Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : E-AB für Zodiac Mark II classic
hallo allerseits,
um den einsatzbereich meiner gummis... etwas zu erweitern, überlege ich mir einen e-aussenborder anzuschaffen.
ziel damit wäre ein paar mal im jahr (je nachdem wieviel spass es macht) auf dem chiemsee gemütliche sonntagsausflüge zu unternehmen!
das boot wäre dann mit vier personen (2 erw. 2 kinder) und hund (35kg) beladen. Es würden ca. 5-10km werden. je nachdem was der motor kann/bringt/schafft!
jetzt die grosse frage: günstig oder hi-end!?
also z.b. Rhino VX54 inkl. min. 100Ah gelbatterie: ca. 500euro komplett
oder Torqeedo Travel 1003CS? ca. 1800€
hab überhaupt keine ahnung was die dinger können!?
arbeite bei torqeedo nebenan und werde die tage mal bei denen vorbeischauen!! evtl. kann ich fürs we ein testmotor abstauben!?
aber dann is evtl. die wahl gefallen!? hmmm!?
was sagt ihr? :confused-
danke und einen sonnigen sonntag, martin
Ich bin letztes Jahr von Traxxis 55 auf Torqeedo 1003 (plus 2 x 915 Wh Akkus) umgestiegen.
Einer der Gründe war das geringere Gewicht (jetzt zusammen 20 kg, früher Motor und 2 AGM Batterien zusammen ca. 70 kg) und größerer Reichweite bei geringfügig höherem Tempo.
Alleine der Verantwortung für die Besatzung wegen und auch des Gewässers Chiemsee, erübrigt sich mMn deine Frage.
1. wer billig kauft, kauft 2 mal
2. es soll auch Spaß machen
3. willst du Batterien und Kabelsalat im Boot?
Wenn du es dir leisten kannst, bzw. willst, nimm den 1003er. Du wirst sehen, dass du dann auch mal an andere Seen fährst. z.b. im Sommer an den Attersee oder den Mondsee, auch den Waginger See vielleicht.
Du wirst ihn als alternativ Antrieb sehen und nicht nach 2 oder 3 mal in die Ecke stellen. Die sinnvolle Verspieltheit mit der GPS Reichweite Wattanzeigs usw. sowie die perfekt integrierte Batterie, heben einiges davon auf, was ihm natürlich an Leistung zu deinem Benziner fehlt.
Macht auf andere Weise Spaß und das soll’s ja auch, oder?
oje, habe diese antworten fast erwartet!! :gruebel:
tendiere ja auch eher zum "hi-tech" da auch meine meinung ist: billig kaufst du 2mal! :cognemur:
nur muss man halt schon immer versuchen vernünftig zu sein! daher die überlegung obs wie fast immer "das beste" sein muss?! :confused-
aber eben, beim torqeedo is alles aufgeräumt, die andere variante is eher ne bastelvariante!
ich werde versuchen mir so einen 1003er zum testen ausleihen zu können!
kann man diese akkus eigentlich auch anderweitig nutzen? wär dann irgendwie wieder ein kaufargument!
z.b. kühlbox?
kann man nicht, habe bei Torqeedo mal nachgefragt, weil ich die gleiche Idee hatte (Kühlbox...)
Die Kühlbox betreibe ich jetzt mit einem 115Ah Accu vom Traxxis.....
gehen tut dies sehr wohl, allerdings hat der Akku 24 Volt, du bräuchtest wieder einen Umformer. Eine größere Gel-Motorradbatterie bekommst unter €100,— das macht für die Kühlbox mehr Sinn.
Zu deiner Beruhigung: das „Beste“ wäre ein 4.0er inkl. der neuen 5000er Batterie, alles zusammen knapp unter 8000,—
da bist mit dem 1003er mega vernünftig UND, du kaufst was mit dem du Freude hast
nimm jedenfalls den mit dem 915er Akku und ggf. einen akku auf Reserve
ab und zu gibts die kleineren Akkus auch gebraucht
Wenn du nicht anfängst die Bugwelle sinnfrei vor dir her zu schieben, wirst du ca. mit 100 Watt auf 4 oder 5 km/h kommen. Somit ca. 9 Std. Fährt.
ich war heuer schon einige Tage am See, bin immer mit einem Akku durch gekommen
Lieber v-kiel, dann erzähl mal wie du den Torqeedo 1003 Akku "anzapfst"....
Lieber v-kiel, dann erzähl mal wie du den Torqeedo 1003 Akku "anzapfst"....
[URL="http://www.viko-hh.de/medien/Dokumente/medien_95719.pdf"]
das ist ein Link zur Teileliste Torqueedo
ich bin mir nicht mehr ganz sicher - aber, da brauchst nur bei Torq anrufen - 36-00050 war die Nummer fürs Power Kabel.
dann misst du dir plus und Minus raus und kannst alles dran hängen. Soweit ich mich erinnere sind jeweils 4 pins plus und 4 minus.
ich hab das bei meinem alten 1003er Akku mal probiert, geht...aber irgendwie Sinnfrei, weil es ja dann als Antriebsenergie fehlt.
Hinweis am Rande: ich kann nicht beantworten, ob dadurch die Werksgarantie erlischt! Deshalb hab ich’s bei einem älteren Akku erfolgreich probiert, aber das Projekt dann wieder verworfen.
Hi,
Anmerkung: das Netz ist voll mit gebrauchten Torqeedo 1003.
(Ich bleibe trotzdem bei meinem Zebco...)
Hi,
Anmerkung: das Netz ist voll mit gebrauchten Torqeedo 1003.
(Ich bleibe trotzdem bei meinem Zebco...)
Super, spricht ja auch nichts dagegen, wenn DU zufrieden damit bist. Ich hoffe ohnehin, dass bald mehrere Hersteller in den Markt der stärkeren e-Motoren vorstoßen, denn etwas Konkurrenz könnte dort nicht schaden
Ich habe heute bei meinem "neuen" 1003 Akku, der mit 915 Wh gemessen. Er hat 4 große Pins und 4 ganz kleine Pins. Bei keinem kam Strom raus. Ich schloss die Pine an, einschalten, Akku 100%. Kein Strom aus dem Akku. Gashebel auf Vollgas - Fehlermeldung an der Pine (glaube E 30).
Wie ich vorher geschrieben und auch nach Auskunft von Torqeedo - Akku geht nur für den Motor.
Super, spricht ja auch nichts dagegen, wenn DU zufrieden damit bist....
ICH bin zufrieden.
Es ist übrigens auch ein bürstenloser 1kW-Motor mit 70lbs Schub. Nur Pfeifen kann er nicht.
Einziger Wehmutstropfen: das Gewicht der verwendeten AGM-Rollstuhlakkus ...
Ich könnte mir vorstellen, dass Torqueedo eine ähnliche Schaltung wie ePropulsion hat, dass ohne angeschlossene Pinne bzw. "Poti" zum "Gasgeben" gar keine Spannung am Akku (an den Anschlüssen) anliegt, um bei Kontakt mit Wasser Unfälle durch Elektrizität zu verhindern.
Von daher fällt solch ein Akku als "Versorgungsakku" für andere Späße wahrscheinlich aus.
Mein Zebco hat 'ne USB-Ladebuchse ...
@Tulpe:
Wenn man das Glück hat, eine Marina mit Stromversorgung zu finden, kann man ja immer über Nacht mit Ladegeräten die Akkus auf dem Boot befüllen/laden.
Wenn das nicht geht, hat man halt die blöde Schlepperei mit den Akkus zum Ladeplatz.
------
Wenn ich dem Zebco auch die Leistungen nicht so ganz abkaufen kann (vor allem bei 12V), wie im Netz auf Verkaufsplattformen tlw. geschildert, so ist er in der bis 500,-€-Klasse aber sicher eine tolle neue Möglichkeit elektrisch ins Thema einzusteigen.
Hätte ich noch gar keinen, wär das zumindest motorseitig ne gute Idee.
Mein Zebco hat 'ne USB-Ladebuchse ...
Ging ja weiter oben um z.B. Kühlboxen umd solche Verbraucher.:smileys5_
... bei "normalen" AGM-Akkus alles kein Problem. :ka5:
Ein Elektrofreak würde wahrscheinlich aus dem Torqeedo Accu den Strom rausbekommen.
Ich bleibe aber bei meinem 35 kg AGM Kühlboxaccu......der hat 1400 Watt gespeichert. Ca. 1000 Watt kann man entnehmen - reicht bei meiner Waeco Kühlbox für ca. 5 Tage bei 5 Grad.
ich bin nicht so ein Freak und es hat problemlos funktioniert. Kann aber auch sein, dass sich die Akkus in den letzten Jahren geändert haben. Den Kabelstrang hab ich damals mitgegeben und kann es aus dem Grund bei den neuen nicht probieren. Vielleicht eh besser, wer weiß....ich möchte ja die Garantie nicht verlieren.
Ich finde es ja auch schade, dass das nicht (mehr) geht. Bevor ich mir den Torqeedo gekauft habe, hatte ich Kontakt mit dem Kundenservice. Der hat das schon vor ca. 2 Jahren verneint.
Ich habe heute nochmal jeden Pin mit jedem Pin gemessen. es kommt wirklich nichts heraus.
Die 4 dicken Pins werden wohl für die Leistung gebraucht und die 4 dünnen Pins für Steuerungsgeschichten oder Überwachung oder sonst was. Vielleicht bräuchte es auch nur eine Verbindung von kl. Pins zu kl. Pins und der Accu wird frei (ein) geschaltet??
Aber das probiere ich nicht aus.
Vielleicht gibt es hier einen Techniker der dazu eine Antwort weiß?
Wenn ich nur ein Kabel einstecke ändert sich doch nichts, oder?
Ersatzteil Artikelnummer: 036-00053
ich hab damals das Stromkabel für den Motor angesteckt, einen Verbraucher dran. Da hat der umformer von 24 auf 12 Volt gereicht, dann ließsich der Akku über die Pinne einschalten. ohne Verbraucher geht das nicht, deshalb muss ja auch vorher das Motorkabel verbunden werden. Ging auch bei den großen Torq Batterien problemlos, an die kann darf man ja auch alles mögliche dean hängen
Eventuell ist es aber auch besser, dass diese teuren Stromspeicher stets von einer zwischengeschalteten Elektronik geschützt werden, die programmiert ist, bei einem definierten Punkt die Abgabe zu stoppen?!?
Wenn man dort einfach nur "+" und "-" nähme und einen Verbraucher dranknallte, der das Ding evtl. unterhalb der Schwelle (oder sogar komplett) entlädt, die noch gesund dafür ist, nimmt der Akku Schaden und die Loide schimpfen auf die schlechte Haltbarkeit...
So wird der Akku vielleicht vorm Anwender beschützt.
...
So wird der Akku vielleicht vorm Anwender beschützt.
So is' das. :chapeau:
Meine Frage dann an Torqeedo war noch - wenn es so nicht geht, baut doch ein kl. "Kastl" mit allem was man braucht um den Akku auch für externe Anwendungen benützen zu können (wie z. B. eine Kühlbox betreiben) Für mich ist es nicht nachvollziehbar, dass der teure Akku nur für den Torqeedo Motor gehen soll...….????
In der Antwort, nein machen wir nicht, höre ich schon eine gewisse Überheblichkeit heraus welche uns Österreichern fremd ist. Denn warum sollte nicht ein zusätzlicher Umsatzbringer angeboten werden? Schwimmt Torqeedo in Geld? Das Zeugs ist zwar eh sauteuer - aber noch mehr stört doch keinen Unternehmer??
hobbycaptain
02.06.2018, 11:33
Meine Frage dann an Torqeedo war noch - wenn es so nicht geht, baut doch ein kl. "Kastl" mit allem was man braucht um den Akku auch für externe Anwendungen benützen zu können (wie z. B. eine Kühlbox betreiben) Für mich ist es nicht nachvollziehbar, dass der teure Akku nur für den Torqeedo Motor gehen soll...….????
In der Antwort, nein machen wir nicht, höre ich schon eine gewisse Überheblichkeit heraus welche uns Österreichern fremd ist. Denn warum sollte nicht ein zusätzlicher Umsatzbringer angeboten werden? Schwimmt Torqeedo in Geld? Das Zeugs ist zwar eh sauteuer - aber noch mehr stört doch keinen Unternehmer??
warum kann man den torqeedo nicht auch zur motosense umbauen ?
ich find das eine frechheit, das wär so einfach, propeller runter und faden drauf.
eigentlich ein wahnsinn, dass torqeedo sich so ein geschäft enthehen lässt :ka5:
Meine Frage dann an Torqeedo war noch - wenn es so nicht geht, baut doch ein kl. "Kastl" mit allem was man braucht um den Akku auch für externe Anwendungen benützen zu können (wie z. B. eine Kühlbox betreiben) Für mich ist es nicht nachvollziehbar, dass der teure Akku nur für den Torqeedo Motor gehen soll...….????
In der Antwort, nein machen wir nicht, höre ich schon eine gewisse Überheblichkeit heraus welche uns Österreichern fremd ist. Denn warum sollte nicht ein zusätzlicher Umsatzbringer angeboten werden? Schwimmt Torqeedo in Geld? Das Zeugs ist zwar eh sauteuer - aber noch mehr stört doch keinen Unternehmer??
grundsätzlich bin ich auch deiner Meinung. Aber der Vagaser in meinem 10psler passt nun auch nicht für den Motormäher.
Man muss den Herstellern schon den Raum lassen, dan sie brauchen, um auch die Garantieansprüche abwickeln zu könnnen. stell dir vor, die Batterie wird für etwas verwendet, was sie sehr rasch tiefentlädt dann is sie schnell hinüber und muss auf Garantie getauscht werden.
Zudem gibt es die größere Batterie mit 24 Volt, mit der kannst du machen was du willst, nimm halt die und lass die 1003er Batterie für das, was sie gedacht ist.
Soooo sehe ich das doch nicht, die 1003 Batterie kostet um die € 900,-- . Da kauf ich mir doch keine weitere für 2.500,-- die ich nur für die Kühlbox verwenden kann??
Das mit Tiefenentladen stimmt so nicht, weil die vom 1003 schützt sich selber.
Einen LiPo meiner Drohne würde ich nie "zweckentfremden" (ca. 80 W), aber bei 915 Wh
kann man schon auf die Idee vom Doppelnutzen kommen.
Also erstmal finde ich so national angehauchte Sprüche wie "...die sind so-und-so, was UNS Österreichern fremd ist" total daneben und fehl am Platze.
Bist Du alle Österreicher?
Du veralgemeinerst "rückwärts", indem Du das Antwortschreiben eines Mitarbeiters EINER Firma als Affront gegen praktisch ALLE Österreicher wertest.
Und es sind unbestätigte Annahmen und Unterstellungen, warum die sich nicht das "Zubrot" aus Deinem "Kastl" noch an Land ziehen, ob die SOOO im Geld schwimmen... also sorry, das ist grob Unsachlich und dabei geht es hier nicht um "D gegen A", sondern einfach darum, was man Unternehmen unterstellt, von deren Geschäftspolitik man keine detailiertere Kenntnis hat.
By the way: laut eigenen Angaben hast Du das bei denen wohl schon mal angefragt bzw. vorgeschlagen. Falls die Deine Adresse gespeichert haben sollten und sehen, dass da jemand im 2-Jahrestakt mit derselben Anfrage ankommt, wundert mich das nicht...
------------------------------------------------------
Du bist beleidigt, weil ein Unternehmen eine Idee deinerseits nicht mit Kusshand annimmt und Dir aus den Händen reißt? Dein Ernst?
Die Marktausrichtung von Torqueedo sind Bootsantriebe und doch nicht "Campingzubehör aller Art".
Da könnte man auch JEDEM Hersteller von Benzinern mit Ladespule vorhalten, warum sie keine "größere" einbauen + Spannungswandler und Steckdose wie in manchen PKWs, dann könnte man doch da AUCH seinen Kühlschrank dranklemmen...
Eben genau der horrend hohe Preis der Akkus ist verm. der Punkt, warum die Hersteller nicht möchten, dass die Dinger zweckentfremded werden.
Wenn so'n Ding kaputtgenudelt wurde, zerreißen sich die User in den Foren nämlich nur das Maul darüber, "wie mies" die Produkte sind, und man selbst hat nat. niemals einen Anteil daran.... die geben ihre Produkte für DEINE Ideen nicht frei ►deal with it!
Und dann interessiert mich noch: wo kommt plötzlich das Wissen her, dass sich der 1003-Akku selbst gegen Tiefentladung schützt ?
Weiter oben wurde mehrfach berichtet, dass aus den Akkus kein einziges Volt außer der Reihe "so" zu entlocken war....
Wenn der originale Motor mit Steuer- und Überwachungselektronik dran hängt, kann man den Akku evtl. nicht tiefentladen, aber wer sagt das denn plötzlich, wenn der Akku zweckentfremdet werden würde?
Hallo Stefan
Bist Du wirklich sicher, daß Du ein Kabel hattest, um den original Toqeedo Akku anzuzapfen ? Ich kenne da nur das Kabel, um "normale" Bleiakkus (also dann 2 in Reihe) an den Motor anzuschließen.
Der Toqeedo Akku hat übrigens eine Nennspannung von 29V.
Gruß Ulf
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc.