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Hmmmm
Holz gegen Aufblähen? Werden die Akkus da nicht heiss? Brandgefahr? |
Hallo,
könntest du mir was zum s.g. BMS und den ( blauen Behältnissen ) erklären? Das überwacht nur deine 4 blauen einzelbehältmisse ( so nenne ich es mal )? Meine Vermutung, keine Einzelzellenüberwachung? Also nicht den 4s, geschätzt ca 80p Pack, sondern nur 4s 1p ( blaues Behältnis ). Wieviel Volt hat ein 1s ( blaues Behältnis ) pack, und welche Einzelzellen sind darin verbaut? Danke Frank |
Das BatterieManagementSystem regelt/ überwacht die Spannung der 4 Batterieblöcke (blauen Behältnisse). Jeder Block hat im Idealfall 3,65V am Ende der Ladekurve und damit die immer alle die identische Spannung haben, hat das BMS einen Balancer.
Das BMS schützt die Batterie auch vor Unterspannung |
Danke Ralf!
Hier ein einblick in das BMS: https://up.picr.de/40734610sx.jpeg Zu sehen sind die Zelltemperaturen (Sensor 2) und die BMS Temperatur nach der Entladung vom ca. 80A Abgabeleistung nach ca 12 Minuten. Die Zellen sind 4 Stk. 202ah Lifepo4. @Berny: Holz spielt keine Rolle, die max. Entladetemperatur für die Zellen am App wurde mit 55° eingestell. Rückstellung erfolgt dann bei 50°. |
Heute habe ich alles - bis auf den Tragegurt - fertig gestellt. Hab dazu ein kleines Filmchen gemacht, damit ihr sehen könnt wie es schlussendlich aussieht. Das Plusleitung wird oben über den Polverteiler - abesichert - angschlossen. Die Minustleitung schließe ich am BMS direkt an, verlege dieses dann neben dem BMS runter, und fahre unten im Schlitz der Plexiglasplatte raus zum bestehenden 500A Shunt. https://up.picr.de/40741419wv.jpeg https://up.picr.de/40741420kt.jpeg Übersicht Video Lifepo4 Akku Um Links zu sehen, bitte registrieren Jetzt warte ich nur noch auf gutes Wetter, dann wird umgerüstet im Womo. |
:cool::cool: mit Schauglas:biere: Schön gemacht.
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Hallo,
sehr schön gebaut. Aus wieviel Einzellen besteht ein blaues Behältnis? Wofür ein 500A Shunt? Wir haben den S ( 100A ) von Votronic der kann 7Min 200A. Grüße Frank |
Servus Frank!
Der 500A Shunt war beim BMS712 von Victron mit im Set. Der Block besteht aus 4 Lifepo4 Zellen mit je 200Ah. Heute habe ich dann noch den Minuspolanschluss adaptiert. https://up.picr.de/40756442xx.jpeg https://up.picr.de/40756443bo.jpeg https://up.picr.de/40756444ky.jpeg https://up.picr.de/40756445bo.jpeg So kann es erstmal 1:1 mit dem Akku - ohne Umbaumaßnahmen - ins Womo reingehen. Dann werd ich weiter sehen wie es mit dem Ladestrom etc. aussieht. |
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Habe mir ein paar Daten von verschiedenen Batterie/Akkuherstellern zusammengefasst, im Vergleich zu meiner Eigenbau. Die Preis für Eigenbau mit importierten Zellen aus China liegen in etwa - bei 200Ah Leistung - in meinem Preisgefüge. Beobachtet in vielen Internetforenbeiträge .
Eingefügt in die Tabelle sind Preis, Amperestunden - Preis je Amperestunden und Gewicht. Umrechnen könnte man noch die Kosten je Ladezyklus. Wo bei die Lifepo4 Zellen in der Regel sicher 3000 Zyklen bei 80% Entladungstiefe aushalten. Alles technische Angaben der Hersteller. Dem gegenüber stehen die AGM Batterien die - wenn man gut aufpasst - ca. 800 Zyklen bei 50% Entladungstiefe aushalten. Hieße im Umkehrschluss, bei Lifepo4 / 100ah Akku bräuchte ich eine AGM Batterie mit minimum 160ah.Von der Gewichtseinsparung und Lebensdauer noch gar nicht gesprochen. https://up.picr.de/40798805uu.png In der angehängten PDF Datei sind die Verlinkungen zu den Anbietern und Preisen zu finden. |
Du hast einen Rechenfehler
Bei deiner Lifepo4 ist es die Hälfte Euro/AH... |
Danke Berny !!
Bei der Eigenbau kommt die Amperestunde auf Euro 2,61 bitte. Sorry!!!!! |
Nun ging es wieder ein Stück weiter Richtung Fertigstellung. Akku ist fertig eingebaut (bis auf Spanngurt) und angeschlossen. Verkabelung für den Wechselrichter ist auch fertig (leider kein rotes Pluskabel, aber wird noch nachgerüstet). Wechselrichter habe ich mit 50mm2 Kabel verkabelt und mit 200A Schmelzsicherung abgesichert. Links vom Wechselrichter ist ein Schaltkasten. Den werde ich morgen für die NVS mit FI verkabeln. Das wird noch viel Arbeit, die ganzen Aufbausteckdosen separat über den Wechselrichter und NVS an zu schließen. EBL und Kühlschrankt laufen dann aber "nur über Landstrom!"
https://up.picr.de/40828832zt.jpeg https://up.picr.de/40828834fj.jpeg https://up.picr.de/40828835cd.jpeg Der Wechselrichter ist von EDECOA mit 2000/4000W reinem Sinus |
https://up.picr.de/40798805uu.png
Hallo Mathias, in der Linkliste fehlt noch der Link zu Dir, kann ich den Selbstbau bei Dir bestellen :biere: Tolles Ergebnis, sehr sauber gearbeitet.:cool: |
Servus Markus!
Link und Homepage habe ich keine. Aber wir haben schon wieder bestellt. Ein Freund von mir baut sich auch eine 200AH LFP in sein L.. Wohnmobil ein. Ein weiterer Bekannter aus meiner Nachbarschaft, mit dem bau ich auch eine 200ah LFP. Er hat 2x115Ag AGM drinnen. Die wiegen über 65kg. Hernach ca. 21kg für die LFP. Da kann man richtig Gewicht beim Womo sparen, da sowieso im 3,5to Bereich bei den Womo´s gewichtseitig alles grenzwertig ist.. |
Nach dem ich die Akkueinheit plus WEchselrichter montiert habe, stand noch die NVS .- Netzvorrangschaltung an diese zu montieren. [/CENTER]Hab das nun auch geschafft, und alles ist montiert und Einsatzbereit: Links im Bild der orig. Schaltkasten mit Sicehrung und FI vom LMC. Darunter die Landstromverteilung zum NVS Schaltkasten, Kühlschrank und Elektroblock. Rechts der NVS Schaltkasten, ganz rechts die Schaltkasten für FO/LS 10A für die Wechselrichter - Einbindung in den 230V Aufbau und die Sicherung für den Elektroblock. Den habe ich zusätzlich montiert, um den EBL abschalten zu können. Der Wechselrichter hängt als Master am NVS. https://up.picr.de/40862282rb.jpeg https://up.picr.de/40862283hz.jpeg https://up.picr.de/40862284qk.jpeg https://up.picr.de/40862287ya.jpeg https://up.picr.de/40862289xr.jpeg https://up.picr.de/40862296lf.jpeg Volt/Wattmeter und Leistungszähler. Diesen habe ich vor 3 Jahren ins Womo eingebaut, um die Leistungsaufnahme unter 230V Landanschluss zu kontorolliern. Dieser ist jetzt so installiert, dass - egal ob Lanstrom oder WR Strom - beide Systeme angezeigt werden. Ein solches Gerät ist das Um Links zu sehen, bitte registrieren Jetzt hoffe ich dass ich - bis auf den Sommerurlaub wo die Aufbauklima läuft - ohne Landstrom auskomme. |
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