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off tobic :smileys5_
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Aber wie sich manche Bilder gleichen..... https://up.picr.de/43448695ar.jpg_bei mit unterm A.......schauts ähnlich aus :ka5: :biere: |
Super Martin,
Stell sie mal mittig quer rein dann kannst du die Box auch bedienen, Wenn du die kleine Klappe aufmachst und du brauchst nicht die ganze Rückbank hochheben. |
also, die persenning ist original zar und eigentlich recht stabil gebaut! klar, während eines schneereichen winters würde ich das boot damit nicht ins freie stellen. muss es zum glück auch nicht, bzw. habe ich dafür noch eine andere abdeckplane, die komplett über die schläuche reicht und schön steil steht damit schnee/wasser gut abrutschen kann!
also keine sorge! für die scheune, evtl. für den transport und im hafen ist die "einfach" persenning top! :cool: @jan: quer hab ich scho ausprobiert! der deckel ist zu breit und geht nicht in die kleine öffnung des deckels! deshalb muss sie längs stehen! dann öffen der kühlideckel genau in die kleine öffnung! :chapeau: |
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Er hat aber ja ein ZAR. Also kein „vernünftiges“ Boot:lachen78::lachen78: . Sowas lässt man im Winter damit nicht draußen stehen .
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die originale ZAR Persenning habe ich auch und sie hält seit mittlerweile 11 Jahren. Geht zum Transport super, nur man sollte die Befestigung am Bug zum Transport ordentlich machen. Im Hafen hänge ich es nur über die Griffe außer starker Wind ist angesagt. Schnee kommt bei mir auch nicht aufs Boot. Viele Boote bei uns stehen im Winter unter Dach. Aber sie hat einen anderen großen Vorteil. Für Vögel ist sie zu tief, d.h. für ihr Geschäft nützen die Viecher lieber die anderen Boote in der Nachbarschaft. :lachen78::biere: |
ja, wie gesagt, werde es die nächsten wochen testen ob die persennign für die fahrt taugt! :chapeau: ein netz werde ich zur sicherheit aber trotzdem zumindest über den bugbereich legen. gibt sicherheit! :seaman:
aktuell ist die persenning im bereich des bügels nicht eingeschnitten. heisst für optimale abspannung muss der bügel umgeklappt werden. was aber für eine tagespersennig wenig sinn macht. überlege hier einzuschneiden!? :confused- |
einen wunderschönen guten morgen allerseits,
es geht gut voran und ich trau mich zu sagen, dass ich langsam aber sicher in die zielgerade einbiege! :chapeau: die motorenteile haben gestern die letzte klarlackschicht bekommen, alle schrauben, buchsen, etc liegen parat und wenn alles schön getrocknet ist wird der motor wieder zusammengebaut und kommt ans boot! :biere: parallel habe ich noch meinen "verstärkungsknochen" direkt mit sika ans boot geklebt. davor noch die unschönen vertiefungen mit epoxy gespachtelt. der kochen liegt jetzt sauber ganzflächig auf. :chapeau: https://up.picr.de/43468226tr.jpg https://up.picr.de/43468227ks.jpg und dann habe ich noch begonnen den rumpf zu polieren. ergebnis kann sich auch sehen lassen find ich: einmal linke seite ist-zustand: https://up.picr.de/43468225xx.jpg und rechte seite poliert! :banane: https://up.picr.de/43468224dq.jpg |
Sieht Super aus! Ich würde es gar nicht mehr “ wassern “ 😉👍🏼
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Vielleicht leiht dir der Reiner sein’s 😂👍🏼
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ich muss mal bei formenti nachfragen obs da vielleicht ein museum gibt? :schlaumei
traue mir fast zu sagen, dass es wohl kein zweites 96er zar57 gibt mit vergleichbarem zustand! :biere: |
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