Hatte auch einen Suzuki 15 PS 4 Takter mit E-Start war echt unnötig im nachhinein.

dann bleibt noch das Notstartseil, Deckel ab,
die Scheibe ist dann schon frei zum Seilaufwickeln,
ist in 20 Sekunden erledigt.
die Handstarteinrichtung montiere ich auch nur dann ab ,
wenn der Elekrostarter sicher funktioniert.
Gewicht Handstarter und Elektrostarter ist je 1kg, zusätzlich ist dann noch
der Akku + Kabel + Schalter/Relais ca 400Gramm

Der Akku wird natürlich wieder nachgeladen,
und sollte nach 5 Min Motorbetrieb wieder 100% haben.

Natürlich könnte man den ganzen Aufwand sparen,
aber die Aussparung im Motor-Deckel (Handzuggriff) ist schon mit dem
Drehzahlmesser besetzt ( in meinem Kopf).

Handstarter. lass den drin. 400 Gramm? Die Batterie? Evt Radio dran. Ups leer. Finde es suppi das deine Familie alles mit macht. Meine Tochter war genau so wie deine beiden. Früher. Wenn der erste Freund ins Spiel kommt? Heute habe ich 2 Enkelkinder. Boot ? Gruß Dirk

PS .D rehzahlmesser kann auch an andere Stelle wenn überhaupt.

Hallo Dirk, die Batterie hat 250 Gramm

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siehe auch hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

und reicht für ca 5x Starten, was ich bereits getestet habe, also das Projekt schreitet voran..
Als Versorgungsbatterie für Navi und Sonar verwende ich einen weiteren Akkupack, die Kinder haben für die Musik eine Akkubox ,
werde auch noch einen 2. Startakku in Reserve mitnehmen, aber sobald der Motor läuft wird der Akku wieder geladen.

mehr Kiel braucht das Boot
 

Hallo Leute!
Es ist wieder an der Zeit, über neue Umbauten zu berichten !

Verfolge das Ziel, mit dem Schlauchboot zu segeln (mit Kite), und bastle seit einigen Monaten an einem brauchbaren Kiel + Schwert.
Der Kiel mit Schwertkasten ist jetzt fertig und wurde heute erfolgreich getestet.
Im Laufe der Entwicklung hab ich dann ein 2. Ziel mit aufgenommen, und zwar wollte ich dem Booterl etwas bessere Wellentauglichkeit verpassen- also Richtung RIB.
http://up.picr.de/26504720bc.jpg
Heute getestet mit 2 Mann (180kg) Besatzung, und ich war mehr als zufrieden über die Wirkung des Kieles:
-weicher in den Wellen,
-sanftes Angleiten bei etwa 15km/h, wie ohne Kiel
weiters bringt mir der Kiel eine Stabilisierung meines Vorbaus,
- Gewicht (8kg) vorne ist angenehm im Wasser und auch am Anhänger
-kaum Geschwindigkeitsverlust, ca 29 km/h bei 4900 /min


Der Kiel ist somit fester Bestand meines Bootes, kann aber in 1 Minute abmontiert/montiert werden, am Trailer oder auch im Wasser.

Befestigung ist hinten eingehängt, und vorne mit einem Schrauben, fertig.
http://up.picr.de/26505667wz.jpg


http://up.picr.de/26504721gb.jpg


Was habe ich sonst noch gemacht:
Spiegelerhöhung
Binnenschein für Wasserstraße
Biminiverlängerung
neue Persenning
Trailer mehrfach umgebaut, Kipptrailer mit Bordwand hinten, zuletzt noch Kiel ausgeschnitten ....

Großartig tolle Umbauten, Respekt ich wünschte ich hätte auch die Muße anstatt immer gleich was anderes zu kaufen,das dann doch wieder nicht 100% passt.

das erste mal Schlauchkiten kommt näher
 

Hallo,
es geht weiter mit der Kite-Ausrüstung

das Ruderblatt wurde zuerst gemacht
http://up.picr.de/26557311wq.jpg

dann der schwierigste Teil mit Kiel+Schwert
http://up.picr.de/26557177vj.jpg
http://up.picr.de/26557174tf.jpg

die gesamte Unterseite ohne Schwert,
http://up.picr.de/26557312xw.jpg

Das Traunseetreffen kann kommen, bin gerüstet für (fast) alle Bedingungen, Restplätze für die Jungfernfahrt gibt es noch !

Also ich hab schon viele verrückte Ideen im Kopf aber das ist irre :cool: die Umsetzung und handwerklich Leistung top :chapeau: bringt mich selber auf neue Ideen ich würde mich sehr über Detail Fotos freuen vom Kiel und der Befestigung. Vielleicht kannst du ja noch ein paar Fotos machen. Viel Spaß beim fahren und hoffentlich klappt es was du mit dem Umbau erreichen wolltest. Den nur darum geht es :seaman:
Viele grüße Michael

:cool:Tolle Arbeit:cool: Darf man da eig. während Juli und August Motorbootsperre am Traunsee Kiten wenn der Motor das Ruder ist und am Boot dranhängt? Wie ist das rechtlich?

Hallo Andreas,
ich hofffe auf eine Anerkennung als Segelboot nach der Ausnahmeregelung :

(5) Von den Verboten des § 2 Z. 7 und 8 sowie des § 3 sind ausgenommen:
1.
Segelfahrzeuge, die mit einem Maschinenantrieb (Hilfsmotor = Flautenschieber) ausgestattet sind, wobei der Hilfsmotor nur in Betrieb genommen werden darf, um sich bei Auftreten einer Gefahr in Sicherheit zu bringen oder um bei Windstille auf kürzestem Weg das Ufer oder den Abstellplatz zu erreichen. Sofern es die Verhältnisse erfordern, darf der Hilfsmotor auch beim Ein- und Auslaufen in einen Hafenbereich, in ein Bojenfeld oder eine Bojenzone oder zum An- und Ablegen bei Steganlagen benützt werden.

Wenn ich keine Erlaubnis bekomme, dann bleibt nur der Elektroantrieb , hier bin ich bestens ausgerüstet, eine Seerunde ist mit meinen Lithium Akkus möglich

Gut wenn die Zulassung auf Seegelboot lautet ....

Naturslipwagen/Rolle
 

Hallo,
zwischendurch stelle ich meinen Slipwagen vor, welcher aus einer Sitzrolle gebaut wurde
http://up.picr.de/26658607fi.jpg

http://up.picr.de/26658650do.jpg

http://up.picr.de/26659018mq.jpg

Hiermit bin ich bestens für Schotter/Sand gerüstet, bzw kann damit vom Hänger auf die Straße slipen, wenn der Hänger mal für andere Zwecke gebraucht wird.

Segeln mit Schlauchboot
 

Hallo an alle Bastler und Segelfans !
Nun hat mich das Segelfieber erwischt, ganz schlimm, 6 Wochen schon leide ich und kämpfe dagegen an.
Also eine Segelausrüstung musste ans Boot.

Mein Materiallieferant wartet schon seit 15 Jahren am Dachboden, und er hat alles was ein Segler braucht, Segelstoff, Rohre, Edelstahlseile, Beschläge..
http://up.picr.de/27319603ac.jpg

Es war schon eine besondere Herausforderung für mich ein Segelboot zu bauen, ohne je gesegelt zu sein. Also abgeschaut bei Grabner, Minicat .....

Eine Woche Urlaub in der Werkstatt und Segelschneiderei, und am 1.11.2016 war es dann so weit.
http://up.picr.de/27319368df.png
Mein erster Segeltörn, aufgeriggt und getakelt habe ich in Karbach am Traunsee, beim "Wirt für Freunde", dann noch mit Motorkraft bis zum Wind nach Ebensee gefahren.
Bei leichtem Wind meine ersten 2 Segelstunden (einhand oder freihand) absolviert, ganz entspannt mit 1-3 Knoten hin und hergetuckert, und Pläne für weitere Details gemacht ,Trimmfäden, Traveller für Grossschot, Trapez:stupid:....
Für die Fockschot gibt es eine schwenkbares und teleskopierbares Bedienbord (Patent "leoboot")
http://up.picr.de/27319520xb.jpg
http://up.picr.de/27319081xb.png
Grosssegel hat 4,6m², Fock 2,3 m² als Rollfock,
Fürs erste bin ich begeistert vom Segeln, aufkreuzen bin ich voll zufrieden, und wer gute Tips oder Fragen hat, dann her damit !

Ergänzung zu "Segeln mit Schlauchboot" Videos
 

Hallo,
noch einige unbearbeitete Filme

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