Die E-Ankerwinch verträgt nur Ankerkette und da hast Du zum Gewicht der Winch noch das Gewicht der ca. 40-50 m Ankerkette bzw. des 6-8 kg Ankers. Frage mal den Franz was das an seinem etwas größeren ZAR 57ausmacht. An den MARLINs werden bei den größeren auch entsprechende LEWMAR Ankerwinchen mit 50 m und mehr Ankerkette ab Werft geliefert. Das sind aber Boote ab 6,5 -7 m Länge aufwärts mit Anker ab 8-10 kg Gewicht und mehr. Sowas händelst Du oder Dein Ankergast nicht mehr mit der Hand.

Mit der 2. Batterie und sehr wahrscheinlich einem E-Kühlkoffer hast Du ja auch schon runde 50 kg Zusatzballast im Boot, dies ist aber nützlicher Ballast.

Ich finde das ZAR 53 RIB ist eine großartige Lösung, bedenke aber das es von Haus bereits durch seine überwiegende GFK Bauweise sehr schwer ist. Da kann der 140 PS Motor auch an seine Grenzen kommen, und mehr geht nicht (die paar 150 PS Ausnahmen von der Werft siehe Ferdi). :smileys5_

zurück zum Ursprung:

Ich habe einen neuen Wassertank, Bilder siehe oben, ich freue mich darüber und möchte das gerne mit euch teilen…

…mehr nicht…

gute nacht :sleep_2:

Also lieber Dieter, was nötig oder unnötig, was nützlich oder nicht nützlich ist, kann ja wohl nur jeder für sich, sein Boot, seine Fahrgewohnheiten, seine Komfortansprüche etc. entscheiden.
Ein Kühlschrank mag für den einen sinnvoll sein, für den einen unnötiger Ballast. Beim Wassertank isses genau so, für bolli_man ist ein zweiter Wassertank eindeutig für den Wohlfühlfaktor aller Passagiere förderlich, dass er ein bisschen Gewicht nach vorne bringt weiß er sicher selber: na und? sag ich da nur!

Ich halte es eine interessante Idee, bin neugierig wie das dann final aussieht. :chapeau:
Weitermachen!

Hallo Leute ,

..., ok, ich wollt eigentlich nix dazu schreiben, gibt manchmal bissl ne schräge Diskussion, aber wenn ich lese das die Zar's alle hecklastig sind mus ich mich schon etwas wundern :gruebel::gruebel: . Also vorweg ich bin nicht Zar blind, und ja auch ich hab mir mal eine el. Ankerwinde + 40 m Kette eingebaut, macht mit dem kabelgedöhns locker 55 kg, und nein Wasser hab ich noch keins übergeholt :ka5: . Auch am Fahrverhalten hat sich nix negatives verändert. :confused- . Hier mal ein Bildchen, mit kompletten Urlaubsgerödel :motz_4::gruebel:inc. Notmoppel, und glaubt's mir, das is nicht wenig, aber da hab ich schon ne Menge andere Schlauchis gesehen die ihre Nase schön in den Himmel gehoben haben. Naja, und zum top Speed, hab ich eh meine Meinung, ok, meine Frau die erklärt mir schon wenn ich schnell genug bin :cognemur::futschlac:futschlac .

http://up.picr.de/20975807la.jpg


..., aber mal ehrlich Alex insgesamt fast 100 Liter wasser :ka5: , also wir kommen mit den rund 60 l schon recht lange hin, aber am Ende ist's ja eh euch überlassen :biere: , Hauptsache du bekommst das Teil auch dauerhaft sicher befestigt.

Machen wir auch so.
Am nächsten Tag gibts dann halt Kartoffelsalat im Eimer.:4444:

Bau das Ding ein Alex!
Ich kann Dir aus Erfahrung sagen:

Nur zufriedene Frauen sind gute Frauen:biere:

..., is wohl doch überall das gleiche :lachen78::futschlac:futschlac:biere:

Hallo,

Die ursächliche Diskussion darüber bzw. weshalb sich Alex diesen Tank anfertigen lassen hat, fehlt hier zum Verständnis, da im ZAR Forum geführt. Alex hat es aber schon angedeutet: Man bekommt ins ZAR 53 einen 60 Ltr Tank eingebaut, welcher von den Abmessungen her sich nie in den dafür vorgesehenen Stauraum (rd. 60ltr) vollständig "entfalten" kann, man hat also keine 60 Ltr.

Und betreffend "was macht Sinn und was nicht, was braucht man und was nicht" - wie steht es so treffend in der Signatur von Dieter: "Boating is not just a pastime, its a way of life!"

Wird mehr Wasser benötigt - Tank rein, Wasser rein. Gibt's eine Männerrunde - Tank rein, Sangria rein...den der Kübel wird für anderes benötigt...

Hab ja auch nur gesagt dass meins leicht Hecklastig ist... Wirkt sich aber nicht negativ aufs Fahrverhalten aus.

:lachen78:War ja auch nur als Spass und Ironie gemeint, wenn du über 100 Liter brauchst, dann brauchst du eben so viel, manche bauen dann 6 Boxen ein, ein anderer nimmt 30 Meter Ankerkette, und der nächste hat drei Batterien eingebaut. Mit den 140 PS bist du eh auf der max. Motorisierung. glaub ich.
Ich geize wegen jedem Gramm, und hab extra 10 Tankhalterungen aus Niro selbst gemacht, dann hatte ich die in der Hand, und bemerkte wie schwer die waren, und hab mir noch mal welche aus Alu hergestellt.

Das ist genauso witzig aber anders rum!:lachen78:

Schneide jede Schraube ab, wenn man sie noch kürzen kann, um Gewicht zu sparen, hab aus Gewichtsgründen den Elektohydraulischen Powerlift wieder verkauft, such mir die noch leichtesten Fender und Leinen. Ärgere mich das ein 50mm2 Kupferkabel so schwer ist, und überlege mir ob ich die Schmuckschrauben am Spiegel für die Motorbefestigung wieder heruntergebe.

Und trotzdem summiert sich das Gewicht mehr und mehr. Hab schon den Gedanken, das Lenkkabel im 30cm zu kürzen, da es sich noch ausgeht, wegen dem Gewicht usw....

Das ist dann ein Tick in die andere Richtung.

Deshalb finde ich es amüsant, wenn du da so Locker 100 Kg Wasser bunkerst,
um ein Duschboot zu haben das ein Löschboot sein könnte.

Aber was tut man nicht für Frau und Kind, das alle zufrieden sind.

V.a. du musst ja nicht immer die Wassertanks beide vollfüllen!:chapeau:

Bei meinem Boot ist schon ein 65Liter Wassertank dabei gewesen, den ich aber nur ca so voll füllen werden, das ich einen Gewichtsausgleich zur Batterie habe.

Viel Spass beim Basteln:chapeau:

Und wieviel wiegst Du? Vielleicht geht da noch was :lachen78::stupid:

Ich halt seit meinem 21igsten Lebensjahr mein ca 98 Kg.:schlaumei

Bin 1.68cm...nein Spass....1.86 bin ich, und im Sommer
formt Karlovacko diesen schönen Körper!:lachen78:

Servus Alex,

das mit dem Tank passt schon... die 50kg werden das Kraut nicht fett machen.
Zur Not musst du halt Zeittechnisch in HR fahren... bis 10°° Uhr ist eh immer Ententeich... und zum Nachmittag hin, wird der Tank eh leerer:chapeau:
Und das Zar verträgt viel Gewicht.. Unser Franz weiß, was ein Zar wiegen kann, aber dafür ist er immer gut gerüstet!:chapeau:

Wasser ist immer gut, denn wer fährt schon gerne mit Salzkruste.

Gruß

Robert

Ps... schöner Tank!

danke...da mache ich mir mal gar keine sorgen....

eher das das Bier ausgeht...aber da könnte ich ja einen 50 Liter tank achtern einbauen....:biere:

Hallo Alex,:biere:
zuerst mal super Tank!:cool:
Würde ihn auch einbauen.:schlaumei
Aber vielleicht änderst du den Verwendungszweck.:confused-
Mach doch ein Biertank draus, an die Decksdusche hängst du ein Schild:"Spart Wasser,trinkt mehr Bier":chapeau:
Und wenn das Bier mal schaal geworden ist kannst es rüber in den Wassertank pumpen und zur Dusche verwenden. Macht sicher ne super Haut und na erst für die Haare!!!:chapeau:
So, ende mit dem Schmarn, Wasser kannste (neben Bier:futschlac) nie genug haben.
Liebe Grüße :biere:
Dirk
Ps: Ok, ein sinnloser Beitrag mehr.:cognemur:

Hallo!
Habe mir diesen Wassertank letztes Jahr selber gebaut, Fassungsvolumen 70lt. Maßanfertigung für Bugstaufach (mein Boot ist zu hecklastig)
Materialpreis: €15.- + meine Arbeitsstunden.

http://up.picr.de/20986735ph.jpg

http://up.picr.de/20986736qx.jpg