Warum findet man nicht so viele alte PVC-Boote?

ganz einfach, PVC-Boote gibt es einfach noch nicht sehr lange, vielleicht mal 25 Jahre.
Ergo wirst du ältere Boote immer nur in Hypalon (oder Gummi oder ähnliches) finden.

Und früher gab es auch schon viele Hypalonboote, die jetzt nicht mehr verwendbar sind, sondern einfach nur Schrott, siehe zB Metzeler.

So gesehen stimmt diese ganze Ansicht der Haltbarkeit nur bedingt.

Hi Michael,

alles klar. Danke für die Auflkärung :chapeau:
War auch nicht böse gemeint. Ich dachte nur vielleicht kann ich ja doch bei Dir zuschlagen. :zwinkern:

Tschüss Sven

Hmm, interessante Theorie. Nur findet man halt bei den angebotenen PVC-Booten auch keine, die 20 oder 25 Jahre alt sind. Die meisten sind eben so um die 10 Jahre alt. Einige vielleicht mal 12 oder 15. Aber darüber habe ich, soweit ich mich erinnern kann, nichts gesehen. Aber das könnte unter Umständen natürlich auch daran liegen, dass das PVC am Anfang vielleicht noch nicht so gut war. Insofern könnte Deine Theorie wieder passen. Aber verlassen möchte ich mich da nicht unbedingt drauf.

Tschüss Sven

Naja, ein 20 Jahre altes Boot ist alt, egal ob PVC oder Hypalon.
In Relation der massenhaft hergestellten Hypalonboote sind auch hier die Angeobte älterer Boote relativ gering.

In Ebay findest dafür massenhaft Metzeler, warum wohl :ka5:

Deshalb sollte man diesbezügliche pauschale Meinungen etwas kritisch beurteilen.

Wenn du es mit mir aufnehmen willst, bitte Um Links zu sehen, bitte registrieren

Oder sind dir bei der Wahl der Waffen diese lieber: Um Links zu sehen, bitte registrieren

:futschlac:lachen78::futschlac

Wenn du jetzt doch noch bei mir zuschlagen willst, hier noch eine Homepage. Vielleicht hilfts.:confused-

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Nö, ich kaufe mir einfach das größere und schnellere Boot. :seaman:

:lachen78:

Aber wie ich gerade gesehen habe, bist Du ja auch Hypalonboot-Besitzer. :zwinkern:

Tschüss Sven

Jetzt hast Du ja bald alle Boote, die es zu kaufen gibt hier durchgekaut.

Vielleicht solltest Du Dir erstmal klar werden was Du eigentlich möchtest !!!???!!!

Der Markt und das Angebot ist riesig. Wenn wir Dir hier bei einem echten Kauf behilflich sein sollen, mußt DU die Abgrenzung vornehmen.

Und dann noch einen Satz: Nach dem Bootskauf ist vor dem Bootskauf. Meistens zumindest. Und erstrecht wenn man in einer Findungsphase ist.

Also: Kauf eines, fahr es ne halbe oder ganze Saison und zeihe dann ein Fazit: war gut=behalten, hat doch nicht Deine Wünsche erfüllt=verkaufen.

Wenn Du ein älteres Boot nimmst, wirst Du es mit wenig Wertverlust wieder verkaufen können. Manchmal klappts sogar ohne jeglichen Verlust.

Nach den ganzen Postings in diesem Fred und Deiner offensichtlichen Unentschlossenheit wollte ich Dir mal "probieren geht über studieren" nahe legen.

Sonst nimmt es gar kein Ende !!!

Tja, so kann's halt gehen, wenn man keine Ahnung hat und versucht sich in dem riesigen Markt zu orientieren. :zwinkern:

Da bin ich ja gerade dabei. Man hat halt am Anfang eine Idee (bspw. das Boot muss zerlegbar sein) und verfolgt zunächst dann mal diese Idee, merkt aber irgendwann, dass das vielleicht doch eher unrealistisch ist und orientiert sich neu. Finde ich jetzt nicht so außergewöhnlich.

Klar, habe ich ja auch gemacht. Aber die Grenzen unterliegen halt einem gewissen Wandel.

Das ist sicher auch ein Ansatz. Aber ich neige eigentlich dazu mich erst mal, soweit möglich, zu informieren und dann was zu kaufen und nicht umgekehrt. Das man dann irgendwann später mal merkt, dass man vielleicht irgendwas doch anders hätte, ist klar. Aber man kann ja deshalb trotzdem versuchen das Risiko zu minimieren. Ich stehe halt nicht so drauf mir ständig Sachen planlos zu kaufen und sie nach einem Jahr wieder zu verkaufen.
Ich hätte halt gerne ein Boot so für die nächsten fünf Jahre. Mal schauen ob's klappt. :biere:

Tschüss Sven

mich hauts grad weg, viel Spass Manuel (ich hab dich lieb)

Für mich jetzt schon.

Abo ist gelöscht. :banane:

Ich nehm mal diesen Fred, damit beide (geht ja wohl ums gleiche Thema...) weiterhin obenbleiben und wir was zum Lesen haben....


Es gibt zig verschiedene Boote und nochmehr verschiedene Ansprüche. Und Du kannst es ruhig glauben: KEINER hier hat im ersten Anlauf das perfekte Boot gekauft. Wie lange willst Du noch Deine wohl doch sehr theoretischen Gedanken wälzen ???

Außerdem unterliegen die Ansprüche auch gewissen Veränderungen, weil z.B. die Kids größer werden, und weil DU Lust auf andere Sachen bekommst. Es gibt hier Leute, die in 3 Jahren 4 Boote hatten. Wir fahren jetzt das vierte in 14 Jahren. Unsere Ansprüche an ein Boot haben heute (fast) nix mehr mit denen von damals zu tun. Außer das es schwimmen muß und einen Quirl hintendran haben muß.


Zuerst wollte ich mal ne Zusammenfassung der beiden Freds schreiben, dann dachte ich das wär ne tolle Aufgabe für meine Tochter. Die hat gemeutert: Es sind Ferien. OK, sehe ich ein. Also mußt Du Sie Dir selbst schreiben....dann kommst Du schon darauf.


PS.: Ich werde nix mehr posten zu Deinen Sorgen, das ist mir zu.....
Wenn Du irgendwann irgendwas gekauft hast: Bitte mit Bild !!!

Viel Glück !!!

Hi Manuel,

also ich habe gerade mal nach geschaut, ich habe vor 13 Tagen meinen ersten Beitrag hier geschrieben. Findest Du das ist wirklich eine lange Zeit, um eine Entscheidung über mehrere tausend Euro zu treffen? Ich weiß ja nicht wie das bei Dir ist, aber bei mir liegen die Tausenmarkscheinbündel jedenfalls nicht so in der Gegend rum. Da überlege ich mir vorher schon ganz gerne was ich damit anstelle.
Dass ich dabei vielleicht ein bisschen zum theoretisieren neige, mal wohl sein.

Ja ja, das ist mir auch klar. Trotzdem kann man ja erstmal versuchen die aktuellen Anforderungen zu ermitteln. Und mit ein bisschen Glück passen die dann ein paar Jahre lang. Wenn nicht ist's halt Pech. Aber immer noch besser als gleich was falsches zu kaufen.
Bevor ich angefangen habe mich hier schlau zu machen hätte ich nämlich schon fast ein altes Quicksilver 430 mit 15PS 2-Takter gekauft. Das hätte ich garantiert nächstes Jahr wieder verkauft.

Nö, wozu sollte das gut sein? :stupid:

Keine Sorge. Das mache ich garantiert. :seaman:

Tschüss Sven

Hallo.
Wir besitzem ein Zodiac Mark V HD und überlegen es zu verkaufen.
Kannst ja mal den Flohmarkt die nächsten Wochen beobachten, falls Du interesse hast. Nur zu Info es ist mit Aluboden, 5.85 lang, bis 115PS motorisierbar.

:smileys5_....ich will ja keine Namen nennen:ka5:

Allerdings fällt mir jetzt hier spontan keiner ein, der sein erstes RIB 5 Jahre hatte, oder ???:lachen78::lachen78:

Aber Ralf, ich natürlich und das RIB habe ich schon seit Anfang APR 2002 (Werftabholung neu in Italien). :biere:

Die Entscheidungsfindung dauert über 1 Jahr ... und dann folgten die Bestellung im Herbst 2001. :smileys5_ Ich war allerdings kein Newcomer im Wassersport und kannte mich aus.

Vielleicht eine Hilfe
 

So in etwa deine Anforderungen hatte ich auch. Bei und ist etwas kleiner geworden aber damit auch schnell auf- und abbaubar. Mit meinen Sohn mach ich das in 30 bis 45 min. Manchmal fahren wir für einen Nachmittag an die Weser. Um 14:00 aus dem Keller und um 19:30 liegt da alles wider. Schau mal hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hey, die Boote find ich ja super. Gibt es dazu auch einen Vertrieb in D-Land?
Hast Du Kontaktdaten?
Vielen Dank

Thomas

Hi Thomas,

die Delphin Boote bekommst du hier:

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Ciao Bernd

AMIboats
 

Oh, Du hast mich falsch verstanden, ich meinte den Link oben:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
die find ich gut. Gibt es die auch hier in D-Land oder Europa?


Gruß
Thomas

dann lies mal genau, das sind doch die Delphin-Boote :ka5:

Servus Sven,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot, das war eine gute Entscheidung:cool::biere:

Uuuuih!!! Die Jungs aus Kirchberg vom Bodensee sind einfach Klasse! Dann hat wohl alles geklappt bei Sven?!

Jetzt werdet Ihr sicher einen neuen Stammgast in Eurer schönen Marina bekommen! Gratulation & Danke für die Mithilfe! :chapeau::biere:

Servus Dieter,
während der Begutachtung hatte es noch nicht geregnet und wir konnten nichts gravierend Negatives feststellen, eine tolle Kombination.:cool:
Sven wird gegen 20:00 zuhause sein, dann hoffen wir auf erste Bilder:biere:

Mensch, Ihr seid ja schneller als die Polizei erlaubt. :cool:
Ich musste doch erst mal auf das gute Stück anstoßen und palavern. :banane:
Die ersten Bilder kommen gleich.

Tschüss Sven

lass dir Zeit!
Was sagt die Familie? alles ok?:biere:

Es ist vollbracht
 

Sodele, wie ja schon angedeutet wurde, habe ich heute tatsächlich zugeschlagen und bin jetzt endlich stolzer RIB-Besitzer. :7789:
Geworden ist es ein Arimar 500 mit einem 50PS-Yamaha, beides Baujahr 2005. Der Vorbesitzer hat offensichtlich alles sehr gut gepflegt, so dass Boot und Motor in einem fast neuwertigen Zustand sind.

Jetzt muss ich nur noch den österreichischen Trailer hier für 100km/h zugelassen bekommen und ihn mittelfristig durch einen gebremsten ersetzen (Hat vielleicht zufällig noch jemand einen rumstehen, den er loswerden will?), die österreichische Bodenseezulassung auf Konstanz umschreiben lassen, den SBF See und das Bodenseeschifferpatent machen und letzteres noch in den SBF Binnen umschreiben lassen. Dann müsste ich eigentlich alles haben, um in See stechen zu können. :seaman:

Ganz riesig bedanken möchte ich mich an dieser Stelle nochmal bei Martin (wega) und Roland (Aia), dass sie ihre Zeit geopfert haben und mich beim Kauf begleitet und, wie ich meine, hervorragend beraten haben. Das war echt klasse von Euch. :chapeau:
Außerdem möchte ich aber auch noch ganz doll Dieter (DieterM), Frank (Holländer) und Martin (corse84) für die intensive Beratung im Vorfeld danken. :klatsch:

So, und jetzt kommen die versprochenen Bilder. Aufgrund des aktuellen Schietwetters, hatte ich aber keine Lust mehr heute Abend die Persenning runter zu pulen, um Bilder zu machen. Deshalb bekommt Ihr die Lady jetzt erst mal nur züchtig verhüllt zu sehen. Ich denke aber mal, dass ich morgen Abend vielleicht Gelegenheit habe ein paar bessere Bilder zu machen.

Tschüss Sven

Jau, unsere beiden Kleinen kamen gleich angestürmt und mussten unbedingt erst mal mit raus und das Boot angucken, obwohl sie schon im Schlafanzug waren. :futschlac
Und sie wollten natürlich auch gleich wissen wann wir damit in See stechen. :cool:
Meine Frau meinte nur, "Uii, das ist aber groß". Aber ich glaube es gefällt ihr und wenn wir das erste Mal damit unterwegs waren, wird es ihr bestimmt noch viel besser gefallen.
Ich überlege ja gerade wirklich ob wir das bis zum Frühjahr aushalten oder ob wir das Boot nicht doch nächstes Wochenende mal in den Rhein werfen, wenn das Wetter halbwegs passabel ist. :gruebel:
Ach ja, mal ganz doof gefragt, auf dem Rhein darf ich doch auch mit einer Bodenseezulassung fahren oder?! Also ich meine natürlich nicht ich persönlich, sondern jemand der einen SBF Binnen hat. :zwinkern:

Tschüss Sven

Hi Sven,

Glückwunsch! Schöne Kombination hast du dir da angelacht.:cool:

Dann sieht man dich nächstes Jahr mal am Rhein?

Wenn du mal einen brauchst, der dein Boot fährt.....:smilie_st :156: :156: :156:


Ciao Bernd

Auch von mir Glückwünsche zum neuen Boot.
1981 bin ich im Februar mit meinem ersten Schlauchi auf dem Rhein gefahren - in Skiklamotten, Handschuhen usw.! War aber ein Erlebnis!!

Grüße

du darfst mit der Bodenseezulassung natürlich auch auf dem Rhein und auch überall sonst wo fahren.
Aber besser erst ummelden, das geht sehr schnell.

Endlich!

Alles gute zum neuen Boot.

Immer:
- ne handbreit Wasser unterm Sporn
- noch mind einen Schluck Sprit im Tank
- und ne handbreit Bier für mind einen Schluck in der Pulle.

Hallo,

gratulation zum boot... arimar... schönes boot.

mal eine andere frage: warum brauchst du denn einen gebremsten Anhänger.

bringt nur mehr wartungsaufwand mit sich... vom gewicht her, reicht doch ein 750iger ungebremst auch....

gruß

Robert

Ich wünsch dir viel Spaß mit deinem Schlauchi:chapeau:
Von "außen" sieht es ja gut aus....:chapeau: Mal gucken wie es dann von innen aussieht:cool:

Hallo Sven,

Glückwunsch zum neuen Boot! :chapeau:

Da ich morgen erst mal den Trailer zum TÜV und zur Zulassungsstelle fahren muss und es draußen immer noch schifft, komme ich wohl erst am Mittwoch zum Bilder machen, wenn ich das Böötchen in die Halle fahre. :grins:

Gerade versuche ich mich durch den Wirrwarr mit 100km/h-Zulassung, grünem Kennzeichen, Haftpflicht, Kasko etc. zu lesen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, brauche ich ja für die Zulassung mit grünem Kennzeichen keine Versicherungsdoppelkarte oder?! Braucht man sonst noch irgendwas außer den Papieren vom Trailer? Irgendwo stand was, dass man eine Bestätigung vom Finanzamt bräuchte, wenn man ein grünes Kennzeichen will. Aber das bezieht sich doch hoffentlich nur auf die gemeinnützigen Einrichtungen etc. oder muss ich da auch hin dackeln?. :gruebel:

Tschüss Sven

Meine Güte, da ist ja noch richtig was draus geworden. :chapeau:
Eine saubere Kombi. :cool:
Meinen Glückwunsch !!:biere:

Na, das fängt ja gut an. Heute Morgen in aller Hergottsfrühe zum Dekra gefahren, um die 100km/h-Abnahme machen zu lassen und hinterher für die Ummeldung zur Zulassungsstelle fahren zu können.
Der nette Mann beim Dekra hat mir dann erst mal erklärt, dass ich dafür zum TÜV muss. Na gut, fahr ich halt noch schnell zum TÜV rüber. Der hat erst mal gar nicht geblickt was ich will. "100km/h-Zulassung für Österreich, das geht doch gar nicht! Ja nee, ist klar, ich will den Hänger aber ja auch in Deutschland zulassen. Ach so...".
Dann hat er ewig an den Reifen rumgesucht und gemeint er kann keine gscheite DOT-Nummer finden. Ich habe ihm dann die Nummer gezeigt und dafür plädiert, dass er die 218 als 21. Woche 2008 interpretieren soll. Das wollte er aber nicht einsehen, weil er meinte, dass ab 2000 die Nummern 4stellig wären. Auch mein Einwand, dass die das in Indonesien (toll das Harbeck so hochwertige Reifen verbaut) noch nicht mitbekommen haben, hat nix geholfen. Er hat die Abnahme einfach abgelehnt. :wein:
Ich bin aber dann einfach ganz optimistisch zum Reifenhändler gedüst und habe dort mein Anliegen vorgetragen, dass ich ganz ganz ganz dringend neue Reifen brauche. Das hübsche Mädel hinter dem Tresen hätte sich vielleicht auch breit schlagen lassen, aber der Cheffe meinte "nix da", da lägen schon 15 Autos ohne Termin. :wein: :wein:
Also Hänger abgekoppelt und da gelassen und zur Schaffe gefahren. Jetzt hoffe ich mal, dass die noch rechtzeitig anrufen, dass ich heute wenigstens den TÜV noch schaffe. :confused-

Tschüss Sven

P.S. Ach ja, was ganz praktisch beim TÜV war, die haben eine LKW-Waage. Somit weiß ich jetzt immerhin, dass der Hänger mit Boot exakt 660 kg wiegt. D.h. mit 80Liter Sprit, habe ich dann noch 10kg für Ausrüstung. --> Irgendwann nächstes Jahr muss ein gebremster Hänger her.

Hi Bernd

das könnte gut passieren, wenn ich es denn bis dahin schaffe die diversen Führerscheine zu machen :zwinkern:

Könnte gut sein. Ich habe zwar einen Kumpel, der auch alle nötigen Scheine hat. Aber falls der mal nicht verfügbar sein sollte, komme ich gerne auf Dein Angebot zurück. :biere:

Tschüss Sven

Hallo Sven,

das Problem der Reifen ist bekannt, wenn diese nicht stimmen. Aber achte darauf, das diese auch ausgewuchtet werden, sonst hast Du bald Schaden an den Lagern oder auch am Boot. Was der Trailer haben muß in D für eine 100 kmh Freigabe sagt Dir der TÜV, dazu benötigst Du auch das richtige Zugfahrzeug. Ev. mußt Du am Trailer noch etwas nachrüsten, das kann Dir eine HARBECK Vertretung machen.

Schließlich mußt Du beim TÜV eine neue Gesamtabnahme machen lassen, bevor Du zur deutschen Zulassung darfst. Achte darauf, das der Trailer für Sportgerätetransport (Bootstransportanhänger) deklariert wird, denn nur der ist steuerfrei mit grüner Nummer.

Da der Trailer bei der deutschen Zulassung von der österr. Zulassung abgemeldet werden muß (innerhalb der EU dürfen Fahrzeuge nicht gleichzeitig in 2 Ländern angemeldet sein!), empfehle ich Dir von dort Kopien dieser amtlichen Abmeldung für den Verkäufer in A geben zu lassen. Die amtliche Abmeldung läuft über den Dienstweg in Flensburg nach Österreich.