@rotbart,

dann bau mal so ein dingen :chapeau:
(soll leute geben die haben 2 linke hände und dann noch alles daumen dran)

ich denke, die konstruktion ist nicht unbedingt das problem, wie sieht es mit der sicherheit aus :gruebel:

was passiert wenn das selbst entworfene schwimmdingens absäuft und das eigene oder andere boote beschädigt werden :gruebel:

grundsätzlich wäre ich an einem solchen "boot aus dem wasser parkplatz" sehr interessiert :cool:

Also das mit den 10 linken Daumen ist Schicksal => dann doch Boatlift oder PWC Lift kaufen.

Der Rest ist Sicherheitsdenken (typisch deutsch:lachen78:)

• wenn das Teil absäuft, schwimmt hoffentlich das Boot !
• Wenn es sich losreisst, weil es nicht richtig vertäut war, dann hilft auch der Kauf nicht !
• und hier hat "der grobe" das Boot ja sozusagen im Blickfeld und bevor der Hurrikan über den See zieht KÖNNTE man ja das Boot sichern:lachen78:

Hier im Forum sind ja einige, die sich mit Schweißen und Metallarbeit auskennen => vielleicht können die ja mal ein paar Ideen beisteuern.

Mein zentraler Gedanke ist nicht an Schienen hydraulisch hoch und runter , sondern per Schwimm/Tauchkörper

hallo,

die idee mit einem trailer ist garnicht so schlecht,
das ganze boot wir nicht aus dem wasser kommen,
ein paar kunsttofftonnen und einen rahmen,
sliprollen auf den rahmen,
länger wie das boot,
ansteigend,
dann könnte man es mit winde auch weiter rausziehen,
wenn es nötig ist,

@typisch deutsch :lachen78:

naja, wer zuletzt lacht :ka5:

gehen tut ja alles Um Links zu sehen, bitte registrieren
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jetzt hab ich nen bild gesucht, leider nicht gefunden wo ein boot mit hebeanlage über kopf gegangen ist, (nicht nur abgesoffen und das boot schwimmt) den schrott aufzusammeln war bestimmt schon teuer genug...

....ich find das bild nicht mehr :cognemur::motz_4:

auf jeden fall würde ich eine rechteckige konstruktion vorziehen, nen paar aufnahmen sind sicher schnell angebracht, da braucht man mit sicherheit keinen alten trailer.....

aaaaaaaaaaber es machen sich schon leut´s gedanken, bin gespannt was dabei herauskommt :biere::chapeau:

was ist an einer konstruktion ähnlich wie ein trailer mit tonnen typisch deutsch,
findet man eigentlich nur im ausland,
deutsche kaufen immer,
koste es was es wolle, am besten mit schild, billiger
es heißt ja nicht das er einen alten trailer versenken soll,
aber so ähnlich könnte es schon gehen,
und wenn er nicht so weit weg wohnen würde, würde mich das schon reizen,
wären neue bastelstunden,
mein trailer ist fertig,:ka5:

Erstmal danke an alle für die ganzen tollen Ideen!

sind super sachen dabei!

hallo,

wir sollten nach paßenden tonnen schauen,
der rest ist nicht viel,
bischen rohr und ein paar querträger,
hinten v-förmig wegen dem motor,
4 kielrollen.
4 seitenrollen,
1 winde,
nur die tonnen ausrechnen wieviel es sein müßen,
bau ich dir,
das ganze feuerverzinkt,
haltepunkte zum festmachen,
und wenn es ein rib ist , säuft es schon nicht ab,:ka5:

:lachen78::lachen78:typisch deutsch:lachen78::lachen78:

waren die Sicherheitsbedenken , wenn man selber macht

Nehmen wir an, die Konstruktion ist 5m lang und wiegt (incl. Boot) 1 Tonne, dann würden zwei Schwimmkörper (recht/links) von 5m Länge , 50 cm Breite etwa 20 cm einsinken (Auftrieb = L in cm x Breite in cm x Höhe in cm = Kg)

Macht man die Schwimmerkästen 500 x 50 x 50 könnte man genug Wasser hineinpumpen um das Gerät kontrolliert abzusenken.
Setzt man auf die Kästen den "Rest-Trailer" und darauf die Rollen dann ist der Kiel mindestens 50 - 60cm über Wasser

hallo,
denke man muß es nicht absenken,
machen wir mal noch einen meter dran,
hinten eine v-form zum andocken,
den rest macht die winde,
es müßte allein nach hinten abkippen durch das gewicht,
und dann mit wind hoch ziehen,
bei guten rollen kann man es runter schieben,

nach deiner berechnung reichen 10 regentonnen mit schraubdeckel, ?

ich bin gespannt ohne ende....

....da kannste bestimmt mit in serie gehen :cool:

Ich würde keine Regentonnen nehmen (Schraubdeckel wären mir zu fehleranfällig) , mir ist noch etwas besseres eingefallen es gibt doch Rohre, die man auch als Schlauchersatz nehmen kann, da gab's hier mal einen Thread !

Allgemein gilt für Rohre ö.ä.
(Radius im Quadrat) * Pi * Länge

100cm hoch und 50 cm Innendurchmesser =>

(25 * 25 * 3,14) * 100 = 196 kg , dann würde die Tonne aber ganz eintauchen !!!!

Bei 5 Tonnen auf jeder Seite wären wir bei 10 x 196kg, die Tonnen würden also auch nur halb eintauchen

Ein Kasten wäre aber effektiver, denn bei 100 x 50 x 50 hätte er 50*50*100 = 250 kg Auftrieb , 5m auf jeder Seite ergäben also 10 x 250kg, das Boot liegt also höher aus dem Wasser !

(Deswegen der Vorschlag mit abtauchen.)
---------------------
Wenn es wirklich einer bauen will bitte ich mal einen guten Freund (Konstrukteur) eine echte technische Zeichnung zu machen

Hmmmm .......

In der Firma hab ich noch ein paar 200ltr Einweg-Fässer. Spannbänder drum und an den "Resttrailer" gebunden. Drei rechts, drei links. Die Schraubdeckel der Fässer mit Norm-DL-Kupplungen versehen und einen Kompressor angeschlossen. Druckminderer auf 0,5 bar eingestellt und die Spannungsversorgung nicht abstellen. Zum Druckerhalt würde bestimmt auch ein 12V Kompressor reichen. Was soll da in einem geschützten Hafenbecken passieren ??????

Umkippen - Warum ?
Absaufen (große DL-Leckage)- Boot würde weiter schwimmen !
Losreißen bei Wind/Welle - Würde sich ein nicht anständig vertäutes Boot auch. Also "Unterboot" gut vertäuen.

Wenn ich es bräuchte, würde ich es so (oder so ähnlich) bauen.
Obwohl ich in Deutschland wohne.....

dasssss meine ich :ka5:

ich finde............sieht echt scheixxe aus :cognemur:

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hallo,

upppppps,
etwas hecklastig,
denke da war der motor zu schwer,:gruebel:

oder falsch angefahren - der Hersteller haftet garantiert nicht

hallo,

mir war langweilig,

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:chapeau::chapeau::chapeau::chapeau::chapeau:

die hab ich auch schon entdeckt,
die teile anbohren statt deckeltonne ?
optisch auf jeden fall ansprechender :ka5:

hallo,

wegen was willst du die anbohren,

gerade gefunden, Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hi Thorsten

der Link ist gut :chapeau::chapeau:
insbesondere hier Tauchtiefe vs. Belastbarkeit
http://www.h2o.technus.de/images/hausboot1_408.jpg

anbohren kann ich mir gut vorstellen wg. absenken zum auffahren, man könnte natürlich direkt auf die Plattform fahren, wenn man die Schwimmer absenkt.

rkr

Hallo Leute,
 

ich lese hier schon eine ganze Weile mit.
Solche Ideen hatte ich auch schon mal. Meine Vorstellung war mit Schwimmkörpern aus Alurohren (Edelstahl ginge auch) mit 500mm Durchmesser und einer länge von etwa 4 - 6m länge Je nach Bootsgrösse).
Diese werden mit einem Kompressor mit Luft angeblasen und über Ventile wieder geflutet. Darauf montiert ein gestell auf das man mit dem Boot Auffährt. Die ganze Konstruktion könnte man dan auch noch über Schienen aus dem Wasserfahren (Wintermonate).

Die ganze Idee scheiterte nur daran weil ich kein Seegrundstück habe an dem ich das ganze verwirklichen konnte. :lachen78:

lg Reini

Hi Reini
Edelstahl ist zu schwer, Alu mit der erforderlichen Wandstärke wohl zu teuer.
Auch Kunststoffrohre kann man ja fluten :biere:, nur Rohre sind weniger effektiv als Kästen (Rechteckrohre), genial ist natürlich auch ein kleiner Kiel daher die merkwürdige Form (wie ein Wappen im Querschnitt)
Roland

Meine Wahl fiel deswegen auf diese Materialien, da ich diese auch verarbeiten (schweißen) kann. Als ich die Idee hatte war der Preis des Materials noch nicht so das Thema.
Ich weis, auch Kunstoff kann man schweißen aber dazu fehlt mir die Erfahrung und Werkzeug.
lg Reini

hallo,

habe über die sache nachgedacht,
ohne fluten wird es nicht gehen,
sonst mußte man es vorne fest anhängen,
man muß ja auch wissen ob es große unterschiede beim wasserstand gibt,

Hi
na klar die Idee ist fluten in/auf die Halterungen auffahren und wieder belüften, dann hat man wieder die Schwimmhöhe (der Schwimmer) bei angenommenen 20 cm Tiefgang.

Hat man 2 Schwimmer (r und l) muß man dafür sorgen, dass der Auftrieb gleichmäßig ist (Schieflage !!!!), da das über preiswerte Kompressoren wohl schierig zu steuern ist => Schiene am Dalben / Steg befestigen und die Platform in der Schiene laufen lassen
(Die Schiene soll das gestell nicht tragen !! sondern nur leiten!!)

Wasserstand ist nicht so endscheidend solange man die Schwimmer abtauchen kann !

vielleicht habe ich ja einen Denkfehler: Wenn man die Behälter (egal ob meine alten 200ltr Fässer oder diese dafür gebauten) jeweils oben und unten verbindet (parallel schaltet) dürfte doch keine Schieflage entstehen ? In geflutetem Zustand würde doch durch eine leichte Druckbeaufschlagung das Wasser in den Behältnissen relativ gleichmäßig entweichen, wenn es langsam genug geht. Unterwasser durch kapillarische und über Wasser zusätzlich durch schwerkaft.

Oder Irre ich mich ????

Nein Du irrst nicht !
Wenn Du alles so wie gesagt verbindest ist die Sache auf dem Papier Ok.
Frage ist auch in der Praxis ?
Da brauchst Du Reserven
=> Bewegung durch Wellen
=> Bewegung durch Passagiere
=> Verdreckte / Verstopfte Ventile (Teilweise) oder Ab-/Zuflüsse

Da Du nicht permanent Ballastwasser hin- und herpumpen kannst brauchst Du solide Überkapazitäten und/oder eben eine Führung.

Am Besten vergleichbar mit dem Festmachen in Gezeitengewässern, da machst Du auch z.B. an einem Ring fest der in einer Schiene (in der Kaimauer eingelassen) mit aufschwimmt.

Oder an Schwimmstegen aber auch die sind geführt an Dalben.

ist schon jemand am bauen ? :confused-

sobald das wetter besser wird, leg ich los. und dann kommen hier auch bilder rein!

moin moin,

wie sieht´s aus :ka5: :biere::confused-

noch keiner am basteln ?

mein boot liegt im wasser und wird schmutzig :cognemur:

jetzt ist es schon grün von unten.....

....wie sieht´s aus :confused-

gibt´s was neues :gruebel:

Boh, vom Beginn der Frage bis hier, Neubau einer Hafenanlage, ist mir ganz schummrig geworden.
Meine Überlegung geht bereits weiter. Wenn das Ganze schwimmt, dann brauche ich ja bloß hinten einen Motor anklemmen, ein paar Bretter quer legen und schon brauche ich kein Boot mehr.
Ich komme zur Probefahrt:cool:
Aber Scherz bei Seite. War gerade in Ägypten, Sharm el Sheikh, hier haben die Araber ihre Rib's auf einer Gleisanlage, Winde und fahrbahren Wagen allabendlich aus dem Wasser gezogen.
Habe die Konstruktion leider nicht fotografiert.
Vielleicht ist es ein neuer Denkanstoß für euch Konstrukteure.

Grüße

moin moin du namenloser,

sone gleisanlage ist sicher ne super idee im hafen an einem steg :lachen78:

wenn man direkt an den strand / ans land kann sicher die einfachste lösung, zur not gibt es ja auch noch nen trailer. das sind die dinger mit den man ein boot rollen kann.

zuletzt war der gute "grobe" im juli online....

....kann mal jemand in seine werkstatt sehen, dem ist doch wohl nichts passiert :gruebel:

Stingher 620
 

Moin
mein Name ist Harald ,um die 60 Jahre.
Ich möchte mir ein Rip zulegen,nun weiss ich nicht ,was darf eine Stinger BJ.95 ,noch kosten,vieleicht kann mir ja jemand mal einen Anhaltspunkt schreiben,Optik ist gut ,eben BJ.95, wie darf sowas noch gehandelt werden. Danke für euer Intresse

Moin Harald
Größe und Motorleistung wären wichtig um es überhaupt einigermaßen einzupreisen !