Rotti
30.12.2012, 09:28
Hi Freunde!
Habe hier eine nette Seite im Internet gefunden, wo der Einbau einer 2ten Batterie u.v.A. mehr beschrieben wird.
Hier ein Auszug daraus:
Eine zweite Wohnraumbatterie einbauen (gilt auch für Boote)
Vielen Wohnmobilfahrern ist die Wohnraumbatterie zu klein, soll heißen sie hat zu wenig Ah. Eine größere paßt aber oft nicht rein also muß man zwei Batterien parallel schalten. Oft wird gesagt man soll nur baugleiche und gleich große Batterien verwenden. Das wäre zwar optimal, muß aber nicht unbedingt sein.
Es kommt im wesentlichen darauf an daß das der Innenwiderstand multipliziert mit den Ah etwa gleich ist. Also die größere Batterie muß einen niedrigeren Innenwiderstand haben. Dies sollte bei ansonsten baugleichen Batterien der Fall sein. Wichtig ist auch das man möglichst gleich alte Batterien verwendet, da der Innenwiderstand sich mit zunehmendem Alter ändern kann. Aber ganz so wichtig ist das alles nicht. Die bessere Batterie (meist die neuere) wird natürlich stärker belastet und altert entsprechend etwas schneller, die schlechtere wird dann etwas länger durchhalten.
Wichtig ist noch das Zusammenschalten der Batterien. Der Querschnitt der Verbindungskabel muß umso größer sein je höher der Stromverbrauch ist und je länger die Leitungen sind. Für sehr kurze Verbindungen und norma.................
Mehr unter: http://www.thestorff.de/technik.php , weiter auf Wohnmobiltechnik.
Und wer seine Verbraucher am Boot zusammenrechnen will hier noch ein netter Link:
http://www.varta-automotive.de/index.php?id=54&v=1&L=1&lang=
Und wer den Spannungsabfall bei langen Kabeln berechnen will ist hier gut aufgehoben:
http://www.busse-yachtshop.de/hilfe/spannungsverlust-auf-kabel.html
Wichtig bei Waeco Kompressorkühlboxen. Die reagieren empfindlich auf Spannungsabfall und schlechte STeckkontakte bei 12V Dosen.
Habe hier eine nette Seite im Internet gefunden, wo der Einbau einer 2ten Batterie u.v.A. mehr beschrieben wird.
Hier ein Auszug daraus:
Eine zweite Wohnraumbatterie einbauen (gilt auch für Boote)
Vielen Wohnmobilfahrern ist die Wohnraumbatterie zu klein, soll heißen sie hat zu wenig Ah. Eine größere paßt aber oft nicht rein also muß man zwei Batterien parallel schalten. Oft wird gesagt man soll nur baugleiche und gleich große Batterien verwenden. Das wäre zwar optimal, muß aber nicht unbedingt sein.
Es kommt im wesentlichen darauf an daß das der Innenwiderstand multipliziert mit den Ah etwa gleich ist. Also die größere Batterie muß einen niedrigeren Innenwiderstand haben. Dies sollte bei ansonsten baugleichen Batterien der Fall sein. Wichtig ist auch das man möglichst gleich alte Batterien verwendet, da der Innenwiderstand sich mit zunehmendem Alter ändern kann. Aber ganz so wichtig ist das alles nicht. Die bessere Batterie (meist die neuere) wird natürlich stärker belastet und altert entsprechend etwas schneller, die schlechtere wird dann etwas länger durchhalten.
Wichtig ist noch das Zusammenschalten der Batterien. Der Querschnitt der Verbindungskabel muß umso größer sein je höher der Stromverbrauch ist und je länger die Leitungen sind. Für sehr kurze Verbindungen und norma.................
Mehr unter: http://www.thestorff.de/technik.php , weiter auf Wohnmobiltechnik.
Und wer seine Verbraucher am Boot zusammenrechnen will hier noch ein netter Link:
http://www.varta-automotive.de/index.php?id=54&v=1&L=1&lang=
Und wer den Spannungsabfall bei langen Kabeln berechnen will ist hier gut aufgehoben:
http://www.busse-yachtshop.de/hilfe/spannungsverlust-auf-kabel.html
Wichtig bei Waeco Kompressorkühlboxen. Die reagieren empfindlich auf Spannungsabfall und schlechte STeckkontakte bei 12V Dosen.