Am kugelkopf wo mein wowa drann hängt werde ich nicht flexen... :biere:

gesunde Einstellung....

Ich denke das war ein Weihnachtlicher Scherz von Waldemar ;)

Nein.
Ich hätte mir das im Detail funktionstechnisch angeschaut, ob das schaden kann und wenn nicht und nötig, damit das Rohr darauf passt, hätte ich keine Hemmungen von den 50mm ein paar Zehntel abzutragen, aber natürlich nur wo es notwendig ist im Durchmesser, nicht auf der ganzen Kugel.
Villeicht auch nicht mit der Flex, das würde schlecht aussehen.
Hätte es wahrscheinlich abgescraubt und mit einer CNC-Fräsmaschine gemacht.

Gruß

Das würde ich auch schön sein lassen weil es verboten ist.Also nicht alles machen was hier so geraten wird :ka5:Lieber das Rohr innen etwas aufweiten.Das kann jeder gute Schlosser

Auf keinen Fall den Kugelkopf anschleifen.
Ich weiß gar nicht wie man auf solche Ideen kommen kann.
Die Kugeln haben im allgemejnen eine eigene Strucktur, die hilft bei Anhängern mit Schlingerkupplung.
Weiterhin darf hier nicht daran geschiffen oder in irgend einer Form Material abgetragen werden.
Die Betriebserlaubniss wird erlöschen und wenn es einem Tüv man auffällt, krigst du auch keinen Tüv mehr.
Es könnten danach unschöne Folgen bei Anhängertransport entstehen.
Also bitte die Finger weg von solchen Tips.

Schreibe ich Chinesisch?
Ich habe nicht geschrieben ''mach das''.
Nur als gedankenstoss, sich das anzuschauen und selber zu beurteilen ob das technisch Sinn macht.
Ob es den TÜV Prüfer interessiert, weis ich auch nicht.
Ob das was ich vorgeschlagen habe Funktion, Sicherheit beinflusst habe ich nicht am Fahrzeug und Anhänger geprüft, aber so wie ich die Funktion im Kopf habe, dürfte es keine Rolle spielen.
Wenn es verboten ist dann lasst es bleiben und gut ist es
Wenn ich beim nächsten mal den TÜV Prüfer sehe frage ich den was er davon hällt wenn man von Durchmesser Horizontal
0.5% wegfrässt.
Mal sehen ob er auch so ein Fass aufmacht.
Ich glaube nicht so wie ich den kenne.

Gruss
Waldemat

Hängt ja wohl auch von der Kupplung ab. Bei meiner würd ich nichts flexen, da sterre Kupplung. Bei der Kupplung am Auto meiner Frau flexe ich ohne Bedenken auch die Hälfte der Kugel weg. Ist eine abnehmbare und die Kugel kostet glaube ich 50,- €. Daher: neue Kugel und gut ist´s :chapeau::biere:Eine für Anhänger und eine fürs Boot :cool:

Sag ich ja: täte ich flexen, dann nur für das Schlauchboot am Slip! Für den Anhänger auf der Straße nähme ich dann eine originale Kugel. Das ist ja der Vorteil an abnehmbaren Kugeln. Ein solches Wechselstück kostet bei der abnehmbaren Kugel am Auto meiner Frau einen Pappenstil und an der festen Kupplung an meinem Auto würde ich nie was drehen!!!

Sorry bin von nem festen kugelkopf ausgegangen... nich von einer abnehmbaren...

http://schlauchboot-oline.com/pictur...pictureid=2979

Was lese ich da.....man kann doch nicht die Kugel von der Anhängerkuppelung Kugel mit der Flex schleifen.:gruebel:
Schleifen darf man höchstens die Farbe oder Rost wegen der Antischlinger Kuppelung.
Und das nur mit feinem Schleifpapier.

Aber hast ja gut die Kurve gekriegt mit der abnehmbaren.:ka5::futschlac:biere:

Wie schon geschrieben wenn ich nächstes Mal den TÜV Prüfer sehe und noch daran denke werde ich den fragen was er davon hällt.
Dann weis ich es von dem der es zu beurteilen hat was da erlaubt ist und was nicht.
Kann mir gut vorstellen das es verboten ist.
Vielleicht gibts aber auch den Weg eine Abnahme davon machen zu lassen und in den Fahrzeugschein einzutragen, wenn es technisch unbedenklich wäre.
Das nur um aus Interesse die rechtliche Situation abzutasten.

Gruß
Waldemar

Über was hier diskutiert wird... ;)

Wenn das Rohr nicht drauf passen sollten, dann wird es eben geweitet fertig. ;)

:stupid:üJa klar trägt dir der Liebe Prüfer das ein als Zusatzblatt angeflexte anhängerkupplung

Mir ist vor 5 Jahren einer hinten drauf gefahren auf die ahg ich habe eine neue bezahlt bekommen ........ war in der Werkstatt habe die Ahk anschauen lassen Sie hatte keine äußeren Schäden das Ende vom Lied auf der Autobahn hat mich der wowa überholt der war danach Schrott Versicherung hat dann auch nicht bezahlt weil sie es mir nachweisen konnten das keine neue montiert wurde

Man könnte der AHK ja viereckig flexen, dann passt sogar ein Quadratrohr:lachen78:

:cool::lachen78::lachen78::lachen78:quadratisch praktisch gut 😊

Und was hat das damit zu tun?
Bei der Belastung wie beim Unfall können Risse entstehen die zum Bruch führen.
Da gibts verschidene Möglichkeiten je nach dem was es ist um das zu Prüfen, wie Klangprobe, Röntgen, Ultraschl.
Das ist was anderes als 0,5% Material an einer Stelle wegzuschleifen.
Aus dem das Du keine Ahnung hattest was Du machtest kannst nicht schlussvolgern das ich auch keine Ahnung habe was ich mache, ausser im rechtlichen Bereich.
Ein Rohr kann man auch Ausderehen, werden aber die wenigsten Werkstätte so eine große Drehbank haben um den Durchmessser durch die Spindel zu bekommen.
Ich merke das es euch langweilig ist, das man dieses unwichtige Thema zu dem alles gesagt ist immer wieder hochbringt.

Gruß
Waldemar

Schwarzwälder ich will nix flexen sowas ist lebensgefährlich und unverantwortlich

Unwichtig ist so ein Thema bestimmt nicht wenn man so eine scheizze schreibt wie du das man eine ahk abdrehen kann und der Prüfer meint bestimmt dazu das so etwas nicht relevant ist der hat in meinen Augen hier nix verloren

Kein Thema das dachte ich mir fast :lachen78:

Der Kugelkopf darf und soll geschliffen werden mit feinen Sandpapier, damit die Farbe weg ist. Das ist auch die Vorgabe von AL-KO für die Antischlingerkupplung. Der Lack könnte nämlich die Wirkung der Backen beeinträchtigen...

Das ist alles was man machen darf...

Ich weiß was muminok meint, das ist auch ok. Das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Das Rohr zu weiten (dafür wird es einfach auf etwas größeres geschlagen und dadurch automatisch gedehnt) ist in jedem Fall die bessere Lösung...

Mal zurück zum Thema:
Der nette Schwarzwälder schickt mir jetzt gegen einen Obolus seine Lösung zu. Evtl. werde ich die noch modifizieren falls es noch nicht 100% passt auf meine AHK...

Ich würde gerne wissen was dich Qualifiziert das zu beurteilen.
Ein TÜV Prüfer ist dazu Qualifiziert und hat die Macht darüber zu entscheiden und das was er meint das gilt.
Es könnte auch sein das er einfach sagt ''verboten und Punkt''.
Es war keine Rede vom Abdrehen, sondern nur von ca. 0,5% im Umkreis Horizontal kleiner machen, nicht die ganze Kugel, wenn es evtl. erlaubt sein sollte.
Ist dir klar was 0,5% sind?
Jeder der ein bisschen Hirn hat hat schon lange begriffen das er nach meiner Meinung das selber Gesetzeskonform zu entscheiden hat und ich keinen dazu zwinge oder auch dazu rate das zu machen.
Es war nur ein Denkanstoß sich selber das anzuschauen und zu beurteilen.
Aber es scheint das es hier welche gibt die einfach auf Kraval gebürstet sind.
Und wie kommst Du drauf keine 3 Monate im Forum zu beurteilen wer hier was zu suchen hat?
Mehr werde ich hier nicht mehr kommentieren was sich manche zusammenreimen um mir eins reinzudrücken.

Gruß
Waldemar

Autsch,
das tut einfach nur weh:cognemur:

Du wie lange ich hier im Forum bin hat mit deiner Aussage nix zum tun

Weil das was du von dir gibst ist einfach nur Schwachsinn

Wo sind die Admins?

Die Kugelköpfe von Anhängerkuplungen unterliegen einem Verschleiß.
Die Verschleißgrenze für den TÜV ist 49mm.
Solange man überall darüber liegt hatt man normal keine TÜV Problemme.
Wenn wie ich angedeutet habe jemand die Kugel von von 50 auf ca. 49.7 mm mm reduziert, damit ein 50mm Innenrohr drauf geht, ist er innerhalb dieser Verschleißgrenze und hat keine Problemme mit dem TÜV, Ausser er macht da irgendwelche Kanten rein die dem TÜV-Prüver nicht gefallen.
Wieso haben hier ein Haufen Leute die Frechheit bessesen mich dermassen anzugehen und verunglipmfen obwohl Sie im Unrecht waren?
Chararkterfrage?

Gruß
Waldemar

Ich nehme meine Aussage zurück....du liegst richtig Waldemar...wenn du nur wenig abträgst am Kugelkopf und das Rohr draufzustecken, und du die Tolleranz nicht überschreitest....ist es erlaubt. Kann man nachlesen.

Es geht hier um ein paar Zentel Millimeter.....das ich dann wirklich egal.

Doch mit einer Rundfeile vom Innenrohr abzutragen, würde ich eher tun, als die Toleranzgrenze des Kugelkopfes zu reduzieren.

Aber trotzdem...wenn man das macht....ist es nicht verboten....auch die Reibung der Schlingerbremse trägt mit der Zeit Material ab.....

Können wir das Thema bitte sein lassen... Abflechsen werde ich sicher nichts... und für alles andere fehlen mir die Möglichkeiten....

Außerdem ist die Lösung von Schwarzwälder perfekt vom Halt auf der AHK!!!

Vielen Dank dafür!

Klar kann man es bleiben lassen.
Nur warum wollte es mancher nicht bleiben lassen als ich das in dem Sinn geschrieben habe?
Erst mal unbegründet einen diffamieren, obwohl man es selber nicht besser wusste und dann einfach bleiben lassen nach dem rausgekommen ist das man unrecht hatte.
Bleiben lassen ist ja angenehmer als öffenlich zuzugen das man unrecht an jemand begangen hat.
Normalerweise sollte man den Anstand haben auch in der anonymität des Forums so zu schreiben wie in einem Gespräch von Angesicht zu Angesicht.
und da würde mancher nicht wagen das zu sagen was er hier schreibt.
Darauf kann ich es beruhen lassen.

Visus1.0. Du hast dir mit deinem Verhalten meinen Respekt verdient, da Du für das auch gerade stehst was Du schreibst.

Gruß
Waldemar

Munimok ich habe da keine Probleme damit es dir ins Gesicht zu sagen !!!!! Ich schreibe das so wie ich es denke ob ich recht habe oder nicht aber wenn man lesen tut das man an einer Anhängerkupplung rum FLEXEN DARF das ist für mich eine blödsinnige Aussage

Und wenn du meinst du musst hier indirekt drohen oder sowas in der Art bitte pn an mich dann kann man das klären kein Thema ����✌��✌��✌��✌��

Sagt mal, wo kann man eigentlich in Bayern so Boot fahren, ich möchte mein Boot ausprobieren bevor ich dann in Kroatien stehe und nix geht.



Bodensee ist erst mal nix, da ist viel zu viel Theater...

Ich komme südlich von München.