Besten Dank, ich bin gespannt wie es in Natura ausschaut:chapeau:

Halte euch auf dem laufendem

Mach unbedingt eine Probefahrt - ich habe ein Pro Open 550 mit 115 Yamaha und fühle mich damit gut motorisiert.

Dein Boot ist nur 30cm kürzer und kommt mir jetzt mit 70PS schon etwas brustschwach vor.

Zwischen Strongan und Hypalon ist nicht nur in der Haltbarkeit, sondern auch im Preis ein deutlicher Unterschied.

Lass unbedingt die Luft aus den Schläuchen und hebe sie etwas hoch (da sie wechselbar sind, sind sie auch nicht mit dem Rumpf verklebt) - wenn mit falschem Luftdruck gefahren wurde, kann es sein, dass sich Material zwischen den Schläuchen und dem Rumpf ansammelt und dort dann entsprechend scheuert.

Beim 70PS Motor wird es sich vermutlich noch ausgehen, aber bei den schwereren Motoren hängt oft das Heck so tief im Wasser (im Hafen), dass die Lenzventile auch schon unter dem Wasserspiegel liegen und das Wasser nicht ablaufen kann - wenn dann deine Plane bei Starkregen nicht dicht ist, sammelt sich im Heck viel Wasser an - die hinteren Klappen sind nur ca. 2cm vom Boden entfernt dh wenn das Wasser höher steht, läuft es in das Batteriefach (und von dort in die Bilge - sollte zwar nichts passieren, aber ungut ist es trotzdem, wenn der "Elektrikraum" unter Wasser steht.

Die Fahreigenschaften sind wie bei Zodiac üblich ausgezeichnet und die Verarbeitung sollte - wenn du kein Montagsmodell erwischt - über dem Klassenschnitt liegen.

Warum das Boot gekauft und dann 5 Jahre nicht zum Einsatz gekommen ist, würde ich kritisch hinterfragen.

Danke für deine Hilfestellung. Das sind schon mal nützliche Tipps. Ich glaube das mir der Verkäufer nichts darüber sagen kann, wieso das Boot 4 Jahre nicht benutzt wurde. In seinem Besitz ist es gerade mal ein Jahr. Vielleicht ist es ein Ausstellungsstück gewesen? Habe einige Inserate gefunden, wo die Boote in 2018 oder älter gebaut wurden, aber nur in der Ausstellung standen. Eine Probefahrt ist leider nicht möglich, nur der Probelauf des Motors, wobei ich ihn dann leider nicht unter lasst testen kann.

Wenn er nach einem Jahr und fast neuem Motor das Boot wieder verkauft, könnte er vielleicht auch zur Überzeugung gekommen sein, dass bei dieser Bootsgröße die Motorisierung nicht optimal ist - ohne Probefahrt, würde ich es nicht kaufen.

Sein Verkaufsargument war plausible. Er möchte ein gößeres Womo haben, und verkauft in der anderen Anzeige sein altes Womo auch, und gibt das Hobby Wassersport auf.

Dann war das Boot wohl ein Corona Kauf :confused-

Karios hat aber schon recht ohne Probefahrt würde ich kein gebrautes Boot kaufen
Egal wie alt es ist

Gruß Jürgen

Warum gibt er sein Hobby Wassersport auf - wenn es nicht Alters- oder Gesundheitsgründe sind, ist das doch eher ungewöhnlich, weil meistens der Wunsch nach mehr besteht ... außer er ist vielleicht nicht vom Virus gepackt worden, weil eben seine Kombination nicht so prickelnd war?

Sei nicht zu gierig und versuch rational zu bleiben ...

Die Probefahrt ist für mich nicht der ausschlaggebende Faktor um zu sagen das Gespann kaufe ich nicht.Der Allgemeinzustand eines Gespannes sagt schon sehr viel über den Verkäufer aus.
Ich selber habe schon zwei Boote ohne Probefahrt gekauft und da hat es schon gepasst.
Vorsichtig wäre ich auf jeden Fall wenn ich merken würde das der Motor schon warm ist wenn ich ihn mit den Spülohren starten möchte ! Das war immer mein erster Handgriff wenn ich mir ein Gespann angeschaut habe.

Hallo Heinz,

ich glaube, dass man da unterscheiden muss: wenn man eine bewährte Kombination zur Auswahl hat, reicht es natürlich, sich vom technischen Zustand und dem allgemeinen Eindruck ein Bild zu machen - wenn es aber (in meinen Augen) unsicher ist, ob Boot und Motor gut zusammenpassen, wüsste ich jetzt keine andere Möglichkeit, als mich bei einer Probefahrt davon zu überzeugen, dass meine Ansprüche auch erfüllt sind ... so wenig Geld ist es dann auch nicht, dass man sich hintennach eine Fehlentscheidung schönreden kann.

Klaus,
ich sehe keinen Grund warum Motor und Boot nicht zusammen passen sollten.
Es muss nicht immer die volle PS Zahl ausgereizt werden.
Ich kenne einige Boote über 5m die laufen ohne Probleme mit ihren 60-70 PS Motoren.
Wichtig ist halt wenn ich mich mit dem Gedanken befasse mir ein Boot zuzulegen was ich überhaupt will,danach kann ich erst entscheiden welche Art von Boot ich mir Zulege ! Das erst Beste ist sicherlich nicht unbedingt die richtige Wahl.
Wenn der Basti meint das muss es sein:Hinfahren,anschauen und dann halt entscheiden,oft geben die Bilder ja gar nicht den wirklichen Zustand wieder !

Ich bin vor ein paar Jahren das Zodiac Pro 550 mit identischem Motor gefahren. Das ist, meine ich, genauso gross wie das Pro 12Men, nur eine Generation neuer. Der Motor war von der Leistung vollkommen ausreichend, wir sind ebenfalls zu viert und hatten teilweise noch Mitfahrer und hatten nie Probleme. Ich finde den Preis allerdings recht hoch, da das Boot doch schon recht alt ist.
Grüße,
Sascha

Also ich würde das auch nicht so ernst sehen.
Mein Bombard 470 war mit dem 50PS Motor keine Rakete und beim nächsten Boot will ich unbedingt am oberen Limit mit der Leistung sein um einfach richtig schnell sein zu können wenn ich es will.... Aber es hat trotzdem immer viel Spaß gemacht und ich konnte überall mithalten .. halt immer im höheren Drehzahlbereich.

wenn jetzt statt 470 eben 520lang und fast 50% mehr PS .. wird das schon gut laufen (solange du es nicht mit 8 Personen fährst).

Zustand sieht so weit auch gut aus.. kein AF drauf.

Was ich in der Anzeige nicht sehen kann ist: was für ein Anhänger ist es also zulässiges Höchstgewicht?

Dann würde ich schaun ob du Serviceberichte oder so bekommst bzw. in den Unterlagen siehst wer das Boot als erster verkauft hat -> dort anrufen und fragen warum es bis 2009 gestanden ist und wo?

Man kann nur raten, aber es ist schon ein großer Unterschied wenn der PVC Schlauch immer geschützt in einer Halle stand oder in der Sonne.

ABER ganz allgemein... wir wissen dass es kaum Angebote am Markt gibt und da muss man ehrlich sagen, wenn alles passt ist dieses auf jeden Fall interessant.

Eine Frage zum Schluss:
Warum ist keine Probefahrt möglich? Ich würde einfach anbieten die Kosten für die Fahrt zu übernehmen .. zb EUR 50,-- bis 100,-- für ein paar Stunden. Wenn nötig jemanden fragen der einen Binnenschein hier hat ob er mitkommen kann (falls du keinen hast und der Eigner keinen).
Aber irgendwie muss doch eine kurze Fahrt möglich sein. Ich kauf auch kein Auto um das Geld ohne eine kurze Fahrt. Wenn wirklich nicht möglich und das Boot zu mir passen würde, dann wäre ich im Notfall aber auch mit einem ausgiebigen Motorlauf zufrieden.