Hallo Dieter !

Meinen Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motor ! :biere: :chapeau:

Musste erst noch Deinen Text ganz genau lesen .... Nicht das da noch in einem "kleinen Nebensatz" gekommen WÄRE : " ach ja; und an dem neuen Yamaha hing auch noch nen neues Marlin dran" :ka5: :verblueff :zwinkern:

Hallo Dieter,

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motor! Eine Ausfahrt auf dem Lago DÍseo hast Du dann wohl doch nicht mehr gemacht?

Klaus

Hallo !!

Dieter ohne Honda? Das hätte ich niemals für möglich gehalten!:gruebel:

Dieter: Gratulation und viel Spaß mit dem neuen Yamaha.:biere:

Gruß
Heinz 55:chapeau:

Hallo Dieter,
 

gratuliere und viel Spass mit dem neuen Motor. :biere: :biere:

Zuerst war's ein Honda und jetzt hast du einen richtigen Motor hinten dran. :futschlac

Jetzt hast du endlich die Motorisierung die zum Boot passt. :cool:

Ein Marlin weniger das Untermotorisiert ist.
lg Reini

Hallo Dieter,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Triebwerk!!! :cool:
Jetzt solltest Du aber auch noch schnell Deine "Boot-Infos" in Deinem Profil ändern :futschlac :futschlac :futschlac

Hallo Freunde,

danke für die vielen guten Wünsche, die Freude ist auch groß bei mir, denn wie Reini hier sagte, bin ich mir sicher jetzt die richtige Motorisierung am Boot zu haben. Die ersten Ausfahrten im Frühjahr werden dies bestimmt bestätigen und Nachahmung kann ich hier nur empfehlen.:biere:

Eigentlich wollte ich ja den Motor nach der Abholung des Bootes an dem nahelegenen Lago d'Iseo einfahren, das Wetter wäre auch recht günstig gewesen. Als ich jd. vorgesternnachmittag in Paratico am Südzipfels des Sees in der Marina ankam, war diese wohl offen, lediglich in der einen Boots-Halle war ein Mechaniker mit einem Motor beschäftigt. Die Krananlage war bereits stillgelegt. Die schon schwache winterliche Sonne blinzelte müde, auf dem See lagen leichte Nebeldunstschwaden, und da weit und breit kein Slip verfügbar war, beschloß ich doch Richtung Heimat zu fahren. :natur016:

4-Takt
 

Servus Hans Dieter,
herzlichen Glückwunsch zum neuen YAM.

Bezüglich der E-Tec gibt es eine Mitteilung in der WAMS Nr. 50 vom 10.12. 06
Evinrude hat mit dem E-TEC einen 2 Taktmotor entwickelt der erstmals die Bodenseezulassung erhält. Es gibt 5 Modelle: 40,50, 60, 75 und 90 PS. Preise ab 6399€ bis 10799€.
Der 60PS wiegt ca.110 Kg. der würde auf mein Medline passen!

Einen der ersten Motore hat die DLRG Radolfszell bereits zugelassen.

Info:Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

danke für die guten Wünsche.

Das mit den E-Tec am Bodensee ist mir bekannt, und Nautikpro - Milan hatte als einzigste Deutsche mir an sehr attraktives Angebot (für den E-Tec 75 wegen der 3 Zylinder!) gemacht, danach aber die EVINRUDE Vertretung aus verschd. Gründen abgegeben. Das machte mich hellhörig, da er der größte EVINRUDE Vertreter in D war, und ich beschäftigte mich dann wieder mit den anderen Herstellern.

Der E-Tec 60 hat aber nur 2 Zyl. und wenig Hubraum (863ccm), soll ein rauher Geselle sein weil gleiche Bauweise mit dem E-Tec 50 sowie dem E-Tec 40, und zu diesem nur wenig Leitungsunterschied. Außerdem hörte ich von Software-Problemen.

Vom Gewicht zum 4-Zyl. YAM F60CETL ist kein Unterschied, der wiegt 110 kg + 2,5 L Ölgewicht, also um die 112 kg. Derweil sind beim E-Tec 60 ein Hubraum von 863 ccm und der wiegt 109 kg + 3 Liter 2-Taktöl, also um die 112 kg gleich.

Damit möchte ich zum Ausdruck bringen, der E-Tec reißt mich nicht mehr vom Hocker, mehr möchte ich hier nicht sagen.

Deinen YAM F40 würde ich in Italien beim RAVASIO in Bergamo austauschen, da ist dieser Motor sehr gefragt, im Gegensatz zum Bodensee, wo dieser Motor tot ist! Und dagegen läßt Du Dir einen F60 einbauen, dann hast Du einen supergeschmeidigen und leisen Motor hintendran, der Dein Medline souverain vorwärts schieben wird. Siehe Beispiel Hansi. Den Pauli kannst Du vergessen diesbezüglich, preislich und auch sonst... Wenn Du Hilfe brauchst, melde Dich bitte per mail, und ich stelle Dir die Verbindung gerne her.

Hallo Dieter,
 

Auch von mir alles Gute zu deinem neuen Motor sieht super aus.

Ich überlege ja auch schon für mein Baby einen neuen Motor. aber aber du weist ja die Frauen :futschlac :futschlac

LG

Sepp

Hallo Dieter

Viel Glück mit dem neuen Flitzer, schaut super aus. Ein Evinrude wär aber auch was gewesen.:cool:
PS:
Aber fürn Evinrude brauchst a'n Zar:lachen78:

Grüße Franz

Hallo Nachbar
 

Auch von mir alles Gute zu deinem neuen Motor. Was lange währt wird....



Gruß


Harald

oder vieleicht:

Ein Marlin das weniger Untermotorisiert ist. :ka5: :ka5: :ka5:

Hallo Dieter,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Motor.:cool: :biere:

Wir wünschen dir viel Spaß damit.





Ich hätte schwören können, dass es ein YAMAHA F80 (EFI) wird.:confused-

Naja, so ganz falsch lag ich ja doch nicht.

Dietmar



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4-Takt
 

Servus Hans Dieter,
danke für Deine Recherchen zum E-Tec und die fundierte Beurteilung der Evinrude AB`s. Damit ist das Thema E-Tec für mich vom Tisch. Was mich noch interessiert ist die zollrechtliche Bestimmung bei der Einfuhr eines neuen AB`s aus I. Als ich neulich von Kroatien kommend in A einreiste wurde die Identität meines Bootes und des AB an Hand der Seriennummern und der Papiere überprüft. Wenn Du dazu was sagen könntest würde es meine Erwägung einer Aufrüstung auf 60 PS YAM in I stärken.
Gruß Klaus

Hallo Klaus!

Es gibt keine zollrechtilichen Bestimmungen für die Einfuhr eines AB aus Italien. GEnauso gibt es keine für neu oder gebr. Ribs. Wir befinden und im EU - Raum und da gibt es keinen Zoll oder sonstwas auf diese Artikel.

LG
Mathias