Gib’s nichts hinzufügen :chapeau:

Ganz eurer Meinung
PS Zar gehört zu den sehr gute Bootsmarken.....

Es geht vor allem um Positionslichter. Ich hätte gerne alle drei Farben. Aber auch das Aussehen mit Geräteträger mag ich sehr. Der Geräteträger ist aber evtl. kein 100% must-have, solange ein Rundumlicht vorhanden ist.


Mir ist bewusst, dass man bei einem Boot selten alle Wünsche erfüllt bekommt. :chapeau: Wenn ich ein RIB sehe das passt, schlage ich zu. Ich dränge mich aber selber nicht. Wenn ich 20.000 Euro oder mehr in Hand nehme muss schon wirklich viel stimmen. Das Ergebnis meiner Suche kann deshalb sogar durchaus sein, dass ich bei meiner Narwhal bleibe.

Wie sieht es denn mit den Rauwasser-Eigenschaften bei Joker (Coaster?) aus? Bei Ebay Kleinanzeigen gibt es durchaus ein paar. Ich konnte mit dem Namen bisher aber nichts anfangen.

Wie sieht es eigentlich mit den Preisen bei neuen Ribs aus? Ist da noch Verhandlungsspielraum oder läuft das anders als bei Autos? Dieselbe Frage für neue Motoren.

Ich fahre ja das Clubman 21 Fuß,ich behaupte mal in den Fahreigenschaften stehen sie auf gleicher AugenHöhe wie Ein Zar und dieverse andere italienische RIBs
Aber die Falcon RIBs, die gehen sehr gut durch die Welle, die würde ich auch mit in die engere Wahl nehmen

Hallo Volker,

im Netz gibt es für neue Boote und Motoren immer teuere und günstigere Angebote .... soviel zum Thema VHB ... einfach suchen, vergleichen und verhandeln ... ist wie beim Auto :banane:

Viele Grüße
Thomas

Finde ich auch :banane:

https://up.picr.de/39134738vp.jpg

Ok, gut zu wissen. Jetzt kommt nur noch mein Problem, dass ich schlecht beim Verhandeln bin. :motz_4: ;)

Wo sind eigentlich die Unterschiede zwischen Zar und Marlin? Ich finde, dass die sehr ähnlich aussehen. Beide haben diesen komischen "Knick" im Schlauch und beide sind vorne recht breit (die Zar zugegebenermaßen nochmal breiter). Sind die Rauwassereigenschaften auch ähnlich?

Zar Rümpfe haben zwischen Rumpf und Schlauch Hohlkehlen im Rumpf.
Dadurch wird das hoch pritzende Wasser wieder nach unten geleitet und es tritt ein Dämpfungseffekt auf.
Je schneller du fährst desto wirksamer wird dieser Effekt.

Auf den Bildern gut zu sehen:

https://up.picr.de/39137991sz.jpeg

https://up.picr.de/39137992yq.jpeg

https://up.picr.de/39138009yl.jpeg

Sehr Schöne Bilder Reiner!

Die sind im Mai an meinem Geburtstag gemacht worden.

Hatte nach 6 Monaten...ich mach mir mein Zar schön.... die Probefahrt mit meinem Sohn gemacht.

Man hat selten solche Bilder. Muss ich auch mal mit meinem Schwager probieren...
Er kommt mir halt noch nach....

Mein Sohn hatte zu der Zeit noch eine SLR Kamara mit einem guten Canon Tele gehabt.

Kann jemand was zur Cappelli Tempest 570 sagen? Wie sind die Fahreigenschaften?

Hallo Volker,

habe 2019 ein Capelli Temptes 600 mit 115 PS Mercury gechartert (Charterfirma ist in Sukosan bzw. Zadar), und war mit den Fahreigenschaftn, Platzangebot und Verarbeitung sehr zufrieden.

Viele Grüsse

Herbert

Danke Herbert für die Einschätzung. :) Hattet ihr auch ein wenig Welle? Mir sind ja gerade die Rauwasser Eigenschaften recht wichtig.

Hallo Volker,
wir hatten vor Sali und zwischen Kornati und Otok Zut recht heftige Wellen,
waren begeistert, wie das Capelli sich in der Welle verhalten hat.

Viele Grüsse

Herbert

Volker,
schau dir am kommenden Wochenende mal meins an, dann weiß du wie ein Joker die Wellen nimmt.
Dann hast du schon mal einen Vergleich zum Zar.
Man muss die Boote live sehen, fahren damit mein sich ein ehrliches Bild machen kann, alles andere ist nur persönlich empfinden der Besitzer. Geht mir genauso.

Da gebe ich dem Heinz vollkommen recht...draufgehen und selber damit fahren....

Dann hätte ich damals gemerkt... das die 670iger king NJ besser über die Welle geht als meine 21iger Prince

Lg

Robert

Moin Heinz. Danke für das Angebot. :chapeau: Wenn es gut läuft habe ich nächtses Wochenende ja wirklich eine tolle Möglichkeit verschiedene RIBs zu "erfahren".
Moon

Stimmt, da kommen einige Ribs zusammen, mach schauen welche Modelle dort aufschlagen :cool:
Wird bestimmt ein klasse Wochenende.

Ich habe mir heute einen Capelli 570 angeguckt und war von den Fahreigenschaften ziemlich enttäuscht. :gruebel: Wir hatten max. 30cm (kurze steile) Welle, die Schläge waren schon recht hart. Zudem lag das Boot sehr sehr unruhig im Wasser. Es war sehr nervös.

Das schlimmste: wenn ich querab zum Wind mit 3 Bft gefahren bin kam ständig Gischt ins Boot. Soviel Wasser wie in den 20 Minuten Probefahrt habe ich mit meiner Narwhal 545 in 2 Jahren zusammen nicht abbekommen. :gruebel:

Ist das an der See "normaler" mit der Gischt im RIB als bei mir auf der Elbe oder liegt das am Boot?

P.S.
Die Gischt kam nicht von der Welle sondern vom Boot selbst. Also die Wellen sind vom Schlauch so weggespritzt worden, dass der Wind dieses Spritzwasser dann an Bord geblasen hat.

Die capellis haben keinen besonders hochgezogenen Bug. Die kleinen meines Wissens auch kein tiefes V.

Ja, das stand auch in den Testberichten dass das V nicht sonderlich tief ist und das Boot eher auf das Gleiten ausgelegt ist. Aber, dass man da gleich bei Bft 3 Nass wird hätte ich nicht gedacht. Und die Fahreigenschaften fand ich wirklich enttäuschend. Aber gut, wieder was gelernt.

Da wird es langsam wirklich enger mit Rauwasserfähigen Booten mit 1,90 Liegefläche: Zar, Marlin (?), NJ (die leider nur die blöden Stehsitze haben), Joker (?)

Wenn ich du wäre- ein relativ nacktes englisches Rib kaufen, dann vier Sitze und Konsole mit Frontsitz rein und erhöhtes langes Bugstaufach mit Kissen drauf sind nen guten Meter lang ( habe ich auch nur eher flach) und die Konsole ist da eh meist nah dran, dann man von Frontsitz zu dem Kissen vorne überbrücken oder muss gar nicht, sondern legt sich „drüber“.

Ggfs. Nen XSRibs 600/650 oder nen Humber.

Fahreigenschaften wäre zumindest gut.

Grüße

Beispiel: da vorne noch mit nem“GFKBrett mit nem angepassten Kissen“ bei Bedarf überbrücken.
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Volker,
Stimmt schon, aber bei joker kannst du entweder sitzen, oder die Rückenlehne hochklappen und hast dann einen Stehsitz
Ist halt Geschmackssache
Große Liegewiese vorne war auch ein entscheidender Punkt, auf den hat meine Frau bestanden

Servus,

wenn ich faul bin, dann setze ich mich oben auf den Sitz....Wie auf einen Hocker, das geht auch ganz gut.
Die Sitzfläche ist groß und Bequem.

Lg

Robert

Ist jedenfalls nicht einfach das für sich passende Boot zu finden, schwierig alles so zu bekommen wie man es haben möchte. Abstriche muss man meistens machen!

Aber bei nächsten RIB weiß man was man nicht haben möchte :schlaumei

Ich komm jetzt mal wieder um die Ecke.

Schau dir ein Zar an, fahr damit und beurteile dann.

Und bitte nicht bei Ententeich :ka5:

Diese Echter-Sitz-zu-Stehsitz-Umklapp-Variante finde ich auch am besten ( wenn schon kein Ullmann oder Bananensitz). Das hatte die Capelli auch und die aktuellen Zars haben das auch. Das wäre meinen präferierte Lösung.

Moin Robert,

wie es so bei der Bootssuche ist: Ich bin zu immer mehr Kompromissen bereit. Ich finde die NJs sind tolle Boote. Aber sich nicht anlehnen zu können ist für mich derzeit (noch) nicht denkbar.

Mein letztes RIB war deutlich einfacher zu finden: ich wollte möglichst wenig Geld ausgeben und hatte keine Ahnung. :futschlac Das hat keine Woche gedauert und ich hatte meine rauwasserfähige Hafen-Narwhal vor der Tür stehen. Ich liebe sie. Aber es fehlt eben auch was. ;)

Jetzt bin ich bereit, ordentlich Geld auszugeben und finde nichts. :confused-

Moin Reiner, keine Sorge, Zar ist immer noch präsent, wenn nicht sogar ganz oben auf meiner Liste. ;) Wenn alles gut läuft treffe ich dieses Wochenende auf nem Schlauchi Treffen eine 53er, 57er und 61er und das bei garantierter Welle auf der Nordsee. :chapeau:

Bleibt das Problem, dass es innerhalb von 600km von Hamburg keine (halbwegs neue 2010+) Zar gibt und meine wahnsinnigen Versuche herauszufinden, was eine neue Zar 53/57 denn (in meiner Ausstattung) ungefähr kosten könnte darin enden, dass die Händler auf meine Emails nicht antworten. :stupid: (wahnsinnig wg. Neuwert Verlust)

Eine Zar in meiner Reichweite würde ich (nach Probefahrt und einmalig wirklich festgestellter Rauwassertauglichkeit) sofort kaufen.

Wird die Helgoland Tour sein :chapeau:

Schöne Gelegenheit um die 53 und 57 Welldeck zu testen.
Die 61 vom Thorsten wird ohnehin keine Probleme haben.

Die 57 Welldeck vom Henning ist auch eine tolle Alternative....ist aber noch schlechter zu bekommen.

Mußt am Saisonende immer wieder schauen.
Sie sind halt sehr beliebt.

Natürlich sind auch andere tolle Schlauchis dabei :ka5:

schau mal hier Volker,

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Die habe ich schon auf dem Schirm. Leider ist sie so breit, dass man zum Trailern die Luft komplett rauslassen muss. Dazu bin ich (noch) nicht bereit.

Wofür steht Welldeck eigentlich? Die 53 heißt ja classic, die 57 Welldeck So richtig den Unterschied sehe ich nicht.

Fehlt da nicht eine Sitzbank :gruebel:

... da braucht's ja noch längere Arme als bei meinem Grand seinerzeit ... :lachen78::lachen78::lachen78:

Ja, eine Osprey oder Humber etc. mit 1,90m Liegfläche würde ich sofort nehmen. Ich habe aber wirklich null Bock auf selber Schrauben. Vor allem auch, weil ich schlecht darin bin. ;-)

Das Welldeck ist vorne höher gezogen und ist soweit ich weiß besser durch gekielt.

Halte dich bei der Fahrt an Henning mit seinem 57er Welldeck.
Das ist das ehemalige Boot von Monty hier aus dem Forum.

So weit ich gelesen hatte ist er bei der Fahrt dabei.

Er hatte vorher ein 53er und hat richtig Erfahrungen.

Lass dir mal von ihn erzählen wo er überall war und bestes Essen auf einen Steg zubereitet hat :chapeau: