Hallo Christian

Dann ist vermutlich die Untersetzung im Winkeltrieb eine andere (schnellere). Sonst würde sich dein Motor mit der kleinen Schraube am kleinen Boot förmlich totdrehen.

Gruß Ulf

hier mal ein kleines Video und ein paar Bilder einer kleinen Rheintour:

die Höchstgeschwindigkeit war mir dabei relativ egal (die erste Hälfte des Videos war mit 15 PS / nach dem Überblenden war der 6er im Einsatz)
der 15er geht deutlich besser, Spaß machen beide :banane::banane::banane:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Kleine Fluchten...Ausflug mit einem 340er Zodiac Fastroller auf den Rhein

Es war noch etwas Sprit im Tank vom Wochenende...und ich hatte etwas Zeit.
Also ab an den Rhein (Natorampe Oberwinter) Boot auf's Wasser und los...


Zuerst einmal gemütlich in den Hafen Oberwinter
http://up.picr.de/15213705ea.png


http://up.picr.de/15213706es.jpg


http://up.picr.de/15213707tt.jpg

Boote gucken

http://up.picr.de/15213708eu.jpg

die Steganlage des YCM, sogar Ruderer machen hier Pause
http://up.picr.de/15213709xh.jpg

http://up.picr.de/15213710xp.jpg

http://up.picr.de/15213711cn.jpg

http://up.picr.de/15213712cm.jpg

http://up.picr.de/15213713dj.jpg

der Campingplatz Siebengebirgsblick (mit Anleger und Biergarten)

http://up.picr.de/15213715rj.jpg

das immer noch leer stehende Pfannkuchenschiff im Hafen Oberwinter

http://up.picr.de/15213714am.jpg

Drachenfels, Drachenburg (Siebengebirge)

http://up.picr.de/15213716dm.jpg

mein kleiner treuer Racker

http://up.picr.de/15213717rh.jpg

die Drachenburg

http://up.picr.de/15213718pp.jpg

die Ruine Drachenfels

http://up.picr.de/15213720ka.jpg

hier habe ich gedreht: das 5 Sterne Plus Hotel Kameha Grand im Bonner Süden

http://up.picr.de/15213721mt.jpg

Die Einfahrt des Hafens Bad Honnef, hier findet man immer ein ruhiges Plätzchen

http://up.picr.de/15213722wt.jpg

Danke!:chapeau: Was mir auffällt bei euch "Bären" ihr seid ja ganz schön aktiv dabei. Super :cool::smileys5_

leider ist der Urlaub vorbei und ich hab mal den Propeller abgenommen.

Nummer: 9 1/4 x 10 1/2

Von einignen habe ich schon gelesen welche Größe sie verwenden.

bis bald:chapeau:

Robert

ich fahr nen 3 blättrigen 10 3/8 x13 (Standardpropeller) auf meinem 25PS Mercury Bj. 2005

(3.8m Hochdruckluftbodenboot)

.... und komme gerade mal auf gut über 30 Km/h :cognemur:

Bin wohl einfach zu dick:gruebel::4444:

Also abnehmen / oder größerer AB... abnehmen / oder größerer AB ....
nehmen / oder größerer AB..... en / oder größerer AB...... oder größerer AB
........ größerer AB

PROBLEM GELÖST :chapeau:

Hallo Haggi,

wie bist Du mit dem Luftboden zufrieden und hast einen Vergleich mit
Aluboden? Frage, weils ja wieder eine Ersparnis bei Gewicht und Aufbau
wäre.

LG Robert

Mit dem 15er Mercury 2 Takt am 3,50m Rib ca.: 40 km/h:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Mit dem 25PS Yamaha später war das Boot dann ca. 7 Km/h schneller :) Also die 10 PS+ haben nicht mehr so viel gebracht.

Hallo Robert,

hatte vorher ein Wiking Comet, das war natürlich schon was anderes,
aber:

Aufbauzeit Wiking: locker 4 Stunden
Aufbauzeit AWN: max. 1 Std.

Kraftaufwand beim Aufbau Wiking: ... heut mit meinem kaputten Kreuz wohl gar nicht mehr machbar
Kraftaufwand beim Aufbau AWN: gar kein Vergleich, die 45 Kg zu zweit aus dem Auto wuchten, Druckluft anschließen, Weißbier einschenken, Knöpfchen drucken und warten bis es voll ist..... ok, der gut 50 Kg schwere 25 PS AB war auch schon beim Wiking gut 50 Kg schwer.

Fürs Wiking hat die Ladekapazität (inkl. AB und Gerödel) meines damaligen Pajeros (Langausführung) gerade noch so gelangt.
Beim AWN ...... halb so viel.... maximal.

Also alles in allem, für 3 Wochen Sommerurlaubsnutzung im Jahr, ein idealer, supertoller Kompromis wenn du ein Kofferraumböötchen brauchst (so wie ich wegen Wohnwagen hintendrann)
Ohne Wohnwagen und evtl. einem geeigneten Revier rund um München, wäre ich wohl kein Schlauchifahrer sondern Joghurtbecherfahrer.

W

hallo bodo,

hast du den unterschied in der geschwindigkeit mal gemessen?

grüße,
markus

Hallo Markus,

der gemessene Unterschied beträgt knapp 4km/h

Hab mich mal vor einiger Zeit mit einem Propeller-Guru unterhalten,
der hat mir gesagt, egal wie du es drehst und wendest, die Veränderungen (Geschwindigkeit oder Schub) bewegen sich beim (vernünftigen) Propellertausch im max. 10% Bereich. Darum hielt er (und ich pflichtete ihm da voll bei) "Propellertuning" erst ab einer Leistung von min 50 PS für sinnvoll.

Es ging mir um den Anzug um schneller ins gleiten zu kommen, nicht um die Endgeschwindigkeit.

Um hier mal wieder ein Paar sinnbefreite werte in die Runde zu kloppen

3.10 - 23 PS - Steigung unbekannt, aber passt genau, motor dreht auf 5800, sein Optimum - 50 KG boot, 35 KG Motor, Halber liter sprit und 65 KG fahrer - Absolutes plattwasser ohne wind (Main-Donau-Kanal) - Holzkiel, fast auf 0.3 bar

Geschwindigkeit um die 50, abhängig von der Gewichtsverteilung.

Moin Luke,

11-13 km/h am Kanal :ka5::ka5::ka5:

Fahr doch lieber am Main, da kannst den Hebel auf den Tisch legen ohne Angst vor der Waschpo haben zu müssen... :chapeau:

Gruß Carsten

Ich sündigte, aber Beweise gibt es keine. :)

Mach ich auch sonst, das war nur ne schnelle Testfahrt ;)