Mein Drehzahlmesser funktioniert wieder...
 

Hi Beisammen

Mein Drehzahlmesser ist in Ordnung und die Geberleitung ist zwischen Drehzahlmesser über die Schaltbox bis zum Spannungsregler/Gleichrichter nicht unterbrochen.

Zwischen Spannungsregler/Gleichrichter und Motorstecker befindet sich ein sog. Terminalblock, welche Funktion der hat weiß ich nicht. Da die Geberleitung (grau) im Spannungsregler einfach an die andere Leitung (gelb) angedockt ist (lt. Auskunft Mechaniker) und diese unterbrochen zu sein scheint, habe ich die Geberleitung (grau) (von der Schaltbox kommend) am Terminalblock zur gelben Leitung (am Terminalblock) dazugehängt.

Mein Drehzahlmesser funktioniert jetzt einwandfrei. Mein Spannungsregler/Gleichrichter (das Ding kostet übrigens € 265,-) dürfte sonst in Ordnung sein, da die Batterie lädt und sonst auch alles funktioniert.

Und damit nimmt der Beitrag doch ein gutes Ende - und gibt anderen Forums-Mitgliedern wieder mal einen dieser unheimlich wichtigen Tips!

Schlagt also ein Ei über die aufgekommenen Miss-Stimmungen !!!!

Reinhard :chapeau:

Hallo Gundula,

habe diesen Thread mittels Google gefunden: Drehzahlmesser Schlauchboot

=> habe bisher einige Threads über falsch anzeigende Drehzahlmesser gelesen

Ich werde mich wohl auf diese Teile nicht so verlassen. Deine Lösung mit der Leitung umklemmen (falsch angeschlossen) scheint wohl ein Hauptproblem zu beseitigen (wenn ichs richtig kapiert habe fehlende Erdung).