Hallo

Was ist ein Wasserpass ?

Gruß Ulf

Ohne den Begriff zu kennen würde ich drauf tippen, dass es die Wasserlinie ist, also wie tief das Boot im Wasser liegt. Bis dahin muss mind. das AF hoch gestrichen werden.

Ich müsste gut über der Wasserlinie sein.
Davor wars 4 cm darunter.
Aber zeigen wird sich das erst nach dem rrsten Einsatz

sonst musst halt weniger Bier mitnehmen :)

Das kommt dann ins Beiboot:biere:

Was für ein schönes Projekt, wird bestimmt ein spannender Trip.
Wäre sehr gerne dabei, wenn Du deine Tour startest und da ich im Kreis Kelheim nahe an der Donau wohne würde ich Dir helfen die Leinen los zu legen.
Grüße, Stephan

Stephan auf das Angebot komm ich zurück.

Noch dauerts bis das Boot fertig ist.

Evtl komm ich nächstes Jahr mal mit meinem anderen.

Wie verhält sich das denn wenn noch zwei Boote hab und einen Funk.
In der Konsole hab noch ein Lowrance Link8 und das Simrad Go9.
Eigentlich wollte ich das immer schnell umbauen.

Echolotgeber und Stromkabel fürs Simrad würde ich ein zweites Mal kaufen.
Für den Funk eine neue Antenne. Einen Zentralstecker ( weiß noch nicht was, findet sich was) für Strom usw.

Verbunden waren die glaub übers Nmea2000. Das würde ich auch nochmal einbauen. Wird auch nur ein kleines Nmea da der Mercury 60 Bigfoot BJ 2005 bestimmt nicht Nmea fähig ist.
Durchlaufmengenmesser wird er auch nicht haben.
Somit bleibt der Tank Analog.

Jetzt Mal zu eigentlichen Frage.

Ich darf den Funk ja nicht für beide Boote nutzen. Wegen der Eintragung und der vergebenen Mmsi.
Das muß ich ja jedesmal löschen (hab eine Anleitung dafür) Ist aber auch eine Prozedur. Mach mich dann eh nicht.

Soll ich gleich ein zweites Link8 kaufen. ( Wenn dann das gleiche, die Fukis sind eh kompliziert genug ) ca 400 €

Oder einfach immer Umbauen eine MMSI Verbotener weise für beide Boote nutzen. ( Was gibt's denn da für Strafen zu erwarten und wer kontrolliert sowas )

Könnte den Bootsnamen zum anderen Boot ja ähnlich gestalten

Hallo

Was hast Du denn in deiner Ship Station License stehen ? Wenn sich das nicht relevant von dem Holzboot unterscheidet, wer soll sich dann dran stören ? Das einzige was ich mir vorstellen könnte wäre, wenn man relativ leicht am Datum der Ship Station License erkennen kann, daß die vor der Zulassung der Bootes ausgegeben wurde.
Das link-8 gibt es bei SVB zur Zeit für etwa 269 Euro. Dazu dann noch die Gebühren für die Ship Station License.

Gruß Ulf

Heute ging's Mal weiter

Katzenklo macht den Bootfahrer froh!!!!

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Mit dem Schaum in dem Ankerkasten hab ich jetzt nicht verstanden.:ka5:
Was hast du da gemacht? :confused-

Das war die Grundform.

Wurde Ausgeschäumt zur Stabilisierung.

Daraus entstand erst der eigentliche Ankerkasten aus GFK

Kann ich vom Funkgerät das Kabel mit einem Sat Stecker teilen.
Die Funk Stecker sind so groß.
Das Holzboot bekommt einen Mast. Den möchte ich zum Umklappen bauen. Sonnst wird's an mancher Brücke knapp.

Zum Thema Funk:
Ich würde ein Funkgerät benutzen und mir eine Art Schnellhalter konstruieren zum Umbauen. Die MMSI würde ich einfach so lassen wie sie ist, also nicht jedes mal neu programmieren. Wenn man sieht, wie das ganze Thema zumindest hier in der Gegend in der Praxis gehandhabt wird, stellt man fest, dass Sorgen unbegründet sind. Wie es sich in den anderen Ländern verhält, weiß ich allerdings nicht.

Zur Technik:

"...Kann ich vom Funkgerät das Kabel mit einem Sat Stecker teilen.
Die Funk Stecker sind so groß..."

Das ist ein wenig unverständlich, was genau möchtest Du machen? Möchtest Du sogenannte F-Stecker für VHF verwenden? Von der Grenzfrequenz weit weg, aber die Impedanz ist 75 Ohm, die Funke hat PL259 Stecker mit 50 Ohm. Faustregel dazu. Wenn Du die Chance hast alles in 50 Ohm zu machen, dann mach das auch. Wenn das nicht geht, weil z.B. ein 75 Ohm Kabel verlegt ist in einer Mietwohnung und Du es nicht durch 50 Ohm ersetzten kannst dann nimm das 75 Ohm Kabel und lebe mit den Verlusten. In deinem Fall heißt das, alles in 50 Ohm auch die Stecker. BNC Stecker sind klein, schnell zu verbinden und haben 50 Ohm Impedanz. Beantwortet das Deine Frage?

Ich habe jetzt jemand der macht mir das mit dem Funkgerät.
Der Stattet bei uns die Rettungswagen und Polizeiautos aus.


Misst auch an beiden Booten die Stehwelle.
Irgendwas von 1,3 ? hat er Erzählt.

Zumindest hat er alle Stecker usw.

Die MSSI lass ich gleich für beide Boote.

Eigentlich brauche ich den Funk eh nur für die Schleusen.

In Ungarn, Romänien, usw wird mich eh keiner verstehen.

Moin Richard,

wie ist der Stand hier,oder bis du schon auf der Donau unterwegs :ka5:

Geht gut vorran, schaut gut aus was der Ritschi da macht:chapeau::chapeau:

Ich hab schon Bilder gesehen(Wahtsup):biere:

Ich glaub Richard vergißt das einstellen hier, vor lauter Bastelstreß:lachen78:

Doch wir haben fleißig weitergebastelt.
Die Konstruktion mit dem Dach war Recht kompliziert. Alles Rund halt.

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Heute habe ich das Dach Laminiert. Das Wetter geht ja jetzt für GFK Arbeiten.
Bullaugen gebaut

Mittlerweile sind die ersten Kabel im Boot.

Einen Motor hab ich gekauft. Mercury 40/60PS Bigfood und auf Vordermann gebracht. Impeller, Öle, Filter, Kerzen gewechselt. Vergaser im Ultraschallbad gereinigt und neu eingestellt. Komplett neu Lackiert. Unterwasserteil Gesandstrahlt und den Motor neu Lackieren lassen.
Neue Aufkleber drauf. Neue Benzinschläuche usw.

https://up.picr.de/37918777rj.png


Bilder vom kompletten Motor hab ich nicht. Wird nachgereicht.

Mittlerweile hab ich 240 Std am Boot gearbeitet und ca 4000€ verheizt.

Eine Pfaff hab ich auch Angeschafft, der Polsterstoff ist auch schon da.
Morgen werde ich mal das Erste Brett überziehen.

Geht langsam vorran.

Ich hab mir ja ein Jahr Bauzeit vorgenommen. Bis jetzt sieht's mit der Zeit Rechnung Recht gut aus. Vielleicht kann man im Herbst noch eine Testfahrt machen.

SAubere Arbeit Richard. Hast du dem Motor lackiert ?

Nein habe vom Autolackierer machen lassen.
Ich hätte es selber gemacht, aber dei den Temperaturen trocknet ja ewig nix.
Somit zum Lackierer und ich hab derweil KD daran gemacht und alles überholt.
Vergaser ins Ultraschallbad hat mein Bekannter gemacht. Der baut die Rally Motorräder von KTM. Der hat sie mir auch Synchronisiert und Eingestellt. Der hat halt das passende Werkzeug und Vergaser sind sein Leben.

Hallo Richard,
gut wenn man so einen "Bekannten" hat. Weiterhin gutes gelingen!:cool:

Hallo Richard,
macht Dein Projekt weitere Fortschritte?
Bin ganz gespannt....

Bin gerade daran die Elektrik einzuziehen, Sicherungskasten, Kühlschrank, Radio, Schaltpanele am Bauen.

Viele Kleinigkeiten man Sieht gerade wenig.

Bilgenpumpen sind drinn
Tank für Heckdusche
Bodenbretter Lackieren.
Bis Ende der Woche sieht's schon wieder besser aus.

Ein erstes Test Polster hab ich Mal gemacht. Hab so Kunstleder mit geprägten Karros genommen, den kann man ganz schlecht dehnen und mit den Karros muss man auch Obacht geben das zusammenpasst.

2 x 100 Ah Batterien sind geplant und eine 17Ah für den Notmoppel.
Batteriekabel sind schon verlegt 2 x 50mm². Ich hab 5m von Batterie zum Anlasser.
Ein Relais Brauch ich noch. Was weiß ich noch nicht. evtl gibt's noch zwei kleine Solarzellen aufs Dach.

Muss mich da noch Einlesen was am besten passt. In der Konsole hab ich ein Sterling Relais, das macht eigentlich was es soll.

Viel Zeit geht auch weg mit Kabel machen.

Es kommt da schon was zu zusammen.

220 V Anschluss ist auch schon in Arbeit.
Fi Schalter, 2 x 10Ah Sicherungen Verpolungssicher, paar Steckdosen. Automatisches Laderät, usw

Einiges an Zeit wird auch verplempert bis immer alles zusammen Passt.

Das eine funzt nicht, das nächste ist nicht Lieferbar, dann woher bekommen. usw

Das Schalterpaneele ist aus V4A und geht morgen zum Schrift Auflasern.
Schalter gibt's Eaton Schalter. 100 Wasserdicht und funktionieren wenigstens. So China Schalter Verbau ich nimmer.
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So geht weiter
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Elektrik ist fast durch
Der Mercury hat eine Hydraulik Lenkung bekommen.

Die zwei 140 l Tanks sind gekommen
Tank Uhr ist schon drinn.
Morgen geht's weiter

280 liter Benzin:wow::wow:

Was hast du vor?, oder hast du wenig Tankstellen in deiner Gegend. Da kann man ja ganz enspannt eine Reise antreten.:chapeau:

Ich hab grad Kopfkino.Wenn du mit so einem Boot an der Tankstelle stehst und die Tankuhr läuft über 200 l da wird der Tankwart aber auch ein oder zwei Fragen haben. Hahaha.

Gratuliere Richard, da geht ganz schön was weiter. Hut ab:cool::chapeau:

Auf der Donau sieht's dann Schlecht aus mit der Benzinversorgung.
Nach meinen Rescherschen ist im Hafen Naja Ungarn, die letzte Flusstankstelle.
Die soll bei km 1478 liegen.

Die Flusskm fangen in Solina am Schwarzen Meer an.

Also 1500 km keine ordentliche Wasser Tankstelle.

Wenn Nachschub gebraucht wird geht nur Taxi und Kanister.
2 x 25 l Kanster zur Betankung hab ich dazu geplant, damit könnte man Benzin hohlen.

Einmal wird es uns bestimmt Treffen, Benzin im Kanister hohlen.

... sind das GN Behälter beidseits am Heck?

... saubere Arbeit - das wird richtitg doll.:chapeau:

Ja gut erkannt.
Sind aus V4A und haben gerade gepasst.
Sind Wasserdicht, und die älteren aus richtig gutem Blech.
Sieht halt seltsam aus.
Wäre ja Schade um die Platz vergeudung, wann die Tanks verbaut sind komm ich da ja nimmer hin.
So kann ich die zur Not rausschrauben und an Benzinfilter und an die Kabel kommen. Und paar Kleinigkeiten, kann man auch verstauen.

Mein Kumpel sagte schon, wenn's Geld ausgeht, sollte ich Gullasch verkaufen.
Ob die in Ungarn dann wirklich Gullasch vom Allgäuer wollen, weiß ich nicht.

Da hab ich mal eine Frage...der motor hat bodenseezulassung...??

MfG.....

Siehe Bilder #64

Deshalb frag ich ja......

SErvus Richard!

Die drei Ribs waren auf der Donau rund um`s Baltikum unterwegs:

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Hirnsi - Rainer - ist sogar hier im Forum angemeldet.

Ja meine 3 Motoren haben alle Bodensee Zulasdung.

Yamaha F80
Mercury 40
Yamaha F6

Hab mir gerade den Video zum Frühstück reingezogen.
Genau meine Sache.
Danke

Eine super Tour mit sehr schönen Bericht.
Ich selbst habe es ja "nur" bis Budapest gebracht-allerdings mit meiner 230 er SeaRay

Bis Budapest bin ich auch schon.

Im vorigen Jahrhundert, mit dem Wiking Komet und 30er Yamaha 2T.

In 7 Tagen ganz gemütlich und einem Tag Zwangsaufenthalt in Passau.
Da binn ich auf eine Kiesbank gedonnert.

Der zweite Teil ist auch schon online. Ich freue mich jetzt auf den 3.Teil.

Das ist ja mal eine krasse Tour. Respekt.