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Klips mal das Relais raus Setz eine Brücke, obers blaues und unteres schwarze Und eine Linkes Blaues und rechtes schwarze Was passiert dann? |
Mich wunderts eh das die Konstruktion funktioniert
Das Original Mercury Relais Schaltet 100 Ah Das neue sieht mir aus wie ein Fernlichtrelais vom Auto und Schaltet 20 Ah |
Ja der Trimm funktioniert nur durch den ganzen Kabelsalat geht die Plastikverkleidung garnicht mehr rauf und die Motorhaube klemmt alles ziemlich ein.
Ja ich werde es mal probieren es einfach zurückzubauen und hoffe das Nix durchbrennt 🙈 Was da wie genau schaltet weiß ich nicht. |
Zitat:
Eventuell doch wenn die Originalrelais die Leistung nicht mehr bringen aber noch funktionieren. Normalerweise werden dann die Originalen ersetzt. Es ist aber zu sehen das die Ansteuerung der Originalrelais geblieben ist und kein weiteres Kabel weiter geht. Da Kabel geht erst vom Schaltkreisausgang der originalen Relais zu den zusätzlichen Relais. Wer weiß wo das gemacht wurde....irgendwo im Urlaub oder mußte schnell gehen zum fahren. |
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Die zwei oberen Kabel kommen vom Schalter Die dicken gehen normal zur Trimmpumpe, jetzt zum zweiten Relais. Drumm die Provisorische Brücke wie unten beschrieben. Dann musst nicht gleich die Kabel ausbauen. |
Ok das würde wieder Sinn machen wenn es sowas gibt das die nur noch ein bischen funktionieren (Dachte immer ein Relais ist entweder heil oder kaputt)
Denn bestell ich am besten 2 neue die gibs bei Amazon schon für 15,- /Stück und Versuch die anzuschließen und schmeiß diese Fernlichtrelais einfach raus. |
Zitat:
Das mit dem brücken hab ich leider nicht ganz verstanden und bevor ich da jetzt was abschneide oder anlöte bauen ich lieber alles ab und wenn’s nicht funktioniert baue alles wieder so ran wie es war 😁 Aber Danke trotzdem für den Tipp |
Mit den Brücken kannst das neue Relais erst mal umgehen und siehst dann ob der Trimm geht. Ohne alle Kabel zu Ändern
Aber mach wie willst |
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Ok also hab gerade mal bei Boats.net geschaut und so wie ich das sehe gibt es 4 verschiedene Trimmeinheiten je 2 mit einem Stempel und 2 mit 3stempeln.
Und ich habe wohl den falschen Trimm Motor nämlich den mit nur 2 Kabel dran und da sind auch diese „Fernlichtrelais“ mit eingezeichnet. Ich habe aber die Trimmeinheit mit den 3 Stempeln und müsste eigentlich auch den Motor mit den 3 Kabeln und ohne diese Relais haben. Vielleicht war der Vorbesitzer ja ein richtiger Elektro Fuchs …….und wenn ich jetzt einfach die 2 Kabel vom falschen Trimm Motor an die original Relais klemme explodiert alles 😂🙈? Jetzt bin ich noch verwirrter wie am Anfang 😒 |
Wenn's funktioniert lass es doch, mit paar Kabelbindern kannst die Relais noch anbinden, dann geht die Haube auch Auf und Zu.
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Hatte mir erhofft das dadurch so einiges verbessert wird.
1. Plastik Verkleidung passt wieder 2.Haube geht wieder vernünftig zu 3.Boot vibriert nicht mehr weil der Motor beim runtertrimmen anscheinend zu stark gegen das Boot gedrückt wird. 4. Spannungsschwankungen (geht teilweise bis 18V hoch ) verschwinden vielleicht. 5.Motor sieht wieder viel schöner und aufgeräumter aus. Aber klar zur Not lass ich es einfach so |
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Den Weg vom Trimm kannst an dem runden Endschalter einstellen. Denke das ist bei deinem auch so, hab gerade nur einen 60 PS 4 Takt da |
Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren So etwas könnten sie bei dir eingebaut haben. Sieht genauso aus wie bei dir mit den gezackten Relais Halter und und fliegender Sicherung. Einen Nachrüstsatz der an den originalen Relais angeschlossen werden. Gib mal die Nummer ein im Netz und du erholst sehr viele Bilder von diesem Satz. |
Hier passt die Farbe von dem fliegenden Sicherungshalter und ist preiswerter :ka5:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Ist sogar ein Bild dabei wie es angeschlossen ist oder muß:ka5: |
So wie ich das Verstehe, wechselt das Relais die Drehrichtung vom Motor.
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