Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ankererfahrung 2005
Hallo Leute!
Nach dem diese Saison 2005 ja schon gelaufen ist, möchte ich hier noch mal meine ERfahrungen die ich heuer beim ankern hatte, einbringen. Bis Dato hatte ich auf alle meinen Schlauchis immer - sowohl vorne als Buganker und hinten als Heckanker - einen Klappdraken. Nach dem hier im Forum immer wieder die Leute von guten Erfahrungen mit den Plattenankern berichteten, habe ich mir heuer im Frühjahr einen verzinkten Plattenanker mit 4.5kg Gewicht beim Compass Versand besorgt . Als Ankervorlauf verwendete ich wie immer eine 8mm verzinkte 5m lange Stahlkette. Der Preis vom Anker € 19.90
http://www.compass24.de/produktbilder2/6/gross/615509ig.jpg
Resumee:
Ich bin mit diesem Plattenanker total zufrieden. Egal wo ich den Anker gesetzt habe - ob Sand, Schlamm oder an der krotischen Felsküste - ich hatte nie ein Problem dass der Anker nicht sofort gegriffen und gehalten hätte. Es gab nie das Problem wie beim alten 4.5kg Klappdraken dass der Anker kurzzeitig hält und nachher sich wieder loslöst. Hinten als Buganker verwende ich immer noch einen Klappdraken mit 2,3kg. Hier bin ich auch am überlegen, ob ich nicht in Zukunft auch dort einen Plattenanker verwenden werden. Wenn das Geld reicht, werde ich mir dann n. Saison wahrscheinlich die Danforth - Plattenanker holen.
Einziger Nachteil beim Plattenanker - er lässt sich nicht so schön verstauen wie der Klappdraken.
Welche Erfahrung habt ihr heuer mit eurem Ankergeschirr gemacht??
Gruß Mathias
Hi,
ich brauche ganz selten einen Anker.
Wenn wir uns im Boot sonnen möchten lassen wir uns einfach auf dem See treiben.
Auf der Maas mache ich mein Boot einfach an den Tonnen oder an den Pfeilern fest.
Mein kleiner Klappanker reicht auf stehenden Gewässern vollkommen aus.
Gruß Udo
attorney
19.11.2005, 22:49
Hi,
ich habe so einen Schirmanker und mir im Urlaub einen Pflugscharanker für 15 ,- €gekauft.
Ich muss aber einräumen, noch nie geankert zu haben. Am Mittelmeer mit vollem Boot (da konnte ich im Bugbereich nicht richtig hantieren) und 0,7 - 1m hohen Wellen hab ich es lieber mangels Übung gelassen.
Gruss
Rainer
Polako, polako, langsam langsam. Was ist ein "Klappdraken"?:confused-
(Und bei uns gibts auch jede Menge Seegras.:stupid: )
Hi Ujevic!
Das da ist einer
http://www.yacht-steel.com/images/articles/foto/3-101_fo_large.jpg
Sorry Leute bitte für den schreibfehler von mir - sollte Klappdraggen heissen !!!:cognemur: :cognemur:
LG Mathias
jucachris
19.11.2005, 23:36
...
Auf der Maas mache ich mein Boot einfach an den Tonnen oder an den Pfeilern fest.
Hi Udo,
kenne die Maas nicht, aber machst du wirklich an der Betonnung fest oder meinst du spezielle Ankertonnen? :confused-
Ciao
Chris
Hi Ujevic!
Das da ist einer
http://www.yacht-steel.com/images/articles/foto/3-101_fo_large.jpg
Sorry Leute bitte für den schreibfehler von mir - sollte Klappdraggen heissen !!!:cognemur: :cognemur:
LG Mathias
Danke Mathias,
davon habe ich 2 ohne zu wissen wie sie heißen. Und ohne Chrom.(Nebenbei: Wer hat den Fun-Generator abgeschaltet?)
Servus Mathias,
vermisse in der Fragestellung
Hauptanker mit Bleiankerleine?
denn ich verwende nur einen Kettenvorlauf am Heckanker, der Hauptanker wird über einen Wirbelschäkel mit einer kräftigen Bleiankerleine verbunden.
Und hier noch ein Bild meines zweiten Hauptankers, dazu siehe auch
http://en.lewmar.com/products/index.aspx?page_id=1&sub1=11&sub2=62&sub3=&sub4=&sub5=&template_id=6&part_number=0057406
Da wo der FORTRESS Seealu nicht mehr hält, wird der DELTA Pflugscharranker eingesetzt.
Hallo Mathias,
nütze bei meinem Schlauchi nur einen Klappanker (w/Stauraum)... Ist für mich nur ein Schönwetter-Bade-Schlauchi-Anker... :natur016:
Servus Mathias,
vermisse in der Fragestellung
Hauptanker mit Bleiankerleine?
denn ich verwende nur einen Kettenvorlauf am Heckanker, der Hauptanker wird über einen Wirbelschäkel mit einer kräftigen Bleiankerleine verbunden.
Hallo Dieter!
Hast Recht - hätt ich auch dazuschreiben sollen. Na ja man(n) wird alt hihihihih:futschlac
Also wer eine Bleiankerleine verwende möge dies im Thread bemerken.
Ujevic - keine Ahnung warum der momentan nicht läuft der Fungenerator??
Gruß Mathias
Meine Billigstversion für den Hauptanker: Statt Kette zwei erschnorchelte Bleigewichte (eins vom Fischernetz und ein Stück Bleirohr).
Zum Thema Anker, gibt' hier einen Artikel aus Boote, ganz umsonst zum downloaden
=> http://www.boote-magazin.de/bto/boote_artikel/show.php3?id=110&nodeid=101&nodeid=101&artikel=long
@Rotbart: ganz nett, aber keine Erfahrungswerte und das Thema betriffts auch nicht!
Welche Anker verwendest eigentlich du ?
Also ich habe bis dato 1 Klapp-Anker (Klappdraggen) gehabt, den ich an einer Kette (ca 3 M Niro) montieren konnte.
Die Erfahrung zeigt mir, dass bei ruhigen Gewässern es ausreichte, einfach den zugeklappten Anker ins Wasser zu schmeissen, das Gewicht der Kette ansich reichte aus, das Boot am Fleck zu halten.
In Zukunft möchte ich mir aber auch so einen Anker zulegen, wie in Rotti hat.
Zwei Anker sind gar nicht schlecht, ganz egal, wo und wie ich mein Boot fixiere!
Hi Udo,
kenne die Maas nicht, aber machst du wirklich an der Betonnung fest oder meinst du spezielle Ankertonnen? :confused-
Ciao
Chris
Hi Chris,
wenn ich zum angeln auf der Maas bin hänge ich mich einfach an die roten oder grünen Tonnen.
So mit ca. 3 Meter Leine damit mein Boot bei Wellengang nicht dagegen schlägt.
Das Boot treibt dann ja mit der Strömung und so steht man immer gerade gegen die Strömung.
Gruß Udo
Hi Chris,
wenn ich zum angeln auf der Maas bin hänge ich mich einfach an die roten oder grünen Tonnen.
Gruß Udo
:motz_4: :motz_4: :ka5: :ka5:
Uuuuuddddooooooo ! Jetzt weiß ich warum Du froh bist, das die Entenpolizei so wenig bei Euch ist. :futschlac :futschlac :futschlac
Vergass ich. Klappanker rein, Ankerball gesetzt und dann ruhen. Natürlich nicht mitten im Fahrwasser !
:futschlac :daumen: Hans
@Rotbart: ganz nett, aber keine Erfahrungswerte und das Thema betriffts auch nicht!
Welche Anker verwendest eigentlich du ?
Na ja steht immerhin drin, welcher Anker wo hält und wie schwer er sein sollte.
Ich setze immer auf Pflugschar-Anker, Normalerweise mit Kette, z.Zt mit 30m Ankerleine (mit Blei in den ersten 10 metern)
In gegenden mit vermuteten Ketten (Moorings) am Grund wird eine Sorgleine mit Ankerboje angesteckt, dann brauch' ich im zweifel nicht tauchen:ka5:
.
Die Erfahrung zeigt mir, dass bei ruhigen Gewässern es ausreichte, einfach den zugeklappten Anker ins Wasser zu schmeissen, das Gewicht der Kette ansich reichte aus, das Boot am Fleck zu halten.
Das Prinzip von Festmacher - Bojen
Vergass ich. Klappanker rein, Ankerball gesetzt und dann ruhen. Natürlich nicht mitten im Fahrwasser !
Hans
:chapeau: Bitte WO setzt Du beim Schlauchi den Ankerball:confused- :confused-
Ach ja, Ankerball:
Hatte ich mal bei einer Insel kurz vor Rovinj das Boot geankert, habe eine Losmacherleine am Anker montiert und am Ende eine Boje angehängt.
Naja, wie man das halt so machen soll, oder ?
Da kommt eine Luftmatratze daher und der "Skipper" interessierte sich sehr für die allein schimmende Boje.
Ein aufgeregtes Rufen und wacheln mit meinen Händen verscheuchte schließlich dieses Gefährt.
Naja, so ists halt, da kennt sich einer nicht aus und schaut vor Neugier nach, und schon ist der Anker gelöst!
Man lernt aus solchen Gegebenheiten :ka5:
:chapeau: Bitte WO setzt Du beim Schlauchi den Ankerball:confused- :confused-
An der höchsten Stelle meines Bootes. Früher bei dem kleinen war es der Lampenstab und heute ist es der Geräteträger.
Einen zusätzlichen Teleskopmast setze ich nicht. :futschlac :futschlac Bislang haben alle anderen Bootfahrer ( Segler, MoBo, Berufsschiffer, Ruderer.......) mein Zeichen eindeutig erkannt.
:chapeau: :chapeau: :biere:
Hans
Da kommt eine Luftmatratze daher und der "Skipper" interessierte sich sehr für die allein schimmende Boje.
Ein aufgeregtes Rufen und wacheln mit meinen Händen verscheuchte schließlich dieses Gefährt.
Berny,
jetzt bin ich aber entäuscht. Du sollst aufklären, nicht verscheuen. :chapeau: :chapeau:
Wenn ich mich einmal dich nähere, werde ich zuerst anrufen. Sonst schießt Du noch mit der Harpune auf mich.:futschlac :futschlac :zwinkern:
Hans
Ja, drum gehe ich seit dem nur mehr mit Pumpgun auf eine Insel :futschlac
FAR FAR AWAY
20.11.2005, 13:54
Mein Hauptanker ist ein 6kg Plattenanker, sollte eigentlich 9 kg haben :ka5:
(Bootslänge x 1,5) aber ich habe noch 6m Niro-Kettenvorlauf, dann kommt die Ankerleine 25lfm.
Als Heckanker, wenn nötig nehme ich einen kleinen 2,5kg Klappanker, nur mit Leine, reicht meist aus.
Heuer habe ich in der Donau ja ein nettes "Ankererlebnis" gehabt.:cognemur:
Bei den Buhnenfeldern auf der Donau Höhe Klosterneuburg hat sich mein Hauptanker in einem Felsen verfangen.:motz_4:
Auch nach 30 minütigen "Losfahrversuchen" löste sich der Anker kein Stück.
Blieb mir somit nichts anderes Über als die Leine zu kappen-?
Nein, dachte ich mir, den Anker bekommt die Donau sicher nicht.:motz_4:
Also Ankern im seichten Wasser mit dem Heckanker, und die Ankerleine des Hauptankers an einem Baum am Ufer fixiert.
Zwei Tage später fuhr ich bewaffnet mit Taucherbrille und Flossen wieder an diese Stelle, meine Frau erklärte mich an Ort und Stelle für verrückt als ich Ihr meinen Bergungsversuch des Ankers erkärte.:remybussi
Laut Echolot lag der Anker auf ca 2,5m Tiefe in der Donau, stark abfallender Untergrund mit grossen Felsbrocken,...
Ich hantelte mich bis hinab an den Donaugrund, die Donau hatte ca. 18°, Sichtweite unter 20cm, also fast im Blindflug.:schlaumei
Nach fünf Tauchversuchen erreichte ich endlich den Anker, der nicht selbst, festhing, nein, die Ankerkette hatte sich zwischen zwei Felsbrocken verfangen.
Aber der Bergungsversuch wurde doch noch belohnt, ich habe den Anker komplett freibekommen. Seither ankere ich auf der Donau meist im bauchtiefem Wasser, da bekommt man jeden Anker wieder raus.
Der größte Anker mit dem ich je arbeiten musste war auf dem unten abgebildeten Schiff ein Admiralitätsanker (Stockanker) mit einem Gewicht von sage und schreibe 290 KG und einer manuellen Ankerwinsch:bawling: (aber gehalten hat er)
alex101068
20.11.2005, 15:03
Hauptanker ist ein Plattenanker Stahl mit 5-6 Meter Kette und 20-25 Meter Leine und als Heckanker ein Klappanker mit 3 meter Kette und 20 Meter Leine (bei Bedarf). Ich steh auf Landleinen.
Gruß alex
DschungisKahn
20.11.2005, 16:50
Moin moin - zsamm,
6kg Klappanker mit 2m Edelstahlkette und 25m Ankerleine mit Blei drinne, Schäkel dazu und einer *Hülle* (für die Insider: aus Hypalon *hüstel*)
sogenanntes *Dummy-Package* vom Grabner für total um 131€ (kaufmännisch elegant wird mit Einzelpositonen Menge und Einheitspreisen gewurschtelt, sodass ich eigentlich nie gewusst hab was das gekostet hat).
=> dies Teil hält sogar das 500kg Rib, obwohl es für ein 50kg Schlauchi gekauft wurde - meistens nur an einer Hecköse eingehängt - Leine laufen lassen und mit Boot an Strand rauf fahren (wenns geht, manchmal hab ich den Anker zu früh geworfen und dann langt die Leine nicht und dann gibts immer riesen Gelächter, wenn der Anker abrupt alles an Fahrt raus nimmt und irgentwer *spontan* ins Wasser hupft ..... ).
4kg Kobra-Komplett set für 80€ mit 6 m verzinkter Kette und 30m Leine hab ich mir zum Rib bestellt - nie wieder verzinkte Kette und keinen beweglichen Anker, weil der alles macht nur nicht das was er soll - die Leine ist auch irgentwie zu schwach und zu lumpig (nix gescheit's halt).
Meistens wird der Kobra an den Strand gelegt und *eingegraben* (von Hand) - er dient uns als Landleine, außer es ist am Strand irgentwo ein alter Campingklappstuhl, dann nehmen wir den als Landleinen halter :chapeau:
Ansonsten wie eine Day-Trader: das Boot bleibt über Nacht nicht im Wasser :chapeau:
LA CREVETTE
20.11.2005, 18:33
Habe einen Bulldog Alu-Plattenanker mit 3 m Kettenvorlauf. Der Bulldog ist baugleich mit dem Danforth-Alu aber doch noch einiges günstiger.
Hatte ihn zuerst ohne Kettenvorlauf benutzt. Hatte dann aber Probleme auf Sand. Jetzt mit dem Vorlauf hält er auf allen Untergründen super.
Heckanker habe ich noch nicht, wird aber für die nächste Saison (Klappdraggen) ins Auge gefasst.
Sollte beim Klappdraggen auch ein Kettenvorlauf genommen werden (so langsam summiert sich das Gewicht des ganzen Zubehörs).
Gruss
Peter
Hallo Freunde,
habe mir letztes Frühjahr noch einen 4. Anker für mein Boot besorgt, nein keinen Wasseranker sondern einen Erdanker. Nachdem ich am Meer öfters gerne in Buchten vor Anker gehe um dort den Tag zu verbringen, und dann vor Buganker zum Strand liege, mußte ein Erdanker her, um das ewige Suchen nach einer Fetsmacherstelle bzw. eines Steines (siehe Bild) an Land oder das Ausbringen eines Heckankers mit Einbuddeln im Sand zu vermeiden.
Bei AWN habe ich das Richtige gefunden. Was ist ein Erdbohranker? Das Ding ist aus Stahl verzinkt, und sieht aus wie ein großer Korkenzieher mit ca. 40 cm langer Drehspirale. Am oberen Ende ist ein Griff und darunter eine Ringöse zum Anschlagen einer Festmacherleine. Das ganze wird möglichst tief in den Sand oder zwischen Felsen gebohrt und ein achterlicher Festmacher dort angeschlagen, fertig. Das Teil wiegt vielleicht 0,3 kg.
Siehe hier
https://www.awn-watersports.com/index_shop.cfm?pSessionSessionID=73293466600984602 0112005;EShop;1&pSessionKundenID=0&pSessionSprachID=1, weiter Bohranker suchen.
DschungisKahn
20.11.2005, 20:07
Sollte beim Klappdraggen auch ein Kettenvorlauf genommen werden (so langsam summiert sich das Gewicht des ganzen Zubehörs).
Gruss
Peter
Hallo Peter,
klar - überall Gewicht, sonst funzt das *Greifen* nicht - in den 70igern mit den Eltern in YU, nie hat der Anker gehalten, weil kein Gewicht ihn *runtergezogen* hat und die Leine zu kurz war (Meinung war: die Leine muss ja *stramm* sitzen - es ist ja andersrum - erst greift der Anker und dann wird die Leine stramm).
In einer leicht hügeligen felsig, sandigen Bucht mit Grund um 5m hab ich mal so *Ankerübungen* mit Tauchermaske und Schnorchel gemacht - meine Weiber wären fast beim Lachen am Schnorchel erstickt.
Der Anker macht *KlimmBimm*, wenn er auf Felsen dötzt - dann kommen die Fische und guggen - dann verhackt der Anker, dann sauf ich fast ab, dann kommen noch mehr Fische und guggen....usw. usw.
Nur der cobra ist *schrott*, der sauhund greift nirgends und gar nir nicht, und das alles weil ein bewegliches Metallblatt nicht einrastet und dann dreht er sich auf den Rücken und schleift über den Boden, nur eingraben tut er sich nicht.
Hi nochmal!
Eine ganz wichtige Sache beim ankern ist, wie man den
Anker samt Vorlauf und Ankerseil überhaupt setzt. Ich hatte oft genug den Fehler gemacht dass ich den Anker zu schnell auf Grund fallen ließ und das dann noch bei zu geringer Bootsfahrt. Seit dem ich(meine Frau vorne den Anker sehr langsam auf Grund lässt und ich die Bootsgeschwindigkeit etwas höher halte beim setzen des Ankers, hatte ich nie mehr Probleme dass sich das Zeug da unten am Grund nicht richtig setzt. Man spürt genau nach einigen Ankermanövern wann der Anker auf Grund aufkommt. Nur ein nicht verwickeltes Ankergschirr kann richtig arbeiten. Will hier nicht Schullehrer spielen, aber bei mir hat es einige Zeit gedauert bis ich das halbwegs raus hatte.
Zu Dschungiskan - es ist echt hochinteressant wenn man mit der TAucherbrille das Ankergeschirr beobachtet. Wenn man eine Vorlaufkette wie ich sie habe - hat, dann kann man gut sehen wie lange es dauert dass das Boot die Ankerkette überhaupt vom Boden hoch hebt. Da muss ein ganz schöner Zug oben vom Boot kommen. Vorrausgesetzt man hat genug Ankerleine gegeben. Min. 3-4 fache Wassertiefe. Am besten je mehr Seil desto gut - Vorrausgesetzt man hat keine Bootsnachbarn die auch ankern und durch das lange Seil der SChwöllkreis dann zu groß wird.Wenn ich immer noch was falsch mache , raus mit der Stimme - ich lerne gerne dazu:chapeau:
Gruß Mathias
hunnihund
21.11.2005, 07:52
Hallo,
ein wichtiger Umweltschutzaspekt beim Ankern wird leider oft vergessen, daher für Alle, die es nicht eh schon beherzigen:
BITTE NIE IM SEEGRAS ANKERN !!!
Es findet sich eigentlich immer ein besserer Ankerplatz.
Die Anker können sich in den Wurzelmatten (genauer: Rhizome) des Seegrases verfangen und lassen sich dann nur noch mit Gewalt herausziehen. Dabei werden oft ganze Stücke der Matten herausgerissen. Die Lücken wachsen nur sehr sehr langsam wieder zu. Die Seegraswiese ist an dieser Stelle der Erosion durch Strömung und Wellenschlag preisgegeben. An Orten, wo oft im Seegras geankert wird kann man die Folgen sehen: Von einst üppigen Wiesen sind nur noch kümmerliche Reste übrig. Neben den vielen Ankern setzen den Wiesen auch andere Faktoren zu, z.B. die zunehmende Erwärmung des Mittelmeers, der immer höhere Nährstoffeintrag, der andere Algen begünstift, eingeschwemmte Trübstoffe, die dem Seegras das Licht nehmen.
Die verscheidenen Seegrasarten sind keine Algen, sonderns die einzigen Blütenpflanzen, die es im Meer gibt.
Gerade im Mittelmeer sind die Seegraswiesen trotz der geringen Fläche das wichtigste Ökosystem - in vielerlei Hinsicht: Seegraswiesen sind die Kinderstube für viele Fische und andere Meeresorganismen. Seegraswiesen dienen dem Küstenschutz durch Dämpfung der Wellen und Strömungen. Seegraswiesen sind mit die produktivsten Ökosysteme überhaupt, haben eine enorme Sauerstoffproduktion und binden Nährstoffe. Nicht zuletzt verdanken viele Sandstrände ihre Existenz nur den vorgelagerten Seegraswiesen. Anders gesagt: Das Mittelmeer wäre ohne das Seegras nicht das, was es ist.
Viele Behörden haben die Lage erkannt und Ankerverbote erlassen. Tauchbasen bringen vermehrt Ankerbojen aus.
Bitte gebt die Botschaft auch an andere Bootfahrer weiter, wir wollen das Meer doch noch länger genießen.
So ich hoffe das war nicht zu :schlaumei aber das mußte einfach mal gesagt werden.
Ich benutze für meine Wursthaut einen 4,5 kg Klappanker mit 5 m Kette, das hält eigentlich immer. Bei Nacht und Sturm habe ich das noch nicht getestet.
Viele Grüße
Klaus
....
Nur der cobra ist *schrott*, der sauhund greift nirgends und gar nir nicht, und das alles weil ein bewegliches Metallblatt nicht einrastet und dann dreht er sich auf den Rücken und schleift über den Boden, nur eingraben tut er sich nicht.
Was ist denn Cobra für ein Anker? Kannst Du nicht mal den Hersteller nennen oder ein Bild einstellen?
Was ist denn Cobra für ein Anker? Kannst Du nicht mal den Hersteller nennen oder ein Bild einstellen?
Kannst Du AWN finden aber mit "K" = Kobra oder guckst Du unten
...
Ich benutze für meine Wursthaut einen 4,5 kg Klappanker mit 5 m Kette, das hält eigentlich immer. Bei Nacht und Sturm habe ich das noch nicht getestet.
Viele Grüße
Klaus
Lieber Klaus,
Vorsicht, Dein Klappanker taugt aber auch mit 4,5 kg nichts auf Sandgründen, weil die Flunken dort nicht halten wenn richtig Zug draufkommt. Beschaffe Dir besser einen 4,5 kg Plattenanker, oder noch besser aber eine Geldfrage den 1,8 kg FORTRESS Guardian in Seealu, der bis 1 Tonne Bootsgewicht im Sand hält! Ich hatte früher auch einen Klappanker auf meinem 3,8 m WIKING, bis ich merkte, was für ein treuloser Geselle das ist. Dann empfahl man mir den FORTRESS Guardian (0hne Winkeleinstellung), eine Danforth Ankerversion, den ich mit einer Bleiankerleine setzte und staunte nicht schlecht was dieser Anker konnte. Noch heute verwende ich diese Anker auf meinem 5 m RIB als Hauptanker mit einer Beiankerleine (10 m Bleivorlauf).
Übrigens auf Seegrasgrund halten nur Plugscharranker, alles Andere taugt dort nichts und verursacht große Schäden im Seegras deswegen.
Lieber Klaus,
Vorsicht, Dein Klappanker taugt aber auch mit 4,5 kg nichts auf Sandgründen, weil die Flunken dort nicht halten wenn richtig Zug draufkommt. Beschaffe Dir besser einen 4,5 kg Plattenanker,............................
Übrigens auf Seegrasgrund halten nur Plugscharranker, alles Andere taugt dort nichts und verursacht große Schäden im Seegras deswegen.
N'abend Dieter
wenn ich das richtig gelesen habe, handelt es sich bei Klaus um ein 4,20 Bombard und kein 5,6m RIB und dann noch bei schönem Wetter, also da ist so'n Bootsanker (so heißt er nämlich auch oder Bootsdraggen) IMHO ein guter ALLGEMEINanker. und wenn das Wetter schlechter wird, sollte man mit dem Bombard wohl keine Exkursionen mehr machen:ka5: notfalls kann man aber auch ein Reitgewicht aufsetzen:cool:
Kannst Du AWN finden aber mit "K" = Kobra oder guckst Du unten
Danke Dir Roland. Also ein Plugscharranker, der müßte doch bombig greifen! Anscheinend macht Jürgen irgendetwas falsch bei diesem einstellbaren Schaft, den dieser KOBRA-Anker hat.
Also ich schwöre auf meinen 6 kg LEWMAR DELTA Pflugscharranker. Habe bisher nur bessere Erfahrungen mit dem CQR Plugscharranker von LEWMAR gemacht allerdings mit diesem bei der Segelei.
Hi nochmal!
Eine ganz wichtige Sache beim ankern ist, wie man den
Anker samt Vorlauf und Ankerseil überhaupt setzt. Ich hatte oft genug den Fehler gemacht dass ich den Anker zu schnell auf Grund fallen ließ und das dann noch bei zu geringer Bootsfahrt.
Gruß Mathias
Hi
Da hast Du sicher Recht, ausserdem gibt es ein paar Techniken um den Anker zusätzlich zu sichern, wenn das Wetter schlechter wird.
Aber grundsätzlich hast Du es genau beschrieben, den Anker NIE werfen oder ausrauschen lassen, sondern Hand über Hand nach unten gleiten lassen, die Ankerleine/Kette sollte das 3 bis 5 fache der Wassertiefe betragen, und sanft rückwärts fahrend/treibend eingraben lassen:chapeau:
N'abend Dieter
wenn ich das richtig gelesen habe, handelt es sich bei Klaus um ein 4,20 Bombard und kein 5,6m RIB und dann noch bei schönem Wetter, also da ist so'n Bootsanker (so heißt er nämlich auch oder Bootsdraggen) IMHO ein guter ALLGEMEINanker. und wenn das Wetter schlechter wird, sollte man mit dem Bombard wohl keine Exkursionen mehr machen:ka5: notfalls kann man aber auch ein Reitgewicht aufsetzen:cool:
Tut mir Leid Roland, vielleicht bedingt ein Allgemeinanker, aber nicht auf Sand- und Geröllgründen, oder weichen Böden überhaupt.
Habe solche Klappdraggen schon selber gehabt am ZODIAC und WIKING Schlauchboot, und auch am Segelboot (Chiemsee). Sie halten im Felsbereich, wenn sie sich verkeilen können. Auch im festem Lehmbereich (Bsp. Chiemsee) greifen sie gut, wenn man einen Kettenvorlauf hat. Aber auf Sandgründen sind diese Klappdraggen die reinsten Nieten wenn Zug drauf kommt. Nachdem ich vor Schwell in Sand-Buchten vor Korsika gerne ankerte, habe ich irgendwann meinen letzten Klappdraggen pensioniert und mir den leichtesten FORTRESS geholt. Und genau diese 1,8 kg FORTRESS habe ich heute noch am RIB mit der gleichen Bleiankerleine von damals.
Ein Plattenanker Stahl/verzinkt (Danforth Version) ist natürlich teurer als ein Klappdraggen und vielleicht auch nicht so einfach wegzustauen im Schlauchboot, aber er ist wesentlich universeller einzusetzen als ein Klappdraggen.
Wer nicht viel ankert und nur leichte Ankerplätze ohne Schwell aufsucht, könnte mit einem Klappdraggen gerade ausreichend ausgerüstet sein. Mehr darf er aber nicht erwarten.
Tut mir Leid Roland, vielleicht bedingt ein Allgemeinanker, aber nicht auf Sand- und Geröllgründen, oder weichen Böden überhaupt.
.............. Und genau diese 1,8 kg FORTRESS habe ich heute noch am RIB mit der gleichen Bleiankerleine von damals.
Wer nicht viel ankert und nur leichte Ankerplätze ohne Schwell aufsucht, könnte mit einem Klappdraggen gerade ausreichend ausgerüstet sein. Mehr darf er aber nicht erwarten.
Hi Dieter
ja ja , Dein Fortress ist natürlich auf Sand besser, bestreitet ja niemand, kostet aber auch locker 100 bis 120 EUR für 1,8kg oder ?
ABER nicht jeder kann oder will 2/3 oder 4 Anker mitnehmen und wenn man sich über die Nachteile bewußt ist und entsprechend ankert, dann ist der Draggen durchaus vertretbar und vom Preis sowieso.
DschungisKahn
21.11.2005, 18:27
Was ist denn Cobra für ein Anker? Kannst Du nicht mal den Hersteller nennen oder ein Bild einstellen?
sorry - das Ding (Kobra-Package) legt sich auf die Seite und greift nicht, während der Klappanker mit 2 Flunken sich eingräbt - in weichem Sand/Schlick.
http://segelladen.de/Inhalt-untergruppen/P46564.jpg
DschungisKahn
21.11.2005, 18:31
Hallo,
ein wichtiger Umweltschutzaspekt beim Ankern wird leider oft vergessen, daher für Alle, die es nicht eh schon beherzigen:
BITTE NIE IM SEEGRAS ANKERN !!!
Es findet sich eigentlich immer ein besserer Ankerplatz.
bei 25m Leine und 5 mal Tiefe ist leinenlänge => maximal 5 Meter Ankertiefe, tiefer sollte es eh nicht sein, und da hab ich noch nie Gras gesehen (in Gr am Meer).
Hauptsächlich in Lee-Buchten und dort ist es windstill und kein Schwell, noch Wellen - bis auf..... diese schlagartigen Fallböen, da sollte eine super Landleinensicherung sein, das ist bei uns der Fall.
Für´s Schlauchi verwende ich den kleinsten Fortress mit 1,8kg, der an einem Kettenvorlauf von 3m und 20m Leine hängt. Auf der GFK-Schüssel versieht ein Danforth mit 7kg in Niro seinen Dienst als Buganker (30m Kette).
Zusätzlich hab ich noch einen 3,5kg Britany als Heckanker (verbleite Leine) mit.
Hallo
wie schwer ist denn das Plastikteil ???
Frisch aus dem AWN-Katalog für Schlauchboote:
3,2 kg Klappdraggen (Eisenguß verzinkt) mit 8 mm x 20 m Ankerleine = Eur 24,95
4,0 kg Plattenanker (Stahl verzinkt) mit 6 mm x 5 m Kettenvorläufer, mit Schäkel+Wirbelschäkel, mit 10 mm x 30 m Ankerleine = 79,95
1,8 kg FORTRESS (Seealu/Magnesium), mit Wirbelschäkel, mit 12 mm x 40 m Bleiankerleine = Eur 229,00
Hier noch ein Plattenaker von Compass Versand:
http://www.compass24.at/produktbilder2/8/gross/834302ig.jpg
für Boote bis 3m
Maße in cm 40,6x18,5
Gewicht in kg 2,0 Preis 9,95
Bauart wie Forthress:
http://www.compass24.at/produktbilder2/6/gross/615509ig.jpg
ür Boote bis in 6m
Maße in cm 44 x 57
Gewicht in kg 4,5
Preis : 19,95
Gruß Rotti
Hallo
wie schwer ist denn das Plastikteil ???
Voll ausgerüstet etwa 1800kg (inkl. allem Zeugs was man halt so mitschleppt).
Weils dazu passt - hoffe die erklären das richtig:futschlac
http://www.uspowerboating.com/videos/anchor_wmv1.htm
weitere gute Videos hier http://www.uspowerboating.com/videos/
Gruß Rotti
Hier der Link falls es nicht funktioniert http://www.uspowerboating.com/videos/anchor_wmv1.htm
DschungisKahn
21.11.2005, 20:50
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/172341/800_3136656332316331.jpg
um Insel herum - Bucht entdeckt - alle wollen da hin - Hund bellt - Aufregung - Boot an Ufer ran - hinten naus wird der *dummy*-Anker geworfen(aufgeklappt und verriegelt) - dabei nicht den Motor *schrammen* - vorne werden die Leute immer unruhiger - *schaut ins Wasser runter, nicht das wir da am Felsen aufdötzen* - jooo geht klar (und ich seh genau, dass sie überall hinschauen, bloß nicht voraus ins Wasser) - der Hund hat eine Möwe entdeckt und regt sich furchtbar auf (Herdenschutzhundtrieb ist *an*) - Motor ist in Leerlauf - die Leine geht nach hinten naus - Boot wird langsamer - Ufer kommt näher - vorne ein Gemaule: wie lange dauerts den noch - ich brüll zurück: o.k., wir fahren wieder - neee wir müssen mal - Anker ruckt ein Boot steht und zwei Leute sind *spontan* aus dem Boot gehupft - Gelächter - Hund flippt fast aus wegen der Möwen (sind inzwischen mehr geworden) - Hund hupft vom Boot und saust am menschenleeren Strand entlang den Möwen hinterher (diese *lachen* aus 50 Meter herunter - doch sie *schleichen* sich..) - 3 Weiberleut waten an den Strand - eine hat die Buglein in der hand - ich muss noch Rucksäcke, Wasserschüssel und Zeugs hinauslangen - am Schluss hol ich den Kobra-Verhau und schlafere den Krempel an den Strand - komme mir mit der Kette wie ein Sträfling vor (ernte da Kommentare - manche haben eine Kugel mit Kette und manche einen Anker (und wieder andere einen Vogel)).
Ich hab mir gerade aus dem Lehrbuch die ankerei durchgelesen und nur an den Kopf gefasst, welch Spießer es gibt...... und wie weltfremd die Leute sind, das richtige Leben schaut anders aus :chapeau:
skipperteam
21.11.2005, 21:13
Hallo Jürgen,
wo hast du dieses Bild aufgenommen. Kann das auf Ciovo sein?
Gruß
Harald
Hallo Jürgen,
und warum drehst Du das Boot nicht um und ankerst mit dem Bug zur Seeseite mit langsamer Annäherung an den Strand rückwärts? Dabei Anker mal kurz einziehen mit Motorkraft damit er festsitzt, dann weiter zurück, Motor aus und hochgekippt, die letzten meter Richtung Strand treiben lassen, und stop bei noch ausreichnender Tiefe für Boot. Dann Anker vorne fest belegen und hinten aussteigen fast trockenen Fußes und einen Heck-Festmacherleine an Land auslegen und dort an einem Erdbohranker (hatte ich weiter vorne beschrieben) beschlagen. Später beim Ablegen wieder einholen, und Boot an Bugankerleine wieder in tieferes Wasser verholen, bevor der Motor runtergelassen wird und gestartet wird. Fertig zum Ankereinholen.
So würde Dein Boot sicherer liegen und auch bei aufkommenden Wind mit Wellen weiter sicher liegen. Und durch die Heckleine an Land wird der Schwoikreis begrenzt oder fast ganz vermieden. Bedenke, bei umgedrehtem Boot mit Heck zur See platschen laufend Wellen an den Spiegel und alles wird mit Seewasser (salzig!) naß gespritzt. Außerdem mußt Du über den hohen Bug an Land und zurück.
Hallo Leute
ich benutze auch als Hauptanker einen Klappanker am Heck verwende ich fst nie einen Anker habe für's Heck zwar einen kleinen Klappanker denn hänge ich wenn schon irgendwo an Land in eine Felsspalte zum Ankern ist er zuleicht
lg Hansi
Weils dazu passt - hoffe die erklären das richtig:futschlac
Gruß Rotti
Hier der Link falls es nicht funktioniert http://www.uspowerboating.com/videos/anchor_wmv1.htm
Schicke Videos, besonders das PIW (nein nicht prisoner in/of war, sondern PERSON IN WATER) hat's mir angetan, warum ist der eigentlich an Land geschwommen ????:futschlac :wein: :futschlac
Hallo Jürgen,
und warum drehst Du das Boot nicht um und ankerst mit dem Bug zur Seeseite mit langsamer Annäherung an den Strand rückwärts? Dabei Anker mal kurz einziehen mit Motorkraft damit er festsitzt, dann weiter zurück, Motor aus und hochgekippt, die letzten meter Richtung Strand treiben lassen, und stop bei noch ausreichnender Tiefe für Boot.
Setzt voraus, dass Du absichtlich an einer Leeküste ankerst, eine Sache die jedes Lehrbuch als wiederwärtig / gefährlich etc. beschreibt :futschlac
DschigisKahn beschreibt die Möglichkeit an einer LUVküste zu ankern und zwar kontrolliert (sieht man von den weiblichen Personen, die sich nicht kontrollieren lassen:futschlac , dem HUnd der sich nicht kontrollieren LASSEN WILL etc ab) ist das Boot in sicherer Lage und kann kontrolliert an den Strand gefahren werden.
Später beim Ablegen wieder einholen, und Boot an Bugankerleine wieder in tieferes Wasser verholen, bevor der Motor runtergelassen wird und gestartet wird. Fertig zum Ankereinholen.
Inzwischen stehen Bft 5 und Seegang 3 in der Bucht und Du liegst immer noch an der Leeküste, Dein Boot wird vorne hochgehoben und kracht hinten mit dem Prop auf die Kiesel, du must einsteigen, das Boot weiter mit Gewicht beladen (denn Du musst vorne ziehen),es von den Steinen runterziehen bis das Wasser 60 cm tief ist, damit der Prop abgesenkt werden kann, die Wellen laufen aber inzwischen mit eben diesen 60 Zentimeter auf den Strand:cognemur: :cognemur:
Mit dem Prop hinten habe ich (vielleicht) genau die Zentimeter, die Dir fehlen !
hunnihund
22.11.2005, 07:16
Hallo Jürgen,
bei 25m Leine und 5 mal Tiefe ist leinenlänge => maximal 5 Meter Ankertiefe, tiefer sollte es eh nicht sein, und da hab ich noch nie Gras gesehen (in Gr am Meer).
Hauptsächlich in Lee-Buchten und dort ist es windstill und kein Schwell, noch Wellen - bis auf..... diese schlagartigen Fallböen, da sollte eine super Landleinensicherung sein, das ist bei uns der Fall.
Hallo Jürgen,
Seegraswiesen gibt es von der Wasseroberfläche bis in 40 m Tiefe bei optimalen Bedingungen. Die Maximaltiefe hängt hauptsächlich vom Lichteinfall ab, je klarer das Wasser, umso tiefer ist noch ein Wachstum möglich. Aber auch vom Substrat, Nährstoffangebot, Wassertemperatur, etc.. Bis 10 m Tiefe sind eigentlich immer drin. Ab einer gewissen Tiefe kann man von der Oberfläche aus kaum mehr unterscheiden, ob es sich um Seegras oder dunkle Felsen/Steine handelt, da hilft nur der Blick unter Wasser.
Es ist natürlich gut möglich, daß in Deinem Revier in GR bei 5 m Schluß mit Gras ist.
Viele Grüße
Klaus
PS: Wunderschöne Bucht auf Deinem Foto.
DschungisKahn
22.11.2005, 08:52
Hallo Jürgen,
wo hast du dieses Bild aufgenommen. Kann das auf Ciovo sein?
Gruß
Harald
Hallo Harald,
das Bild wurde am 12.8.05 um 10:00Uhr Athener Zeit zwischen Kilada (oder auch Koilas) und der Insel Spetses im Argolischen Golf/Festland aufgenommen (das ist die Leeseite - die Luvseite wäre der Golf von Hydra, da pfeift um dieses Zeit bereits 3 bis 4bft in Böen bis 6 - die Hydra-Wave für Surfer).
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http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/172341/800_6539386638653830.jpg
auf Thassos mit Sandstrand am 19.08.2005 um 09:31Uhr Athener Zeit - bis zum Strand vor fahren (Heck-Klappanker ist geworfen und noch ca. 7m Leine übrig) - alles ausladen - Bug hochheben und am Strand hochziehen - hinten in Wasserskiöse Ankerleine *straff* ziehen - basta.
Nix Welle und nix Wind - nix Böen, alles Oma-Wetter.
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tjah und dann hab ich noch einen *Dicken Hund* für Klaus.
Im Saronischen Golf auf der Insel Dokos ist eine große nach Norden offene Bucht *gesperrt* - gerade in dieser Bucht tummeln sich die Segler.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/172341/800_3136383136323562.jpg
Doko, 10.08.2005, 14:37Uhr Athener Zeit - draußen pfeifts mit nettem 4er bis 5 er Wind und teilweise steileren Wellen und in der Bucht ist komplett ruhig - trügerische Idylle.....
Wir da rein und an Strand ran, Landleine mit dem Kobra-Gerümpel am Strand verbuddelt
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/172341/800_6336616131653765.jpg
an der Kirchlein-Flagge kann man zufällig erkennen, dass sich da was tut - ist zu einem kurzen netten kräftigen Windstoß gekommen - die Segler hat es durcheinander gewirbelt und nauswärtsgetrieben, keiner hatte einen haltenden Anker.
Später beim Schnorcheln haben wir einen mit weißen Sandschlick-Staub bedeckten glatten Felsgrund unter Wasser gesehen mit immensen Ankerschleifspuren - ich hab mir dass so vorgestellt, wenn einer Ankern will auf Eis, bedeckt mit Pulver-Schnee - sowas geht nicht.
Interssanterweise waren die dunklen Flecken am Meerboden Schwämme - damit erklärt sich das Befahrverbot, an das sich keiner hält.
Ankernde Schlauchis sind zu leicht und sie ankern nicht in tieferen Gewässern, eher in Strandnähe - hier wird nix kaputtgemacht, das geht erst bei anderen Dimensionen los (in Tonnen Bootsgewicht).
@DieterM, schon klar - ich lass keine Welle von hinten einsteigen, wenn es nicht sein muss.
edit: Du hattest den Bohranker empfohlen, damit haben wir keine guten Erfahrungen gemacht, den zieht es zu leicht raus und er stellt eine Verletzungsgefahr dar.
edit-PS - und das Anker rückwärtseinfahren, hmmm - das ist nicht notwendig, wenn man die Restfahrt mit ausnutzt und einen gescheiten Kettenvorlauf am Klappanker hat, sodass der Ankerschaft unten gehalten wird und 2 Flunken greifen können - sollte wider erwarten tatsächlich Wind und Welle von der Seeseite kommen, dann kann ich die Ankerleine jederzeit vom Heck an die Bugöse binden (das ist bis jetzt einmal vorgekommen - in Buchten mit Wellen fahren wir gar nicht rein - in GR maximal 5km um die nächste Ecke herum und eine ruhige Bucht.
DschungisKahn
22.11.2005, 10:05
Beispiel wies auch geht - Heckanker wäre nicht notwendig - Boot kann ich alleine bis zur Hälfte an Land rausziehen.
Insel Ammouliani / Chalkidiki ziwschen Athos uns Sithonia, querab Ouranopoulis
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/172341/800_3335616165336234.jpg
fast hätt ich das Rib nicht gekauft, weil der Verkäufer meinte, dies würde nicht gehen, bzw. sollte man unterlassen - wenn ich aber nicht einfachst an Land kommen kann, dann kann ich mit einem Boot aber nix anfangen (edit: und somit kann ich es nicht gebrauchen, also werde ich es nicht kaufen). Schwer darfs Boot natürlich nicht sein.
Setzt voraus, dass Du absichtlich an einer Leeküste ankerst, eine Sache die jedes Lehrbuch als wiederwärtig / gefährlich etc. beschreibt :futschlac
Inzwischen stehen Bft 5 und Seegang 3 in der Bucht und Du liegst immer noch an der Leeküste, Dein Boot wird vorne hochgehoben und kracht hinten mit dem Prop auf die Kiesel, du must einsteigen, das Boot weiter mit Gewicht beladen (denn Du musst vorne ziehen),es von den Steinen runterziehen bis das Wasser 60 cm tief ist, damit der Prop abgesenkt werden kann, die Wellen laufen aber inzwischen mit eben diesen 60 Zentimeter auf den Strand:cognemur: :cognemur:
Mit dem Prop hinten habe ich (vielleicht) genau die Zentimeter, die Dir fehlen !
Was für ein Horrorscenario!!! ...:futschlac :futschlac :futschlac Eigentlich müßten meine Boote jetzt bereits mehfach schrottreif sein nach Deiner Vorhersage! :futschlac :futschlac :futschlac
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