Hura !! Endlich da aber Spritz bei Vollgas. [Archiv]

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hura !! Endlich da aber Spritz bei Vollgas.

pcnetz

13.05.2005, 19:10

Habe heute Morgen meinen Neuen Motor geholt, nur
Wat könnte das sein ? Boot Quicksilver 340 Air Deck, Motor Johnson 15 PS 2 Takt.
Um ins Gleiten zu kommen brauche ich lediglich 2 max 3 Bootslängen, Das Boot steigt zwar logischerweise vorne hoch, aber nicht zu extrem ich ich schätze höchstens 20 - 30 Grad. Soweit bin ich mehr als zufrieden, Nach dem kurzen Gasstoss, also wirklich nur ganz kurz ,kann ich das Gas gut 3/4 zurücknehmen um in Gleitfahrt zu bleiben, beim erneuten Gasgeben, gibt’s auch noch mal einen ganz ordentlichen Nachschlag an Fahrt. Das hält dann bis ca ¾ Gasstellung. Drehe ich das Gas voll auf, spritz es von von unten wie blöd Wasser gegen den Motor Die Geschwindigkeit steigt zwar im Vergleich von ¾ zu voll kaum noch, aber das Wasser spritzen ist doch nicht normal.
Der Motor wurde nicht höher gehängt oder Unterlegt. Ich denke mir das die Hersteller wenn sie gewollt hätten das der Motor höher hängt auch einen Höheren Spiegel angebracht hätten. Der Motor zieht auch keine Luft. Auch nicht bei Kurvenfahrt, Die Beschleunigung ist auf den ersten Metern echt gigantisch. Das Glastron meiner Schwester mit 170 PS Volvo Penta hat auf den ersten Metern keine Change gegen das Quicksilver ich währe also mehr als Zufrieden wenn das verdammte Spritzen nicht währe. Auch bei Gewichtsverlagerung noch Vorne das Gleiche. Wer weiß einen Rat ??

ChristianK

13.05.2005, 19:24

Hallo,

hab das selbe boot mit 15 PS Yamaha.

Stell einfach mal die Motortrimmung hoch sodass der winkel zwischen Motorschaft und Bootsspiegel größer wird.
Wir hatten das selbe Problem und dass hat geholfen.......

MFG

Nobby

hobbycaptain

13.05.2005, 19:47

sorry, ich will hier jetzt keinen vor den Kopf stossen, aber manchmal kommts mir wirklich vor, wie wenn alle Beiträge hier für die Katz wären und man alles immer wieder schreiben muss :ferdis: .
Das ermüdet ein bisserl und raubt einem echt die Lust zu antworten.

Zum Thema Montagehöhe des Motors, Spritzen usw. gibt es hier so viele Beiträge, dass ich es sogar nicht mehr weiss, obwohl ich glaub ich wirklich fast alles gelesen habe, was in dem Forum steht.

Also lieber Udo, vielleicht suchtst Du ja auch ein bisserl im Forum herum mit der SUCHEN-Funktion, vielleicht hilft Dir aber eh auch Nobbys Antwort.

ChristianK

13.05.2005, 20:09

Das Hilft garantiert !!!! :chapeau:

pcnetz

13.05.2005, 20:14

ChristianK

13.05.2005, 21:01

genau so!

hab keine änderung feststellen können bezüglich Geschwindigkeit und Beschleunigung.

Nobby

hobbycaptain

13.05.2005, 21:12

Zu Ferdi:Habe die Suchen Funktion verwendet, bin aber leider nicht richtig fündig geworden, weil - wie ich auch schon im Beitrag geschrieben habe, halte ich von einem Gebastel wie Holzkeile unterlegen nichts. Das kann man vieleicht machen wenn der Motor ( oder das Boot ) nicht zueinander passt. Aber wenn der Hersteller Kurzschaft vorschreibt, so ist dies doch bestimmt vorab auch so getestet worden.
=================
Zu Nobby:Danke, für den Tip, werde es mal versuchen, wenn ich also richtig verstanden habe, einfach den Bolzen um ein Loch ( jetzt ist es das unterste gegen den Spiegel) um ein Loch vom Spiegel weg. So das die Schraube übertrieben gesehen gegen den Himmel zeigt. Ändert sich durch diese Veränderung am Zug oder an der Geschwindigkeit etwas, oder war bei dir durch diese Maßnahme alles gleich nur das Spritzen weg ?
Udolieber Udo,

wenn Du wirklich im Forum gesucht und gelesen hast, dann hast Du da ja auch gelesen, dass die Schäfte der versch. Motorenhersteller unterschiedlich lang sind und dass eben Kurzschaft nicht gleich Kurzschaft ist.
Genauso verhält es sich mit den Spiegeln der verschiedenen Hersteller.

Wenn Du also einen kurzen Spiegel und einen langen Motor hast, dann passt's nicht (so schaut's bei Dir aus), genauso, wie es bei einem langen Spiegel und einm kurzen Motor nicht passt :naughty: .

Es ist also nicht ganz so, wie Du schreibst und glaubst. Oder, warum glaubst Du, dass Motoren nicht immer im untersten Loch befestigt sind, und wozu verbolzte Motoren vier verschiedene Montagehöhen (Löcher) von Haus aus haben ? Damit man sie immer ganz tief hängt, damit sie ordentlich spritzen ? :ferdis:

frobelix

13.05.2005, 22:06

Hallo Udo,

ich hatte das gleiche Problem auch schon :cognemur: .
Der Tipp von Nobbi - Motortrimmung ändern/Bolzen 1 oder 2 Löcher höher stellen -hat jeweils geholfen. Einfach ausprobieren, anhalten, umstellen, wieder ausprobieren usw. :ka5:
Voraussetzung ist allerdings, dass die Schaftlänge stimmt - bei der Größe meistens Kurzschaft :blemblem: .

Attila

14.05.2005, 07:28

Hallo Udo,
habe ein Honda-Schlauchboot und einen Honda-Motor, beides neu. Habe auch geklaubt, das beides zueinander passen sollte. Ist aber leider nicht so. Der Honda-Motor hat eine schaftlänge von 43,5 cm und eigentlich bedeutet Kurzschaft meines Wissens so 38,5 cm. Hatte die gleichen Probleme wie Du. Ab ca. Halb-Gas hat es hinter dem Boot gespritzt wie S... Miss doch mal den Abstand zwischen der Antikavitationsplatte des Motors zur Unterkante des Spriegels. Sollte zwischen 0-3 cm sein. Habe bei mir ein Holzbrett unterlegt (ca. 2cm) somit ist der Motor noch vernünftig befestigt und das gespritze hat aufgehört. Dazu noch etwas mit der Trimmung gespielt und ich war begeistert. :5bouncy:

zu Ferdi: Wir könnten ja hier ein Pop-Up Fenster aufgehen lassen, wo dan steht:

Wenn Sie Fragen haben bemühen Sie die Suchfunktion und lassen Sie uns ansonsten in Ruhe.

Grüße
Sören

hobbycaptain

14.05.2005, 09:26

zu Ferdi: Wir könnten ja hier ein Pop-Up Fenster aufgehen lassen, wo dan steht:

Wenn Sie Fragen haben bemühen Sie die Suchfunktion und lassen Sie uns ansonsten in Ruhe.

Grüße
Sören

Lieber Sören,

genau Deine Antworten stehen hier schon mindestens 10 mal im Forum :ferdis: .
Aber, für mich ist es kein Problem, wenn jemand anderer die selben Antworten noch 20 Mal gibt, solange ich es nicht mehr bin :ka5: :ferdis: .
Ich hab hier mehr als 3000 Beiträge geschrieben, von denen sicher 20, wenn nicht mehr, von Kurzschaft und Langschaft-Motoren, zu hohen und zu niedrigen Spiegeln und von Spritzen und Kavitaion handeln.
Genauso wie andere hier im Forum das auch gemacht haben. Das ist eines der Top-Themen hier, eh klar. Und genau aus dem Grund gibt es so viel Beiträge dazu und genau dazu ist auch die SUCHEN-Funktion da, nämlich um diese zu benutzen und Infos zum gewünschten Thema zu finden.

Beispiel gefällig ?
Im größten Miniforum Deutschlands http://forum.mini2ig.de werden Fragen zu Verbräuchen von den Mods einfach geschlossen, weil es schon so viel gibt und es wird auf die Suchenfunktion verwiesen :ferdis:
z.B. hier: http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=16096&highlight=verbrauch

Sicherlich, Du bist relativ neu hier und hast sicher nicht alle 57000 Beiträge gelesen, das geht ja gar nicht, aber genau deshalb wurden diese Beiträge geschrieben und genau deshalb kann man diese mit Hilfe von SUCHEN auch finden.

Ich finde also Deine sarkastische Bemerkung über die PoP-Ups und in Ruhe lassen daneben, weil es nämlich nicht stimmt. :marteau: , es wird allerdings noch erlaubt sein, darauf hinzuweisen, dass dieses Thema hier schon zig Mal diskutiert wurde. Wenn Du 3 Jahre dabei bist und das auch schon zig Mal geschrieben hast, dann reden wir über Deine Reaktion darüber weiter :ferdis: .

PS: und lass Dich von meinem Registrierungsdatum und der Anzahl meiner Beiträge nicht täuschen :ferdis:

docmandale

14.05.2005, 11:59

@ Udo,

bei mir (Zodiac 3,80m 25 PS Yamaha) verändert sich durch sehr hohen Trimm die Geschwindigkeit extrem. Das Boot ist erheblich schneller. Der Motor zieht allerdings auch sehr leicht Luft (bei Seegang). Also probiere doch mal alle Stellungen aus.

@Ferdi: Bin ganz deiner Meinung. Das Thema ist eigendlich durch. Suchen hilft eigendlich immer. Zumindestens bei solchen elementaren Fragen.

Onno