Sieht aber eher nach einem Ficht ohne Ram aus.

von der Haube her schon, aber 95% der Motoren wurden damals auf RAM umgebaut

Also heute haben wir Preierei :biere: getroffen und der hat mich sein Boot fahren lassen :cool:.
Ich muss sagen: Leider Geil!! :cool::cool::cool:
Auch mein Frau ist überzeugt:banane:. Da wo wir bei 30 km/H über die Wellen hüpfen, bügelt der 6 meter Klasse (:schlaumei na ja der ist 6 m40) alles Glatt.:seaman:
Der 200 PS Verado ist ein Wucht.
Also noch mehr Bestätigung.:banane:
Ich glaube 115 bis 150 PS werden erstmal reichen müssen.
Wir fahren immer zu 4. Und wir fahren lieber lang und viel als schnell.
:gruebel:Wäre da nicht dieses Angebot::ka5:
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Soll laut Anzeige nur 3 monate im Jahr im Wasser liegen. Ist das schon ein Wasserlieger?:confused-

Was hält ihr davon?:gruebel:

Und der hier?:

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Hallo,
das Boot aus Ravenna steht schon lange zum Verkauf. Sicherlich seit Feb. od. März.
Habe auch Solemar geschaut, da mir die Boote gut gefallen.
Ist aber dann letztendlich keines geworden.
Grüße
Martin

Wie sind die Verhandelspannen in Italien?
wenn ein 10 k€ Boot für 18 k€ anbieten, verkaufen die dann für 10 k€?

Verhandlungen so wie bei uns!
Einer gibt nach der andere nicht!

Zum B22 mit 200er Verado:
Tolles Boot mit super Motor und top Ausstattung!
Wenn das wirklich Baujahr 2008 ist, dann wäre das schon sehr günstig!
Warum? :gruebel:

Wenn es Antifouling hat, dann darauf bestehen dass es runter muss. Sonst kann man den Rumpf ja nicht sehen. Dann mal auf Osmose checken!
Wenn der Rumpf in Ordnung ist, wäre es ein schönes Boot!

Zum Verado kann ich nicht viel sagen. Inspektionen gemacht und läuft?!
Was es da zu beachten gibt wissen andere besser!

Wo Vasto liegt weißt du aber schon gell?!
Ist ja nicht grad um die Ecke von dir!

1. Also das Boot mit dem Verado ist sicher nicht aus 2008, eher Mitte der 90er Jahre vermute ich...! 2008 haben die bei Solemar schon eine anderes Design gebaut!
Motor ist aus 2008.

2. Das Boot in Ravenna finde ich Preis - Leistungsmäßig O.K!
Wichtig ist halt der Zustand, der meist nur vor Ort überprüft werden kann...

Hi, wenn ein Italiäner mich in Deutschland anrufen wurde und sagen wurde er kommt vorbei, ob ich das Antifouling eben abnehme...:stupid:
Ich wurde es vielleicht nicht tun :ka5:

Ich glaube wichtig ist das es nur in der Saison im Wasser war. Das lässt sich einigermaßen am Zustand prüfen und ob ein Trailer vorhanden ist.

Ich suche weiter. Vielleicht wird nach der Saison was reingestellt.:banane:

Ach da war noch was mit Mwst. :gruebel:
Muss mann bei ein Altes Boot auch nachweisen ob dies mal bezahlt wurde?
Wenn das Boot 2-3 mal den Besitzer gewechlselt hat ist dies vielleicht nicht einfach.:gruebel:

Das Thema ist in mein Kopf noch immer akut....ständig :lachen78::lachen78:
4 fragen sind im Text versteckt:ka5::

Es ist nicht einfach was zu finden.
Dann kommt dazu das irgendeiner hier im Haus :gruebel::gruebel::ka5::ka5:
einen yoghurtbecher "schöner" findet. Wegen des Klo´s und wegen die Liegefläche. Da wir Kinder haben werden wir da eh nie ein Nickerchen machen. Nicht zu zweit noch zu dritt. Dann lohnt sich das für mich nicht.....
Mich lacht immer noch ein Solemar an. Die riesige Fläche hinten UND vorne sieht super aus. Und die Boote sind richtig breit. Gibt es da noch sinnige Alternative?:gruebel:

Diese hier finde ich auch irgendwie schön :gruebel:: Um Links zu sehen, bitte registrieren Was hällt ihr davon :confused-

Dann sieht es so aus das ich mich an ein Italo Abenteuer wagen möchte:biere:. Muss ich beim Importieren eigentlich noch Steuern zahlen? :gruebel:

Kann jemand ein Anhängerfirma in NRW empfehlen damit ich mich schonmal orientieren kann? :gruebel:

Ist denn das Solemar Cabin von der Größe her noch trailerbar? Wie breit ist es denn?

lg Nick

Schick sie vorbei, ich nehm sie noch mal mit! :smileys5_

Tsja, die Frauen....
 

Reinhard, wo du deine Augen hattest weiss ich auch wohl :futschlac
Mein Frau hat gewisse Qualitäten die ins Auge stechen :chapeau: :lachen78:
Trotzdem wurde ein erneute Fahrt in Dein Boot :smileys5_ Sie nich abbringen zu liebäugeln mit so was: Um Links zu sehen, bitte registrieren :ka5:

Die meiste große Solemar´s sind 3 meter. Ohne Luft sind die 2,50 also trailerbar.:seaman:
Ich habe das gefühl das die Breite enorm viel aus macht. In Platzgefühl und in Fahrkomfort. Der B25 cabin ist natürlich nicht die leichteste (oder das schönste:lachen78:) Aber auch das gibt Fahrkomfort (und Sprittverbrauch). Da wir so wie so nur 3 Wochen im Jahr da mit fahren ist der Sprittverbrauch zweitrangig.

Von der Einteilung her finde ich wenige Ribs die so aufgebaut sind. Die meiste große Ribs haben in der mitte ein Steuerstand mit ein "Stehsitz" der mir irgendwie im Weg ist. Hinter dem Stehsitz ist dann kein Liegefläche, nur vorne. Die Ribs die hinter dem "Stehsitz" auch eine Liegefläche haben sind dann gleich wieder weit über 7 meter. Zum Beislpiel diese hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Der Solemar (z.b. derB58) hat auf 6 meter Länge vorne UND hinten eine Liegefläche.
Ihr merkt schon, im Urlaub bin ich faul. Liegen und Sitzen ist angesagt...:ka5:

Ich bin selbst immer noch am schwanken. Ich habe hier die ganze Beiträge Rib vs. Yoghurtbecher schon durchgearbeitet. Ich glaube für mein Zweck reicht ein Rib mit Zelt und Portapotti...

Für mich ist ein Rib ein Cabrio.
Ein Yoghurtbecher ist ein Motorrad.
Ein Yoghurtbecher mit Kabine ist ein Wohnmobil...

Im Urlaub reicht ein Cabrio oder? :ka5: