Motor ????

[Suzlj80]

Hallo

Bin erst seit kurzem Besitzer eines Gummibootes also sprich Anfänger !

Habe mir ein gebrauchtes Quicksilver 330 gekauft ohne Motor

Werde mir einen 15 Ps Zweitakter dazu kaufen

Nun meine Frage:

Normaler Schaft , Kurzer Schaft , Langer Schaft was ist möglich od. was ist gut bzw. sollte verwendet werden ??

Hat jemand vielleicht eine Anleitung zu diesem Boot, die er mir faxen oder mailen kann ??

Hat jemand einen Motor den er verkaufen möchte ???

Habe dieses Forum erst vor kurzem gefunden und muss sagen dass es mir sehr gut gefällt. Hoffe das ich ein paar Antworten von euch erhalten kann.

Mit Grüßen aus dem Ländle

[Ferdi]

Hallo, willkommen im Forum,
normalerweise steht das im Manual des Bootes, welchen Schaft man verwenden soll.
Zu 99% ist es bei Deinem Boot ein Kurzschaftmotor.
Du kannst das messen, wenn der Abstand vom Spiegel, dort wo der Motor aufliegt, bis Unterseite Kiel ca. 38cm misst (können auch 37 oder 40 sein).
Bei einem Langschafter müssten es ca. 50cm sein.

lg
Ferdi :captain:

PS:Die Antikavitationsplatte des Motors sollte ungefähr auf Höhe der tiefsten Stelle des Kiels sein

[Michel]

Erst mal ein Hallo von mir,

@ferdi: Klasse erklärt.

Wegen der Anleitung. Ich habe selber ein Quicksilver 230, wenn ich mich nicht irre, ist im Eignerbuch auch dein Boot beschrieben. Ich sehe heute Abend mal nach, und sag bescheid.

Wenn es passt, kann ich Dir das nächste Woche natürlich gerne Mailen.

[Kreiss]

Hallo zusammen,
mir ist bekannt,daß die Antikavitationsplatte ca. 25 mm tiefer als der Kiel eintauchen soll. So ist es auch in der Kleinen Yachtbuchreihe über Außenborder beschrieben. Mein Honda wurde von den Gugelwerken auch so montiert. Spezielle Unterwasserschiff Formen benötigen ev. abweichende Eintauchtiefen, welche im Praxistest ermittelt werden müssen. Kavitation besonders bei Alupropps erkennbar wenn die ursprünglich glatte Fläche kleine Vertiefungen zeigt, so als ob es sich um eine gesinterte Oberfläche handelt.
Also am besten Testen.
MfG Klaus Kreiss