.....siehst........es gibt immer einen Akku.......:biere::seaman:

Haben auch ein paar 64er!

Bis vor einem jahr lief mein 76cs! :cool:

http://up.picr.de/30474411iq.jpg

Rettungshundestaffel lese ich da. Vermutlich sind die Geräte täglich im Einsatz.
Gibt es irgendwelche Probleme?
Vermutlich nicht. :chapeau:

Hallo Andreas


ich denke, dass das Problem bei den Geräten oder besser gesagt beim Akku nur zu stande kommt weil sie einfach zu wenig benutzt werden:cognemur:

Diese Navis bestückst du mit normalen Alkalis oder Accus, sind also sehr leicht wechselbar.Ein Satz frischer Batterien hält bis 16h. Im Urlaub hatte ich die gefühlt länger drin, da reichte ein voller Satz 3-7 Tage je nachdem wie lange es lief.Wegen der Track Aufzeichnung (10 000Punkte)schalte ich das Navi bei Stillstand ab, sonst verbraucht der Punkte und am Ende eines Urlaubs löschte er den Anfang der Spur.

Das 64s hat original einen Akkupack aus 2xAA, welcher so mit Kunststoff verpackt ist, dass ein Mikroschalter gedrückt wird. Man kann über USB laden.

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Verwendet man stattdessen 2x AA Batterien, so ist die Ladefunktion ausser Funktion, da der Schalter nicht gedrückt wird.

Für die Eneloop Akkus habe ich mir ein Kunststoffteil gebastelt, welches den Schalter drückt und einen originalen Akkupack vorgaukelt.
Meine Bastellösung ist einfacher, funktioniert aber genau so.
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Vielleicht kann jemand hier ja so etwas drucken.
Kein Original Akku => kein Akkuproblem. :chapeau:

EDIT:
Harry hat zwischenzeitlich geantwortet.
Ich speichere jeden Tagestrack ab und lösche dann. Am Folgetag wird neu aufgezeichnet.
Ansonsten hat man am Urlaubsende eine wilde Strichesammlung rund um den Urlaubsort.
Vielleicht gibt es da noch eine praktikablere Lösung?

Hallo Andreas
Mir hat der Berater abgeraten die Yogurtbecher Methode zu praktizieren :confused- also die verschweißte Variante wählen weil diese Accus selektiert wären.Hab als Videofilmer immer ein Sortiment an Ladegeräten dabei :ka5:-geht ja ganz einfach mit einem 12V Anschluss an Bord,USB und neuerdings mit den Powerpacks also Startaffen :biere:
Trackspeichern und so mach ich gar nicht-hab schon mal so einen Track ausm Urwalt so gelöscht :cognemur: Alle paar Tage schließe ich das Navi am Notebook an und speichere so.Final lösche ich alles am Urlaubsende.Bestimmt gibt es elegantere Lösungen aber mir reicht das so.Das 64 s hat ja einen besseren Hauptschalter-jetzt ist es ein leichtes ohne Fingernagel das Navi Ein und Aus zu schalten :biere:

Selektierte Akkus... ein schöner Witz.
Einen originalen Garmin Akku hatte ich mal. Der hatte um 2000mA/h, was im Geocacher Forum bestätigt wird. Man spricht dort von sehr mäßiger Qualität.

Die Eneloop, welche ich auch in Backuplampen (Tauchen), Motor der alten Nikon und Blitzgeräten verwende, sind da ganz klar besser.
M.E. spricht überhaupt nichts gegen Eneloop (früher Sanyo, wurde von Panasonic gekauft).
Mit meinem Akkuladegerät kann ich die Zellen vorselektieren, was praktisch nicht erforderlich ist, da das Spannungsniveau eh fast identisch ist. Da hinterher im Gerät mit konstanter Spannung geladen wird, gleicht sich die minimale Spannungsdifferenz eh aus.

deshalb hab ich mit die Garmin Accus nicht zugelegt-habe eh mehr Accus dabei als nötig ,meist doppelt so viel :biere:
:gruebel:Was gar nicht schlecht ist:oft rege ich mich über nicht funktionierende Fernbedienungen am Urlaubsort (TV, Fan)auf :motz_4: mach ich den Deckel auf sind 2 oxidierte Batterien darin . Accus kauf ich mir alle 2 Jahre beim Lidl oder Aldi (Hofer) im Angebot.

bei uns in der staffel sind die geräte gut beansprucht! hitze, regen, schnee, runterfallen, gegen den baum knallen, etc.!

wir haben eigentlich keine grossen probleme damit! manchmal lockert sich die sd-karte so dass keine karte mehr sichtbar ist, etc.! am besten mit tesa überkleben wenns bisserl härter zur sache geht! :chapeau:

ein gerät hängt sich gerne beim anschliessen des usb-kabels auf! :cognemur:

mich stört dass langsame hochfahren! :stupid:
im einsatzfall nervt das!

die altmodischen gummitasten sind auch mit handschuhen gut zu bedienen! war ein entscheidungsgrund gegen touch-geräte! :cool:

batterien haben wir normale akkus! jeder hundeführer hat vier aufgeladene im rucksack! sind dann auch gut für die taschenlampen! :chapeau:

schönen abend, martin

Bei der Beanspruchung gehe ich mal bei einem langen Leben meines 64s aus. Es fährt gelegentlich mit dem Rad und wird sonst nur auf dem Wasser beansprucht. Salziges Spritzwasser wird nach dem Urlaub mit Süsswasser abgespült und gut.
Mehr Pflege benötigt so ein Gerät m.E. nicht.
Wenn meines 10 Jahre hält, dann bin ich zufrieden.

:chapeau: ja ,ich wundere mich eh dass das 60er so lang gelebt hat :chapeau: Das 64er hat jetzt mehr Widerstand in den Tasten, da muß ich mich noch daran gewöhnen und das hochfahren finde ich eher normal-wenn ich es jeden Tag nutze.Ja, ich hoffe auch dass es 10 Jahre hält.......:ka5: :biere: