Peter,
Die Dinger heißen Jackplate und sind in USA seht gängig. Bei uns fast gar nicht, obwohl wirklich sehr geil zu fahren, wenn es zum Boot passt. |
Sorry, da war Berny wohl schneller.
Wieso ich mir nach all den Infos einen Langschaft kaufe ist für mich nicht nachvollziehbar - Aber das ist ja kein Einzelfall. |
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Auf jeden Fall habe ich dazu gelernt, und würde es beim nächsten Mal entsprechend anders machen. :biere: |
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Hallo nochmal. Nachdem ich nun meine Schaftverlängerung montiert habe, sitzt die Kavitationsplatte ca. 50mm unter UK Kiel welcher bei meinem RIB nach hinten flach ausläuft. Bei ein paar Probefahrten vor ein paar Wochen neigte das Boot ab ca. 45-50km/h stark zu einer Seite zu ziehen. (ich komme einfach nicht mehr darauf, zu welcher) Dieses Phänomen war vorher nicht da. Könnte es nur an der kleinen Finne liegen oder aber dem Umstand, daß der Prop jetzt zu tief hängt? Laut den meisten Herstellern sollte bei 30mm Schicht sein. Hat Jemand praktische Erfahrungenmit zu langem Schaft/ zu tief hängendem AB?
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wenn ich mir die Stellung deiner Anode anschaue, wird das Boot wohl nach rechts gezogen haben - für meinen Geschmack steht die viel zu schräg! |
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Anbei mal noch ein Bild der Kielform. Dürfte ja für die Frage nach der idealen Höhe der Kavitationsplatte relevant sein?!?
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Die Anode kompensiert nur die Drehrichtung des Propellers. |
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