Hallo,
angenommen ich verbaue nur eine 100A Batterie und lade die nur mit einem 100W Solarpanel würde dann auch so eine Kompressorkühlbox auch funktionieren, zumindest solange die Sonne scheint.:gruebel::gruebel:

Hintergrund ist der ich habe keine Lust die komplette Elektrik des Bootes zu zerlegen nur wegen der Kühlbox die ich grundsätzlich nur 3 Wochen in HR benötige.

Herzlichen Dank für die Rückmeldungen

Tolle Sache....da weißt du immer wie kalt es ist :biere:

Wir sind grade an der Ostsee angekommen und hatten die Box im Auto.
Ist schon toll wenn man eine eiskalte Cola raus nehmen kann.

Morgen kommt das Boot ins Wasser und natürlich mit der Box :chapeau::seaman:

Funktioniert bei mir genau so, aber mit einer kleineren Batterie (vorhandene 15Ah LiFe).

LG Michael

Eine Kompressor Kühlbox braucht 35 bis 40 Watt im Betrieb.
Anlaufstrom ev ein bischen höher.

Bei 100 AH sindcdas grob gerechnet ca 30 Stunden ( wobei der Kompressor nicht immer läuft).

Gibts hier jemanden dem schon mal eine Kühlbox mit Batteriewächter die Batterie "ausgesaugt" hat?

Nachdem mir vor 2 Jahren die originale 100 Ah Bootsbatterie den Geist aufgegeben hat mich der Berater im Batteriengeschäft nach meinem Bedarf gefragt, kurz gesagt Starterbatterie fürs Boot und Betrieb der Mobicool 34 (die hatte ich damals ganz neu) und mir eine 75 Ah AGM Dual Batterie empfohlen (Starter- und Verbraucherbatterie)
Irgendwie kam mir die Kapazität gering vor, man hört ja immer welche Anlagen von den verschiedenen Nutzern hier konstruiert werden.
Ich hab sie dann mit 12,85 Volt Ausgangspannung an die nicht vorgekühlte Box gehängt, diese auf 4° eingestellt und den Batteriewächter auf die empfindlichste Stufe gestellt. So hab ich sie mal bei mir in der Werkstatt laufen lassen. Nach 4 Tagen hatte die Batterie 12,15 V.
Wenn ich in die Werkstatt kam (Raumtemperatur 18°) hab ich die Box kaum mal laufen hören, bei dieser Umgebungstemperatur war anscheinend nur ein gelegentliches kurzes Einschalten notwendig um die 4° zu halten.
Im Praxisbetrieb- sprich Urlaub, auch im gerade vor einer Woche beendeten, kanns mal vor kommen, dass wir einen oder zwei Tage nicht fahren, üblicherweise bei schlechtem Wetter, das heisst auch keine sengenden Temperaturen. Bisher hats nie Startprobleme gegeben. Das ist jetzt die dritte Saison in dieser Konstellation.
Dazu muss gesagt werden, wenn das Boot so lange nicht fährt ists vorm Apartement am Steg, wir machen keine abgelegenen Touren mit Übernachtungen in der Bucht. Sollt also die Batteriewächterfunktion ausfallen ist das schlimmste das passieren kann, dass wir in dem Moment nicht vom Steg weg fahren können.
Für den Fall hab ich ein Ladegerät dabei.

oder einem JumpStarter besorgen!

Das habe ich die letzten Jahe reichlich ausgereizt Udo. Ich rede jetzt mal von der WAEKO. Um von 20 auf 0° zu kommen brauchts 1bis2h. Das unterste Bier/Cola/Wasser/ Prosecco ist da schon cool.Wenn du den Tag fährst wirst du nie Probleme haben Nach 3h sind auch die obersten Getränke kalt.Tags über ist die WAEKo auf -2° gestellt. Batteriewächter auf Hoch wenn du Stunden vorm Steg liegst. Eine neue Batterie kannst du locker -l o c k e r- über Nacht laufen lassen und der Motor startet noch so als ob nichts wäre. Aus Sicherheitsgründen stelle ich die Box auf +2° das schont die Batterie etwas. Das praktiziere ich jedoch nur wenn ich aufm Boot schlafe was nicht soo oft vorkommt. Für den Extremfall habe ich, berny, Vitus und etliche andere einen guten Jump Starter gekauft, der soll dich dann aus einer wahrscheinlich nicht vorkommenden prekäre Lage retten :biere: Nach meinen Erfahrungen lässt man eher irgendein Licht brennen, Gerät laufen als von der Kühlbox überrascht zu werden.Ist es passiert war dann mehr die Batterie schon zu alt oder schlecht gewartet oder für sochen Anforderungen nicht gebaut siehe Starter Batterie.:smileys5_

Hallo zusammen,

Die Mobicool MCF 40 gibt's ab den 29.6.20 bei Aldi auch im Angebot.
Ich hoffe der Link funktioniert.

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VG
Christian

Nicht schlecht.....bei SVB kostet sie jetzt 309,95.
Wir haben noch 279 bezahlt vor einer Woche.

Ich hab auch nur eine 100 Ah Batterie an Bord und kein Solar.

Selbst an heißen Tagen in HR läuft die Box 2 Tage ohne das der Motor läuft, dann schaltet der intergrierte Batteriewächter der Kühlbox ab

Heute bei der Freizeitwelt.de in Hof gewesen. Da steht sie für 259 Euro.
Im Katalog oder im Internet nicht zu entdecken.

Gruß
Jochen

Bei zwei Fehlern wird es dann wieder richtig :ka5:

Aus einer 100 Ah Batterie bekommst du effektiv etwa 50 Ah heraus.

Da der Kompressor der Box je nach eingestellter Solltemperatur und je nach Umgebungstemperatur (im Sonnigen Süden) nur 30 - 50 % der Zeit in Betrieb ist und ca 3 Ampere benötigt stimmt Bernys Ergebnis wieder in etwa.


Ich hatte die CF18 im kühlen Keller an einer geladenen 63 Ah Batterie betrieben.
Nach 3 Tagen schaltete der Spannungswächter die Box ab.

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Auf Amazon gerade um 267€ (Österreichische Mwst.).
Allerdings das "alte Modell" FR40, welches lt. Rezessionen die selben Daten besitzt. Nur die Farbe ist anders. Nachdem ich es nicht einbaue und es frei am Boot steht, passt die alte Farbe besser zum Boot :ka5: somit gleich bestellt. :chapeau:

Die ist genauso gut. Wir haben sie einige Tage im Boot benutzt.
Vor der Fahrt eingeschaltet und innerhalb einer halben Stunde war alles kalt.

Fürs Boot zum kühlen und leicht gefrieren reicht sie allemal. Hab meine jetzt aber getestet, ( Coolmatic Waeco) die friert aber viel weiter runter bis - 17 Grad.
Gut um 267 Euro reichen auch -10, Tieffrieren geht hald dann nicht im WW, aber fürs Boot voll ausreichend.

Falls jemand neben kaltem Bier noch gerne Cocktails mit Eiswürfeln genießt: Beim rumstöbern habe ich diesse relativ kompakte und günstige Um Links zu sehen, bitte registrieren entdeckt.
Ob die was taugt weiß ich aber nicht...

Ich weiß nicht wofür man solche Minusgrade in der Box braucht.

Für meine Getränke und Speisen reicht es wenn ich an 0 Grad komme.

Eiswürfel?

Die Box klingt gut:chapeau: modern,schaut gut aus :chapeau:

Meine WAEKO CF von 2012 tut noch sehr zuverlässig seinen Dienst :smileys5_ ob die Digitalen da ran kommen?

Meine Box kühlt auch bis -15 Grad, ich fand das sehr praktisch um die im Schwedenurlaub gefangenen Fische tiefgekühlt bis nach Hause transportieren zu können.....

Gruß
Thomas

Ja das ist natürlich ein Argument.

Hatte ich auch mal gemacht allerdings nur in einer Styropor Box.
Die Dorschfilet waren allerdings schon sehr gut gefroren und es war Dänemark.

Eiswürfel brauche ich nicht....mir reichen kühle Getränke.
Allerdings wenn man in Kroatien oder ähnlichen Ländern den ganzen Tag buchteln geht kann es schon von Vorteil sein.

Wenn wir auf Tour gehen dann wird die Box vor dem slippen oder wegfahren gestartet und ist in einer halben Stunde eiskalt.

Meine Box steht nach dem Urlaub im Auto.Vorm Badesee schnell mal noch zum Aldi, Lidl Hofer (:biere:) ein paar Gerste Getränke gekauft dann muss das schnell gehen.Schon von Vorteil die Box über Batterie vorher runter zu kühlen.Erfahrungsgemäß braucht die Box etwa 1h um warmen Brühe zu einem erfrischenden Getränk zu verwandeln .Bei diesjährigen Temperaturen um die 33° ein wahrer Luxus.https://www.guzzi-forum.de/Forum/Smi...ault/a0015.gif Wie im Boot halt auch.

Ich habe mir jetzt eine günstige Kompressor Box für das Boot gekauft.

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Ich hab sie mit Rabattgutschein für 105€ bekommen und teste sie gerade in der Garage an meiner Powerstation.

Wenn es funktioniert wie erhofft ist es eine sehr günstige Alternative.👍

15 Dosen Hopfenblüten Tee ist schon mal brauchbar (für 2 Tage) :cool: (bei 30°)

15 passen zwar nicht rein, aber 12 schon.
Ist auf jedenfall groß genug für einen Tages-trip.

An meiner 372 WH Powerstation lief sie gestern auch mehrere Stunden und hat innerhalb einer Stunde 3grad erreicht👍

Somit muss ich mir um meine Starter Batterie auch keine Sorgen machen.
Der nächste Sommer kann kommen😄

Hallo,

ich habe auch die Mobilcool fr40 , einige davon regeln wohl am eingestellten

Wert vorbei hatte ich gelesen,bei meiner war es auch so. Einfach überprüft

mit Thermometer rein warten ablesen. Die Box kann man aber nachjustieren

und das hab ich gemacht , jetzt läuft sie aufs Grad genau.Lüfter hab ich auch

umgebaut ist kein Hexenwerk. Ich habs gemacht wie hier beschrieben.

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Zu den Magira Boxen das sind denke ich eigentlich Yeti boxen denn da gibt es

viele Baugleiche egal ob passiv oder kompressor.

Ich werde warscheinlich auf Magira umsteigen gerade wegen der zweigeteilten

Kühlung welche man aber selber durch einstecken der Trennwand ein oder

durch herrausnehmen wieder aufheben kann.

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Ich mach mir dann über Nacht Eiswürfel und kann die am nächsten Tag

in die passive werfen welche leichter zu transportieren ist. Das der Krempel

dann per App bedienbar,kontrollierbar ist spielt für mich keine Rolle aber wenn

man es hat ist so wie mit elektr. Fensterhebern einmal benutzt müssen die

seien.

Auf der Suche nach einer Kühlbox fürs Auto war ich auch lange und bin ebenfalls bei der Mobicool gelandet. Immerhin ist Mobicool 2007 von Dometic übernommen worden und liefert keine schlechte Qualität, aber obwohl Preis und Leistung hier nicht schlecht sind würde ich mir heute ein anderes Produkt kaufen. Die Aggregate von Wemo sind zwar teurer überzeugen aber deutlich in der Kühlleistung. Warmes Bier aus dem Supermarkt geholt und eine Stunde später eiskalt aus der Tiefkühlbox geholt. Schaffen nicht mal die Engel Boxen und die sind deutlich teurer. Mittlerweile habe ich mir auch ins Womo einen Kühlschrank mit separater Kühleinheit einbauen lassen, so dass der Wäremtauscher und die Pumpe an der Frischluft sind und nicht über die warme Innenluft kühlen müssen, schont die Batterie. Und in Tarifa hatten wir dieses Jahr einmal 48 Grad. Wir standen in der Sonne und haben trotzdem Eiswürfel mit dem Eisfach selbst gemacht.
Natürlich bringt dich ein Dacia auch von a nach b aber du hast dich für einen Bulli entschieden, vielleicht gehst du bei der Kühlbox ja ähnlich vor ;-)


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Hallo Wolle,

sind das selbstentwickelte Kühlboxen oder nur Dometic Boxen mit anderem Design - die technische Beschreibung ist ja auffallend ähnlich?

Soweit mir bekannt ist, hat Dometic Mobicool aufgekauft, um das eigene Portfolio zu erweitern. Die verwendete Technik ist identisch, allein im desighn gibt es nopch leichte unterschiede. Wemo hingegen entwickelt und baut seine Kühlaggregate seit Generationen selbst, wenn auch die Fertigung jetzt teilweise in Italien erfolgt. Der Chef postet reichlich informative Videos auf Youtube. Findest du schnell.

Komisch ist halt, dass das Design der Wemo 1:1 der Waeco entspricht.

Aber nicht bei allen Wemo. Die Wemo Y16P sieht 1:1 aus wie die Vitrifrigo VF16P...