Entscheidungshilfe für neues RIB

[Stefan]

Hallo zusammen,

ich möchte mir ein neues RIB kaufen. Bis jetzt habe ich folgende Modelle ins Auge gefaßt:
Gugel Touring GT (Offshore-Version)
e-sea 440 SPY

Nun fällt auf, dass der Grundpreis der Boote um ca. 1000€ differiert:
Gugel 5478,00€
e-sea 4550,00€

Jetzt frage ich mich natürlich: Wo ist der Haken?
Ist das Gugel einfach nur teurer oder ist es auch von besserer Qualität?
Für die 1000€ könnte ich mir bei e-sea eine Menge Zubehör kaufen.

Kann jemand von Euch die beiden Boote beurteilen?

Viele Grüße
Stefan
www.hang-it.de

[Laudandus]

Hallo

Über die Unterschiede kann ich dir leider nix sagen. Aber soweit ich gehört habe, zahlt man bei Gugel schon für den Namen, ähnlich wie für Zodiak

Gruß Harald

[Fortnox]

Servus Stefan!

Der Grund im Preisunterschied, liegt zum Teil sicher im Qualitätsunterschied.
Falls Du Dir ein neues Boot kaufen willst ist auf jeden Fall zu empfehlen das Boot mal live anzusehen und genau zu beobachten worauf die jeweilige Firma ihre Schwerpunkte setzt.Sei es in der Platzaufteilung,Schlauchmaterial,Verarbeitung,Gewi chtsverteilung,max.Motorisierung..usw..

Das billigere ist logischerweise nicht immer das beste, vor allem wenn man bedenkt wie lange man so ein Boot bei richtiger Pflege behalten will.
Gugel produziert ja schon sehr lange Schlauchboote und Ribs, haben dadurch auch sicher viel Erfahrung was natürlich auch auf Qualität zurückzuführen ist.Wie die Entwicklung in sachen Rumpfformen bei Gugel ist weiss ich nicht.
E-sea kommt wie ferdi mal gesagt hat von der firma Lomac und die waren wie ich auf der Messe gesehen habe auch sehr gut verarbeitet.

Momentan würde ich persönlich aber in die italienische Richtung gehen, denn die haben in sachen Qualität und Entwicklung sicher die Nase vorn.:chapeau:

[Rotti]

Servus Stefan!

Was die Unterschiede der beiden Boote ist kann ich dir nicht genau sagen. Am besten du informierst dich vorab mal im Netz. Da die Gugel Boote in Italien erzeugt werden und der Hersteller Marshall (http://www.marshallsrl.it/) ist , kannst du dir ja mal dort via Internet dich über die Preise und Ausstattungen informieren. Hier noch der Links zu E-sea - (http://www.e-sea.at) . Solltest du weitere Info benötigen so schau doch mal bei Schlauchboot-Online (www.schlauchboot-online.com) vorbei. Dies ist die offizielle Hompage von unserem Webmaster Martin. Dort kannst du unter Links fast alle Ribhersteller finden die es gibt. Die Seite ist super aufgebaut.

Gruß Mathias

[Holländer]

Hallo Stefan,

ich hatte dir auch schon eine Mail geschrieben... wegem Vergleich,
hast du infomaterial von Gugel und E-Sea ?

Ansonsten scanne ich die ein und maile ich dir die gerne r'über.

Frank :)

[Berny]

und wennst gar nicht mehr weißt, was du nehmen sollst, dann mach den Bootstest (http://www.bootsboerse.at/boottest/):lachen78: :lachen78: :lachen78:
:em34: :em34: :em34:

[Ferdi]

Lieber Stefan,
wie Du vielleicht schon gesehen hast, oder auch nicht, hab ich auch ein e-Sea, allerdings das 460P (http://www.schlauchboot-online.com/forum/showthread.php?s=&threadid=37) aus der Professional Serie.

Diese Serie, wie auch die SPY (Super Pro Yachting Serie), sind eigentlich LOMAC Boote aus Hypalon, die für EMS in eigener Farbgebung und mit E-SEA Logo versehen werden.
Qualtitäsmäßig sind die esea (ich kann natürlich nur von meinem reden) soweit ok mit kleinen Schwächen, die wirst Du aber auch bei anderen Booten meistens erst erkennen, wenn Du es bereits hast und benutzt.
Näheres kannst Du aus dem meinem Thread im alten Forum (http://www.board-server.de/cgi-bin/foren/F_0376/forum.pl?forum=17&thread=476) erfahren.
Bisher hab ich eigentlich noch kein Boot gesehen, das im Preis Leistungsverhältnis an mein e-Sea herangekommen ist.

Allerdings würd ich mir an Deiner Stelle genau überlegen, ob Du statt dem SPY 440 nicht gleich das 460P nehmen solltest, im Endpreis wird da nicht viel Unterscheid sein.
Meines Wissens ist nämlich das e-SEA 440 SPY ohne Sitzbank und Konsole und Drumherum, also nackt, da läppert sich schon einiges zusammen.
Und die Konsole im SPY440 eignet sich nicht wirklich zum Stehen, was bei rauherem Wasser zu bevorzugen bzw. unumgänglich ist. Ganz zu Schweigen von mehr Stauraum und Platz im 460er, das eigentlich auch nur 4,52m lang ist. Natürlich schreckt der weit höhere Preis der 460ers (6945 glaub ich), aber rechne einmal genau nach. Ich bin gespannt.

lg
Ferdi :captain: