pcnetz
23.07.2004, 19:37
[FONT=Arial Black]Nachdem ja vor längere Zeit schon mal von dem Nutzen oder Un- Nutzen von AB Trimmflossen berichtet wurde, habe ich dieses Thema mit Interesse verfolgt, leider war nicht eindeutig klar ob die Dinger was bringen oder nicht. Nach langem Überlegen, hab ich mir dann schlussendlich die Flossen bestellt. Als sie dann ankamen, kamen mir doch zweifel’’, schließlich müssen zur Befestigung ja 4 Löcher durch die Platte gebohrt werden. Also noch mal drüber schlafen. Sche….gal, wenn es halt nichts ist, so sind halt die 4 Löcher in der Platte was solls, ist ein Schönheitsfehler aber da die Platte ja sowieso im Wasser ist, sieht es eh niemand.
Hier also meine Erfahrungswerte. Boot ist ein Plastimo 270K ( Holzboden mit Luftkiel) Motor ein Merc 5 MH 2 Takter. Geschwindigkeits- Messungen wurden mit einem Garmin GPS durchgeführt. Strecke war der Hochreihn bei Waldshut zwischen Dogern und Ettikon ( bei Ettikon sind die Stromschnellen des „Laufen“ diese gelten im allgemeinen als nicht befahrbar. – Untiefen und extreme Strudel. Haben schon etliche Schrauben und sonstigen Beschädigungen bei Booten verursacht. Auch sind dort schon x Schwimmer Badeboot, Luftmatzrazenfahrer die die Warnhinweise nicht befolgten ums leben gekommen. Aufgrund der dort herrschenden starken Strömung aber ideal um zu testen ob es der Motor überhaupt schaffen würde um über den Laufen zu kommen. Weil – eine schmale Durchfahrt wenn man sie dann kennt gibt es bei dem jetzigen Wasserstand ( ich kenne Sie leider nicht und fahre deshalb nur zu ca 1/3 hinein.
Also Start in Waldshut, zuerst mit dem Strom Richtung Dogern. Bei Dogern ist ein Kraftwerk, deshalb strömt der Rhein dort nur mit 3-4 kmh Wohw zunächst bin ich ganz erstaunt, mein Böötchen, gleitet nach nach wenigen Metern und das mit der Stömung, da habe ich ohne die Flossen einiges länger gebraucht. GPS: 26 kmh. Nächster Versuch, Treibendes Boot nun gegen den Strom – Die Kiste gleitet sofort an – klasse, ein guter Kauf. Also Richtung Laufen. Aber was ist das, das Boot gleitet zwar sofort, aber die Geschwindigkeit scheint mir doch weniger als ohne die Flossen – ein Blick auf das GPS bestätigt das Gefühlte 17 kmh gut die Strömung wird stärker 5-7 aber das wahr schon mal schneller. – dafür ist das Angleiten eine wahre Freude. Kurz vor dem Laufen noch mal ein Blick aufs GPS 10 kmh – alles in die Sitzbank verstauen, Not Aus ans Handgelenk – Schwimmweste an und hinein in das Vergnügen. 40 – 80 100 Meter das Boot kommt aus der Gleitfahrt, stellt sich vorne extrem auf. Also Weg vom Gas, Motor aus, und Hochklappen - zurücktreiben lassen. Während des Treibens nach Waldshut schraube ich die Flossen ab. Und starte einen erneuten Versuch ohne die Flossen 27 statt 26 kmh mit dem Strom aber das Boot kommt wesentlich später ins Gleiten. 20 statt 17 bei stärkerer Strömung – ab in den Laufen 40 – 80 120 160 180 Meter, ich gehe vom Gas, weiter hinein will ich nicht fahren, da kenne ich mich nicht mehr weiter aus. – aber es scheint als währen die letzten 200 Meter auch noch zu schaffen.
Fazit: Die Flossen kosten einiges an Leistung. Wobei bei wenig Strömung der Unterschied gering ist. Das Angleiten ist mit den Flossen einfach der Hammer. Das Boot gleitet sofort. Ob nun mit oder gegen den Strom. Die Leistungseinbussen bei starker Strömung sind zu groß.- 2 PS mehr und man kann sich nichts besseres vorstellen.- oder Fahren auf einem See, oder bei nur 3-4 km Strömung dann sind die Flossen „ Gold wert“ und bringen wirklich was.
( Ich bin mit dem Kauf zufrieden, habe sie zwar jetzt wieder abgebaut, aber wenn ich mal auf einem See fahre dann kommen sie auf jeden fall wieder dran. Oder – http://www.schlauchboot-online.com/forum/newthread.php#verdammt wie bekomme ich aus meinem Motor 1-2 PS mehr Leistung raus – bin für jeden Tip dankbar.
Udo
Hier also meine Erfahrungswerte. Boot ist ein Plastimo 270K ( Holzboden mit Luftkiel) Motor ein Merc 5 MH 2 Takter. Geschwindigkeits- Messungen wurden mit einem Garmin GPS durchgeführt. Strecke war der Hochreihn bei Waldshut zwischen Dogern und Ettikon ( bei Ettikon sind die Stromschnellen des „Laufen“ diese gelten im allgemeinen als nicht befahrbar. – Untiefen und extreme Strudel. Haben schon etliche Schrauben und sonstigen Beschädigungen bei Booten verursacht. Auch sind dort schon x Schwimmer Badeboot, Luftmatzrazenfahrer die die Warnhinweise nicht befolgten ums leben gekommen. Aufgrund der dort herrschenden starken Strömung aber ideal um zu testen ob es der Motor überhaupt schaffen würde um über den Laufen zu kommen. Weil – eine schmale Durchfahrt wenn man sie dann kennt gibt es bei dem jetzigen Wasserstand ( ich kenne Sie leider nicht und fahre deshalb nur zu ca 1/3 hinein.
Also Start in Waldshut, zuerst mit dem Strom Richtung Dogern. Bei Dogern ist ein Kraftwerk, deshalb strömt der Rhein dort nur mit 3-4 kmh Wohw zunächst bin ich ganz erstaunt, mein Böötchen, gleitet nach nach wenigen Metern und das mit der Stömung, da habe ich ohne die Flossen einiges länger gebraucht. GPS: 26 kmh. Nächster Versuch, Treibendes Boot nun gegen den Strom – Die Kiste gleitet sofort an – klasse, ein guter Kauf. Also Richtung Laufen. Aber was ist das, das Boot gleitet zwar sofort, aber die Geschwindigkeit scheint mir doch weniger als ohne die Flossen – ein Blick auf das GPS bestätigt das Gefühlte 17 kmh gut die Strömung wird stärker 5-7 aber das wahr schon mal schneller. – dafür ist das Angleiten eine wahre Freude. Kurz vor dem Laufen noch mal ein Blick aufs GPS 10 kmh – alles in die Sitzbank verstauen, Not Aus ans Handgelenk – Schwimmweste an und hinein in das Vergnügen. 40 – 80 100 Meter das Boot kommt aus der Gleitfahrt, stellt sich vorne extrem auf. Also Weg vom Gas, Motor aus, und Hochklappen - zurücktreiben lassen. Während des Treibens nach Waldshut schraube ich die Flossen ab. Und starte einen erneuten Versuch ohne die Flossen 27 statt 26 kmh mit dem Strom aber das Boot kommt wesentlich später ins Gleiten. 20 statt 17 bei stärkerer Strömung – ab in den Laufen 40 – 80 120 160 180 Meter, ich gehe vom Gas, weiter hinein will ich nicht fahren, da kenne ich mich nicht mehr weiter aus. – aber es scheint als währen die letzten 200 Meter auch noch zu schaffen.
Fazit: Die Flossen kosten einiges an Leistung. Wobei bei wenig Strömung der Unterschied gering ist. Das Angleiten ist mit den Flossen einfach der Hammer. Das Boot gleitet sofort. Ob nun mit oder gegen den Strom. Die Leistungseinbussen bei starker Strömung sind zu groß.- 2 PS mehr und man kann sich nichts besseres vorstellen.- oder Fahren auf einem See, oder bei nur 3-4 km Strömung dann sind die Flossen „ Gold wert“ und bringen wirklich was.
( Ich bin mit dem Kauf zufrieden, habe sie zwar jetzt wieder abgebaut, aber wenn ich mal auf einem See fahre dann kommen sie auf jeden fall wieder dran. Oder – http://www.schlauchboot-online.com/forum/newthread.php#verdammt wie bekomme ich aus meinem Motor 1-2 PS mehr Leistung raus – bin für jeden Tip dankbar.
Udo