Die werden Dir sinngemäß antworten, das der Fehler nur bei falscher Handhabung oder Überlastung des Trailers auftritt.
Wenn Du nicht gleich reinsetzt, das Du jemanden kennst der das Problem auch schon hatte, kommt vermutlich wohl die Aussage:
Das hatten wir noch nie, da sind Sie der erste mit diesem Problem.
Der Rest dann wie vor.

Haha,ja genau so.
Ich war gestern bei einem Brenderup Händler in Berlin.
Der hat noch nie davon gehört, aber war ein sehr netter Kontakt.

Brenderup hat aktuell Betriebsferien. Der Händler hat von meinem Trailer ein Foto und die Fahrgestellnummer erhalten, kümmert sich nächste Woche darum und meldet sich dann bei mir.

Da mein Trailer ja schon von 2007 ist, will ich ja auch nichts auf Garantie haben, aber wenn Brenderup das Problem öfter hat gibt es eventuell auch eine verbesserte Lösung.
Mal abwarten.

Die neueren haben nur den oberen Beschlag und sind verschweißt.
Sind dann aich mit 13 Zoll Reifen und Felgen.
Zusätzlich eine Sicherungskette zwischen Kuppelung und Kuppelungskopf.

Bei mir war der Bruch im Juli 2016.
Da war der Trailer fast 3 Jahre alt.

Den neuen Trailer konnte ich im August bei einer Brenderup Vertretung abholen.
An allen Seiten verschweißt:
https://up.picr.de/46018335tl.jpg

Damit ich fahren konnte habe ich es notdürftig befestigt:https://up.picr.de/46018340ys.jpg

So oder eine ähnliche Reparatur sollte aber keine Dauerlösung sein.

So ein Trailer ist irgendwann mal abgenommen worden und darf meines Wissens nicht im Fahrgestell verändert werden.
Im normalen Fahrbetrieb sicherlich kein Problem aber wenn etwas gravierendes passiert und der Trailer sicher gestellt wird dann schaut es eventuell nicht so gut aus.
Ich habe es bewußt etwas übertrieben dargestellt.
Daswegen ist es ein guter Ansatz über eine Lösung mit Brenderup darüber zu sprechen.

Die Lösung, die Reiner als Provisorium zusammengebastelt hat, wäre meine Dauerlösung.
In meinen Augen besser als die Schweisserei am Rahmenrohr.
Dem Rahmenrohr traue ich auch nur so weit wie ich es werfen kann.
Ich hatte vor vielen Jahren mal einen neuen 600kg Brenderup für meine Schwester abgeholt.
Der Trailer war mir unsympathisch. Das 40x80 Rahmenrohr hat sich grauslich gewunden und Unruhe in das Zugfahrzeug gebracht (schütteln).
So ein Flatterkram gehört verboten.
Wir haben eine Alu Laufplanke auf das Rohr geklemmt. Dann war Ruhe und der Trailer lief vernünftig.

Ich würde aber das Formrohr als Distanz stehend nehmen weil es mehr aushält :chapeau:
Die Lösung ansonsten finde ich gut :biere:

Genau diese Lösung hatte ich auch favorisiert. Allerdings liegt das Distanzstück seitlich auf dem U-Eisen. Bei Belastung wird es zusammengedrückt.
(Spann es mal so kräftig in einen Schraubstock, alternativ einmal hochkant) Ein Stückchen Rohr fungiert hier besser.

Gruß, Rolf

Ja natürlich....es gibt bessere Lösungen.

Ich habe damals geschaut was in meiner Restekiste war und habe schnell was gebaut.

Die große Frage ist nur was der TÜV dazu sagt wenn er zur 2Jährigen Untersuchung muß.

Auch da geht ja bestimmt in der Regel alles durch aber ab und zu hat man schon mal ein Prüfer der so etwas findet.

Die große Frage ist...was darf ich rechtlich.

der Tüv schaut, ob die Lichter und (wenn vorhanden) die Auflaufbremse funktioniert.

Für mehr hat sich der bei mir noch nie interessiert :)

Ich hatte letztens einen Prüfer der sich alles genau angeschaut hat.
Mit hochbocken und einiges mehr.

Hallo Reiner


der wollte sich nur das Zar genau von unten anschauen:ka5::ka5:

Bei einem ungebremsten Trailer werden nur die Lichtanlage, das Zugmaul, die Radlager und die Reifen kontrolliert.

Früher als gedacht habe ich einen Anruf von der Brenderup Vertretung in Berlin erhalten.
Im Werk sind wohl nicht alle in den Betriebsferien.
Dieses Teil gibt es nicht mehr. Keine Alternative.
Ich werde mir mit Distanzhülsen und längeren Schrauben so etwas bauen wie es Reiner gebaut hat.

Dann doch beim KBA melden, dass das jetzt der zweite Fall alleine bei uns im Forum ist.
Wenn die einen Rückruf draus machen, hat Brenderup auch wieder Teile ��

Hallo,
ja, sicher, und in der Zeit wird der Trailer dann stillgelegt vom KBA?
Ich weiß es nicht, habe sowas aber schon mal in einem Motorradforum gelesen.

Flacheisen, lange feste Schrauben, die Distanzstűcke aus dickwandigem Rohr und gut ist.
Wurde ja schon geschrieben.

Grüße Peter

Der Smily ist verschütt gegangen, dann wäre mein Beitrag verständlicher gewesen.

Wenn Brenderup nicht einen neuen Trailer liefert wie bei Reiner, was natürlich erst mal ausgehandelt werden muss und dann dauert das auch noch, würde ich auch erst einmal reparieren und weiter fahren.

Gruß Rüdiger