Hi,
meinen Motor kippe ich leicht an und lege dann ein Rundholz unter.
So habe ich dann auf jeden Fall genug Bodenfreiheit und brauche keine Angst zu haben das der Motor irgerndwo aufschlagen kann.
Gruß Udo

http://up.picr.de/1834459.jpg

Bei mir kann ich den Motor ganz getrost in der Fahrposition belassen. Zus. gesichert wird er nicht, lediglich die Persenning-Verspannung berührt auch den Motor.

Bei meinem alten Boot (zerlegbar, Zephyr) musste ich allerdings die Bootsauflagen so verändern, daß der Spiegel direkt auf der Auflage auflag, da sich das ganze Boot sehr stark bewegt hat (gewippt). Ferner hatte ich deutliche Druckstellen am Unterboden, trotz riesiger, teppichbeklebter Auflagen. Auf die Idee den Motor abzustützen bin ich gar nicht gekommen. Kann auch m.E. nicht gut sein, da sich Boot und Trailer eben nicht immer gleich bewegen. Bringt also nur unnötige Spannungen in Motor, Spiegel und den Rest vom Boot.

Hallo,
Andy, was meinst Du, das festbinden oder was??:confused-

Ich muß meinen mit einem Klotz etwas schräg stellen weil er mir sonst zu tief hängt mit der Finne unten, dann ist die Veriegelung halt gelöst und damit er nicht wippt muß der Gurt drum.

Bei PowerTrim/Tilt brauchst Du doch nur hochzufahren und dann ist gut, der bleibt doch dann so, oder geht er mit der Zeit von selbst wieder runter?:gruebel:

Gruß Peter

Hallo Peter,

ja genau, ich habe gemeint dass man den Motor nicht festbinden muss, wenn man powertrimm/tilt hat:gruebel:des bringt ja eigentlich dann nichts oder? Weil wippen tut der Motor ja nicht.....Man stellt den Motor etwas schräger und gut is...oder??

Hallo Andy,
ja, wenn alles okay und dicht ist sollte er so stehen beiben wie er steht und festbinden erübrigt sich.

Gruß Peter :chapeau:

@dieter,

mein yammi sieht aus wie deiner steht nur ne 100 drauf :ka5:

der hat doch wenn du ihn hochfährst ne transportsicherung - bügel zum umklappen, mein boot liegt so gesichert im wasser oder eben auf dem trailer. alleine schon um den powertrimm (den deiner wohl auch hat) zu entlasten.

ob es mein kleiner 6ps 2t oder 15ps 4t mercury war, alle hatten solch eine sicherung ich hab die immer hochgefahren/geklappt die sicherung rein und mit nem spanngurt nach unten gesichert.

mach ich was falsch ?

gruß ralf

Hallo Leute


auch ich habe wie auf dem Bild vom DieterM ein Holz beigelegt und mit einem Zurgurt nach unten gebunden.
Sicher ist sicher obwohl ich auch einen Power Trim habe.

mir hat mein händler geraten den PT zu entlasten :ka5:

gruß ralf

hallo leute
google mal nach 'outboard powerlift' und sehe mal nach die Bilder von Tracker boats usw. die haben sehr viel OB 'setback' und die mussen Unterstützung haben. anders verlieren die denn OB
Ich sichere denn Motor im Transport stand und extra ein band um eine einheid zu machen den Rest muss der spiegel halten. muss ja nicht Formular 1 fahren

ich fahre noch ein ami trailer (bis 750kg) und sage das die Blattfeder gute arbeit liefern. totaal Blödsinn :stupid: das die nicht zugelassen sind in Europa

Wer die rib Rally hat gesehen auf fernsehen muss gesehen haben das auch yamaha manchmal den OB verliert :futschlac
(jedes jahr einer bis jetst)