Hallo Freunde,

habe gerade meinen Bootsrumpf mal wieder wie üblich mit Yachtcare Hartwachs mit Teflon konserviert ohne diesen vorzupolieren mit HEMPEL Custom Polish, da ich ja dies in letzten Jahren schon gemacht hatte, der Rumpf ja noch sauber war und weil ich auch wenig gefahren bin.:smileys5_

Auch jetzt nach 11 Jahren sieht das Gelcoat an meinem MARLIN noch wie vor neu aus.:chapeau:

Empfehle unbedingt den Rumpf im Urlaub alle paar Tage mit einem Schwamm im Wasser beim Baden kräftig abzuwischen, so setzen sich ganz bestimmt keine Seepocken an, bzw. gehen ev. kleine Tierchen ganz leicht ab. Sowas macht gerade beim Baden auch noch besonders Spaß!:smileys5_

Antifouling wäre wichtig gegen Bewuchs und auch gegen Osmose, ist aber nur nützlich wenn das Boot in der Saison im Wasser - egal Süß- oder Salzwasser - liegen soll und nur gelegentlich gefahren wird. Dies setzt allerdings aufwendige fachmännische Arbeit voraus und es geht nur mit dem unwiderbringlichen Anschleifen des Gelcoats für den Primer und den nachfolgenden Anstrich mit AF. Diese Arbeit sollte dann etwa nach ein paar Jahren immer wieder erneuert werden. Das kostet Geld erhält aber den Rumpf.

AF ist giftig damit es auch wirksam gegen das Ansetzen der Muscheltierchen wirken kann. Hinzu kommt das solche Bootsbehandlungen ganz schön Geld kosten. Daher sollte sich hier jeder den Nutzen überlegen. :smileys5_

Einige gebr. Boote kamen hier bereits mit ordentlichem AF aus Italien, hatten aber einwandfreie Rümpfe. Dank der korrekten AF Pflege bzw. Nachbehandlungen sehen sie auch heute noch einwandfrei aus.:chapeau:

Ja hab ich Martin.

Mein Boot war nur 18 Tage im Wasser.
Beide Seiten hatten einen leichten grünen Flaum mit vielen kleinen Seepocken. Die konnte man zwar noch nicht sehen, aber mit der flachen Hand sehr gut erfühlen. Die gewachste Seite hatte etwas weniger grünen Bewuchs wie die mit der Nano-Versiegelung.
Also weiß ich jetzt schon mal was ich nicht mehr kaufen werde.
Ich fühle mich dann auch beim Versiegeln wohler dabei...:ka5:

Nachdem inzwischen die Urlaubszeit für die meisten rum sein sollte :smileys13
und die Arbeit vor der Tür steht, hol ich den Thread nochmal raus.

In der Hoffnung doch noch den ultimativen Antiseepockenunterwasserschutz zu finden.

@Frank, was trägst du denn eigentlich auf ?
Gruß Martin

Nano-Versiegelung
 

Hallo miteinander,

ich möchte einmal meine Erfahrungen mit einer Nano-Versiegelung schildern:
Nach dem im Boote-Forum über längere Zeit ausgiebig über eine Nano-Versiegelung als Bewuchsschutz und –verhinderung des Rumpfes geschrieben, debattiert, verworfen und zugestimmt wurde, habe ich mir im April 2012 ein Gebinde Topcoat-N 125 ml der Firma B3 gekauft.
Der Rumpf wurde nach Vorschrift gereinigt, mit Silikonentfetter behandelt und anschließend die Versiegelung mit einem Lappen aufgebracht. Die Versiegelung ging sehr zügig von statten, und nach einer halben Stunde hatte der Rumpf ein Finish, glänzend wie der berühmte Kinderpopo. Mit dem Rest des Materials habe ich dann noch alle glatten GFK-Teile behandelt. Das Boot sah hinterher optisch besser als neu aus.
Das Schiff ist dann ca. 2 Wochen (2012) später in Kroatien ins Wasser gekommen. Anfangs hatte es den Anschein, als wäre weniger Bewuchs am Rumpf, als bei einem gewachsten.
Der Bewuchs nahm dann aber nach 3 Wochen derart zu, dass wir das Unterwasserschiff im flachen Wasser mühsam gereinigt haben.
Nach weiteren 2 Wochen stellten wir bei gleicher Motordrehzahl und Beladung einen Geschwindigkeitsverlust von ca.15 % fest.
Als wir das Schiff aus dem Wasser geholt haben, wussten wir warum……………. Ohne Kommentar, die Fotos sprechen für sich.

http://up.picr.de/15538276ab.jpg

http://up.picr.de/15538283nc.jpg

http://up.picr.de/15538285ol.jpg

Da laut Vertreiber der Versiegelung diese 2 bis 3 Jahre Schutz bieten soll, habe ich zu dieser Saison (2013) außer natürlich einer Reinigung des Rumpfes keine Versiegelung aufgebracht.
Und was soll ich sagen? Wir haben, nachdem das Schiff 4 Wochen wieder in Kroatien im Wasser lag, das Unterwasserschiff von LEICHTEM Belag befreit (wäre eigentlich nicht nötig gewesen). Als wir nach 6 Wochen das Schiff aus dem Wasser genommen haben, war der Rumpf innerhalb einer Stunde ohne große Anstrengung per Hand von geringer Anhaftung befreit.
Gegen die hässlichen Seepocken bietet das Mittel nach meinen Erfahrungen allerdings keinen Schutz.
Soweit meine vielleicht kuriosen Erfahrungen mit einer Nano-Versiegelung.

Gruß Peter

Neue Erkenntnisse??
 

Hallo

da sich bei mir aktuell auch die Frage nach einer "Hilfsbeschichtung" stellt>>hol ich diesen Tröt mal wider vor.
Gibt es evtl. neue Erkenntnisse/Tipps :confused-
Hatte übrigens auf meinem letzten Boot auch das Topcoat der Firma B3>>mit zufriedenstellendem Ergebniss>>aber die Firma/Produkt scheint es nicht mehr zu geben :gruebel:

Ich nutze Mittelchen von Star Brite :
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und zur Reinigung nach der Saison:
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Seepocken nach ca. 4 Wochen in kroatischen Gewässern halten sich in Grenzen aber sind natürlich vorhanden, Grünspan kaum bis wenig.

Ich verweise noch einmal auf unseren Fred vom letzten Jahr

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Schleim ist immer dran, auch nach 1Tag :stupid::motz_4: deshalb habe ich den Fred gestartet bevor Langzeitschäden entstehen. Es sind die üblichen verdächtigen die helfen und ein starke Hand die etwas 30min um Schadenbegrenzung bemüht ist. Wenn auch unbeliebt aber das gehört auch dazu.

Bei regelmäßiger Pflege braucht man keine Wundermittel.
Ansonsten würde ich mit der Poliermaschine einmal mit leichter Politur (Lackreiniger) drüber und danach Finisher (3M Perfect-it ).Das reicht dann auch.Mein Marlin Rumpf sah so nach 15 Jahren noch aus wie neu.

Was mich in diesem Zusammenhang interessieren würde.
Wie wachst,poliert oder versiegelt ihr die Rumpfflächen welche sich im unzulänglichen Bereich befinden (wenn Boot auf Trailer)?

nun ,da ich nichts anderes habe mit Kran und so http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smil...fault/s015.gif auf dem Rücken unterm Boot http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smileys/default/4.gif

gibt's bestimmt auch andere Lösungen von die ,die s haben oder können.

Mit 4 Kettenzügen und 2 x 6mtr Schlaufen am stabilen Gebälk aufgehängt:ka5:

Bislang rücklings unter dem Trailer liegend. Wenn alles fertig die Gurte lösen und das Boot vorsichtig auf dem Trailer 15-20cm nach hinten rollen. Dann die Stellen, die man im ersten Durchgang nicht erwischt hat.
Sicherheitshalber hänge ich den Trailer ans Auto, oder packe Gewicht (Kanister oder Zement Säcke) auf die Deichsel.

Holz drunter und dann mit Wagenheber einmal vorne und einmal hinten anheben.

.....und schups, vielleicht gibt es was Neues ?