Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lang- bzw. Kurzschaftmotor
Hallo,
ich nutze meinen Kurzschaft-AB-Motor sowohl am Angelkahn, als auch am Schlauchboot.
Da der Motor für den Angelkahn etwas zu kurz ist und ich mir einen anderen Ab-Motor kaufen möchte, dachte ich an einen Langschaft.
Jetzt meine Frage, bingt mir der Langschaft am Schlauchoot Nachteile?
Danke im Voraus.
Gruss
Wolfgang
hallo Lionw,
Antwort: JA
Begründung: ein Kurzschafter ist für eine Spiegelhöhe von 38cm ausgelegt, ein Langschafter ist für eine Spiegelhöhe von 50cm ausgelegt .
Damit hängt der Langschafter auf einem Boot für Kurzschaftmotoren viel zu tief, der Motor spritzt wie blöd, hat zuviel Widerstand im Wasser, damit leidet die Performance und das Fahrverhalten des Bootes.
Davon kann man nur abraten.:marteau:
lg
Ferdi :captain:
Hallo Wolfgang,
geht nicht gibt´s nicht.
Mit etwas Geschick kannst du dir deinen Spiegel aber mit einem Holzklotz "erhöhen ".
Ist nicht die super Lösung,da gebe ich Ferdi vollkommen Recht,aber zur Not geht´s .
Du könntest den Spiegel vom Angelkahn aber auch etwas aussägen.
Viel Spaß beim basteln und Petri Heil :chapeau: :chapeau:
Gruß Udo
Lieber Udo,
bei einer Erhöhung mit Holzklotz um 10-12 cm kommen die Knebelschrauben zum Befestigen des AB genau auf den Holzklotz und nicht mehr am Spiegel zu liegen.
Viel Spaß beim Außenborder-Rauftauchen :lachen78::lachen78::lachen78:.
Ein Erhöhen mit Klotz geht relativ einfach nur um einige cm, gerade soweit halt, wie die Knebelschrauben noch am Spiegel, meistens in der dafür vorgesehenen Metallplatte noch halten.
lg
Ferdi :captain:
Hallo Ferdi,
ich habe so etwas schon mal gesehen.
Da hatte jemand drei kleinere Bretter verbunden und diese konnte man dann auf den Spiegel stecken.
An diesem " Bausatz" wurde dann der Motor ganz normal mit den Knebelschrauben befestigt.
War nichts hundertprozentiges,aber es hat gehalten.
Ich kann jetzt auch schlecht erklären wie es aussah,aber stell dir mal ein Brett vor auf dem du an jeder Seite zwei Bretter überstehend anschraubst.
Die ganze Sache wurde dann über den Siegel gestülpt.
Ich gebe dir ja Recht,das ein Langschaft an einem normalen Schlauchboot nicht´s taugt , aber zur Not und nur um etwas mit 5 PS rumzufahren können so kleine Basteleien schon mal helfen.
Gruß Udo
Hallo Udo,
ich geb Dir schon recht, sowas kann ich mir auch vorstellen, zum Geradeausfahren. In Kurven wirds schon haariger, weil da auch seitliche Kräfte zu Übertragen sind.
Ich sprech da aus leidvoller Erfahrung. Bei meinem Futura Fastroller hab ich mir zu meinem 20PS Yamaha einen 4PS Tomos als Hilfsmotor gekauft und zum Ausprobieren am Spiegel rechts neben den Hauptmotor montiert.
Damit ich mir den Spiegel nicht beschädige, hab ich was untergelegt unter die Knebelschrauben :marteau: :marteau: .
Ging ganz gut, bis zu ersten Kurve. Plötzlich ist der kleine Tomos zur Bestie geworden, ist aufgekippt und hat aufgeheult, und aus wars mit Vortrieb.
Ergebnis: eine beschädigte Schraube am Tomos, ein abgerissener Scherbolzen und ein zerkratzter Yamaha 20.
Und um eine Erfahrung reicher geworden - meide Provissorien !
lg
Ferdi :captain:
Hi Ferdi,
davon mal abgesehen,für mich kommt so eine Lösung auch nicht in Frage,
aber des lieben Geldes wegen muss man ab und zu basteln.
Ich mag Boote und Auto´s auch nur, wenn sie nicht verbastelt und gepflegt sind.
Ich bin da auch etwas penibel,ich habe ja noch nicht mal einen Aufkleber auf meinem Auto.
Und bei meinem Boot musste auch eine gescheite Sitzbank rein damit man den Tank verstecken konnte,das war mir erst mal wichtiger als alles andere.
Gruß Udo
:em34:
Hallo,
also ich würde von einem Langschaftmotor an einem Boot für Kurzschaftmotoren auch unbedingt abraten.
Warum wurde schon eingehend erklärt, vergesst aber auch bitte das Them Haftpflichtversicherung nicht, da in einem Schadensfall die Versicherung mit Sicherheit nicht eintreten wird.
:captain: :captain: :captain:
Hallo,
vielen Dank an alle, euer Rat hat mir geholfen, werde mir einen
Kurzschaft besorgen.
Gruss
Wolfgang
Servus Wolfgang!
Als einziges was ich mir vorstellen könnte, und ohne großen Aufwand herzustellen ist wäre diese Möglichkeit:
http://mitglied.lycos.de/rottmat/Saturnfotos/Spiegelerhoehung.jpg
Pos. 1: Spiegelerhöhung aus wasserfest verleimten Schiffssperrholz in der Dicke des original Bootsspiegel. Kann man aus mehereren 10mm Platten mit wasserfestem Leim selbst verkleben
Pos. 2: Durchschrauben 8mm mit selbstsichernder Mutter und großen Beilagscheiben aus V4A
Pos 5: Auflageplatte aus Kunsstoff wie hier bei segelladen (www.segelladen.de) http://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen1/E4776390.jpg
Pos. 4: U-Profil aus V4a z,Bsp. 30x40x30 3mm dickes U-profil - kann auch aus Alu sein aber minimum 4mm Dicke . Die Länge denke ist müsste unten beim Spiegel minimum so lange sein wie oben die Spiegelerhöhung hoch ist. Eventuell sogar länger. Wenn nötig das ganzen unten am Spiegel 2mal verschrauben.
Na dann viel Spaß und sag uns ob es ws geworden ist.
Gruß Mathias - Rotti
Hallo Mathias,
ja genau so sah das Teil aus was ich meinte.
Ich kann aus deiner Zeichnung nur nicht entnehmen ob das Teil über den Spiegel gesteckt wird.
So wie sich es gesehen hatte,wurde es einfach übergestülpt und mit vier Schrauben befestigt.
Gruß Udo
Hallo Udo!
Ich würde wie an der Pos. 2 in der Zeichnung zu sehen ist, die Spiegelerhöhung mit den 8mm Schrauben wie geschrieben fix verschrauben. Beim Transport des Bootes sind diese Schrauben dann schnell mal entfernt und du kannst die Spiegelerhöhung abnehmen.
Gruß Mathias
Hallo,
Ich wuerde das auch von der Leistung abhaengig machen. Meinen 4PS Motor kann ich fast mit der Hand ins Wasser halten. Zeitweise schnappt er nicht ein, wenn ich ihn runterhaenge und wenn ich dann gas gebe hauts ihn aus dem Wasser, auch das laesst sich abfangen. Will damit sagen, das sind Kraefte die man so lala noch unter Kontrolle hat, auch wenn die ganze Konstruktion etwas wackelig ist.
Auf der anderen Seite besteht der Transom fuer mein neues Bootchen (max 75PS) aus 3 lagen Sperrholz. 2x 10mm und 1x 20mm, das ganze zur Aufnahme von Scherkraeften noch innen und aussen mit je 2 lagen 400g/m² biaxialem Gewebe laminiert. Da wuerde ich mit Brettchenkonstruktionen nicht mehr experimentieren :lachen78:
Und noch viel weniger wuerde ich JEMALS den Spiegel um 12cm aussaegen. Schon allein, weil sich das dann nur sehr schwer rueckgaengig machen laesst. Also saegen wuerde ich nicht mal mit dem 4 PS Quirl.
Auf der anderen Seite haette ich bei so gemuetlicher 4-5 Knoten Fahrt keine bedenken einen Langschaft auf nen Kurzschaftspiegel zu haengen. Das wird ja erst bei Gleitfahrt zum Problem.
CU
martin
Ausgesägt, hochgesteltzt, rumgespaxt.....alles aua. Die Pinne dann in Augenhöhe oder vielleicht Laubsägearbeiten am Angelkahn?? Du bist wahrscheinlich besser dran, wenn du in der Rund fragst ob einer einen passenden Quirl wohlfeil herumliegen hat. "....ja hättst hal was gesagt..." Vorm Urlaub hab ich ein Atztek mit nem 4PS Quirl (Kurzschaft) über Ebay für 250.- Euronen entsorgt. Ich denk ein zweiter Quirl ist billiger als das Rumgepfriemle.
Mfg. Walter
Hallo Leute
ich würde die Spiegelerhöhung beim Spiegel umbedingt durchschrauben den normale Holzschrauben denke ich sind einfach zuwenig da hätte ich Angst das sie ausreissen.Viel Spass beim Basteln wünscht
Hansi:chapeau:
Hallo Lionwm.
Ich kenn außer Rotti (dem Kaffeesieder) keinen von der ganzen Gilde. Aber ich würde mich an Martin (Dodl) halten denn der scheint doch kein Depp (Dodl) zu sein. In Physik hat der scheinbar nicht geschlafen. Hier geht´s doch um "Anlenkkräfte". Wenn ich einen Langschaft (73cm) an eine Gummikuh spaxe komm ich zwar vorwärts...aber wie. Dann zieht´s dir den Arsch lang. Wenn du einen günstigen Motor suchst dann wart mal ein paar Tage. Ich hab gerade zwei 6PS-ler "in der Reißen". D.h. Ich schau mal ob die beiden kein Pärchen werden.
Der eine hat ein kaputtes Getriebe, der andere nicht.
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