Hier nochmal ein Foto

Laut der Explosionszeichnung oben ist das "RTV Silicone Sealer". Also ne Silikonwurst. Als Abdichtung Richtung Auspuff vielleicht. Hitze, Dreck und so? :confused-

Das Gehäuse sollte aus Aluminiumguß sein? Oder was ist das? Zink und Kupfer wären da halt kein ganz gute Kombi, aber Alu? Da dürfte ne Aluunterlegscheibe doch nix machen. Auch Alugehäuse mit Kupferscheibe seh ich wenig Probleme. Aber was weiß ich schon. Aus was ist denn die Opferanode?

Eigentlich sollte man ja eh n Pinnchen mit Öl in die Kerzenöffnung werfen vorm winterlichen Einmotten. Mach ich aber bei meinen 2- und 4-Taktern (sowohl 2- als auch 4rädrig) seltenst. Bis jetzt nie was gewesen. Die Zylinderwand ist übern Winter noch nie komplett verrostet. Was ich wohl mache ist, dass ich die 4Takter ab und an mal durchdrehe, damit eben kein Kolben festgeht. Bei den 2Taktern tret ich auch schonmal drauf, damit sich der Kolben bewegt.

Kann man die Wurst durch eine Heißklebepistole ersetzen?

Würd ich lassen. Es gibt so Hochhitzesilikon aus der Kartusche, das dürfte das richtige sein?
Warum, haste das weggemacht?

Hat alles funktioniert ?
Ich werd die Tage meine beiden Motoren mal wieder fahren
Stefan

War noch nicht wieder beim Boot, wollte mal messen wie groß der Durchmesser der Ventile meines Boots ist und bei der Gelegenheit gleich ein paar frische Ventile mitbestellen.
Steht alles noch so wie gehabt :ka5:

Kleines Update: war gestern mal etwas aufm Datteln-Hamm-Kanal unterwegs, Motor läuft gut, vernünftiger Kühlstrahl, er pinkelt vielleicht sogar ein klein wenig mehr als vorher.

Bis auf den Verlust meines Schalthebels (Um Links zu sehen, bitte registrieren) also alles super :cognemur: