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Uuups ... das ZAR 57 kenne ich, es war Ende SET 2012 noch in Italien und wurde vom 2. Besitzer (Name bekannt) zuletzt am Comer See gefahren. Das Boot hatte aber derzeit keine Hydrolenkung gehabt, schon neue Kissen, einen neuen Tank, neue batterien, neuen Kühlkoffer, ein neues Spiegelbrett, und einen neue E-Strang erhalten. Es wurde im SET 2012 mit einem E-TEC 150 aus 2006 mit ca. 300 B'Std., und einem neuwertigen ELLEBI mit 1,5 t GG für knapp über € 20' angeboten.

Habe Bombi dann abgeraten das Boot zu nehmen wegen zweierlei Sachen, bitte 2 Bilder genau anzusehen:

http://up.picr.de/13182689at.jpg

http://up.picr.de/13182690gh.jpg

Zitat:

Zitat von DieterM (Beitrag 292691)

wegen zweierlei Sachen, bitte 2 Bilder genau anzusehen: [/img]

Hi!

Du sprichst in Rätsel, meinst Du das Antifouling = Wasserlieger
dies täte auch den neuen Spiegel erklären, der ja dann auf das alte
Antifouling gespaxt wurde.
Was ich nun so über das Web ZAR Boote gesehen habe, liege ich nun
preislich bei ca.15 - 17 Kilo Euronen für das Angebot.

LGryße
Mike aus Salzburg

Hallo Mike
Ich denke Dieter meint den Riss im Spiegel,
oberhalb der angespaxten Holzplatte.

Zitat:

Zitat von michael_a_mayer (Beitrag 292731)

15 - 17 passt für Italien und als Wasserlieger! Jedoch steht das Boot in D und somit wird es etwas treurer :ka5:. Sollte alles passen, sind 19 - 20 ok. Man muss halt mit dem Antifouling leben :confused-.

Zitat:

Zitat von toeffer 1 (Beitrag 292732)

Hallo Mike
Ich denke Dieter meint den Riss im Spiegel,
oberhalb der angespaxten Holzplatte.

Der Riss ist das kleinere Problem (lässt sich beheben) vermutlich war die Badeleiter während der Fahrt unten und hat über den Propeller einen Schlag abbekommen (sieht man an der verformten Leiterbefestigung). Rätsel wirft die aufgedoppelte Sperrholzplatte auf! Was ist darunter bzw. ist die aufgedoppelte Platte welche mit dem Überstand des Spiegels flächenbündigt ist, so montiert, dass der Motor der sehr hoch sitzt dort problemlos überstehen kann. Evtl. hat er etwas zu verbergen, oder die Platte wurde bereits 2007 mit dem Motor montiert (wobei das Skiaflex recht neu aussieht).

Bei Interesse würde ich mir das Boot genausten begutachten :chapeau:.

Viel Erfolg Michael

Die aufgedoppelte Platte habe ich auch.
Der Grund: wenn man bei solchen Booten den Motor höher hängen will, steht man oben bei der Nase an.
Und hier ist der Motor höher gehängt.