ivo70
21.10.2005, 15:35
hallo zusammen,
hab eine frage an die propellerspezialisten. Einer meiner beiden Props, ein Yamaha 9 7/8 x 13 (eigentlich ein 12er, vom Kirschbaum in Wien aber auf 13 aufgebogen), gurgelt und gluckst bei Gleitfahrt so sehr herum, dass es mir nicht mehr wurscht ist :stupid: . Der andere Prop hat zwar dieselben Maße, ist aber von einem anderen Hersteller und macht bei weitem nicht den gleichen Krach. Ich habs mit Änderungen an der Trimmung probiert, das hats aber nicht wirklich gebracht, ein Loch weiter innen - das wär dann das erste - bringt zwar etwas weniger geräusche, aber ich hab den eindruck, es drückt den Bug des kleinen schlaucherls dann ziemlich ins wasser und ich verlier an geschwindigkeit. Und ein Loch weiter nach außen kann man gleich vergessen.
Ich nehm an, der Prop macht diese Geräusche deshalb, weil er zuviel Luft kriegt während der Gleitfahrt. Aber wieso das? Er ist völlig in Ordnung von der Geometrie her, wurde wie gesagt vom Propellerfachmann überholt. Kanns mit der Schaftlänge zusammenhängen? Die Kavitationsplatte meines 25er yamaha liegt, am spiegel gemessen, einige cm unterhalb des Kiels. Sollt idealerweise auf gleicher Höhe sein, aber macht das was aus, wenn sie leicht darunter liegt? Oder isses einfach die Form der Propellerflügel, und ich kann da wenig machen?
Was meint ihr?
Grüße,
Ivo
hab eine frage an die propellerspezialisten. Einer meiner beiden Props, ein Yamaha 9 7/8 x 13 (eigentlich ein 12er, vom Kirschbaum in Wien aber auf 13 aufgebogen), gurgelt und gluckst bei Gleitfahrt so sehr herum, dass es mir nicht mehr wurscht ist :stupid: . Der andere Prop hat zwar dieselben Maße, ist aber von einem anderen Hersteller und macht bei weitem nicht den gleichen Krach. Ich habs mit Änderungen an der Trimmung probiert, das hats aber nicht wirklich gebracht, ein Loch weiter innen - das wär dann das erste - bringt zwar etwas weniger geräusche, aber ich hab den eindruck, es drückt den Bug des kleinen schlaucherls dann ziemlich ins wasser und ich verlier an geschwindigkeit. Und ein Loch weiter nach außen kann man gleich vergessen.
Ich nehm an, der Prop macht diese Geräusche deshalb, weil er zuviel Luft kriegt während der Gleitfahrt. Aber wieso das? Er ist völlig in Ordnung von der Geometrie her, wurde wie gesagt vom Propellerfachmann überholt. Kanns mit der Schaftlänge zusammenhängen? Die Kavitationsplatte meines 25er yamaha liegt, am spiegel gemessen, einige cm unterhalb des Kiels. Sollt idealerweise auf gleicher Höhe sein, aber macht das was aus, wenn sie leicht darunter liegt? Oder isses einfach die Form der Propellerflügel, und ich kann da wenig machen?
Was meint ihr?
Grüße,
Ivo