metzeler esqiure s

[der schwabe]

hallo erstmal, schön das es ein solches forum gibt

jetzt kommt schon meine erste frage :wer kann mir sagen wann mein metzeler esquire s gebaut wurde oder in welchem zeitraum

vielen dank schon mal

der schwabe

[DieterW]

hallo erstmal, schön das es ein solches forum gibt

jetzt kommt schon meine erste frage :wer kann mir sagen wann mein metzeler esquire s gebaut wurde oder in welchem zeitraum

vielen dank schon mal

der schwabe

Hallo Schwabe. :chapeau:
Erst einmal herzlich Willkommen hier im Forum.
Meistens steht das Baujahr hinten am Spriegel.Frage, was für einen Boden hat dein Metzeler, und wie groß ist es.?
Ansonsten melde Dich doch bitte bei unseren Frank ( Holländer ), der kann Dir 100% deine Frage beantworten.Der Mann ist einfach super. :coool:

[Diddel]

Hallo Schwabe

Das Esquire S, 380cm lang und 172 cm breit wurde wohl vor 1975 gebaut. Zumindest habe ich nur das Datenblatt von Metzeler von 1977, aber weder im 77er Katalog noch 76 oder 75 eine Beschreibung des Bootes gefunden. Anhand der Modellnummer 3146 müsste es sich um einen Vorgänger des Raystar LS handeln. Um 1970 gab es als Vorgängermodelle die Esquire I, II und III die etwas kleiner waren.
Die Esqire-Serie gehört zu den Ursprüngen der Sportlichen Schlauchbooten mit Holzboden und aufblasbarem Spritzdeck. Die Boote sind noch sehr flach gehalten und bis max. 28 PS motorisierbar.

Grüssle vom Bodensee

Norbert

[Michel]

Hallo Norbert,

da kann man nur wieder eines sagen:

:coool: :coool: :coool: :coool: :coool: :coool: :coool: :coool:

:biere:

[Holländer]

Norbert ist und bleibt unsere "Metzeler-Guru" :chapeau:

[George]

Hallo Schwabe

Das Esquire S, 380cm lang und 172 cm breit wurde wohl vor 1975 gebaut. Zumindest habe ich nur das Datenblatt von Metzeler von 1977, aber weder im 77er Katalog noch 76 oder 75 eine Beschreibung des Bootes gefunden. Anhand der Modellnummer 3146 müsste es sich um einen Vorgänger des Raystar LS handeln. Um 1970 gab es als Vorgängermodelle die Esquire I, II und III die etwas kleiner waren.
Die Esqire-Serie gehört zu den Ursprüngen der Sportlichen Schlauchbooten mit Holzboden und aufblasbarem Spritzdeck. Die Boote sind noch sehr flach gehalten und bis max. 28 PS motorisierbar.

Grüssle vom Bodensee

Norbert


Hallo,

ihr da draußen!

Habe den Esquire II, Baujahr 84, 89 gebraucht gekauft. Hat es laut meinem damaligen Händler nur in Kaufhäusern gegeben.

Gruß

George

[Diddel]

Hallo Georg

Es tut mir leid wenn Dich Dein Händler da übern Tisch gezogen hat. 1984 hat Metzeler folgende Modelle gebaut:
Bade- und Familienboote: Jolly S, Aztek S
Allround-Boote: Tender I, Bronco S, Maya S, Juca S, Markant S
Touren- und Arbeitsboote: Brigant LS, Elefant
Sport- und Rennboote: Raystar GT, Tornado GT
Fluss- und Abenteuerboote:Tramper S, Riverstar S, Indio S, Mammut, Cormoran

Die Serien um 1984 sind übrigens daran zu erkennen das bei diesen Booten der Aufdruck "METZELER" und der Bootsname nicht einfach auf das Boot gedruckt wurde, sondern zwei blaue "Balken" übereinander gedruckt wurden. Die Beschriftung war in gelb.
Anhand der Modellnummern lässt sich auch leicht erkennen das die Boote ganz klar vor 1980 gebaut wurden. Aufgrund der Baujahrsverschlüsselung von Metzeler ist es nur möglich das Baujahr eines Bootes herauszufinden wenn ich die Schlüsselwörter dazu habe. Das nützten viele Händler aus um ältere Lagerposten als neu zu verkaufen. Bei der Zulassung eines Bootes wird dann das angegebene Baujahr ohne Überprüfung in die Papiere eingetragen was zu weiterer Verwirrung führte.
Auch das die Boote nur über Kaufhäuser verkauft wurden stimmt definitiv nicht. Zu der Zeit vertrieb Metzeler ausschliesslich durch den Fachhandel. Jeder der Metzeler Boote vertrieb musste auch die Boote reparieren, das heisst das wir damals (als Metzeler Service-Station) uns von Metzeler den verkauf an andere Händler genehmigen lassen mussten um den Status nicht zu verlieren.

Grüsse vom Bodensee

Norbert

[George]

Hallo Georg

Es tut mir leid wenn Dich Dein Händler da übern Tisch gezogen hat. 1984 hat Metzeler folgende Modelle gebaut:
Bade- und Familienboote: Jolly S, Aztek S
Allround-Boote: Tender I, Bronco S, Maya S, Juca S, Markant S
Touren- und Arbeitsboote: Brigant LS, Elefant
Sport- und Rennboote: Raystar GT, Tornado GT
Fluss- und Abenteuerboote:Tramper S, Riverstar S, Indio S, Mammut, Cormoran

Die Serien um 1984 sind übrigens daran zu erkennen das bei diesen Booten der Aufdruck "METZELER" und der Bootsname nicht einfach auf das Boot gedruckt wurde, sondern zwei blaue "Balken" übereinander gedruckt wurden. Die Beschriftung war in gelb.
Anhand der Modellnummern lässt sich auch leicht erkennen das die Boote ganz klar vor 1980 gebaut wurden. Aufgrund der Baujahrsverschlüsselung von Metzeler ist es nur möglich das Baujahr eines Bootes herauszufinden wenn ich die Schlüsselwörter dazu habe. Das nützten viele Händler aus um ältere Lagerposten als neu zu verkaufen. Bei der Zulassung eines Bootes wird dann das angegebene Baujahr ohne Überprüfung in die Papiere eingetragen was zu weiterer Verwirrung führte.
Auch das die Boote nur über Kaufhäuser verkauft wurden stimmt definitiv nicht. Zu der Zeit vertrieb Metzeler ausschliesslich durch den Fachhandel. Jeder der Metzeler Boote vertrieb musste auch die Boote reparieren, das heisst das wir damals (als Metzeler Service-Station) uns von Metzeler den verkauf an andere Händler genehmigen lassen mussten um den Status nicht zu verlieren.

Grüsse vom Bodensee

Norbert


Hallo,

ich hatte das Boot nicht vom Händler, sondern privat gekauft. Ich hatte nur mal nach einen Sitz gefragt, und dabei erwähnte der Händler dies. Ausserdem wurden Metzeler Boote z.B. im Kaufhaus Klausfelder, Nürnberg, zwischen 1984 und 1986 definitiv verkauft Auf dem Typenschild meines Esquire war das Bj 84 aufgedruckt. Kann jetzt leider kein Bild reinstellen, da der Aufdruck total verblast ist.

Gruß

George

[Diddel]

Hallo George

Metzeler hat die Produktion des Esquire II 1976 definitiv eingestellt. Es ist also unmöglich ein Boot mit Baujahr 84 zu besitzen. Es würde auch wenig Sinn machen da Metzeler den Esquire II durch den Esquire S 1978 ersetzt hat.
Die Baujahrsverschlüsselung ist durch einen Buchstaben gekennzeichnet, die Zahlen die verwendet wurden sind lediglich Seriennummern die dazu dienen die Charge der verwendeten Bootshaut genau zu Identifizieren.
Da jedoch bei Metzeler immer eine etwas verwirrende Produktion von Prototypen stattfand kann es auch sein das Du einen direkten Vorgänger der GT Serie gekauft hast. Das erkennst Du ganz einfach daran das die Esquire-Serie immer Bartnähte hatte. Hast Du einen schwarzen Heckkegel so dürfte sich es um ein derartiges Boot handeln.
Das Boote ab so 1980 in den Verkaufshäusern waren (auch Quelle) stimmt schon. Aber eben davor ( und ich geh eben beim Esquire II von vor 1976 aus) wurden derartige Boote über den Service verkauft der es genehmigen lassen musste.
Laut Datenblatt wäre das Esquire II 320 cm lang und 150 cm breit und hat 5 Luftkammern, es darf bis max 8 PS motorisiert werden.

Also Bilder würden mich schon interessieren, schick doch bei Gelegenheit mal eins an NorbertRauscher@t-online.de
Über solche Dinge freue ich mich immer, schliesslich Esquire hin oder her, es war nie ein alltägliches Boot.

Grüsse vom Bodensee

Norbert

[George]

Hallo George

Metzeler hat die Produktion des Esquire II 1976 definitiv eingestellt. Es ist also unmöglich ein Boot mit Baujahr 84 zu besitzen. Es würde auch wenig Sinn machen da Metzeler den Esquire II durch den Esquire S 1978 ersetzt hat.
Die Baujahrsverschlüsselung ist durch einen Buchstaben gekennzeichnet, die Zahlen die verwendet wurden sind lediglich Seriennummern die dazu dienen die Charge der verwendeten Bootshaut genau zu Identifizieren.
Da jedoch bei Metzeler immer eine etwas verwirrende Produktion von Prototypen stattfand kann es auch sein das Du einen direkten Vorgänger der GT Serie gekauft hast. Das erkennst Du ganz einfach daran das die Esquire-Serie immer Bartnähte hatte. Hast Du einen schwarzen Heckkegel so dürfte sich es um ein derartiges Boot handeln.
Das Boote ab so 1980 in den Verkaufshäusern waren (auch Quelle) stimmt schon. Aber eben davor ( und ich geh eben beim Esquire II von vor 1976 aus) wurden derartige Boote über den Service verkauft der es genehmigen lassen musste.
Laut Datenblatt wäre das Esquire II 320 cm lang und 150 cm breit und hat 5 Luftkammern, es darf bis max 8 PS motorisiert werden.

Also Bilder würden mich schon interessieren, schick doch bei Gelegenheit mal eins an NorbertRauscher@t-online.de
Über solche Dinge freue ich mich immer, schliesslich Esquire hin oder her, es war nie ein alltägliches Boot.

Grüsse vom Bodensee

Norbert

Hallo Norbert,

schicke Dir demnächst Bilder. Dummerweise ist das Boot gerade so eingemotted, dass ich nicht gleich rankomme, sonst hätte ich versucht, falls doch noch irgendwas auf dem Typenschild zu erkennen ist, es zu fotographieren.
Deine oben angebenen Daten stimmen bis auf die Länge, die ist 3,40 m.

Gruß

George

[Diddel]

Hallo Georg

siehste, nun wirds für mich erst richtig interessant, Esquire I hatte 360 cm länge, das Esquire II eben 320 cm und das Esquire S dann 380 cm. Also mit 340 cm ist kein Datenblatt vorhanden. Da die Boote der DIN 7870 entsprechen sollte eines vorhanden sein....
Was für mich auf Bildern interessanter als das Typschild ist, sind die Ventilunterteile, die Hecktüten und die Aufschrift. Aber das hat Zeit..., ich kann auch nicht alles auspacken und anschauen lassen blos weil jemand grad Lust hat zum gucken...

Grüsse vom Bodensee

Norbert

[Holländer]

Hi,

Aber gebe zu Norbert... du "alte Metzeler-Guru" :zerschepp
es reizt dir doch oder... :lachen78:

Gruß,

Frank :)