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Wieder die Brille nicht aufgehabt :ka5: Normalerweise ist es so: https://up.picr.de/39378041lb.jpeg |
Der Plan geht nicht so auf ....
Brenderup 161000B ist nirgendwo auf Vorrat zu bekommen :/ Habe jetzt 10 Händler durch die meisten erzählen von Corona und extrem langen Lieferzeiten |
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Hallo,
ein Vorredner hatte die Idee, hinten eine Quertraverse anzubringen, was rein technisch eigentlich kein Problem darstellt. Viele Trailerbauer verwenden solche Questreben mit U-Bügeln zum anbringen (siehe Bild). Daran noch eine Kielrolle und fertig. So könnte man das Schlauchboot bei Bedarf für die Garage nach vorne schieben und das Heck hängt auf der neuen Quertraverse. Beim slippen lässt es sich ja über die hintere fest verschweißte Querstrebe ablassen. Ich versteh ehrlich gesagt nicht den Sinn darin, den tollen Hänger zu verkaufen... |
Ich weiß das der 1300 Marlin toll ist. Aber er ist und bleibt überdimensioniert für eine Zar 15, ich müsste das Boot 1m weiter auf den Trailer schieben damit das überhaupt hin haut. Traverse rein ist nicht das thema das geht alles aber es gibt noch andere Gründe.
Es gibt auch schon einen Interessenten was das ganze auch einfacher macht. Ich habe jetzt einen Brenderup gefunden kurz vor Rügen und eine andere Firma sagt Sie könnten ihn sogar liefern. Und das ist ja auch ein toller Trailer mit Bremse und 100 Zulassung.... Gruß Tim |
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Diese Traverse gibt es auch. Wird ca. 170-240€ kosten. Man muß Glück haben wenn ein Händler sie auf Lager hat. Bei Marlin bestellt wird es ca. 1/2 Jahr dauern. Dann kommt noch bestimmt Rolle und Halterung dabei. Diese Lösung ist nur interessant wenn das Boot für den Transport auch so verbleiben kann. Dafür muß die Achse weiter nach vorne. Da muß man schauen was überhaupt geht. Der Gespann wird nur unwesendlich kürzer. Nach Aussage von Brenderup Deutschland werden diese Trailer in ca. 8 Wochen wieder verfügbar sein. Die atraktiven Trailer sind natürlich in der Saison verkauft worden. So ein Boot kann man für die Zeit bis ein neuer kommt in einer Garage auf Matratzen oder Hölzer abslippen. Trailer am Fahrzeig angehangen und jemand im Fahrzeug der es langsam beim ablegen nach vorne fährt. Umgekehrt wird es genau so gemacht. |
Wie so oft gibt es halt mehrere Möglichkeiten. Dachte nur, weil viele das Bootsfieber immer so angesteckt hat, dass man meistens in absehbarer Zeit ohnehin auf etwas Größeres umsattelt, dann wäre der jetzige Trailer "vielleicht" perfekt. Bis dahin hätte ich mir den mit einer Quertraverse umgebaut.
Gibt ja auch noch die Möglichkeit eines Schlossers, der was passendes hätte herstellen können... Da ich seit über einem Jahrzehnt einen Wohnwagen hinter mit herziehe, hätte ich wegen der weit hinten liegenden Trailerachse aus reiner Gewohnheit und Erfahrung auch nicht so die Bedenken. Alles eine Frage der Übung, sofern die Stützlast passt... Wie dem auch sei, es scheint ja nun eine Lösung in Sicht zu sein.:chapeau: |
Es heißt nun 2 Wochen warten dann wird ein Neuer Brenderup geliefert.
Natürlich werde ich das alles schön Dokumentieren und wir werden dann auch raus finden ob die entscheidung die richtige war. Im grunde zahle ich jetzt nur die Lieferung für den neuen Trailer rest geht 1 zu 1 über die Bühne. Ich melde mich hier zurück wenn er vor der Türe steht ;) Gruß Tim |
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Ohne Bilder läuft hier gar nichts :chapeau: Mach dein Ding.....aber mach es gut. |
Hey
Morgen kommt unser neuer Trailer nach gefühlt 2 Monaten und richtig Theater mit Verkauf des alten und Lieferung des neuen .... Ich hoffe morgen 14/15 Uhr kommt die Spedition aus Polen und lieferte ihn heile ab. Danach geht es direkt zu unserem Lackierer wo wir das Boot auf den neuen heben :banane: Hoffen wir für morgen das beste Gruß Tim |
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Dann ist es einfacher. |
SOOOOO nachdem der Trailer nun doch einen Tag später kam hat nun bis auf kleine beschädigungen an der Lichtleiste alles geklappt. Brenderup wird mir eine neue liefern. Die Lieferzeit hat sich 2 mal verlängert alles ist schlief gelaufen was schief laufen konnte!
Gestern abend musste ich den Marlin Trailer abgeben, wir haben das Boot nur noch auf meine Hebebühne geschoben damit der Käufer seinen Hänger mit nehmen konnte. Heute Termin 15 Uhr zur Lieferung kam niemand daraus wurde dann 17 Uhr ,.. Schnell war alles montiert und die Rollen etwas eingestellt. Das Boot ist nun drauf und ich bin bei 5.5 m Länge Ich werde das alles nochmal richtig einstellen und befestigen und eine Testfahrt machen. ABER es sieht jetzt schon besser aus als vorher die Entscheidung war also richtig :biere: Freitag Abend testen wir ob es in die andere Garage passt https://up.picr.de/39695367tm.jpeg https://up.picr.de/39695471gq.jpeg |
Hat sich gelohnt und sieht besser aus.
Genau so sollte es sein :chapeau: |
Auge x pi kannst 5-10cm wenn nicht sogar 15cm nach vorne. Feinarbeit am Windenstand ist angesagt, da geht noch was :banane:
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Werde die Winde noch versetzten und den winkel vielleicht geht so noch etwas Habe gerade noch 2 Stossdämpfer und Zurrharken bestellt. Gruß Tim |
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Die letzte Traverse kann etwas nach hinten (sieht auf dem Bild jedenfalls so aus). Hast du die Schnellverschlüsse an der Lichtleiste schon dran? Ich hatte sie mir damals nachgerüstet. Die Bohrungen waren vorhanden außer in den Ausziehleisten. Sehr gut ist auch eine Slipp und Zentrierhilfe mit den kleinen Rädern. Sind Schubkarrenräder, die Achse dafür und Scheiben aus dem Baumarkt. Rechteckrohr aus Edelstahl (bei mir Altmetallverwertung Dinslaken) und 2 Spannhalter für die letzte Traverse. Hier beim Wiking habe ich mir noch Gabeln gefertigt. Ist aber nicht nötig. https://up.picr.de/39698505qq.jpeg Beim Zar hatte ich erst ein kleines und großes Rad r.und l. Das kleinere mußte weichen weil der Geber Platz brauchte. So geht es aber sehr gut. https://up.picr.de/39698522ry.jpeg Boot zentriert sich selbstständig wenn Zug auf die Winde kommt. Hier noch mit Doppelrollen https://up.picr.de/39698533sm.jpeg |
Hallo
Der Windenstand ist ganz nach vorne geschoben mehr geht da leider nicht mehr. Aus dem Grund kann ich auch nicht mit der Winde noch höher dann würde das boot weiter zurück müssen was wir ja auch nicht wollen wegen den 5.5 Metern. Die eigentliche Winde kann ich nochmal 1 Loch nöher zum Stand setzten dann noch etwas tiefer und das Gummi dreh ich noch zum dann schaffe ich nochmal 10 CM vorrausgesetzt der Abstand zur Kurbel haut noch hin. Der Trailer hat schon die Schnellverschlüsse was wirklich Praktisch ist. Dieses Teil wird von Brenderup nochmal geliefert da es Gebrochen und verbogen ist. Die Slipphilfe werde ich mir im Winter noch bauen, erstmal wollen wir jetzt so testen wie sich das Boot ins wasser bewegen lässt und wieder auf den Trailer und ggf nachjustieren alles nicht so einfach :ka5: Gruß |
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Hast ein schönes Rib, einen guten Motor und einen neuen Trailer. Damit bist du schon ganz weit vorne :chapeau: |
https://up.picr.de/39706860mv.jpeg
Mission erfüllt ;) das Boot passt nun mit dem Trailer in eine 5.5 Meter Garage Heute hatte ich die erste fahrt mit dem Brenderup und bin begeistert läuft echt super hinter dem Auto. Die Stützlast ist bei 30 KG da werde ich nochmal nach Justieren 10 cm nach hinten mit der Achse könnten da schon reichen. Gruß |
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Stand da nicht mal ein Wiking Seetörn FR drinnen :ka5: Passt perfekt :biere: |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:08 Uhr. |
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