Campbox hab ich mir schon mal angeschaut, aber das ist schon viel Geld, das die für die paar Brettln wollen, auch wenn viel KnowHow drin steckt. Die Lösung ist gut, aber man ist schon recht eingeschränkt. So was würde meine Frau nicht als Alternative akzeptieren.

Wir sind wohl dann auch eher bei einem Pössel oder ähnlichen (Detleffs Globetrail 600 gefällt uns auch gut, ähnlich Pössl 2win Splus)

Längsbetten wollen wir im Pössl o.ä. nicht, meist ist man dann (mit Halbdinette) bei 640cm Länge und das ist uns zu lang, wir wollens jetzt kompakter.

Mal schauen, wir gehen nächstes Jahr mal auf die CMT und schauen, was es so gibt ... aber mehr wie 60.000 mag ich eigentlich nicht ausgeben.

Vielleicht fahren wir mit unserem Alkoven auch noch bissl rum, der hat erst 55.000 km drauf, da ginge noch was :D.

Also, der Transit war das erste Wochenende erfolgreich im Einsatz.

Da jetzt der Winter kommt wird er erst mal eingemottet.

Damit ist das Kapitel Ausbau erst mal abgeschlossen, auch wenn wir noch offene Punkte haben.

https://up.picr.de/46639854mb.jpg

Offen ist zum Beispiel das Thema Markise/Vordach. Hier bin ich mir noch nicht sicher, wieviel Geld ich ausgeben will.

Für den Tisch such ich auch noch eine Lösung, vermutlich wird es ein Klapp-/Schwenktisch.



Und zu meinem letzten Post zum Thema "Auch einen Camper für mich selber ausbauen" hab ich leider keinen Erfolg gehabt.

Wir haben uns jetzt nen neuen Pössl 2Win S plus auf Citroen Jumper 165PS bestellt, der vermutlich nächstes Jahr im Mai bis Juli geliefert wird.

Ciao, Ralf

Sehr schönes Fahrzeug.
Dann bin ich mal auf deinen Bericht im Sommer gespannt.

Sehr sehr toller Thread. Danke für deinen ausführlichen Bericht und Bilder. Der Bus ist mega geworden, gratuliere dazu.

Wir haben dann letzte Woche am Dienstag den neuen bestellt.

Das hier ist das Modell:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Der 2Win S Plus auf Jumper wurde schon im März 2022 bestellt und ist aktuell für Mai bis Juli 2024 avisiert.

Deshalb konnten wir nichts mehr ändern, was das Fahrzeug an sich betrifft, nur noch die Aufbauaustattung war anzupassen:

Was fest ist:
Citroen Jumper Light 3,5t 165 PS
Farbe EisWeis
Klimaautomatik
Reifendrucksensoren
Stossfänger vorne (ab Werk) lackiert
Traction+
2Win S Plus mit dem Plus-Paket
Was wir uns noch reinkonfiguriert haben:
Elegance Ausführung mit Wohnwelt Silver
Zusatzbett + Alternativtisch
Bordbatterie zusätzlich
Elektropaket I
Doppelrückfahrkamera
Steckdose 12 in Heckgarage
Truma CP Plus
Truma Dieselheizung 6D mit Elektroheizung
Rahmenfenster
Paket für Markise Thule / AHK starr / 2DIN Dab+ mit Android Auto
Thule Smart Clamp System auf dem Dach für ggf. mal Dachzelt oder Surfbretter mit Markisenadapter. Auch Solar mach da dran fest.
TÜV/Überführungen/Übergabeinspektion :O

Details kommen dann, wenn er da ist, falls das hier Interesse findet :).

Nicht richtig geschaut, AHK übersehen ��

Hallo Ralf

Ich bin mal gespannt wie ihr mit dem Fahrzeug zurecht kommt.
Ist ja doch ein Unterschied zum Teilintegrierten Alkoven.

Ich hoffe das er im nächsten Jahr rechtzeitig kommt und das nicht eure Tochter den neuen nimmt und ihr mit dem Ford fahrt :ka5:

Der Ford ist eh charmanter :chapeau:

cu
martin

Schaut auch sehr sehr fesch aus, aber warum ist der nicht so schön rot?

Viel Spaß damit :chapeau:

Bin auch gespannt, wie es wird, wir haben viel probegelegen und hin- und herüberlegt, aber letztendlich wollen wir mehr "rumzigeunern" und dafür wollen wir ein kleineres Mobil.

Meine Tochter gibt ihren Ford nicht her, die ist ganz verliebt. ;).

Farblich waren wir festgelegt, meine Traumfarbe wäre so ein orange-metallic gewesen, auch ein hellgrau hätte mir gut gefallen, aber das war nicht mehr zu verändern.

Bei kompletter Neubestellung wären wir vermutlich in eine Preiserhöhung reingestolpert und der Wagen wäre frühestens 2025 gekommen.

Zudem gäbe es dann die Modellüberarbeitung, die mir innen gefällt, außen eher nicht so. Auch gibt es dann neue Motore, die aktuellen sind eigentlich als zuverlässig bekannt.

Daher sind wir noch beim "alten" Modell geblieben.

Servus Ralf!

Ist das ein Querlieger- oder Längsliegermodell? Wenn Querlieger, wie groß bist du wenn ich fragen darf ? Bin auch ab und zu am überlegen wie es wohl mit einem Kastenwagen anstatt eines Womo´s wäre. Was mich irgendwie dann wieder beim Womo bleiben lässt ist die Gesamtlänge vom Fahrzeug. Egal ob 6m oder 6,4m Ducato, mit den Fahrrädern hinten drauf bist immer um ca. 0,8m länger als das Grundmass. Und da denke ich mir, da kann ich gleich beim Womo bleiben. Da sind die Räder in der Garage und tragen hinten raus nicht auf. Das Einzige, das Womo ist halt um 20-30cm breiter.
Egal, jedenfalls viel Freude mit dem neuen Pössl. Schön sind die ja, und gefallen tun sie mir auch.

Servus Mathias,

Mir geht es auch um Breite und Höhe, nicht nur um Länge.

Ja, die Radl sind hinten drauf, die sind bei unserem Alkoven aber auch hinten drauf, d.h. bei uns ist das keine Veränderung.

Wir haben einen mit Querbetten, ich bin 1.90m groß.

Jetzt haben wir das extra durchexerziert, Längsbetten funktionieren bei uns nicht. Zumindest bei den meisten Modellen, die wir uns angeschaut haben.

In den Querbetten hauts gut hin, 1,96m Länge des Bettes und ich bin Seitenschläfer.

Längsbetten sind meist unterschiedlich lang, eins auch etwa 1,95m, eins meist wenig über 1,80m.

Sabine ist 1,80m groß und die hätte auf dem kürzeren Bett echt Probleme. Zudem hab ich Angst, dass wir aus dem Längsbett mit der Treppe den Hund nicht draußen halten können. Der kommt dann irgendwann in der Nacht wenn alles schläft daher und macht sich breit :D.

Kastenwagen ist halt eher was zum rumreisen, grad auf Korsika haben wir wieder gemerkt, dass uns die Größe schon arg einschränkt, da bist mit nem Kasten viel beweglicher. Viele Ziele sind von vornherein ausgefallen, weil wir da richtige Platzprobleme gehabt hätten. Cap Corse sind wir gefahren, wir waren die einzigen mit großen WoMo und haben dann schnell rausgefunden, warum :).

Ja, das ist immer dieser ewige Kompromiss zwischen Größe im Inneren und Kompaktheit außen. Wir haben das vor Jahren etwas anders entschieden, weil uns auch eine gewisse Geländegängigkeit wichtig ist. Und haben uns eine Wohnkabine mit ausziehbarem Dach auf einen PickUp gestellt.

Der Pritschenwagen kommt aus den Staaten, daher alles eine Nummer größer und im Gesamtmaß dennoch für eine mobile Bleibe kompakt (LüA 6m). Dazu ein Queen-Size-Längsschläfer und eine ordentliche Küche. Das taugt uns was.

Übrigens, der rote Flitzer ist absolut hinreissend geworden.
Großer Respekt, die Tochter darf sich seeehr glücklich schätzen!

Servus,
FannTomm

Schade - ich habe schon gehofft, dass der Ford hier bald angeboten wird.:ka5:

So wie meiner!!!!!