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goeberl 13.09.2004 14:49

Zitat:

Zitat von Michel
Na da binn ich doch mal glatt vorbeigegooglet:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Google ist geil gelle:

:coool:

:zunge: :zunge: :zunge: :zunge: :zunge:


na geh, bin grad mit dem scannan fertig geworden :weiner:
aber dafür hat der gedruckte text mehr fotos :zunge: :moon:

Michel 13.09.2004 14:54

:zerschepp :zerschepp :zerschepp

spainman 13.09.2004 18:48

Super geiler Bericht der reingestellt worden ist.

Die Theorie hat sich nicht bestätigt :zunge:

Also wenn ich könnte ( das Geld dafür hät) dann sollte mein nächstes auch eine TWIN Motoriesierung haben.

Wir sind halt wie Kinder ( Optik, Sound UND DIE ZWEI GASHEBEL) :banana:


Gruss,

Holländer 14.09.2004 10:11

Doppeltmotorisierung
 
Hallo Schläuchler....

Nun habe ich mich mal so gedanken gemacht mein Caribe-chen mit eine
doppeltmotorisierung 2 x 20 PS auszzustatten :lachen78:

Nö.. quatsch... :zerschepp

Aber was mich immer mal so beschäftigt ist folgendes...

Nehme ein Boot (whatever the name is..) wo doppeltmotorisierung geht...

In den Daten steht zb.:
1 x 90 PS oder 2 x 30PS

Nun meine Frage.. (abgesehen vom Verbrauch oder Sicherheit...)

Fährt es schneller... oder gibt es nur mehr kraft...
oder besser geagt :

was bringt doppeltmotorisierung eigentlich :hä:


Kann jemand hier ein Antwort geben ??


Frank :)

MichaelH 14.09.2004 10:31

Zitat:

Zitat von Holländer
Nun meine Frage.. (abgesehen vom Verbrauch oder Sicherheit...)

Fährt es schneller... oder gibt es nur mehr kraft...
oder besser geagt :

was bringt doppeltmotorisierung eigentlich :hä:

Hallo Holländer,

Doppelmotorisierung gibt ein wenig mehr Geschwindigkeit, fast den doppelten Verbrauch, mehr Gewicht, weniger Wirtschaftlichkeit, ABER die doppelte Sicherheit und bei größeren Booten kann man damit auf dem Teller drehen (Hafenmanöver: eine Maschine vor, eine zurück).

Aber hauptsächlich mehr Sicherheit.

spainman 14.09.2004 10:36

Hallo Frank, kuck mal unter Allgemeine Motorentechnik und Pflege hier im Forum,
Da habe ich die gleiche Frage gewstern gestellt und es kamen interesante Antworten und ein Super Bericht. :chapeau:

Gruss,

Holländer 14.09.2004 10:45

Hi,

upps...
hatte ich nicht gesehen sonst hätte ich das hier nicht reingestellt
oder ist meine Frage doch anders...:weissnich

hierzu mal den link dazu : Um Links zu sehen, bitte registrieren

Frank :)

@ Mod's : löschen oder verschieben.. :chapeau:

Michel 14.09.2004 10:58

Hallo Frank,

ich habe es mit diesem Beitrag zusammengebastelt.

:biere:

OLKA 14.09.2004 10:59

Zitat:

Zitat von 7615P
Hallo Holländer,

Doppelmotorisierung gibt ein wenig mehr Geschwindigkeit, fast den doppelten Verbrauch, mehr Gewicht, weniger Wirtschaftlichkeit, ABER die doppelte Sicherheit und bei größeren Booten kann man damit auf dem Teller drehen (Hafenmanöver: eine Maschine vor, eine zurück).

Aber hauptsächlich mehr Sicherheit.

Hallo Mike,

deine Aussage mit dem doppelten Verbrauch stimmt aber nicht ganz mit dem Testergebnis von Boot überein: :marteau: :marteau:

Danach benötigt die Doppelmotorisierung ca 5 % mehr

http://mitglied.lycos.de/kannemannwe...ppel_motor.gif

Nemo 14.09.2004 11:22

Jap. Ich sehe in der Doppelmotorisierung auch wesentlich mehr Vorteile als Nachteile. Ob man nun 20k oder 24k zahlt ist doch schon egal (klar sind das 20% mehr aber nur für die Motoren!) Das Boot kostet ja das gleiche, damit werden es dann blos 10-15% mehr, und auf einem Schlauchi wenn das ordentlich motorisiert ist, kommt das auch mit einem Motor noch ins gleiten. Und mal alle optischen und akustischen Vorteile ausgenommen ist der Sicherheitsaspekt doch gewaltig. Mein nächstes Schlauchi wird soweit nur irgendwie möglich mit 2 Motoren ausgestattet sein. Das bisschen mehr Verbrauch und Wartungskosten spürt man doch nicht...


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