Hallo, vergiss ihn, den 2 Zylinder. Es gibt wichtige Teile nicht mehr fűr den.
Als 2 Vergaser war er sehr sehr gut, habe ihn 8 Jahre zufrieden gefahren, fährt sicher heute noch. Aber nützt ja nix, wenn was wichtiges kaputtgeht stehst Du da. Mariner hatte den allerdings bis Mitte der 90 er Jahre 1 : 1 in Lizenz nachgebaut, aber, obs dafűr besser Teile gibt, ich weiß es nicht. Grüße Peter |
Danke Peter! Das ist ein sehr gutes Argument...dann bleibt's der Evinrude bis sich mal ein guter Yamaha 3 Zylinder auftut.... Danke!
PS...Brief ist raus |
Zitat:
den 2Zylinder gibt es in den Ländern wo es gar keinen Servicemechaniker gibt immer noch. Warum? er ist der Toyota Hilux unter den 40er Yamaha Außenbordern. Einfacher Aufbau dafür nicht ganz so sprintstark wie der 3Zylinder auch ein rauherer Lauf aber fährt immer und überall. Siehe Fischerboote auf dem Afrikanischen Kontinent,teilweise Asien aber massig in Südamerika.Auf den Hauben steht Enduro. Ich würde wenn ich einen angeboten bekomme zuschlagen, Teile bekommt man heutzutage Weltweit im Internet selber gekauft . Die Enduro sind auch bischen Kult. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Sven hat absolut recht:
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:cool: danke Sven :chapeau: da scheint die Zeit stehen geblieben zu sein :chapeau: heute wie damals.....:biere: man sieht ja wie eindrucksvoll leicht die Motörchen sind :ka5::biere:
Hier , ein Indianer der uns in Venezuela durch die Mangroven durch kutschiert hat https://up.picr.de/44616441vm.jpg Leider haben wir damals viiel zu wenig Fotos gemacht :cognemur: https://up.picr.de/44616562im.jpg die Menschen hier leben von und mit ihren Motoren- es sind Indianer! |
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