Das habe ich auch gehört. Bei meinem 30er 2-Takt Yamaha war das allerdings kein Problem. Auf Ölkohle hatte ich ihn nicht untersucht - vielleicht war da nix. Gelaufen ist er mit Benzin und Aspen gleichermaßen, wobei ich eben nur zwei drei Liter vor dem Einwintern verfahren bin, damit überall nur Aspen in den Vergasern, Leitungen, Pumpball etc. ist. Ich habe dafür einen eigenen 12 Liter-Tank. Im Frühjahr bin ich dann normal mit Benzin weiter gefahren. War wie gesagt alles kein Problem. Beim 40er habe ich noch nicht damit angefangen. Den Gummiteilen sollte aber Aspen eigentlich nicht schaden - eher im Gegenteil?! Das da bei Dir etwas kaputt gegangen ist, überrascht mich jetzt. Eben weil das weniger aggressiv sein sollte habe ich es über den Winter verwendet. :gruebel:

Kalles kleinen 4-Takter würde ich auf Aspen umstellen. Ist über alles (Körper, Umwelt) einfach verträglicher und bei dem geringen Verbrauch auch leistbar.

Meine 2 ct

bei sonderkraftstoff wird aber dann richtig teuer,.... bei motorsäge verstehe ich voll die nutzung von SK, da du den ganzen tag genau in den abgasen stehst, aber beim AB ??

selbst bei 200kg fass abnahme kommt dir der liter nicht günstiger, ich habe letztes jahr eins für 655,-€ gekauft... (Aspen schüttet übrigends nur ne andere Farbe rein, es gibt zig Vertreiber von SK)

hier die liste
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hi Leute
Danke für die Infos
ich werds beachten.
mfg