Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Speedschläuche und Trailer - Lösung mit Diabolo-Rollen
Hallo zusammen - hab gerade für Frank ein Foto meiner Lösung für das Futura geschossen - und stell's hier auch mal rein, da doch einige mit dem Problem kämpfen.
Man kann ganz gut sehen, dass die Speedschläuche durch die Diabolo-Rollen nicht belastet werden. Und das Boot hat eine ganz gute Abstützung zur Seite.
Gruß Reinhard :chapeau:
Hallo zusammen,
ich habe zwar keine Speedschläuche :zunge: an meinem Suzumar, aber mit diesen Rollen sehr gute Erfahrungen gemacht. Besonders das Slippen ist fast in jeder Lebenslage einfach durchzuführen.
Warte endlich auf besseres Wetter :cognemur:
Hallo zusammen
Wo kann man diese Rollen kaufen und wie teuer sind sie?
Besten Dank im voraus für eure hilfe.
mfg Jörg
In Holland sind die weit verbreitet. Hersteller (incl. Händlernachweis, die versenden bestimmt auch):
http://www.pegabv.nl/home.html
Reinhard :chapeau:
Holländer
09.05.2005, 12:27
Hi,
kann dir die gerne besorgen wenn du möchtest..
Stimmt doch Chester..? :zerschepp
Frank :)
Genau - über Frank wird's garantiert klappen - wenn sich Holländer in der Muttersprache unterhalten (hat bei mir ja auch geklappt) :chapeau: :liebhaben :chapeau:
Ich bin mir nicht sicher, ob Pega die Dinger gerne separat verkauft - ohne den dranhängenden Trailer. :lachen78:
Reinhard
Hallo zusammen --- ich hab am Wochenende (Wintergrillen) bei Frank dem Holländer gesehen, dass er diese Diabolo-Rollen besorgt und im Regal liegen hat!
Da ich die eigentlich toll finde (hab sie sogar wegen der Zentrierfunktion beim Slippen jetzt mit RIB am Trailer belassen) - hier der Hinweis! Die Teile gab's bislang ja nur in Holland!
Reinhard :chapeau:
Hallo zusammen,
Unter der Rubrik Zweitakter habe ich zu meinem neuen Zar mini 13 Alu schon was geschrieben. Die Idee mit diesen Diabolorolen finde ich super. Ich werde aber irgendwie nicht so richtig fündig.
Wie teuer ist denn so eine Rolle und wo bekommt man sie denn?
Gruß Wolfgang
Hallo zusammen,
Unter der Rubrik Zweitakter habe ich zu meinem neuen Zar mini 13 Alu schon was geschrieben. Die Idee mit diesen Diabolorolen finde ich super. Ich werde aber irgendwie nicht so richtig fündig.
Wie teuer ist denn so eine Rolle und wo bekommt man sie denn?
Gruß Wolfgang
Schau dir mal deine Schläuche im Winter an wie sie aussehen.
Danach wirst du deine Meinung bestimmt schnell ändern.
Wieso? Druckstellen? Wie sollte ich denn meinen Trailer umrüsten, mit Längsauflagen?
Wieso? Druckstellen? Wie sollte ich denn meinen Trailer umrüsten, mit Längsauflagen?
Unser Zar ekennst du bei - Graden nicht wieder.
Die Schläuche sind so labberig das du im ersten Moment das schlimmste denkst.
Wenn das Boot nur auf den Schläuchen liegt halte ich es für nicht so gut.
Bei einem Rib mit einem einlegbaren Alu Boden würde ich Längsauflagen am Trailer montieren.
Kommen dann genau zwischen Boden und Schlauchansatz.
Jetzt hast du wohl die Speedschläuche noch darunter was die Sache wohl erschwert.
Ok...mit den zusätzlichen Speedschläuchen wird das ganze wohl stabiler sein wie die dicken an unserem Boot.
Man sagt ja je dünner die Schläuche desto höher der Druck.
Die Alu Seitenleisten vom Boden unseres ehemaligen Zodiac waren so geformt das man zwischen Schlauch und Boden eine Auflagefläche hatte.
Es sah dann so aus:
https://up.picr.de/45179191ps.jpg
Ich weiß aber aber nicht wie es bei deinem Boden aussieht.
Eventuel ist so ein Trailer von Vorteil:
https://www.harbeck.de/product/550-srk-mit-kipprahmen/
Wird aber nicht billig sein.
Hier sind die Art Trompetenrollen als Aufsatz wenn das Boot luftmäßig stabil bleibt.
https://bootsshop.de/cartquickpro/catalog_product/view/id/2018
Oder so etwas:
https://www.harbeck.de/shop/schlauchbootauflagen-mit-trompetenrollen
Trompetenrollen bekommt man hier:
https://www.anhaengershop.de/trompetrol-180x180x140-mm.html
Oder für die Speedschläuche diese:
https://www.ebay.de/itm/133319146259?chn=ps&var=432724168638&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=432724168638_133319146259&targetid=1405537545058&device=c&mktype=pla&googleloc=9043775&poi=&campaignid=17935704717&mkgroupid=139162549385&rlsatarget=pla-1405537545058&abcId=9301059&merchantid=7731732&gclid=EAIaIQobChMI-5XMpMyP_QIVz9rVCh1_xwKsEAQYASABEgJb6PD_BwE
Zuerst einmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Also ich habe Aluboddn, Luftkiel und eben diese Speedschläuche unter den Schläuchen. Hatte mir jetzt schon überlegt diese 1,80 Meter langen Rollenbahnen zu besorgen
Zuerst einmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Also ich habe Aluboddn, Luftkiel und eben diese Speedschläuche unter den Schläuchen. Hatte mir jetzt schon überlegt diese 1,80 Meter langen Rollenbahnen zu besorgen
Ist bestimmt die beste Lösung.
Zum slippen wird es einfacher gehen.
Die Hintere Rolle ist nach unten geneigt und damit wird es gut gehen.
Der beste Preis war für 2x 180 mit Halterungen 409 €.
Hab mich jetzt entschieden. Die werden die nächsten Tage mal bestellt, sobald das alte Boot weg ist.
Danke nochmals
Wollte mich nochmal kurz melden. Meinen Trailer habe ich jetzt verkauft und habe mir jetzt einen Trailer von Thomas gegönnt (mit diesen Rollenbahnen). Der Trailer macht einen guten Eindruck. Teile von Knott verbaut. Papiere sollten im Laufe der Woche kommen und mit viel Glück kann ich den Trailer am Samstag holen.
Sonntag werd ich dann mein ZAR zusammenbauen, erstmal ohne Aluboden um den Trailer einzustellen.
Für mein altes Boot hab ich mir nun neuen Kielschlauch bestellt und dann wird das verkauft und dann gibt's ne gescheite Sitzbank mit Lehne fürs ZAR
Wollte mich nochmal kurz melden. Meinen Trailer habe ich jetzt verkauft und habe mir jetzt einen Trailer von Thomas gegönnt (mit diesen Rollenbahnen). Der Trailer macht einen guten Eindruck. Teile von Knott verbaut. Papiere sollten im Laufe der Woche kommen und mit viel Glück kann ich den Trailer am Samstag holen.
Sonntag werd ich dann mein ZAR zusammenbauen, erstmal ohne Aluboden um den Trailer einzustellen.
Für mein altes Boot hab ich mir nun neuen Kielschlauch bestellt und dann wird das verkauft und dann gibt's ne gescheite Sitzbank mit Lehne fürs ZAR
Das hört sich ja toll an :chapeau:
Ab und zu muß man sich mal was gönnen.
Wird so etwas sein:
https://lake-pearl.eu/trailer/tomas-trailer/tomas-500l-fuer-schlauchboot/
Wirst bestimmt damit gut slippen können und keine Probleme haben.
An bestimmten Dingen muß man eben nicht kleckern sonder klotzen.
Viel Spass mit deinem Gespann und eine schöne Saison 2023 :seaman:
Ganz genau, so ein Trailer ist es. Mit der Sitzbank tu ich mich noch ein bißchen schwer. Da weiß ich noch nicht was ich nehmen soll. Von Allroundmarin gibt es ein Set mit Steuerstand für ca 1200 Euro. Das würde mir ganz gut gefallen.
Danke und ebenfall eine tolle Saison 2023
So, Trailer ist zuhause. Nun hab ich noch eine Frage zur Einstellung des Trailers. Die Kielrollen sind sehr hoch eingestellt. Macht doch eigentlich Sinn, das Ganze tieferzulegen, oder? Dann muss man mit dem Trailer nicht so weit ins Waser rein, oder seh ich da jetzt was falsch?
Mein Plan ist, das ZAR aufzupumpen und ohne Aluboden auf den Trailer zu ziehen. Vorher die Kielrollen auf die unterste Position bringen. Anschließend die seitlichen Rollenbahnen relativ senkrecht stellen, dass die Speedschläuche nicht geklemmt werden. Ich dachte mir das so, dass diese Rollenbahnen mehr als Führung dienen, statt das ganze Gewicht zu tragen. Ein bißchen Gewicht natürlich schon, aber das Hauptgewicht trägt der Kielschlauch.
Gruß Wolfgang
carandi27
26.03.2023, 19:57
Hallo Wolfgang,
ich habe keine Speedschläuche aber einen ähnlichen Trailer. Die Rollenbahnen habe ich mir nachträglich bestellt. Zuvor hatte ich mit normalen Kielrollen experimentiert. Das ging bei meinem 3,60 m Allroundmarin zwar ganz gut, aber mir blieb ständig das Seil in den wippenden Rollen hängen. Jetzt habe ich das 4,30 m Mission Craft mit Sitzbank und Steuerstand und da ist das mit den Rollenbahnen schon die bessere Lösung.
Bei einem Luftkiel funktioniert das meiner Erfahrung nach aber schlecht, das Gewicht vom Luftkiel tragen zu lassen. Das Teil verliert einfach sehr schnell an Luftdruck und allein dadurch liegt das Boot dann doch im Endeffekt wieder auf den Schläuchen. Du solltest auch nicht versuchen, das Boot mit dem Luftkiel über eine Kielrolle rauszuslippen. Die punktuelle Belastung tut dem Kiel nicht gut. Dementsprechend muss ich etwas ins Wasser einfahren als bei einem Festrumpfboot. Hier ein Video vom Rausslippen: https://youtube.com/watch?v=PLsR-3QkRHc&feature=shares
Was die Höhe der Rollen angeht hast Du Recht: je tiefer desto besser. Fotos von meinem Trailer findest Du in meinem Profil.
Gruß
Andreas
Danke. Hab nun das erstemal mal Boot ohne Aluboden auf den Trailer gezogen bzw. geschoben. Speedschläuche liegen genau zwischen den Rollen. Könnte im Strahl kotzen. Jetzt baue ich die rechte Rollenbahn auf die linke Seite und umgekehrt. Die Streben sind dasurch nicht mehr innen am Rahmen befestigt sondern aussen. Da hab ich in der Breite 11 bis 12 cm gewonnen. Werd mich am Wochende nochmals damit auseinandersetzen. Eigentlich wollte ich ja ein Honwave T 40....hab mich dann leider auf der Messe umentschieden.....
Kurzer Zwischenstand: Nachdem ich durch meinen Umbau (die Halter der Rollenbahnen von links nach rechts, dass diese aussen am Rahmen befestigt werden können) immer noch zu wenig Platz habe, war ich gestern bei einem Metallbauer, der mir neue Streben schweißt (10 cm) mehr in der Breite. Jetzt kann ich (so hoffe ich zumindest, schön von aussen nach innen) den Trailer einstellen und Überschuss abflexen. Sobald mein Boot am Trailer ist, werd ich mal versuchen ein Bild einzustellen. Es sind ja doch ein paar Speedschläucheeigner hier unterwegs. Vielleicht hilfts jemanden, sofern ich das noch irgendwie gebacken kriege
Naja :gruebel: es war schon immer etwas besonderes ein Zar zu fahren :ka5:
Wenn ich das alles gewusst hätte, hätte ich mir ein Honwave gegönnt und hätte dabei einiges gespart. Vom Boot über Trailer (da hätte mein alter Trailer perfekt gepasst) .
Da wär ein schöner Aussenborder rausgesprungen. Man sollte eigentlich immer beim ursprünglichen Plan bleiben. Aus der Rubrik wieder was gelernt.
Kurzer Zwischenstand meinerseits. Bott ist jetzt auf dem Trailer und jetzt gehen die Probleme richtig los. Speedschläuche liegen auf den Kotflügeln auf. Wieviel cm braucht denn so eine Achse. Ohne kotflügel habe ich 5 cm Luft zwischen Reifen und Speedschlauch. Kiel hat hinten eine Höhe von 70 cm . Muss aber ca auf 75 cm hoch, da ich sonst die Kotflügel nicht montiert bekomme. Bei dieser Höhe krieg ich ja das Boot nie aus dem Wasser. Außer ich versenke Trailer und Auto......ich weiß nicht mehr was ich machen soll....hat noch irgendjemand ne Idee?
Erneuter Zwischenstand für diejenigen die es interessiert im Hinblick auf ein ZAr Mini Alu mit Speedeschläuchen.
Hab jetzt mit Tüv gesprochen und er hat sein OK gegeben, dass ich auf 10 Zoll Räder zurückrüsten darf. Sollten im Vergleich zu den 13 Zöllern ca 7 - 8 cm Tiefe bringen. Jetzt hab ich mir noch überlegt hinten am Spiegel Slipräder (Belastbarkeit 200 Kg/Paar) anzuschrauben und diese beim slippen abklappen, sollte die Slipstelle mal flacher sein und das Boot schwimmt nicht gleich auf, dann rollt es halt ins Wasser.
Sollte ich hier einen Denkfehler haben, wäre ich für Euere Hinweise dankbar.
Ciao und jetzt geht der Sommer los!
carandi27
30.05.2023, 21:16
Ich hatte an meinem Allroundmarin Vario 360 Slipräder von Bengar am Spiegel montiert bevor ich mir dann einen Trailer gegönnt habe. Beim Slippen mit dem Trailer haben sie mir nicht mehr geholfen, weil das Boot in einem zu steilen Winkel vom Trailer kam und dann immer die Heckkonen zuerst aufsetzten und die Slipräder quasi keine Chance hatten.
Gruß
Andreas
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