Zu wenig Motorleistung mit der Beladung,grenzwertig!!!!

Der Schlauch war vorschriftsmäßig aufgepumpt. 9,8 PS für ein Schlauchboot sind schon ok.
Ich habe die Hydrofoils jetzt abgenommen. Das Boot kommt jetzt ohne Gewichtsverlagerung zwar deutlich gemächlicher ins Gleiten, das Problem mit dem "Luft nehmen" des Propellers ist aber völlig verschwunden.
Ich lass es jetzt so. Wenn das Boot gleitet gleitet es. Eher sogar mit höherer Geschwindigkeit als vorher.
Und 10 Sekunden länger warten bis es ins Gleiten kommt ODER mal kurz nach vorne lehnen finde ich nicht so schlimm.

Grüße
Sven

Das ist normal, die Dinger haben ja einen Widerstand im Wasser. Bei satt Motorleistung spielt das keine Rolle, allzu reichlich sind 9,8 PS ja nun nicht.
Alex

Schön das noch mehr diesen Bootstyp haben. Ich war vorletztes Wochenende auf dem Senftenberger See zur ersten Testfahrt. Luftdruck hat gepasst, begonnen hatte ich auch mit vorletztem Loch - Ergebnis: Das Boot klebte total am Wasser, ging wie Leim - gut 8 PS sind nicht die Welt, aber 12 km/h bei leichten Wellengang waren ernüchternd...
Nächster Tag: Motor ganz an den Spiegel (letztes Loch) - Wasser spiegelglatt, später ganz leichte Wellen, meine Frau direkt in die Spitze: das Boot kam nach etwas Anlauf richtig gut ins Gleiten, Spitze waren 27 km/h GPS, wobei mir das fast bissl unheimlich wurde, so 20-23 km/h fand ich ne angenehme Geschwindigkeit. Gesamtgewicht Boot+Motor und Besatzung waren etwa 250 kg.
Ein kleiner Wermutstropfen bleibt, beim Gaswegnehmen aus Gleitfahrt zog die Schraube für den Bruchteil einer Sekunde Luft, warum?? Keine Ahnung, tief genug hängt er eigentlich...

Ich glaube nicht Luft, sondern die eigenen Auspuffgase. Wenn man schnell Gas wegnimmt, bremst der Prop ja, relativ gesehen dreht er rückwärts. Und dann kommt Gas von hinten.
Alex

Alex, das mit den Abgasen könnte passen. Mein Johnson hat ja keine Propellernabe sondern bläst überm Prop ab. Danke für den Hinweis, da mach ich mir dann noch weniger Sorgen darüber.