Wenn Jemand unter diesen Voraussetzungen ein Boot verkauft, dann denke ich mal, ist da kein Gesprächsbedarf vorhanden. Er müsste sich ja mit Dir auseinandersetzen und Argumente bringen.

Enweder das Boot kauft irgendeiner ungefragt oder es bleibt eben noch ein paar Wochen online......

Du liegst daneben. :biere:

Eben kam die Antwort:

Das Boot ist Flickenfrei jedoch hat es wohl schon einmal einen Schaden am GFK gehabt. Kann jedoch nicht sagen wie schlimm der Schaden war da ich das Boot schon so gekauft hatte.

Nach der Aussage gibt es also noch mind. einen Besitzer davor.

Und mit dieser Aussage ist er gegenüber dem Käufer wieder im grünen Bereich, oder?

Das hört sich alles nach einer geplanten Verdunkelungstaktik an. Leider wird es für den Käufer schon nicht einfach sein, alles wieder Rückgängig zu machen, falls der Schwindel auffliegt. Es gibt auf jeden Fall Ärger. Wenn ich für so viel Geld etwas mit einem vorigen Schaden kaufe, frage ich doch nach, was passiert ist. Der seriöse Verkäufer wird es dann auch erzählen, aber ich weiß nicht wie groß der Schaden war...blablabla

Der Rumpf wurde bestimt gespachtelt und fein überlackiert und fertig ist das Boot für 20000 und er macht locker über xxxEuro Gewinn.

Gebt dem Verkäufer doch mal den Link hierher...

Evtl. gibts dann günstig ein ZAR... Insofern er wirklich keine Ahnung vom Schadensumfang hat... Oder es kann jemandem geholfen werden der wirklich selbst über den Tisch gezogen wurde


Gruß Carsten

Erledigt mit folgendem Text:

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Ich bin auf die Stellungnahme gespannt, wenn eine kommt.

Wow, das hätte ich nicht gedacht.


Na gut, bei der Antwort......

Hallo

Die Frage für mich wäre erst mal wie er an das Boot gekommen ist...........
Wenn das Boot als totalschaden abgerechnet wurde dann geht es ist es Eigentum der Versicherung.Von daher müsste man wissen was danach damit geschehen ist.

Naja, die versteigert das, jemand kauft das, repariert es, und verkauft es wieder.

Die Frage ist in diesem Falle, wie gut ist die Reparatur.
Da aber keiner das Boot gesehen hat, weder vorher noch nachher, ist das so nicht abschätzbar.

Auf jedenfall ist aber Vorsicht geboten, wenn man die Bilder des Unfalles sieht.

Eure investigativen Nachforschungen sind ja sehr löblich für einen potentiellen neuen ZARisten.

Aber die Frage ist:
Woher wisst Ihr, dass der Wurstwagen nicht fachgerecht aufgearbeitet wurde?
Hat von euch schon jemand das Boot fachmännisch in Augenschein genommen?

Nur als Anmerkung: Auch übelste Strukturschäden lassen sich beheben und Leute wie unser Holländer und die Wega-Gang lachen wahrscheinlich über solche Schäden und würde sich über eine interessante Baustelle freuen! :-))

Hallo berny

Wir wissen aber immer noch nicht ob es er repariert hat........oder vielleicht noch ein anderer.

Natürlich kann man alles reparieren. Trotzdem ist und bleibt es ein Unfallboot (wenn es das Boot ist, was Manuel meint) da kann es 5 mal super aufgearbeitet sein.

Wird ein Vorschaden verschwiegen ist das schon ganz schön krass.

cu

Stefan

Es geht ja nicht um eine Vorverurteilung.

Event. ist ja auch er der Geschädigte und kann jetzt entsprechend reagieren.

Warten wir doch mal ab, was sich noch tut. Vielleicht meldet er sich ja noch hier. :confused-

Das ist alles richtig, aber genau wie oben geschrieben: weisst DU, dass er weiss, dass es ein Unfallboot ist? Bist Du wirklich sicher, dass er das Unfallboot vom Verwerter gekauft hat? Solange hier alle nur mutmaßen ist das gesamte Spekulieren hier das einzige was ganz schön krass ist.

Vielleicht ist er selber schon ein Geschädigter, weil er das Boot als vermeintliches Schnäppchen erstanden hat, gesehen hat was so etwas normalerweise wert ist und hat mal einen ordentlichen Nachschlag oben drauf gelegt und denkt sich so einen guten Reibach zu machen. Vielleicht weiss er es genau so wenig, wie er vielleicht gar nicht weiss, dass an einen AB eine Finne gehört. Weisst Du das? Ich weiss es nicht :confused-

Kann ja tatsächlich sein, daß der derzeitige Eigentümer nix genaues vom Unfall weiß, weil noch Eigentümer dazwischen waren. Aber: Der Unfall war Ostern 2011, also Ende April.....ist noch nicht mal ein Jahr her. Boote in der Preisklasse verkaufen sich in der Regel nicht wie geschnitten Brot. An unendlich viele Besitzerwechsel glaub ich nicht....
Peter, Du hast das Posting von dem User, der das Boot besichtigt hat, drüben ja gelesen. Das gesponnene "Seemannsgarn" suggerierte etwas anderes...
Eigentlich wollte ich die Postings hierher kopieren, ist aber nicht erforderlich, weil inhaltlich alles bekannt ist.

Und eigentlich ist es auch egal.

Jeder kann und muß selbst entscheiden was er wann kauft. Hier wurde nur informiert, und bitte: Bleibt sachlich.

Mit dem Wissen über den Unfallschaden muß der Verkäufer (egal der wievielte es ist) nun handeln.

Niemand hier (auch ich nicht) hätte geschrien, wenn der Anzeigentext die Wörter Unfallschaden und repariert enthalten hätte.
Im Gegenteil: Wär es obendrein noch ein günstiger Preis gewesen, hätte jemand günstig ein ZAR schießen können ! - Und da gehört auch drauf hingewiesen, was ja oft auch passiert...

Warten wir es ab, wie es weitergeht.

So SOLLTE es sein, nichts anderes schreibe ich, oder? :ka5:

Bin ich, vielleicht solltest DU Prosa und Fakten differenzieren! :ka5:

Genau!:ka5: