Hallo zusammen,

das Boot steht in seiner Halle in der Nähe von Stein, jedenfalls sind die Bilder dort gemacht, ich war schon mal dort.

Aber es ist richtig, dass nicht immer alle angebotenen Boote auch schon da sind, oftmals sind die Bilder aus I und das Boot kommt erst bei Interesse nach D.

Noch ein kleiner Tip von mir. Der Anbieter tritt ja im Internet offiziell als ´gewerblich´ auf. Dann sollte man sich auf jeden Fall eine Gebrauchtwarengarantie bestätigen lassen. Würde mich aber nicht wundern, wenn da plötzlich der Preis steigen würde. Und auch auf einen ordentlichen Kaufvertrag würde ich bestehen.

Viele Grüße

Wolfgang

hallo,

wenn ich im netz sehe was angeboten wird,
und neuere motoren für ein paar € mehr den besitzer wechseln,

kann man schon sagen das dieser motor fast nix wert ist.
kommt ja auch auf pflege und wartung an,

man muß es mal am markt sehen,
und kosten sind für jeden ein anderer begriff,



sage ich es mal anders,
die kombi ist zu teuer,

und ich wollte den motor nicht haben,
und leute die geld für sowas ausgeben gibt es immer,
im vergleich ist er es nicht wert,

beim boot weiß ich nicht,
muß er anschauen,

aber ich schaue jeden tag nach meinem traumboot,
und ich weiß was in i. auf dem markt ist,

Ich meine sogar , daß Zar war letztes Jahr auf Subito.it für € 9000,- VB zu haben :ka5::ka5::ka5:

........ich habs geahnt :schlaumei

hallo,

schweig,:lachen78::ka5::futschlac
ihr geht es nur um das 47iger zar,
und mit dem preis liegste nicht schlecht,:chapeau:

......bischelhasi.....:smileys5_:smileys5_

paß auf,
sonst räche ich mich in der schweiz,:ka5:

zurück zum thema,

Dann besorg mir doch mal einen für "fast nix"... 1000-1500 bringt der immer noch.

ich würd sogar mehr ansetzen, die 90 PS Yamaha sind gesucht, da sie für die Leistung ziemlich leicht sind und als sehr zuverlässig gelten.

Wenn man sich also keinen schweren Klotz ans Bein bzw. den Spiegel hängen will, dann ist so ein Motor genau das richtige.
Damit kann man noch viele glückliche Jahre erleben.

Genauso sehe ich das auch, Ferdi!
Ist n klasse Motor. Meiner ist ähnlich, wiegt 136kg.
Das ist mal extrem leicht bei der Leistung und er ist absolut zuverlässig.
Würde mir jederzeit wieder so einen zulegen.

hallo,

habe auch nicht gesagt das er nix taugt,
er ist warscheinlich bj. 96,

es geht darum das ich einen motor 115ps evinrude ficht ram,
erstwasserung 2004 mit nicht mal 200 stunden für 3700.- angeboten bekommen habe,( war rein intresse halber :gruebel:)
er will ein boot kaufen,
wenn man es zerlegt,
nehmen wir boot,
trailer,
motor,
und rechnen mal zusammen,

ok, der markt ist im moment nicht wie letztes jahr,
dann sagt mal die preise dafür,
und das boot kommt aus italien,

der motor, ( wenn er gut behandelt worden ist )
ist mit sicherheit nicht schlecht,
ist nur die frage,
nach dem man so manche zeilen liest,
wieviel italiener machen das,
stunden kann man auch nicht auslesen,

er soll halt alles mitnehmen bei der besichtigung,
bis hin zum kompressions messer,
lieber ein bischen negativ wie nacher ich habe schrott gekauft,
das die yamahas gut sind ist überall bekannt,
wollte da niemand zu nahe kommen,

Torsten,
den Ficht hast Du so billig bekommen, weil keiner einen gebrauchten Ficht haben will, da deren Ruf ruiniert ist, wenn auch bei den Ficht-Ram völlig unbegründet.
Ein Ficht-Ram ist ein Spitzenmotor. Aber, er hat halt Ficht im Namen und keiner will ihn haben.
Also, von einem Ficht-Preis kann man IMHO nicht auf einen Yamaha schliessen.

Jetzt liegst Du richtig: Die Frage ist, ob die Summe der Einzelwerte den Gesamtpreis rechtfertigen.

Ich würde den Motor immer noch mit 1500 ansetzen, vielleicht sogar mehr. Rechnen wir mal großzügig und sagen 2.000. Einen 1000 kg-Trailer bekommt man auch gebraucht kaum unter 1.500, je nach Ausstattung und Erhaltungszustand vielleicht auch (sehr großzügig) 2.000. Sind 3.000 bis 4.000.

Blieben 8.600 bis 9.600 für das Boot.

Das nackte Boot kostet heute fast 17.000, kommt aber mit der Ausstattung bestimmt auf 25-28.000 Euro. Ein Drittel davon ist bei einem 14 Jahren alten Boot noch ne Menge, aber: Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.

Ich finde, es ist kein Schnäppchen, aber es ist auch nicht jenseits von Gut und Böse. Wenn ich zB mal davon ausgehe, der Zustand wäre ähnlich gut wie der meines Bootes, als ich es 2006, ebenfalls 14 Jahre alt, gekauft habe, dann geht der Preis in Ordnung.

Und es gibt nun mal einige Marken, die werden - auch aufgrund vieler positiver Aussagen in Foren wie unseren - recht hoch gehandelt.

hallo,

und genau das ist das problem,

motor 2000.-
trailer ist nix wert,( wenn ein dummer kommt 1000.-)
oder vorher richten, ( radlager, beläge, seile)
1500kg aus 2005 oder 2006 um 2000.-( hier im forum)
boot aus 1996 ist die frage,
hat einen anstrich,
vermutlich wasserlieger,
anbauteile, ( super, warscheinlich aus bj96)

leute, er fragt ob wir das gut finden,

kann mein gewissen nicht sagen,
kann alles gut sein,
muß er schauen,

aber ich weiß das ein zar das warscheinlich besser war für ca. den selben preis seinen besitzer gewechselt hat,
und wenn er es verkaufen will in 1-2-3 jahren wird er nix bekommen,
also ein teures boot,

geh mal surfen in regelmaßigen abständen und du wirst mir zu stimmen,
gehe aber mal von aus das es einfach nur eine bemerkung war,
weil wenn du den mark beobachtes wirst du schnell merken das dieses angebot zu teuer ist,
egal ob deins auch so alt ist,:gruebel:

hallo,

ich weiß nicht genau,
aber die schmerzgrenze liegt glaub ich vor bj 2000,
da habe sie probleme,
aber nur wenn nicht regelmaßig gewartet wurde,

aber genau das ist bei diesem motor auch nicht geklärt,