das bekommen wir schon noch hin :chapeau: Gedult!

Ja klaro! Alles wird gut! :cool:

Stresst mich jetzt auch nicht wirklich! Kann mir einen guten überblick über den bootsmarkt verschaffen!

Das richtige angebot kommt bestimmt! :chapeau:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das wär wohl ne gelegenheit! Liegt aber bissi überm budget! :cognemur:

Das habe ich sicherlich für unser auch am Ende ausgegeben.

Aber da ist wohl der Trailer noch extra :gruebel:

Unter dem Preis wirst du bestimmt nichts finden.

:gruebel: Hmm, bin bestimmt kein Zar Fan -weils andere Boote auch noch gibt-aber es wär halt eben ein Zar :ka5: .Was mir gefällt: die Stundenzahl des Motors :chapeau: (Achtung Späßle:den Motor gut verkaufen, einen 100PSer dran dann wäre er Bodenseetauglich :cool:Martin wohnt 3h weg davon )
Vom Alter her hat man bestimmt noch 20 Jahre Spaß und liese sich gut verkaufen wenns doch nicht das richtige wär :gruebel: ich denke ,25k ginge auch :gruebel:

Ja, 25k€ inkl hänger wären mein max gebot!
Aber wie komm ich aktuell nach ösiland ohne quarantäne? :confused-

Der motor würde bleiben! :banane:

Freitesten und hinfahren 😊

Kann wohl noch wochen dauern aufgrund nachlass!

Hat kein antifouling! :cool:

Werde pokern! Sollte nix unerwartetes aufkommen überleg ich tatsächlich 25t€ für tuto completti auf den tisch zu legen! Wenn ned dann ned!

Vielleicht hab ich glück! :biere:

Was zahlt man eigenl für ein 53er ca unterhalt im jahr? Also nur versicherung (diebstahl, haftpflicht) und hänger? Ohne service und tüv?

Danke, martin

Wir zahlen Haftpflicht 67,30 € und
Kasko plus 291,54 €

SB = 250 €

Haftpflicht Trailer ist mit drinnen.

Versicherungssumme komplett ca.26.000 €

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die Anzeige ist schon weg, hast du schon zugeschlagen? :cool:
LG Michael

wahrscheinlich wer anderer aus dem Forum :lachen78:

Der war genervt von den vielen anfragen! :cognemur:

Richtet das boot für fotos und besichtigung her, dann meldet er sich bei mir! :banane:

Abwarten... :seaman:

Ist gut möglich :gruebel:

Man darf da nicht lange überlegen.

Solche relativ jungen 53er sind selten.

nachdem ich für die entscheidung etwas zeit habe aufgrund nachlass, kann ich mich mal im detail mit dem angebot (soweit mit den spärlichen infos) beschäftigen! :chapeau:

zu boot selber gibts aktuell ned wirklich viel zu sagen! bj2013 ohne AF! soweit so gut! hab mir gestern bei ralf alias ralles ein 53er anschauen können! :chapeau: dank dir nochmal! :cool:

schon geil so ein zar! :biere:

aber der evinurude e-tec 130? bin ja eigentlich ein yamaha-fan! aber optisch gefallen mir die evinrude schon und witzigerweise habe ich erste gestern gelesen dass das ja noch 2takter sind!! find ich ja voll geil als alter 2takt-fan!!! :cool::cool:
nur musste ich dann lesen dass die produktion eingestellt wurde?! :cognemur:

was sagt mir das? :confused- egal, geiler motor, erstatzteilversorgung gesichert, kaufen und spass haben?
oder finger weg, da langfristig probleme wegen ersatzteile, etc vorprogrammiert? :confused-

wird wahrscheinlich keiner so wirklich beantworten können! :seaman:

oohhh! alles ned so einfach! :lachen78:

Vielleicht einfach mal schlau machen, wie die Ersatzteilversorgung für die Zukunft so gesichert ist. Welcher Händler dir den Motor in deiner Nähe wartet... Ich würde den soweit auffahren, wie es nur geht, schlussendlich hättest Du dann dein ZAR oder verkaufen und Alternative kaufen. Aber wenn Du eh nen Zweitakt Fan bist, was überlegst Du dann noch?

Es ist unwahrscheinlich, dass alle deine Kriterien zugleich erfüllt werden. Je nachdem wie es mit dem Budget aussieht, evtl. den E-Tec verkaufen und anderen Yamaha Motor mit 200 B-stunden kaufen. Dann ist er eingefahren, aber nicht zu alt.