiche Projekt mit der Sackkarre habe ich auch vor.

Ich denke mit einer kleinen "Modifikation" funktioniert das auch. Ich würde dazu nehmen
a) zwei Vierkantrohre ca 30x30mm, Länge ? (Um je 1 Meter, müsste man ausprobieren)
b) 4 U-Eisen > 30mm.


An der senkrechten Verstärkung der Tragplatte rechts und links einen Ausschnitt > 30mm machen so daß das Vierkantrohr duchpasst. Rechts und links auf die Tragplatte je 2 U-Eisen als Führung für das U-Eisen aufschweissen.

Das Vierkantrohr ließe sich so in eine Position schieben daß die Sackkarre eine ausreichende Stabilität erhält. Zum Transport kann man die U-Rohre nach vorne schieben, da müsste man sich noch überlegen, wie diese zu fixieren sind. Möglich wäre eine durchgehende Bohrung durch die Vierkantrohre mit Gewinde auf einer Seite und einer Flügelmutter als Klemmschraube gegen die Tragplatte.

Ich werde das mal ausprobieren und über meine Erfahrung berichten.


Grüße

Harald

DieterM
21.03.2006, 14:04
Hallo Sven,

wie wäre es, wenn Du die Achse löst und von innen nach Außen versetzt. Dazu kleine T-Schenkel anschweißen damit die Achse auch noch handbreit zurückversetzt werden kann. Dann sollte der Hebelweg und der Schwerpunkt besser sein und die karre für das schwere Motorgewicht problemlos eingesetzt werden können.

Ich habe auch so eine ähnliche Sackkarre immer verwendet, als der Outboarder noch gehändelt werden mußte.

HaraldGesser
21.03.2006, 14:22
wie wäre es, wenn Du die Achse löst und von innen nach Außen versetzt.


Wenn die Lastplatte lang genug ist so daß der Motor nicht nach vorne kippen kann sicher eine gut Möglichkeit.

werde ich in meine Planung auch miteinbeziehen.


Grüße

Harald

Maxum
21.03.2006, 19:22
Hallo Freunde !!

Bei mir scheint noch nicht alles verloren zu seien,siehe Überschrift.

Habe warscheinlich so sehr meinem Nachbarn mein Leid geklagt das der sich

meiner erbarmte und sagte na zeig mal her Deine Problemkarre,gesagt getan.

Nach ca. 5min. ansehen sagte er bräuchte Material also ein Rohr oder

Kastenprofil und den Rest soll ich Ihn mal machen lassen also wir ins Bauhaus

wo er ein Stück von 2m und eins von einem Meter aussuchte was mich doch

glatt um 11,90€ erleichterte welch ein Glück.

Jedenfalls will er sich morgen ranmachen und mir da was zusammenbrutzeln.

Das ist auch der letzte Versuch damit,danach kommt nurnoch die verbannung.

Werde wenn es denn fertig ist Foto's machen und vielleicht rettet es ja die

Karre vor der Presse bzw. der Degradierung zur gewöhnlichen Gartenkarre.

@Ujevic Wenn Du solch eine Karre haben möchtest kuck doch mal in die

Baumärkte da werden jetzt viele so für relativ kleines Geld angeboten, so

eine Wasserfeste Platte habe ich noch die bräuchtest Du nicht kaufen,

kommste mit der Karre einfach bei mir vorbei und wir schneiden die Platten

schnell zurecht und basteln die dann auch ran,einfach ne PN an mich und

schon geht`s los. Übrigens ne tolle Terasse hast Du da:cool:

Viele Grüße aus B. Sven

HaraldGesser
21.03.2006, 20:18
Hallo Sven,

würdest Du verraten in welchem Baumarkt Du die abgebildete Karre gekauft hast?


Grüße

Harald

Maxum
21.03.2006, 21:52
Hallo,

@ Harald na klar gerne kucke mal hier

http://www.marktkauf.de/

da gabs die im Angebot,(24,99) allerdings war ich ja heute auch im Baumarkt

allerdings hier http://www.hornbach.de/home/de/html/index.phtml

da gab es auch drei oder vier verschiedene Modelle so von 34€ bis hoch

bei so einer Alukarre 90€ glaube ich.

Viele Grüße Sven aus B.

melle
22.03.2006, 00:09
Oder einfach 1-2 Gehwegplatten vorne rauflegen :futschlac :futschlac

Dann wackelt auch nichts mehr, ist für`n Transport dann aber wohl nicht mehr so gut.
Ich hab eigentlich auch vor mir sowas zu basteln, werde aber wohl auch nach hinten was zum Abstützen bauen.
Vieleich sogar etwas schräg seitlich, dann müßte es auch zur Seite stabiler sein.

Gruß
Melle

HaraldGesser
22.03.2006, 09:00
Hallo Melle,

bei einer festen Abstützung nach hinten kannst Du ein Problem bekommen wenn Du die Sackkarre dann fahren willst.
Die Räder sollten schon der am weitesten nach hinten reichende Punkt sein.

Also eher Dieters Vorschlag die Achse nach hinten zu versetzen.


Grüße

Harald

ba0150
22.03.2006, 09:37
Hallo an die Bastler ! Und spez. an Mathias (Rotti) :

Bei Gründl gibt es eine recht stabil aussehende & mit Luftbereifung versehene Motorkarre. Schaut Euch dazu bitte dieses pdf an: http://www.gruendl.de/shop/katseiten/K360.pdf

Ich meine die Motorkarre (4) für Motoren bis 120kg & Luftbereifung ... Preis: 169€ ; ist natürlich relativ teuer ... aber wenn man bedenkt was ein "Umfallschaden" eines hochpreisigen Motors kosten kann, dann wieder relativ "preiswert" (zumindest meine Meinung)

Maxum
22.03.2006, 16:40
Hallo Freunde!!

Also was soll ich sagen die Karre hatt verloren,mein :smileys5_

Nachbar:smileys5_ und seine Schweißkünste habe gesiegt,und natürlich

meine Ausdauer und Gottvertrauen.Drei Stunden und zig Schweißelektroden

später war es geschafft,es wackelt zwar noch ein wenig fällt aber auf keinen

fall mehr um:cool: . Also 24,99,€Sackkarre +4,99€ Schloßschrauben +

11,90€ die Rohre aus dem Baumarkt und + einem Nachbarn der weiß wie es

geht juupiee jetzt bin ich froh habe meinen kleinen dicken auch gleichmal

reingehangen,da fällt nix mehr um.

der richtige Mann

http://img149.imageshack.us/img149/1135/unsinn0845kz.jpg (http://imageshack.us)

erweiterte Planung

http://img149.imageshack.us/img149/214/unsinn0864on.jpg (http://imageshack.us)

http://img149.imageshack.us/img149/2701/unsinn0888mx.jpg (http://imageshack.us)

erstmal nur angepinnt und ausprobiert wie es so steht und wackelt

http://img149.imageshack.us/img149/4226/unsinn0935ti.jpg (http://imageshack.us)

nachschweißen

http://img149.imageshack.us/img149/7224/unsinn0953wi.jpg (http://imageshack.us)

fertig

http://img149.imageshack.us/img149/9021/unsinn1011ka.jpg (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/9716/unsinn1046rq.jpg (http://imageshack.us)

Jedenfalls kann ich jetzt mal nach dem Oil und so kucken habe das bisher ja

nicht machen können.Der Motor steht wie einbetoniert :em34: .

So nu muß ich nurnoch kucken das ich das so hinten in mein Auto bekomme,

muß mal messen ob das geht.

Bei interesse schicke ich euch meinen Nachbarn gerne zu hiihii hoffentlich

liest er das nicht ojjeee.

Viele Grüße aus B. Sven

Heinz-55
23.03.2006, 08:34
Hallo Sven !

Schaut solide und stabil aus !! Super !:cool:
Darf man es nachbauen oder hast Du die Idee schon beim Patentamt angemeldet?:biere:

Gruß
Heinz 55:chapeau:

HaraldGesser
23.03.2006, 09:53
Hallo Sven,

die ist gut geworden.

Ich habe gestern mit meiner angefangen, bin aber noch nicht ganz fertig weil mir noch Material fehlt.

Das ein oder andere Detail habe ich etwas anders gelöst, wenn sie fertig ist werde ich auch ein paar Bilder einstellen.

Das "Grundmodell" ist übrigens das gleiche, habe in meinem Baumarkt allerdings zehn Euro mehr bezahlen müssen.



Grüße

Harald

Maxum
23.03.2006, 21:02
Hallo Freunde!!

@Heinz 55 nix ist angemeldet und klar kannste das nachbauen,soviel wie Du

möchtest,mußt aber auch Bilder zeigen.

@Harald hättest Du nicht mit dem Hinweis na da kostet es aber nur soviel

etwas handeln können?? Bin auch auf Deine konstruktion gespannt und Bilder

wären auch toll. Wenn im nächsten Jahr der Winter wieder so lange geht

haben wir alle Motorkarren mit Alufelgen,Spoiler und Nebelschlußlicht oder

Airbrushlack mit Flammen und so.Eventuell noch mit Glitzerlack.

Danke für die Komplimente und macht mal schnell mit euren Modellen,

möchte auch sehen was ihr so zusammenbastelt.

Viele Grüße aus B. Sven

HaraldGesser
23.03.2006, 21:12
@Harald hättest Du nicht mit dem Hinweis na da kostet es aber nur soviel etwas handeln können??

Die hätten mir vielleicht gesagt daß ich mir ja dann bitteschön eine in Berlin holen könne und ich hätte den Schwanz einziehen müssen.

Morgen wird das Werk vollendet und dann stelle ich die Bilder rein.


Grüße

Harald

HaraldGesser
24.03.2006, 17:06
Hallo,


die Motorkarre ist fertig und funktioniert:


Den oberen Bügel habe ich abgeschnitten und stattdessen unten als Verlängerung der Standfläche angeschweißt.

Die Motorhalterung besteht aus 25mm Eichenholz welches mir ein freundlicher Schreiner in einer Fabrik für Trauerwaren kostenlos überlassen hat. Andernfalls wäre es wohl ein Sarg geworden.

Die Verstrebungen habe ich statt geschweißt mit Flügelschrauben angeschraubt, so kann ich sie bei Bedarf abnehmen um z.B. das verpackte Boot zu transportieren

Das Material für die Streben habe ich vom Schrottplatz, das war im früheren Leben ein Bügelbrett.

Ist alles schön stabil und lässt sich gut fahren.



Grüße

Harald


P.S.: leider klappt es bei mir nur Bilder in Briefmarkengrösse hochzuladen.:wein:

Maxum
24.03.2006, 20:22
Hallo!!!

@Harald na sieht doch Super aus deine Motorkarre und steht trotz dem

dicken Ding was Du da dran gehangen hast 1a:cool: .

Das mit dem zusammenlegen ist natürlich ne tolle Sache ,hmm daran hab ich

irgendwie nicht gedacht aber was soll's muß ich halt mit klarkommen.

Mir ist aufgefallen das deine Konstruktion die Auflage zwar länger macht aber

nicht breiter,da probiere mal vorsichtig auch auf losem Untergrund das

abstellen(Wiese,Ufer loser Sand etc.) nicht das Dein Motor da dann doch

versucht umzufallen. Ich habe meins extra so breit wie möglich gemacht aber

nicht breiter als oben die Griffe,so komme ich überall unten durch wo oben die

Griffe durchgingen. Wäre zu schade wenn da was kaputt gehen würde.

Viele grüße und Glückwunsch zu der gelungenen Motorkarre Marke

Eigenbau!! :cool: Sven aus B.

attorney
24.03.2006, 21:26
Hi,

diese Sackkarrenlösung kommt mir doch etwas gewagt vor, insbesondere wenn ich damit Motoren über 30 PS bewegen müsste. Oft haben die dann LS und dann wirds mit der Höhe problematisch.
So ein Orginal-Motorwagen kostet doch nicht die Welt (um die 80,- €) und eh ich da an der Sackkarre noch rumschweisse - können eh die wenigsten selber - dann mach nich nicht so eines Aufhebens wegen 20 € und habe dann auch nur so ein Provisorium.

Es gibt Sackkarren, wo ich die untere Aufliegefläche noch auf 50 cm Tiefe ausklappen kann und mit der man auch Treppen rauf und runter fahren kann. Sie haben so eine Rollaxe. So ein Modell könnte für den interessant sein, der ein Zerlegbares hat und dieses in seinem Keller samt Motor verstauen muss und keinen Aufzug im Haus hat. So eine Karre kostet hier im Baumarkt aber knapp 100,- €.

Gruss
Rainer

HaraldGesser
25.03.2006, 10:06
Hallo Reiner,

solange die Konstruktion ausreichend stabil ist halte ich das nicht für gewagt.

Die Stabilität muss halt ausreichen für den Motor für den sie gebaut ist. Natürlich stößt diese Art ab einem gewissen Gewicht an ihre technischen Grenzen, für ein 100Kg-Teil würde ich sie auch nicht empfehlen.

Natürlich gibt es Alternative, einen fertigen Motorträger zu kaufen. Wer nicht die Möglichkeit hat das alles selbst zu machen ist damit besser bedient.

Aber es liegt eben auch ein Reiz darin sich eine eigene Konstruktion zu überlegen, die vielleicht meinen Anforderungen eher entsprechen und dies auch umzusetzen.


Grüße

Harald

Opa25867
25.03.2006, 11:29
Gehen die günstigen Motorträger nnicht auch nur bis 80 kg ???
gruß Uwe

ba0150
25.03.2006, 13:37
Gehen die günstigen Motorträger nnicht auch nur bis 80 kg ???
gruß Uwe

Hallo Uwe !

Hab im Beitrag #21 einen Link für die betreffende Gründl-Katalogseite gepostet ... die +/- 80€ Motorkarren sind bis max. 35PSer gedacht (wobei die dabei -vom Gewicht her- bestimmt nur 2-Takt-Motoren meinen können !?) ... bei bis 90kg Motoren kostet es dann schon 140€ ... bis 120kg dann 170€ (uff!)

Opa25867
25.03.2006, 16:58
Genau das meinte ich...wenn ich mir überleg, für meinen alten 75 Merc...:cognemur: ( weiss gar nicht was der wiegt, aber viel)...
gruß Uwe.

ba0150
25.03.2006, 17:09
Genau das meinte ich...wenn ich mir überleg, für meinen alten 75 Merc...:cognemur: ( weiss gar nicht was der wiegt, aber viel)...
gruß Uwe.

Yep Uwe !

Ich warte gerade auf Jemanden, der diesen Luftbereiften und bis 120 kG "betriebssicheren" Karren nachbaut .... !

Die 170€ schmecken mir auch -ganz und gar- nicht ...

Ich gehe davon aus , dass ich heuer zwischen 20 und 40 PS (2T) zu "handeln" habe/hätte ....

Evtl. "erbarmt" sich Jemand hier und baut den 120kg-Motor Karren nach .... IMHO wär es doch nur nen paar Rohre biegen (=nix Schweissen) und ne Achse mit Luftreifen (Sackkarren-Reifen) dranfügen ...

Also bis max. 100€ wär ich dabei !!! ... Fachleute dazu meldet Euch doch bitte !!!!

Opa25867
25.03.2006, 18:37
Ich muss mir erstmal ne Aufhängung mit nem Flaschenzug holen/ bauen.
Dann kann ich den Motor da aufhängen und das Boot mal richtig auf Vordermann bringen.
Das reicht mir ja schon, anschließend kann der Motor wieder ans Boot, ich baue es ja nicht ausseinander.
gruß Uwe

Aladin
25.03.2006, 19:35
Wenn man so eine Sackkarre etwas verstärkt, dann hält die auch größere Motoren aus... Das Problem könnte nur sein das die Original Schweißnähte es nicht aushalten :cognemur:
Das nachträglich angeschweißte könnte man schon machen das es stabil genug ist...

Müsste ich mir mal was überlegen wenn ich wieder mal Zeit hab...
Allerdings könnte bald bedarf bestehen :chapeau:

Gruß Carsten

jonny
26.03.2006, 19:35
Hallo Allerseits,

habe erst jetzt diesen Thread entdeckt, sonst hätte ich schon früher mitgemischt::schlaumei
Ich stand letztes Jahr vor ähnlichem Problem, nämlich Motor und Boot vom WoWa-Platz zum Strand zu transportieren.
Ich kam nach langem Grübeln:huepfenuk auf folgende preiswerte Idee, deren Umsetzung sich dann bewährt hat.

Grundmaterial sind eine alte, ausrangierte Alu-Leiter und
2 Schubkarrenräder.
Vorteil der Räder: sie haben einen wesentlich größeren Durchmesser als die der Sackkarre.
Dadurch sinken sie im Sand nicht so tief ein.

Mit diesem Gerät (s.u.) habe ich problemlos meinen 50 kg Motor über den Campingplatz zum Sandstrand gerollt. Sogar als „Bugfahrwerk“ in Verbindung mit den Sliprädern
haben wir das Boot incl. Motor zum Strand bugsiert.

Gruß
H. - Peter

Rotti
26.03.2006, 22:50
Hi Leute!

Noch ein Tip von mir. Ich hatte bei meinem 8PS Yamaha damals auch eine Sackkarre zum Transport vom Motor. Nach dem der Motor am Spiegel montiert war, verwendetet ich die Sackkarre zum slippen von meinem Metzeler. Wie das ging. Ich montierte zusätzlich vorne an der SChaufel der Sackkarre quer ein ca. 1,5m langes 5 x 5cm Kantholz. Über das Kantholz schob ich so Heizrohrisolierungen aus SChaumstoff drüber. Die Sackkarre schob ich dann einfach unters Schlauchi rein bis es in der Querachse im Gleichgewicht war. Und ab gings zum Strand.Leider find ich derzeit kein Digifoto von dem Gefährt.

LG

Rotti

ba0150
13.04.2006, 09:25
Bitte um Infos/Hilfe !

Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell !

Daher meine Frage :

Wieviel Kilo darf der Motor max. haben, damit ich den von Rotti empfohlenen Karren verwenden kann ?

-> also Den hier :

http://www.ems-marine.com/onlinekatalog/bilder/210021B2.jpg

"Packt" Der auch max. nen 40er 2T-Yamaha ? ... also ca. 80kg ?? .... oder "bricht der Wagen unter der Last zusammen" ?

Danke für Hilfe !

nicesound
13.04.2006, 12:52
Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell !
Hallo Michael

Meine wohl erlaubte Frage: Wo hängst du denn den > 30 PS Motor dran. Haste doch ein neues Boot geküfft ohne es zu veraten ? :futschlac :futschlac :futschlac

Gruss
Michael

Rotti
13.04.2006, 20:31
Bitte um Infos/Hilfe !

Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell !

Daher meine Frage :

Wieviel Kilo darf der Motor max. haben, damit ich den von Rotti empfohlenen Karren verwenden kann ?

-> also Den hier :

http://www.ems-marine.com/onlinekatalog/bilder/210021B2.jpg

"Packt" Der auch max. nen 40er 2T-Yamaha ? ... also ca. 80kg ?? .... oder "bricht der Wagen unter der Last zusammen" ?

Danke für Hilfe !

Hallo Michael!

Bei www.ems-marine.com steht folgendeszu dieser Karre:

Ausführung wie normales Motorgestell, jedoch ist dieser Lagerbock fahrbar und mittels der vorhandenen Transporträder einfach zu bewegen. Extrastarke Ausführung für bis zu 80 kg Motorgewicht. Auch können Sie den Tank bzw. sonstiges Zubehör auf der dafür vorgesehenen Ablage verstauen. Ein ideales und vor allem hilfreiches Zubehör nicht nur zur Winterlagerung Ihres Außenbordmotors. Klappbar.

Auch für diesen Artikel können wir auf Grund der Sonderproduktion den Preis nur auf eine beschränkte Stückzahl halten. Also sofort bestellen!

Preis 74.9 EURO

LG
Mathias

rottweiler
14.04.2006, 18:44
Hallo!
Habe für meinen 90 PS V4 mit ca.150 Kg eine Sackkarre paßend gemacht.
Ich habe die Achse verlängert auf Außenmaß 70cm und daran seitliche Verstrebungen schräg nach oben als Verstärkung eingeschweißt.Zur Motoraufnahme/Halterung wurde ein 3,5cm U-Profil oben quer angeschweißt.
Die Karre hat ein Transportblech unten mit einer ziemlich langen Ausladung
in Fahrtrichtung.Ich transportiere damit problemlos den Motor durch eine normale 73,5cm Tür in meine kleine Werkstatt zur Wartung und Lagerung im Winter.Angedacht sind noch das Anbringen von ein oder zwei lenkbaren Stützrädern da die Last bei der Bewegung doch durch den Bediener ständig ausbalanciert werden muß.Kann leider zur Zeit kein Bild machen da ich zum Fotografieren nicht den notwendigen Platz in der Werkstatt habe.
Frank!

Opa25867
14.04.2006, 18:55
Hallo,
hat eigentlich jemand so ein Motorlift aus dem Autozubehör?
Bin am überlegen ob ich mir so einen anschaffe, da ich mit meinem etwas lediertzen Rücken nicht unbedingt einen Motor heben möchte, bzw. es z.Z. auch nicht kann.
gruß Uwe

ba0150
14.04.2006, 19:31
...Habe für meinen 90 PS V4 mit ca.150 Kg eine Sackkarre paßend gemacht....

Hallo Frank !

Ich war gestern eifrig Sack-Karren-Kucken ... bei OBI und Hornbach ... aber ALLES Was mir da für vertretbares Geld offeriert wurde war IMHO Schrott ! ... billigstes 1,5er Blech als "Sackaufnahme" und ein Gestell, dass schon beim Hinsehen "wackelte" ... ab ca. 60€ gab es dann schon etwas Brauchbareres ... und da sind wir wieder beim Punkt: Wenn ich schon für die Basis so um die 50-60€ hinlegen muss und dann noch rumflexen/anschweissen/verbessern muss, dann bin ich ja doch wieder (effektiv) beim Preis fertiger MotorKarren ... ==> und so schliesst sich wieder der Kreis ;-)

Hab es ja schonmal geschrieben: Ich hoffe ja noch immer auf einen "Schweisser", der mir so eine MotorKarre wie das "Topmodell vom Gründl" bastelt !! ... und das so um die 100 Euronen ... (denke hier im Forum gäb es genügend Abnehmer für sowas !?!?!?!?)

bitte um Hiiiiiiilllllffffeeeeee !!!!!!!!!!!!!

Maxum
17.04.2006, 22:54
Hallo Freunde!!

ich habe meine Karre nun schonwieder umbauen müßen, weil ich nicht

genug höhe hinten in meinem Auto hatte um den Motor da senkrecht

hinzustellen.

http://img448.imageshack.us/img448/8384/03060626cd.jpg (http://imageshack.us)

Mußte halt alles wieder auseinanderbauen und wieder abgeändert

zusammenfummeln schöner Zeitvertreib:cognemur: . So konnte ich aber

wenigstens zum Händler wegen dem null Stunden Check.

Nun brauche ich aber ne andere Karre (weil anderes Auto) ich kann jetzt die

Karre nichtmehr hinstellen sondern nurnoch legen, irgendwo habe

ich mal sowas gesehen,jedenfalls brauche ich die Aufnahme für den Motor

jetzt seitlich an der Karre so das ich den Motor auf der Seite liegend dann im

Auto transportieren kann. Nun ist die Frage die Karre umbauen oder ne völlig

neue bauen.Ich weiß nicht so richtig,hatt einer von euch vielleicht nen foto

von sowas dann habe ich schonmal ne richtung.

Viele Grüße aus Berlin Sven

Das Foto welches ich mal gesehn hatte zeigte so einen Eigenbau um den

Motor hinten auf einen PickUp raufzuschieben.

Rotti
17.04.2006, 23:27
Hallo Frank !

Ich war gestern eifrig Sack-Karren-Kucken ... bei OBI und Hornbach ... aber ALLES Was mir da für vertretbares Geld offeriert wurde war IMHO Schrott ! ... billigstes 1,5er Blech als "Sackaufnahme" und ein Gestell, dass schon beim Hinsehen "wackelte" ... ab ca. 60€ gab es dann schon etwas Brauchbareres ... und da sind wir wieder beim Punkt: Wenn ich schon für die Basis so um die 50-60€ hinlegen muss und dann noch rumflexen/anschweissen/verbessern muss, dann bin ich ja doch wieder (effektiv) beim Preis fertiger MotorKarren ... ==> und so schliesst sich wieder der Kreis ;-)

Hab es ja schonmal geschrieben: Ich hoffe ja noch immer auf einen "Schweisser", der mir so eine MotorKarre wie das "Topmodell vom Gründl" bastelt !! ... und das so um die 100 Euronen ... (denke hier im Forum gäb es genügend Abnehmer für sowas !?!?!?!?)

bitte um Hiiiiiiilllllffffeeeeee !!!!!!!!!!!!!

Hallo Michael!

Ist mir gerade eingefallen - versuche es doch mit 1,5 Zoll verzinken Wasserleitungsrohre und Fittings .Vielleicht gibt es die passenden Längen und T-Stücke und Fittings um einen guten Preis beim Baumarkt. Dann ersparst du dir das Zusammenschweißen.

LG
Mathias

ba0150
18.04.2006, 08:04
Danke Mathias (Rotti) für den Tip !

Ich bin hin&her gerissen Was ich machen soll. Habe mal zusammen gerechnet wieviel Selberbasteln kosten könnte:

1. nehme ich eine Sackkarre als Basis, dann komm ich am Günstigsten weg -> müsste Diese dann aber noch Umbauen. Rechne dann für die Karre ab ca. 30E plus Kleinteile ... oder ich schlachte die Karre aus (nutze nur die Achse und die Haltegriffe) und lass mir Was Passendes schweissen/schrauben ...

2. Mit Rohren selberbasteln ist eine gute Idee :chapeau: ... dazu kommen auch noch eine Achse und Räder -> hab am Wochenende mal gekuckt Was im Baumarkt "g'scheite Räder" kosten -> uff ! Waren nicht billig ...

Ich halte Euch auf dem Laufen :zwinkern:

ba0150
05.05.2006, 16:03
Ich halte Euch auf dem Laufen :zwinkern:

Oh weia ! Jetzt zitiere ich mich schon selber :stupid:

Habe mir Rottis Rat zur Brust genommen und folgende Karre geordert:

Guckst Du: http://boots-zubehoer24.de/shop/product_info.php/products_id/1108/product/Außenbordertransportwagen.html
(Kann diesen Shop/Händler nur empfehlen: Ging Alles supergut über die "Bühne")

Ist eigentlich Rottis MotorKarre nur mit den "richtigen" (= Luft-)Rädern ...

A-B-E-R ! ... mit meinem 25er Yamaha (=50kg) ist das Wägelchen am Ende seiner Leistungskraft ! ... "Kippelt" auch schon gefährlich (= Nachbastelbedarf) gen Richtung "Umfaller" ...

Resumee: Die Karre ist "OK" für ABer bis 25PS-2Ter (=max.50kg) ... Würde ich sogar "empfehlen" ...

Habe Euch div. Fotos in mein Album eingestellt: http://www.schlauchboot-online.com/gallerie/showgallery.php?cat=500&ppuser=2495

Kleinandi
15.05.2006, 20:56
Hi
So sieht meins aus .................
Grundträger ist ein Möbelrollbrett mit 400Kg Tragkraft für 18 Euro aus dem Baumarkt
Gesamt ca 30 Euro
Grüße Andi