Hallo Reinhard!
Ich darf gar nicht daran denken, daß die früheren 18,20 und 25 PS die Baugleich bei Johnson und Evinrude waren nur 36 kg!!! Gewicht hatten. Das waren D i e
idealen Schlauchbootmotoren für die zerlegbaren Boote. Grüße Reimar

Reimar und Chester,

danke für Euren Hinweis, dass 2-Takter leichter sind und "damals" wohl noch leichter waren. :chapeau:

Ich habe kürzlich einen 30er-Mercury ELPTO probegefahren.
Tolle Maschine! :coool:
Klingt aber leider wie das "Moped", dass ich als Jugendlicher hatte.

Deshalb entfällt für mich ein 2-takter auf jeden Fall.
Eher würde ich mir bei Gewichtsproblemen ein anderes Boot zulegen.

Also die Frage steht: 30 oder 50 PS ?????

Ich wollte Dich ja nicht vom 4-Takter abbringen. Es war lediglich eine Feststellung daß die 4-Takter sauschwer sind und für das normale Handling kaum mehr machbar sind ab 20-25 PS. Wünsche Dir auf alle Fälle viel Spaß mit Deinem 4Takter!
Da ich eigentlich immer ein Freund war meine Boote maximal zu motorisieren und das hat sich als gut erwiesen empfehle ich Dir den 50er. Es gibt kaum einen Fall bei dem eine stärkere Maschine sich später als Fehlkauf herausstellt, wohl aber eine zu schwache! Es sein denn man hat nur Gewässer im Sinn mit Geschwindigkeitsbeschränkungen. Nur so als Beispiel: Mein letztes GUGEL mit 5,30 m hatte einen 115 PS Mercury. War echt super! Bei meinen Fahrten hätte ich nicht gerne auf nur 1 PS weniger verzichtet!
Grüße Reimar

Hallo Reimar,
genau das ist die Frage:
Lieber vorsichtig ans Limit gehen,
oder sich irgendwann ärgern, zu tief eingestiegen zu sein.
Ostergrüsse aus dem Norden

Nostromo,

diese Frage kann Dir wohl keiner beantworten, das hängt auch davon ab, welcher Typ Du bist, und wieviel Geld Du hast :weissnich .
Es gibt Leute, die tasten sich von unten schön langsam ans Limit heran, das sind die Vorsichtigen, und dann gibts welche, die suchen das Limit von oben, das sind die Risíkofreudigeren.
Ich persönlich würde den 50er nehmen, Leistung schadet nie, man muss sie ja nicht unbedingt nutzen, blöd ist allerdings, wenn Du Dir einen 30er kaufst und kommst dann drauf, dass er ev. in manchen Situationen zu schwach ist. Zahlt sich meiner Meinung nach nicht aus. Manche nennen es aber auch "Lehrgeld" :lachen78: . Und vergiss bitte nicht, beim Beschleunigen sind 4-Takt PS ein bischen weniger wert, als 2-Takt PS. Da fehlt einfach ein wenig an Spritzigkeit. Einmal in Fahrt, macht es keinen Unterschied mehr, solange die Pferdchen vollständig versammelt sind.
Also, meine Empfehlung - da Dein Boot vom Gewicht her den 50er aushält, nimm den ! :zunge:

lg
Ferdi :captain:

Hallo Nostri,

nachdem Du ja ein Bombard C4 hast, wäre die Antwort eigentlich recht einfach, was die Motorisierung betrifft. Sprich doch einfach mal Reini an. Er hat auch so ein Boot und ist meines Wissens sehr zufrieden mirt den 30 PS. Schau hier Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Gruß
Dieter

Danke für Eure Meinungen.
Letzte Frage vor der Entscheidung:
Muss der 50er unbedingt fest verbolzt werden??
:weissnich :weissnich

Leistungsreserven
 

Hallo nostromo,

ich würde, wenn es das Gewicht zulässt, auf jeden Fall den 50 PS Motor nehmen. Du musst ja nicht unbedingt nur Vollgas geben, aber ich finde es besser, ein paar Leistungsreserven zu haben.

Ich hoffe, ich konnte dir helfen :sonne:

Beste Grüße

Felix

Ich an deiner Stelle würde 40 PS nehmen das ist genug zum Wasserskilaufen und zum umhergondeln sowieso,denn zuwenig PS sowieso gleich mal egal ob du25 oder 115 hast :lachen78: :lachen78: :lachen78:



grüße Hansi :ka5:

Nostromo,

ja, auch wenn der 50er noch Knebelschrauben hat, würde ich ihn trotzdem noch zur Sicherheit mit 2 Bolzen verbolzen. Hat er keine Schauben, dann gehört er mit 4 Bolzen verschraubt.
Zum Probieren (wegen der Montagehöhe) würde ich den 50er nur mit den Knebelschrauben befestigen, wenn die Montagehöhe aber dann feststeht, unbedingt noch mit 2 zusätzlichen Bolzen sichern. 50PS sind doch schon ganz schön viel für nur 2 Schrauben. Ich hab sogar meinen 30er Suzuki verbolzt gehabt.

lg
Ferdi :captain:

Unbedingt verbolzen!!! Grüße Reimar

Die Entscheidung ist gefallen!

Am 28.4. kriegt mein C4 50 "silberne Honda"- PS .

Mal sehen wie es rennt, wandert und verbraucht.

Danke für Eure guten Ratschläge.

Das wird rennen als wär der Teufel hinter Euch her.

Glückwunsch.

UND V-MAX Mitteilen bitte

:coool: :coool: :coool:

gratuliere, bin schon gespannt, wie's läuft :coool: .

lg
Ferdi :captain:

PS: ob nich doch der 30er die bessere Wahl gewesen wäre ? :weissnich :zunge: :lachen78:

Ferdi hör bloss auf !!!
Das habe ich auch gedacht, als ich den Vertrag unterschrieben hatte...

Aber ich werde Bericht erstatten..

und es hat zooommmm gemacht ( hoffentlich .. ;-) )